O método de ajuste do relé de tempo

O método de ajuste do relé de tempo precisa ser operado de forma diferente de acordo com seu tipo (como tipo de amortecimento de ar, tipo eletromagnético, tipo eletrônico, tipo digital, etc.). As etapas de ajuste e precauções para tipos comuns são as seguintes:

1. Relé de tempo de amortecimento de ar (Tipo Mecânico)

Princípio: Obtenha atraso de tempo através do efeito de amortecimento de ar, e ajuste o tamanho do orifício de entrada de ar para alterar a velocidade de amortecimento.

Etapas de ajuste

1. Operação de desligamento: Certifique-se de que o circuito onde o relé está localizado esteja desligado para evitar o risco de choque elétrico.
2. Abra o shell: Remova a capa protetora ou invólucro (alguns modelos precisam ser desmontados com uma chave de fenda).
3. Encontre o componente de ajuste

– Geralmente, há um botão ou parafuso (marcado com “TEMPO” ou “ajuste de atraso”) que está conectado ao orifício de entrada de ar da câmara de ar de amortecimento.

– Gire o botão no sentido horário: Reduza o orifício de entrada de ar, o ar entra mais devagar, e o tempo de atraso é prolongado – Gire o botão no sentido anti-horário: Aumente o orifício de entrada de ar, o ar entra mais rápido, e o tempo de atraso é reduzido.

4. Teste e Verificação: Após ajuste, ligue para teste e observe se o atraso atende aos requisitos (vários ajustes finos podem ser realizados).
5. Restaurar o shell: Depois de confirmar que não há erro, reinstalar o shell.

Observação: A faixa de ajuste é limitada (geralmente de alguns segundos a dezenas de segundos), e não force rotação excessiva.

1. Relé de tempo eletromagnético (Tipo Tradicional)

Princípio: Use a liberação da mola ou do mecanismo de amortecimento após a bobina eletromagnética ser desligada para obter atraso de tempo.

Método de ajuste:

1. Ajuste a mola de liberação:

– O aperto da mola afeta a velocidade de reinicialização da armadura. Quanto mais solta a mola (afrouxe o parafuso de ajuste), quanto maior o tempo de atraso; quanto mais apertada a mola (aperte o parafuso), quanto menor o tempo de atraso.

2. Ajuste a junta não magnética:

– A espessura da junta afeta o entreferro do mecanismo eletromagnético. Quanto mais espessa a junta (aumentar o número ou espessura das juntas), quanto maior o entreferro, quanto mais rápido o fluxo magnético decai, e quanto maior o tempo de atraso; de outra forma, é encurtado.

Nota de operação: Ferramentas como pinças e chaves de fenda são necessárias para ajuste fino. Evite a deformação da mola ou a perda da junta, e teste a estabilidade várias vezes após o ajuste.

III. Relé de Tempo Eletrônico (Incluindo tipo digital)

1. Tipo Analógico (Ajuste do potenciômetro)

Etapas de ajuste:

1. Localize o botão após desligar: Encontre o botão do potenciômetro marcado com “TEMPO” ou “ATRASO” (geralmente um botão azul ou preto).
2. Girar para ajuste:

– Girar no sentido horário: Aumentar a resistência, e o tempo de atraso é prolongado.

– Girar no sentido anti-horário: Diminuir a resistência, e o tempo de atraso é reduzido.

3. Alguns modelos com chaves DIP:

– Se houver um “s/min/h” interruptor de engrenagem, primeiro selecione a unidade de tempo (segundos/minutos/horas), e então ajuste o valor específico através do botão.

2. Tipo digital (Configuração de botão)

Etapas da operação (Tomando modelos comuns como exemplo):

1. Entre no modo de configuração após ligar:

– Pressione o “DEFINIR” botão para 3 segundos, e o valor do atraso atual piscará na tela.

2. Selecione o modo de atraso:

– Pressione o “Botão de modo” para alternar entre “No atraso” (NO ATRASO) e “Atraso desligado” (ATRASO DE DESLIGAMENTO).

3. Defina o parâmetro de tempo:

– Use o “+” e “-” botões para ajustar o valor, e pressione o “Botão da unidade” para selecionar a unidade de tempo (ms/seg/min/h).

4. Salve a configuração:

– Pressione o “DEFINIR” botão para confirmar, e a tela irá parar de piscar, e a configuração entrará em vigor.

5. Teste a função: Ligue e acione o relé, e observe se o atraso atende ao valor definido.
6. Precauções Gerais
7. Segurança em primeiro lugar: Certifique-se de desconectar a fonte de alimentação antes do ajuste para evitar choque elétrico ou danos aos componentes.
8. Verifique o Manual de Instruções: Os métodos de ajuste de diferentes marcas e modelos podem variar (por exemplo, alguns relés precisam ser configurados através de software de programação), e é recomendado consultar o manual original de fábrica.
9. Faixa de parâmetros: Não exceda a faixa de atraso máximo/mínimo marcada no relé (como “0.1s-30min”) para evitar sobrecarga.
10. Inspeção de fiação: Após ajuste, confirme se os terminais da fiação estão firmes (como se os contatos de atraso “NÃO/NC” estão conectados corretamente) para evitar mau contato.
11. Teste de estabilidade: Acione o relé várias vezes para garantir que a precisão do atraso atenda aos requisitos (a precisão do tipo eletrônico é geralmente maior que a do tipo mecânico).

Resumo

Tipo Mecânico (Amortecimento de Ar/Eletromagnético): Ajuste através de botões físicos, molas ou juntas, adequado para cenários simples, com baixa precisão.

Tipo Eletrônico (Incluindo tipo digital): Ajuste através de potenciômetros ou botões, com operação intuitiva, alta precisão, e suporte para atrasos de vários modos (atraso de ligar/desligar), que é o tipo mainstream atual.

Selecione o método correspondente de acordo com o tipo de relé realmente utilizado. Para modelos complexos, recomenda-se continuar a operar em combinação com o manual de instruções ou com o suporte técnico do fabricante.