Dreiphasenmotoren müssen dreiphasigen Strom simulieren

Dreiphasenmotoren (in der Regel mit einer Nennspannung von 380V Drehstrom) Sie müssen dreiphasig simulieren Strom durch Phasenverschiebung oder Frequenzumwandlung bei Anschluss an eine einphasige 220-V-Stromversorgung. Die konkrete Methode hängt von der Motorleistung und dem Nutzungsszenario ab. Hier sind zwei gängige Lösungen und Vorsichtsmaßnahmen:

1. Kleine Leistungsmotoren (≤1,5 kW): Phasenverschiebungsmethode für Kondensatoren

Prinzip: Nutzen Sie die kapazitive Reaktanzcharakteristik von Kondensatoren “Teilt” Der einphasige 220-V-Strom wird in zweiphasigen Strom mit einer Phasendifferenz von etwa 90° umgewandelt, Simulieren Sie das rotierende Magnetfeld von dreiphasigem Strom, und den Motor zum Laufen bringen.

Schritte:

1. Bestätigen Sie den Motorwicklungstyp

Dreiphasenmotoren haben normalerweise zwei Anschlussmethoden: “Stern (Y)” oder “Delta (△)”. Sie müssen zunächst das Typenschild des Motors oder den Schaltplan im Anschlusskasten überprüfen, um den Motor zu identifizieren 6 Anschlussklemmen der Wicklungen (normalerweise als U1 gekennzeichnet, U2, V1, V2, W1, W2).

2. Schließen Sie die Wicklungen wieder an “Stern” oder “einphasiger kompatibler Anschluss”

Wenn es ursprünglich eine Sternverbindung war (die Enden der 3 Wicklungen sind miteinander verbunden): Behalten Sie die Sternverbindung bei (U2, V2, W2 ist kurzgeschlossen).

Wenn es ursprünglich eine Delta-Verbindung war (Kopf und Schwanz der Wicklungen sind verbunden): Es muss auf eine Sternverbindung umgestellt werden (Schließen Sie die Enden der drei Wicklungen kurz) um die Spannung jeder Phasenwicklung zu reduzieren (um Verbrennungen durch Überspannung zu vermeiden).

3. Wählen Sie den Phasenverschiebungskondensator aus

Die Kapazität muss entsprechend der Motorleistung geschätzt werden. Die Formel lautet: C (μF) ≈ 10 × Leistung (kW) (Zum Beispiel, Ein 1-kW-Motor hat etwa 10 μF). Zur tatsächlichen Referenz:

0.5kW: 4-6μF

1kW: 8-12μF

1.5kW: 12-16μF

Die Spannungsfestigkeit des Kondensators sollte ≥400 V betragen (Es wird empfohlen, einen Start-/Betriebs-Doppelzweckkondensator vom Typ CBB60 zu verwenden, oder konfigurieren Sie einen Startkondensator und einen Betriebskondensator separat. Die Kapazität des Startkondensators beträgt 2 3 mal so hoch wie der Betriebskondensator, und es ist in Reihe mit einem Fliehkraftschalter geschaltet).

4. Verkabelungsmethode

Schließen Sie das stromführende Kabel an (L) der 220-V-Stromversorgung an die U1-Klemme des Motors anschließen;

Schließen Sie den Neutralleiter an (N) der Stromversorgung an die V1-Klemme des Motors anschließen;

Verbinden Sie ein Ende des Kondensators mit U1 und das andere Ende mit der W1-Klemme;

Wenn der Motor reversiert, Das andere Ende des Kondensators kann wieder an V1 angeschlossen werden (oder den Anschluss zweier beliebiger Wicklungsdrähte vertauschen).

1. Motoren mittlerer und hoher Leistung (>1.5kW): Frequenzumrichterverfahren

Prinzip: Verwenden Sie einen Frequenzumrichter mit “einphasiger 220-V-Eingang und dreiphasiger 220-V-Ausgang” um einphasigen Strom in dreiphasigen Strom umzuwandeln, um den Motor direkt anzutreiben (Der Motor muss eine dreiphasige Spannung von 220 V unterstützen. Wenn es sich ursprünglich um einen 380V-Motor handelt, Die Wicklung muss auf eine Sternschaltung umgestellt werden, damit jede Phasenspannung an 220 V angepasst wird).

Schritte:

1. Wählen Sie einen geeigneten Frequenzumrichter aus

Die Nennleistung des Frequenzumrichters sollte ≥ der Motorleistung sein (Zum Beispiel, Für einen 2,2-kW-Motor sollte ein Frequenzumrichter mit ≥2,2 kW gewählt werden), mit einer Eingangsspannung von 220 V einphasig und einem Ausgang von 220 V dreiphasig.

2. Wiederanschließen der Motorwicklungen

Für einen Motor ursprünglich mit 380V-Dreieckschaltung, Es muss auf eine Sternverbindung umgestellt werden (Schließen Sie die Enden der drei Wicklungen kurz und verbinden Sie die Kopfenden mit dem Ausgang des Frequenzumrichters) so dass jede Phasenwicklung eine Spannung von 220 V tragen kann (380V/√3≈220V).

3. Verkabelung und Einstellungen

Schließen Sie die Eingangsklemmen an (L, N) des Frequenzumrichters an das einphasige 220-V-Netz (Beachten Sie, dass die Erdungsklemme PE zuverlässig geerdet sein muss);

Schließen Sie die Ausgangsklemmen an (U, V, W) des Frequenzumrichters an die Kopfenden der drei Wicklungen des Motors (U1, V1, W1);

Nach dem Einschalten, Stellen Sie die Parameter des Frequenzumrichters ein: Eingangsspannung 220V, Ausgangsspannung 220V, Motorleistung/Nennstrom/Drehzahl (entsprechend dem Typenschild des Motors einstellen), und auswählen “Panel-Start” oder “externe Steuerung” für den Startmodus.

III. Vorsichtsmaßnahmen

1. Leistungsbegrenzung

Die Kondensatorphasenverschiebungsmethode ist nur auf kleine Leistungsmotoren anwendbar (≤1,5 kW). Ansonsten, es wird zu Startschwierigkeiten führen, unzureichendes Drehmoment, und Überhitzung des Motors (Die Effizienz ist nur 60% 70% der ursprünglichen dreiphasigen Stromversorgung); Hochleistungsmotoren müssen Frequenzumrichter verwenden, Andernfalls kann der Motor verbrannt werden.

2. Auswahl des Kondensators

Eine zu große Kondensatorkapazität führt dazu, dass ein übermäßiger Strom die Wicklungen durchbrennt, und ein zu kleiner Wert führt zu einem schwachen Start. Es ist eine strikte Anpassung an die Leistung erforderlich (Vorrang haben spezielle Motor-Phasenschieberkondensatoren, und gewöhnliche Elektrolytkondensatoren sollten vermieden werden).

3. Sicherer Betrieb

Stellen Sie sicher, dass Sie vor der Verkabelung die Stromversorgung unterbrechen, Bestätigen Sie die Kopf- und Schwanzenden der Wicklungen (Der Widerstand derselben Phasenwicklung kann mit einem Multimeter gemessen werden, Das ist klein und konsistent) um Kurzschlüsse durch falschen Anschluss zu vermeiden; Das Motorgehäuse muss geerdet sein, um Stromlecks zu verhindern.

4. Leistungsunterschied

Nach erneuter Verbindung, Die Motordrehzahl liegt geringfügig unter dem Nennwert (um 5% 10% untere), und das Drehmoment nimmt ab. Es ist nicht für Startszenarien mit hoher Last geeignet (wie Kompressoren, Brecher, usw.), kann aber für Leichtlastgeräte verwendet werden (wie Fans, Wasserpumpen).

Wenn die Motorleistung groß ist oder der Leistungsbedarf hoch ist, Es wird empfohlen, zuerst das Frequenzumrichterschema auszuwählen; für Szenarien mit geringer Leistung und geringer Last, Es kann versucht werden, eine Phasenverschiebung des Kondensators durchzuführen, Parameteranpassung und Wärmeableitungsmaßnahmen müssen jedoch gut durchgeführt werden