AIRTAC DMSE-PNP Zylindermagnetsensor

Komplettes Standardmodell: DMSE-P020 / DMSE-P030 / DMSE-P050, In der Branche allgemein als DMSE-PNP bezeichnet. E-Profil-Schlitztyp, 3-Kabel-PNP-Ausgang, berührungslos elektronisch Zylinder-Magnetsensor.

Modelldefinition

DMSE-P020

DMS: Elektronische Magnetsensorserie

E: E-Profil (Passend für E-Slot von ARKTIS SE / Zylinder der SAE-Serie)

P: 3-Kabel-PNP-Ausgang; N = NPN-Ausgang

020: Kabellänge 2m; 030 = 3m; 050 = 5m

Connector-Version: DMSE-PM08 (M8-Stecker, 0.5 m Kabel)

Wichtigste elektrische Spezifikationen

3-Definition der Drahtverkabelung

Braun: DC24V positiv

Blau: 0 V Negativ

Schwarz: PNP-Signalausgang (An die SPS-Eingangsklemme anschließen)

PNP-Ausgang: Hochpegelsignal (ca. Versorgungsspannung) auf schwarzem Kabel, wenn Magnet erkannt wird. Geeignet für SPS-Eingangsklemmen mit sinkendem Typ.

Kompatible Zylinder

Speziell für E-Nut-Zylinder entwickelt: SE, Zylinder der SAE-Serie.

Kann nicht direkt auf SC montiert werden / SDA-Zylinder. SC verwendet G-Profil DMSG; SDA verwendet J-Profil DMSJ, entsprechende Montagehalterungen sind erforderlich.

Vergleich innerhalb derselben Serie

1. DMSE-Pxxx: E-Steckplatz, für SE/SAE-Zylinder, PNP; DMSE-Nxxx = NPN-Version
2. DMSG-Pxxx: G-Schlitz, für SC/SGC-Zylinder
3. DMSJ-Pxxx: J-Nut, für SDA/TCL-Zylinder
4. DMSH-Pxxx: H-Nut, für ACQ-Kompaktzylinder

Auswahlrichtlinien

1. Zylindernutprofil bestätigen: E / G / J / H; Falsches Profil verhindert Installation.
2. SPS-Eingangstyp: Der PNP-Ausgang entspricht dem stromführenden SPS-Eingang.
3. Kabellänge: 2 M(020), 3 M(030), 5 M(050); Die M8-Steckerversion unterstützt das schnelle Einstecken des Kabelbaums.
4. Vorteile des elektronischen Typs: Hochfrequenzbetrieb, lange lebensdauer. Keine mechanischen Kontakte im Vergleich zur CMS-Reedschalter-Serie, Geeignet für schnelle Hin- und Herbewegungen.

Gemeinsame Ersetzungen

Inländische Alternative: Inländischer PNP-Magnetsensor mit E-Profil und Parametern DC5-30V, 200 mA, E-Profil-Profil.

Austauschbar: DMSE-P020 ↔ DMSE-P030 unterscheiden sich nur in der Kabellänge.

ARCTIC DMSE-PNP (DMSE-P020) Installation

Direktmontagetyp: Passt in den E-förmigen Schlitz von SE / SAE-Zylinder; keine zusätzliche Halterung erforderlich, Direkt in die seitliche E-Nut des Zylinderrohrs einclipsen.

Schritt-für-Schritt-Installationsverfahren

1. Stellschraube lösen: Drehen Sie die Stellschraube am Sensorkopf mit einem kleinen Schlitzschraubendreher gegen den Uhrzeigersinn (Entfernen Sie es nicht vollständig).
2. In die Nut schieben: Setzen Sie den DMSE-Sensor vom Ende der E-förmigen Seitennut am SE/SAE-Zylinderlauf ein. Halten Sie die flache Unterseite des Sensors eng am Nutgrund an.

⚠️ Nur für SE, SAE-Zylinder mit E-Nut. Gilt nicht für SC/SDA oder andere Schlitzprofilzylinder.

3. Positionsanpassung: Zylinderkolben manuell bewegen, Schieben Sie den Magnetsensor in die gewünschte Erkennungsposition (Das Signal wird ausgelöst, wenn der Kolbenmagnetring diese Position passiert).
4. Anziehen und fixieren: Befestigen Sie die Kopfschraube

Empfohlenes Drehmoment: 0.15-0.20 N·m, maximal ≤0,25 N·m. Zu hohes Drehmoment führt zum Bruch des Kunststoffgehäuses.

Wichtig: Die Schraubenspitze darf NICHT über die Unterseite des Sensors hinausragen; Andernfalls kommt es zu einem Blockieren und Zerkratzen der Zylindernut.

5. Verifizierungstest: Betätigen Sie den Zylinderkolben manuell, um eine zuverlässige Signalauslösung zu bestätigen. Stellen Sie die Schraube neu ein, wenn eine Feinabstimmung der Position erforderlich ist.

Einbau für Zylinder ohne E-Nut

Wenn es sich bei Ihrem Zylinder um ein Nicht-SE/SAE-Zylinder ohne E-förmige Nut handelt:

DMSE hat keine universelle Reifenhalterung und kann nicht direkt montiert werden. Wählen Sie Magnetsensoren mit entsprechendem Profil aus (DMSG / DMSJ / DMSH) und verwenden Sie spezielle Montagehalterungen.

Verdrahtung (3-Draht PNP)

Braun: DC24V+

Blau: 0 V / GND

Schwarz: PNP-Signalausgang (Verbindung zum SPS-Eingangspunkt vom sinkenden Typ)

Wichtige Installationshinweise

1. Der Zylinder muss mit einem eingebauten Magnetring ausgestattet sein, Andernfalls kann der Magnetsensor das Signal nicht erkennen.
2. Verhindern Sie, dass das Kabel der Hin- und Herbewegung des Zylinders folgt; Kabeldurchhang reservieren. Mindestbiegeradius ≥19 mm, um Ermüdungsbrüche des Kabels zu vermeiden.
3. Von starken Magnetfeldern fernhalten (Magnetspulen, Schweißgeräte usw.) um Fehlauslösungen zu vermeiden.
4. Sensor nicht als mechanischen Anschlag verwenden. Der Zylinder muss mit einem eingebauten Puffer ausgestattet sein; Vermeiden Sie den Aufprall des Kolbens auf den Sensor.
5. Ziehen Sie die Schrauben regelmäßig nach. Vibrationen der Ausrüstung können zu Positionsverschiebungen führen.

Schnelle Fehlerbehebung

Kein Ausgangssignal: ① Überprüfen Sie, ob der Zylinder über einen Magnetring verfügt; ② Prüfen Sie, ob der Sensor mit dem Kolbenmagnetring ausgerichtet ist; ③ Übermäßiges Drehmoment verursacht Gehäuseverformung; ④ Vertauschte Stromversorgungsverdrahtung.

Falsche Auslösung: Starke magnetische Störungen in der Umgebung; zu kleiner Abstand zwischen zwei Magnetsensoren.

ARCTIC DMSE-PNP (DMSE-P020) Ausgabeeigenschaften

Ausgabetyp: 3-Draht PNP, Transistorausgang, Normalerweise geöffnet (NEIN), Beschaffung von Output

Level-Logik

Wenn der Zylindermagnetring erkannt wird: Signalkabel (Schwarz) Gibt eine hohe Spannung aus, die nahezu der Versorgung von DC24V entspricht.

Kein Magnet erkannt: Signalleitung ist hochohmig (keine Ausgabe).

Verdrahtung

1. Braun: DC24V positiv
2. Blau: DC0V negativ
3. Schwarz: PNP-Signalausgangsklemme

PNP-Sourcing-Ausgang: Der Sensor gibt 24 V Spannung nach außen ab.

✅ Kompatibel: SPS-Eingangsmodul vom sinkenden Typ

❗Vorsicht: Es kann keine direkte Verbindung zum SPS-Quelleneingang hergestellt werden, Das Signal wird nicht erkannt.

Elektrische Ausgangsspezifikationen

Ausgabestruktur: Bipolartransistor, berührungsloses elektronisches Design

Maximaler Laststrom: 200 mA

Lastspannungsbereich: DC5-30V

Maximale Ladeleistung: 6 W

Ausgabemodus: Werkseitig voreingestellt: Normalerweise offen (NEIN), Keine normalerweise geschlossene Version verfügbar

Antworthäufigkeit: 1000 Hz, Geeignet für die Hochfrequenz-Zylinderbewegung

Verbindungsmethoden laden

1. Anschluss an SPS-Senkeingang: Das schwarze Kabel wird mit dem SPS-Eingangskanal verbunden; Der gemeinsame COM-Anschluss der SPS wird an 24 V angeschlossen.. Wenn ein Magnet erkannt wird, Der Eingangskanal empfängt 24 V und die SPS schaltet sich ein.
2. An die Relaisspule anschließen: Ein Ende der Relaisspule wird an das schwarze Signalkabel angeschlossen; das andere Ende wird an 0V angeschlossen. Das Relais wird aktiviert, wenn der Magnet erkannt wird.

Häufige Missverständnisse

1. DMSE-Pxx: PNP-Sourcing-Ausgang; DMSE-Nxx: NPN-Senkenausgang.
2. Das ist ein elektronischer Sensor, kein Trockenkontaktrelais. Es erfordert eine Gleichstromversorgung; kann nicht als passiver Schalter verwendet werden.
3. Ohne Kolbenmagnetring, Unabhängig von der Verkabelung wird kein Signal erzeugt.

Einfache Speicherregel: PNP gibt Hochspannung aus; NPN zieht das Signal auf 0 V herunter.

ARCTIC DMSE-PNP (DMSE-P020) Materialspezifikation

Elektronischer Magnetsensor der DMS-Serie, unterteilt in Wohnraum, Kabel, Verbindungselemente, interne Vergussmasse.

1. Sensorhauptgehäuse

Material: Schlagfester technischer PBT-Kunststoff (Cremefarbenes Gehäuse, Blauer Kabelhaltering ebenfalls PBT).

Eigenschaften: Schlagfest, verschleißfest, beständig gegen allgemeine Ölverschmutzung; Betriebstemperatur -10℃ ~ +70℃; Schutzart IP64; 50 G-Stoßfestigkeit.

Notiz: Gehäuse aus Kunststoff; Das Anzugsdrehmoment darf niemals 0,25 N·m überschreiten, Ein zu hohes Drehmoment verursacht Risse.

2. Ausgangskabel (Standard-A05-Allzweckversion)

Jacke: Hochflexibles graues PVC-Kabel, 3-Kernkupferleiter, Anti-Biege-Leistung für Roboter / Kabelkettenanwendungen.

A06 ölbeständige Ausführung: Spezielles ölbeständiges Kabel (Gelber Haltering, IP68), Modellsuffix -W für DMSE-P-W ölbeständig & wasserdichte Variante.

3. Stellschraube

Flachkopf-Maschinenschraube aus Edelstahl, zum Einrasten des Sensors in die E-Nut des Zylinders.

4. Interner Aufbau

Magnetische Sensorkomponenten + PCB-Leiterplatte, Epoxidharzverguss. Der Schaltkreis ist vollständig im Kunststoffgehäuse abgedichtet, um eine staub- und wasserdichte Leistung zu gewährleisten.

DMS ist ein elektronischer Typ, kein Reedschalter-Glasrohr. (Die CMS-Serie verwendet eine Reed-Schalter-Glasröhre).

Versionsdifferenzierung

1. Standard DMSE-P020: PBT-Gehäuse + PVC-High-Flex-Kabel, IP64, Blauer Kabelhalter.
2. Ölbeständiges wasserdichtes DMSE-P020-W: PBT-Gehäuse + ölbeständiges Kabel, Gelber Haltering, IP68, Geeignet für Schneidflüssigkeits- und Spritzwasserumgebungen.

Vorsichtsmaßnahmen bei der materialbezogenen Verwendung

1. Das PBT-Gehäuse muss das Eintauchen in starke Säure verhindern, starkes Alkali und starke Lösungsmittel.
2. PVC-Kabel müssen den Kontakt mit starken organischen Lösungsmitteln vermeiden, Andernfalls kommt es zu einer beschleunigten Alterung und Rissbildung.
3. Das Kunststoffgehäuse darf keinen Stößen oder Stößen durch harte Gegenstände ausgesetzt sein.