Relais de surcharge thermique Schneider LRN3

Le relais de surcharge thermique Schneider LRN3 est un dispositif de protection contre les surcharges thermiques à 3 pôles de type E de la série EasyPact D3N. (produit localement), spécialement conçu pour fournir une protection contre les surcharges et les pannes de phase aux moteurs électriques. En surveillant l'effet thermique du courant, il coupe automatiquement le circuit lorsque le courant de charge dépasse la valeur définie, éviter les dommages au moteur dus à une surchauffe.

1. Spécifications de base
   

   Article de spécification	Valeur
   Tension nominale	≤690 V CA
   Température ambiante	-20℃~+60℃
   Configuration des contacts	1NON+1NC (Normalement ouvert + Normalement fermé)
   Méthode de montage	Montage combiné (Compatible avec la série LC1N Contacteurs)
   Classe de voyage	10UN (Modèle standard)
   Classe d'isolation	850℃ (Conforme à la CEI 60068-2-1)

III. Principaux modèles et gammes actuelles

1. Principe de fonctionnement

Basé sur l'effet thermique du courant:

1. L'élément chauffant est connecté en série avec le circuit principal du moteur, générer de la chaleur lorsque le courant passe à travers.
2. La chaleur provoque le bilame (composé de matériaux avec différents coefficients de dilatation liés ensemble) se plier et se déformer.
3. Lorsque la déformation atteint le seuil fixé, il pousse la bielle pour déclencher l'action de contact.
4. Le contact normalement fermé déconnecte le circuit de commande, mettre le contacteur hors tension et couper le circuit principal.
5. Fournit une protection contre les défaillances de phase: S'il manque une phase dans l'alimentation triphasée, le courant dans les deux phases restantes augmente, déclenchant la protection de la même manière.
6. Scénarios d'application

Protection des moteurs industriels: Ventilateurs, pompes à eau, compresseurs, etc..

Équipement mécanique: Bandes transporteuses, mélangeurs, machines-outils de traitement.

Installations du bâtiment: Ascenseurs, systèmes d'entraînement de portes pour volets roulants.

Équipement électrique nécessitant une protection fiable contre les surcharges

1. Guide de sélection
2. Sélectionnez en fonction du courant nominal du moteur:

– La plage de courant de réglage du relais thermique doit couvrir le courant nominal du moteur.

– Il est recommandé que la valeur définie soit de 1,05 à 1,2 fois le courant nominal du moteur..

– Exemple: Un moteur de 2,1 A sélectionne LRN07N (1.6~2,5A).

2. Correspondre avec le contacteur:

– La série LRN3 est compatible avec les contacteurs de la série LC1N.

– Correspondance modèle: par ex., LRN361N correspond à LC1N80-95.

VII. Installation et utilisation

1. Étapes d'installation

– Vérifiez si le courant nominal du moteur se situe dans la plage de réglage du relais thermique..

– Installer le relais thermique en combinaison avec le contacteur (fixé par des boutons pression).

– Connexion du circuit principal: Alimentation → Contacteur → Relais thermique → Moteur.

– Circuit de commande: Connectez le contact normalement fermé du relais thermique en série avec le circuit de la bobine du contacteur..

– Serrez les borniers (selon le couple spécifié).

2. Paramétrage et réinitialisation

Réglage du courant: Ouvrez le couvercle transparent et utilisez un tournevis pour régler le bouton à la valeur du courant nominal du moteur..

Sélection du mode de réinitialisation:

– Réglez le bleu “REPOS” passer à “UN” pour réinitialisation automatique.

– Régler sur “H” pour réinitialisation manuelle (une pression manuelle sur le bouton de réinitialisation est nécessaire après le dépannage).

VIII. Entretien et dépannage

Problèmes courants et solutions:

1. Résumé

Le relais de surcharge thermique Schneider LRN3 est un composant de protection moteur fiable dans les systèmes électriques industriels, obtenir une protection contre les surcharges et les pannes de phase grâce à une conversion thermomécanique précise. La sélection du modèle approprié et son réglage correct peuvent prolonger efficacement la durée de vie du moteur et améliorer la fiabilité du système..

Points clés de sélection: Choisissez le modèle correspondant en fonction du courant nominal du moteur (1.05~1,2 fois) et assurer la compatibilité avec les contacteurs de la série LC1N.

Étapes d'installation du relais de surcharge thermique Schneider LRN3

1. Préparation avant l'installation
2. Mise hors tension de sécurité: Assurez-vous que toutes les alimentations sont déconnectées et vérifiez l’absence de tension avec un testeur.
3. Vérification du modèle:

– Vérifiez que le modèle de relais thermique correspond au courant nominal du moteur.

– Confirmez que la série LRN3 est compatible avec les contacteurs de la série LC1N.

3. Vérification de l'environnement:

– Choisissez un endroit bien ventilé, loin des sources de chaleur.

– Assurez-vous que la surface de montage est verticale (inclinaison ≤5°) avec le couvercle tourné vers le haut.

– Maintenir une distance ≥ 50 mm par rapport aux autres appareils électriques pour éviter toute influence thermique.

1. Installation combinée avec contacteur
2. Installation des plug-ins (Recommandé):

– Alignez le relais thermique avec l'interface enfichable au bas du contacteur.

– Appuyez verticalement vers le bas jusqu'à ce qu'un “cliquez” le son indique une bonne position assise.

– Serrez les trois vis de fixation avec un tournevis (selon le couple spécifié).

2. Installation indépendante (Facultatif):

– Utiliser un montage sur rail DIN ou une fixation par vis.

– Assurer une installation sécurisée pour éviter tout déplacement dû aux vibrations.

III. Connexion des circuits

1. Connexion du circuit principal (Triphasé):

– Connectez les bornes de sortie (L1/L2/L3) du contacteur aux bornes d'entrée (U/V/W) du relais thermique respectivement.

– Connectez les bornes de sortie (T1/T2/T3) du relais thermique aux bornes triphasées du moteur.

– Assurer un câblage serré sans desserrer.

2. Connexion du circuit de commande:

– Connectez le contact normalement fermé du relais thermique (bornes 95-96) en série avec le circuit de la bobine du contacteur.

– Connexion typique: Alimentation de commande → Contact normalement fermé du relais thermique (95-96) → Bouton d'arrêt → Bouton de démarrage → Bobine du contacteur → Autre extrémité de l'alimentation.

1. Paramétrage et vérification des fonctions
2. Paramètre actuel:

– Ouvrez le couvercle transparent et utilisez un tournevis cruciforme pour régler le bouton de réglage du courant à la valeur du courant nominal du moteur. (Il est recommandé d'être 1,05 à 1,2 fois le courant nominal du moteur).

– Serrez le couvercle de protection.

2. Paramètre du mode de réinitialisation:

– Réglez le bleu “REPOS” passer à “UN” pour réinitialisation automatique (récupération automatique après dépannage).

– Régler sur “H” pour réinitialisation manuelle (une pression manuelle sur le bouton de réinitialisation est nécessaire après le dépannage).

3. Test de fonctionnement (Facultatif):

– Court-circuiter les bornes de test (si disponible) pour vérifier que le relais thermique peut fonctionner normalement et couper le circuit de commande.

– Après avoir réinitialisé, remettre sous tension et tester le fonctionnement du moteur.

1. Confirmation post-installation
2. Vérifiez que tous les borniers sont bien serrés.
3. Confirmez que le relais thermique est correctement installé sans oscillation.
4. Rétablir le courant et observer si le moteur fonctionne normalement.
5. Enregistrer le modèle du relais thermique, valeur de réglage, et date d'installation à des fins de maintenance.

Notes clés

Spécifications de câblage: Utilisez des fils de cuivre qui correspondent au courant nominal du moteur, avec section transversale sélectionnée selon les normes (des fils sous-dimensionnés provoquent des faux déclenchements, tandis que les fils surdimensionnés entraînent une protection retardée).

Espace de dissipation thermique: Installez le relais thermique sous d'autres appareils électriques pour éviter l'impact de la montée de l'air chaud sur les caractéristiques de protection.

Entretien régulier: Inspecter l'état des contacts, enlever la poussière, et assurez-vous que le mécanisme de fonctionnement est flexible.

Résumé: L'essentiel de l'installation du relais de surcharge thermique Schneider LRN3 réside dans la combinaison correcte avec le contacteur, connexion en série dans le circuit principal, intégration du contact normalement fermé dans le circuit de commande, et réglage actuel précis. Après l'installation, il fournira une protection fiable contre les surcharges et les pannes de phase pour le moteur.