Arrancador de motor Schneider GV2ME20C

Arrancador de motor Schneider GV2ME20C

Arrancador de motor Schneider GV2ME20C es un producto de la serie TeSys Deca GV2, Diseñado principalmente para la protección y control de motores eléctricos trifásicos.. A continuación se muestra su introducción detallada.:

Parámetros básicos

Corriente nominal: 18A, con un rango de configuración de protección contra sobrecarga térmica de 13-18A

Número de polo: 3PAG

Tipo de voltaje: C.A., 50/60Hz

Tensión nominal: Tensión operativa nominal y tensión de aislamiento de 690 V CA.; Tensión nominal de resistencia al impulso de 6 kV.

Corriente de disparo magnético: 223A

Dimensiones: 89mm × 44,5 mm × 78,2 mm

Peso: 0.26kilos

Características del producto

Funciones de protección: Equipado con una unidad de disparo termomagnética., Proporciona protección contra sobrecargas y cortocircuitos para motores., junto con la capacidad de protección contra fallas de fase.

Método de montaje: Admite montaje en carril DIN, permitiendo la instalación vertical u horizontal para mayor comodidad y ahorro de espacio..

Método de operación: Controlado mediante operación de botón para arranque y parada manual de motores..

Certificaciones integrales: Cumple con estándares relevantes como EN/IEC 60947, y posee certificaciones que incluyen 3C, CE, UL, y CSA, garantizando una excelente seguridad y confiabilidad.

Vida útil mecánica: Cuenta con una vida útil mecánica de 100,000 ciclos, Cumplir con los requisitos operativos a largo plazo..

Campos de aplicación

Adecuado para industrias como la alimentaria o de productos agrícolas., embalaje/fabricación de papel/impresión, y procesamiento de acero/metal, Ofrece protección y control fiables para motores eléctricos..

Principio de funcionamiento del arrancador de motor Schneider GV2ME20C

Posicionamiento del producto y estructura básica.

El GV2ME20C es un arrancador y protector de motor manual de la serie TeSys Deca de Schneider., integrando funciones de control y protección. Es adecuado para el control start-stop y protección eléctrica múltiple de motores asíncronos trifásicos..

Estructura central:

3-disyuntor termomagnético de polos (3PAG) con una corriente nominal de 18A y un rango de configuración de protección térmica de 13-18A

Panel de operación con botones (Iniciar/Parar)

Unidad de disparo termomagnética incorporada (tira bimetálica + bobina electromagnética)

Contactos auxiliares y dispositivo indicador de disparo.

Base de montaje en carril DIN

Descripción general del principio de funcionamiento

Mecanismo de doble protección: La unidad de disparo termomagnética combina dos características de protección para lograr una protección integral del motor.:

Protección térmica (protección contra sobrecarga): Utiliza la tira bimetálica para detectar el aumento de temperatura causado por sobrecorriente., implementar disparo retardado en tiempo inverso.

Protección magnética (protección contra cortocircuitos): Emplea la bobina electromagnética para detectar grandes corrientes de cortocircuito., permitiendo el disparo instantáneo.

III. Mecanismo de trabajo detallado

Estado de funcionamiento normal

La alimentación está conectada a los terminales trifásicos. (L1/L2/L3) y transmitido al motor (T1/T2/T3) a través de los contactos principales.

Presione el botón Inicio; El pestillo mecánico mantiene los contactos principales cerrados., y el motor empieza a funcionar.

Cuando la corriente permanece dentro del rango nominal, ni el elemento térmico ni la bobina electromagnética están activados.

Principio de funcionamiento de la protección contra sobrecargas (Protección térmica)

Componente central: tira bimetálica (compuesto por dos metales con diferentes coeficientes de expansión térmica unidos entre sí)

Escenario	Proceso de trabajo
Aumento anormal de la corriente	Sobrecarga del motor → la corriente excede el rango de ajuste → aumenta la temperatura del elemento térmico
Acumulación de deformaciones	La tira bimetálica se dobla y deforma debido a las diferencias de temperatura.
Activación del viaje	La deformación alcanza el umbral → empuja el mecanismo de disparo → libera el pestillo → se abren los contactos principales
Característica de protección	Característica de tiempo inverso: Cuanto más severa sea la sobrecarga, cuanto más corto sea el tiempo de disparo (que coincida con las características térmicas del motor)

Método de configuración: Ajuste la posición inicial de la tira bimetálica mediante la perilla del panel frontal para configurar el valor de corriente de protección. (13-18A).

Principio de funcionamiento de la protección contra cortocircuitos (Protección magnética)

Componente central: Bobina de disparo electromagnética + mecanismo de armadura

En caso de cortocircuito → la corriente aumenta bruscamente (≥13 veces la corriente nominal, aproximadamente 223A) → la bobina genera un fuerte campo magnético.

La atracción del campo magnético supera la resistencia del resorte → la armadura se contrae rápidamente → golpea la palanca de disparo.

El pestillo se suelta → los contactos principales se abren instantáneamente (tiempo de respuesta < 10EM) → se corta la corriente de cortocircuito.

Principio de protección contra fallas de fase

Monitoriza el equilibrio de corrientes trifásicas.. Cuando falta alguna fase o está muy desequilibrada:

La diferencia de corriente trifásica supera el umbral establecido → el elemento térmico se activa (debido al aumento de corriente en las fases sin falla) → provoca el disparo.

Tiempo de respuesta de protección < 1 segundo, Prevención del desgaste del motor causado por el funcionamiento monofásico..

Otras funciones de protección

Protección contra subtensión: Cuando el voltaje de la fuente de alimentación cae por debajo de aproximadamente 70% del valor nominal, el relé de mínima tensión se activa para cortar el suministro eléctrico.

Viaje de derivación: Se puede conectar a una señal de control externa. (p.ej., SOCIEDAD ANÓNIMA) para realizar un apagado de emergencia remoto.

Enclavamiento mecánico: Cuenta con un “apagado para abrir la puerta” Función para garantizar la seguridad del mantenimiento.; Los botones de operación se pueden bloquear para evitar un mal funcionamiento..

Métodos de operación y control
Control manual

Comenzar: Presione el botón de Inicio → el pestillo mecánico bloquea los contactos → el motor se energiza y funciona.

Detener: Presione el botón Detener → libera el pestillo → contactos abiertos → el motor se desactiva.

Restablecimiento de fallas: Reinicio manual (presione el botón Restablecer) es necesario después del disparo antes de reiniciar.

Mando a distancia (a través de componentes externos)

Se utiliza junto con contactores para lograr un control remoto de arranque y parada a través de PLC o sistemas de control..

La función de disparo en derivación puede recibir señales externas para un apagado de emergencia..

Resumen de características de protección

Tipo de protección	Condición de activación	Característica de respuesta	Función de protección
Sobrecarga	1.05~1,5 veces la corriente nominal	tiempo inverso (varios segundos a varios minutos)	Previene el desgaste del motor debido al sobrecalentamiento.
Cortocircuito	≥13 veces la corriente nominal	Instantáneo (<10EM)	Protege circuitos y motores del impacto de alta corriente.
Fallo de fase	Falta una fase o desequilibrio severo	<1 segundo	Evita el sobrecalentamiento del devanado causado por el funcionamiento monofásico
Subtensión	<70% de la tensión nominal	Demorado (ajustable)	Evita el sobrecalentamiento del motor o el reinicio bajo bajo voltaje.

Escenarios de aplicación

Control de arranque directo de varios motores asíncronos trifásicos. (potencia ≤15kW, 415V)

Equipos que requieren operaciones frecuentes de arranque y parada. (p.ej., zapatillas, fans)

Maquinaria industrial que exige una protección fiable (procesamiento de alimentos, equipo de embalaje)

Reemplaza el contactor tradicional + combinación de relé térmico, ahorrando espacio en el gabinete

Conclusión

Mediante tecnología de disparo compuesto termomagnético., El GV2ME20C combina hábilmente la sensibilidad térmica de la tira bimetálica y la característica de respuesta rápida de la bobina electromagnética., proporcionando protección integral y confiable para motores eléctricos. Este “todo en uno” El diseño no solo simplifica el sistema de control sino que también mejora la seguridad y confiabilidad del funcionamiento del equipo., convirtiéndolo en un producto clásico en el campo del control de motores industriales..