Siemens 3UA50 3.2-5Arelee termice de suprasarcină

Explicație detaliată a releelor ​​termice de suprasarcină Siemens seria 3UA50 (3.2-5A/4-6.3A/5-8A)

Seria Siemens 3UA50 este bimetalic releu termic de suprasarcina, utilizat în principal pentru protecția la suprasarcină și protecția împotriva defecțiunii de fază a motoarelor de curent alternativ, și, de asemenea, aplicabil pentru protecția la suprasarcină a electromagneților DC și a motoarelor DC. Mai jos sunt informații detaliate despre cele trei modele specifice despre care ați întrebat:

1. Compararea modelului de bază și a parametrilor

2. Caracteristici tehnice cheie

(1) Funcții de protecție

– Protecție la suprasarcină: Obținut prin efectul termic al benzilor bimetalice; când curentul depășește valoarea setată, banda bimetalica se indoaie pentru a declansa mecanismul de declansare.

– Protecție împotriva erorilor de fază: Adoptă un design de protecție a defecțiunii de fază diferențială, care poate detecta în mod fiabil defecțiunile de pierdere de fază în circuitele trifazate.

– Compensarea temperaturii: Dispozitivul de compensare a temperaturii încorporat asigură caracteristici de protecție stabile în intervalul de temperatură ambientală de la -25℃ la +55℃.

(2) Caracteristici operaționale

– Clasa de călătorie 10A: Timpul de declanșare este de 2s<tA≤10s la 7,2×Ie în stare rece; timpul de declanșare este ≤2min la 1,5×Ie în condiții calde.

– Moduri de resetare: Suportă două moduri de resetare automată (despre 5 minute) si resetare manuala (este necesară apăsarea manuală a butonului de resetare).

– Indicație de deplasare: Echipat cu un indicator de declanșare mecanic pentru a afișa clar starea de funcționare a releului.

(3) Parametrii electrici

– Gama generală de curent nominal de funcționare al seriei 3UA50: 0.1~14,5 A

– Curentul nominal al circuitului auxiliar: 5A la AC-15/230V, 2.5A la AC-15/400V

– Grad de protecție: IP20 (protecție limitată împotriva contactului cu părțile sub tensiune)

3. Puncte cheie de instalare și utilizare

(1) Metode de instalare

– Instalare combinată: Poate fi instalat direct cu interblocare mecanică la Siemens 3TB, 3TF, 3TD, 3THE, 3Contactoare seria TW.

– Instalare independentă: Accesoriu special de montare 3UX1418 (pentru seria 3UA50) este necesară.

– Dimensiunea de montare: Montare standard pe șină, potrivit pentru șină DIN de 35 mm.

(2) Metoda de setare

– Rotiți butonul de reglare a curentului din partea de sus a releului pentru a alinia indicatorul cu valoarea curentului nominal al motorului.

– Curentul de setare recomandat este de 0,95~1,05 ori curentul nominal al motorului.

(3) Note

– Punerea în funcțiune și întreținerea trebuie efectuate de personal profesionist.

– Evitați utilizarea în medii cu vibrații severe sau gaze corozive.

– Asigurați o bună disipare a căldurii atunci când este instalat în combinație cu contactori pentru a preveni afectarea preciziei protecției.

4. Informații privind înlocuirea și compatibilitatea

– Înlocuirea directă: Seria B3UA50 de la BRAH Electric poate înlocui direct seria 3UA50 Siemens (de ex., B3UA50-00-1F înlocuiește 3UA50-00-1F).

– Compatibilitate internă: Shenyang 213 JRS2-(3UA5.-) releele termice de suprasarcină din seria au aceiași parametri tehnici ca și seria 3UA50 și sunt interschimbabile.

5. Sugestii de selecție
6. Selectați intervalul adecvat de reglare a curentului în funcție de curentul nominal al motorului, asigurarea că curentul nominal al motorului se încadrează în domeniul de reglare al releului.
7. Confirmați dacă capacitatea contactului auxiliar îndeplinește cerințele în funcție de tensiunea circuitului de control.
8. Selectați accesoriile de susținere în funcție de metoda de instalare (instalare combinată/instalare independentă).

Ghid pentru utilizarea corectă a releelor ​​de suprasarcină termică și a contactorilor

Relee termice de suprasarcină (denumită în continuare “relee termice”) iar contactoarele sunt componentele de bază de potrivire ale circuitelor de comandă a motorului. Contactorii sunt responsabili pentru controlul circuitului pornit-oprit și protecția la scurtcircuit împreună cu siguranțe/întrerupătoare de circuit, în timp ce releele termice sunt dedicate protecției la suprasarcină a motorului și a defecțiunii de fază. Cei doi realizează o protecție coordonată prin interblocare mecanică + interblocare electrică, cu principiile de bază de potrivire ale adaptării modelului, cablare standard, setare precisă și interblocare fiabilă. Mai jos este un ghid practic pas cu pas, inclusiv selecția, instalare, cablare, punerea în funcțiune și depanarea, aplicabil scenariilor generale de control al motoarelor AC industriale (inclusiv potrivirea releelor ​​termice Siemens seria 3UA50 și a contactoarelor din seria 3TB/3TF de care v-ați îngrijorat mai devreme).

1. Potrivirea selecției de bază: Potrivirea parametrilor de bază (Cea mai critică premisă)

Selecția este baza utilizării potrivirii, care ar trebui efectuată în funcție de parametrii nominali ai motorului și de compatibilitatea contactoarelor/releelor ​​termice pentru a evita defecțiunea protecției sau funcționarea defectuoasă cauzată de nepotrivirea parametrilor.

1.1 Potrivirea parametrilor curenti de bază

– Contactor: Curentul nominal de funcționare Ie ≥ Curentul nominal motor In (se recomandă rezervarea unei marje de 1,1~1,2 ori pentru a se adapta la impactul de pornire); pentru pornire grea (de ex., fani, pompe), curentul nominal al contactorului trebuie să fie îmbunătățit cu un grad.

– Releu termic: Domeniul de reglare a curentului trebuie să includă curentul nominal In al motorului, iar valoarea setată este de 0,95 ~ 1,05 ori In; curentul nominal de încălzire Ith al releului termic ≥ curentul nominal de lucru Ie al contactorului (pentru a asigura potrivirea capacității de purtare a curentului a circuitului principal).

Exemplu: Contactor Siemens 3TB40 (10Un curent nominal) + 3Releu termic UA5040-1F (3.2-5O) este potrivit pentru motoare asincrone trifazate sub 4kW cu un curent nominal de 4~5A.

1.2 Dimensiunea de instalare și compatibilitatea serii

Contactoarele și releele termice ale aceleiași mărci sunt în mare parte potrivire exclusivă în serie, cu catarame mecanice care pot fi conectate direct fără accesorii suplimentare; pentru potrivirea între mărci, este necesar să se confirme distanța dintre găurile de montare și compatibilitatea șinei (toate sunt șine standard DIN de 35 mm) pentru a evita alinierea greșită și contactul slab după instalare.

Combinații comune de potrivire:

– Siemens: 3Contactoare TB/3TF → relee termice seria 3UA50/51/52

– Schneider: Contactoare seria LC1D → relee termice seria LRD

– ABB: Contactoare seria A → relee termice seria TA

– Branduri autohtone: Contactoare seria CJX2 → relee termice seria JRS2

1.3 Contacte auxiliare și potrivirea circuitului de control

– Capacitatea contactului auxiliar normal închis al releului termic (1 grup ca standard, extensibil pentru unele modele) trebuie să fie ≥ tensiunea/curentul circuitului de comandă (de ex., AC220V/5A) pentru a asigura deconectarea fiabilă a circuitului bobinei contactorului.

– Dacă în circuitul de comandă există lumini indicatoare și dispozitive de alarmă, Pot fi selectate relee termice cu contacte auxiliare normal deschise pentru a realiza interblocarea alarmei de suprasarcină.

2. Potrivirea instalației mecanice: Instalare standard pentru a asigura disiparea căldurii și interblocarea

Instalarea contactoarelor și releelor ​​termice se împarte în instalații directe combinate (recomandat, ocuparea spațiului mic și interblocarea fiabilă) și instalație separată independentă (potrivit pentru scenarii cu disipare slabă a căldurii și spațiu mare), cu cerințele de bază de fixare fermă și fiabilă, disipare bună a căldurii și interblocare mecanică fără bruiaj.

2.1 Recomandat: Instalare directă combinată (Contactor integrat + Releu termic)

1. Aliniați catarama superioară a releului termic cu fanta de jos a contactorului, împingeți orizontal și prindeți catarama în jos pentru a nu se slăbi (instalația este la loc dacă nu există nicio deplasare când releul termic este agitat).
2. Strângeți capătul de montare al releului termic cu șuruburi hexagonale M4/M5 (pentru instalarea șinei, prindeți atât contactorul, cât și releul termic pe șina DIN de 35 mm în același timp), și controlați cuplul de strângere la 1,5 ~ 2 N·m pentru a evita crăparea carcasei din cauza șuruburilor prea strânse.
3. Inspecție post-instalare: Biela contactului mobil a contactorului nu are contact sau blocare cu mecanismul de declanșare al releului termic; butonul de resetare manuală și butonul de reglare curent al releului termic sunt expuse pentru o operare ușoară.

2.2 Alternativă: Instalare separată independentă (Montare pe șină separată)

1. Fixați contactorul și releul termic pe șina DIN de 35 mm separat, cu o distanță de ≥20 mm pentru a evita conducția reciprocă a căldurii în timpul funcționării (releul termic este o componentă sensibilă la temperatură, iar precizia protecției va scădea cu aproximativ 10% pentru fiecare creștere cu 10℃ a temperaturii ambientale).
2. Cablajul circuitului principal trebuie conectat cu fire dure sau bare de cupru pentru a reduce rezistența liniei și pentru a evita influența încălzirii terminalelor asupra judecății releului termic..

2.3 Note generale de instalare

– Direcția de instalare: Instalare verticală (în conformitate cu direcția proiectată de disipare a căldurii a componentei); instalarea orizontală/inversată este interzisă, în caz contrar, va provoca abaterea caracteristicilor de declanșare ale releului termic.

– Cerințe de mediu: A se păstra departe de zonele cu temperatură ridicată, poluare cu ulei și vibrații severe, iar gradul de protecție se va adapta la condițiile de pe teren (de ex., adăugați un capac de protecție în medii cu praf, IP20→IP54).

– Evitați blocarea: Orificiile de disipare a căldurii ale releului termic și orificiile de ventilație ale camerei de stingere a arcului contactorului nu trebuie să fie blocate pentru a asigura disiparea în timp util a căldurii..

3. Potrivirea cablajelor electrice: Cablare circuit cu circuit pentru a asigura interblocarea și protecția eficientă

Cablajul electric este împărțit în circuitul principal (circuitul de alimentare, curent mare) și circuitul de control (curent scăzut, interblocare și control), cu principiile de bază ale secvenței de faze corespunzătoare, cablare fermă și interblocare corectă. Este strict interzisă inversarea circuitului principal și a circuitului de control sau a bornelor de cablare slăbite.

3.1 Cablajul circuitului principal (Trifazat L1/L2/L3, Contactor → Releu termic → Motor)

1. Conectați liniile de alimentare de intrare (L1, L2, L3) la capătul superior al contactelor principale ale contactorului, și capătul inferior al contactelor principale ale contactorului la capătul superior al bornelor de cablare principale ale releului termic într-o corespondență de secvență de faze unu-la-unu (L1 → L1, L2 → L2, L3 → L3) pentru a evita defectarea protecției fazei.
2. Conectați capătul inferior al bornelor cablajului principal ale releului termic la înfășurarea statorului motorului; pentru motoare monofazate sau cu două viteze, conectați-le în faze conform schemei de cablare a motorului.
3. Specificații de cablare: Utilizați fire de cupru care se potrivesc cu deschiderea terminalului, cu lungime moderată de îndepărtare a firelor (evitați firele de miez expuse); urechi de sârmă sertizat (sertizarea este obligatorie pentru fire ≥10mm²); strângeți șuruburile terminalelor (cuplu 2~3N·m); trageți ușor firele după cablare pentru a nu se slăbi.
4. Împământare: Carcasele metalice ale releului termic și contactorului trebuie să fie împământate în mod fiabil cu fire de culoare galben-verde dublă (rezistență de împământare ≤4Ω) pentru a preveni scurgerile electrice.

3.2 Cablajul circuitului de control (Miez: Contactul normal închis al releului termic în serie cu circuitul bobinei contactorului)

Logica de interblocare de bază a circuitului de control: După ce releul termic se declanșează din cauza supraîncărcării, contactul normal închis este deconectat → bobina contactorului pierde putere → contactele principale sunt deconectate → motorul este oprit pentru protecție.

Etape generale de cablare (luând ca exemplu circuitul de control AC220V, butonul de mod pornire-oprire):

1. Conectați firul sub tensiune L la contactul normal închis al butonului de oprire → conectați la contactul normal deschis al butonului de pornire → conectați în paralel cu contactul auxiliar normal deschis al contactorului (pentru auto-ţinere).
2. Conectați contactul auxiliar normal închis al releului termic în serie după circuitul de auto-reținere → conectați la un capăt al bobinei contactorului.
3. Conectați celălalt capăt al bobinei contactorului la firul neutru N (pentru circuitul de control AC380V, conectați la un alt fir sub tensiune de fază L2/L3).
4. Opțional: Conectați contactul auxiliar normal deschis al releului termic în serie cu indicatorul luminos de alarmă/buzzer și accesați circuitul de control pentru a realiza alarma de suprasarcină.

Interdicție critică: Contactul normal închis al releului termic este strict interzis să fie conectat în paralel cu circuitul bobinei contactorului, în caz contrar, funcția de protecție împotriva supraîncărcării se va pierde; firele circuitului de control trebuie să fie fire de cupru ≥1,5 mm² pentru a evita încălzirea și deconectarea firelor subțiri.

3.3 Puncte cheie ale inspecției cablajului

– Secvența fazelor: Secvența fazelor L1/L2/L3 a circuitului principal corespunde fără conexiune greșită sau conexiune lipsă.

– Interblocare: Apăsați manual butonul de test manual al releului termic, contactul normal închis al releului termic trebuie deconectat; în acest moment, când circuitul de comandă este conectat, contactorul nu ar trebui să poată trage înăuntru.

– Izolare: După finalizarea cablajului, măsurați rezistența de izolație între circuitul principal și pământ, și între faze cu un megaohmmetru de 500V; ≥0,5MΩ este calificat, iar rezistența de izolație a circuitului de control ≥1MΩ este calificată.

4. Setarea și punerea în funcțiune: Setare precisă pentru a verifica funcțiile de protecție

După finalizarea cablajului, este necesar să se stabilească curentul releului termic și să se simuleze defecțiunile de suprasarcină/defecțiune de fază pentru a verifica efectul de protecție coordonat al contactorului și al releului termic pentru a asigura nicio funcționare defectuoasă sau defecțiune a protecției.

4.1 Setarea curentului releului termic

Rotiți butonul de reglare a curentului din partea de sus a releului termic pentru a alinia indicatorul cu curentul nominal al motorului In (dacă curentul real de funcționare al motorului este puțin mai mic, poate fi setat la 0,95 In pentru a evita declanșarea la sarcină ușoară); strângeți piulița de blocare a butonului (dacă există) după setare pentru a preveni abaterea valorii setate din cauza vibrațiilor.

4.2 Resetează selecția modului

Releul termic are două moduri de resetare: resetare manuală și resetare automată, care sunt comutate de pârghia de resetare din lateral:

– Resetarea manuală este recomandată pentru site-urile industriale: După declanșarea prin suprasarcină, investigarea manuală a erorilor (de ex., rotor blocat cu motor, scurtcircuit la linie) este necesară, și alimentarea cu energie poate fi restabilită numai după apăsarea butonului de resetare pentru a evita repornirea motorului atunci când defecțiunea nu este eliminată.

– Resetarea automată se aplică numai scenariilor simple cu încărcare ușoară și nesupravegheate, cu un timp de resetare de aproximativ 5~10 minute (contactul normal închis se închide automat după răcirea releului termic).

4.3 Testul funcției de protecție a interblocării

(1) Test de protecție la suprasarcină

1. Porniți alimentarea, apăsați butonul de pornire, contactorul trage înăuntru, iar motorul merge normal.
2. Creșteți curentul de funcționare a motorului la 1.2 ori curentul setat cu un regulator de tensiune sau cutie de sarcină, respectați timpul de declanșare al releului termic (Releul termic de clasa 10A se declanșează în aproximativ 20 minute); dupa impiedicare, contactorul ar trebui să piardă curent și să se deconecteze imediat, iar motorul se oprește.
3. Resetați releul termic după răcire, apăsați butonul de pornire, contactorul ar trebui să tragă în mod normal și motorul reia funcționarea.

(2) Test de protecție împotriva eșecului de fază

1. Deconectați o fază a circuitului principal (de ex., L1) când motorul funcționează normal pentru a simula o eroare de fază.
2. Observați că releul termic ar trebui să se declanșeze rapid în câteva minute (cu proiectare de protecție a defecțiunii de fază diferențială, curentul trifazat este dezechilibrat după pierderea de fază, iar banda bimetalica se indoaie rapid), iar contactorul pierde puterea și se deconectează pentru a realiza protecția împotriva defecțiunii de fază.

(3) Test de fiabilitate a interblocării

Apăsați butonul de testare manuală a călătoriei (roşu, negru pentru unele modele) a releului termic, releul termic ar trebui să se declanșeze imediat, contactul normal închis este deconectat, iar contactorul se eliberează din cauza pierderii de putere; după resetarea butonului de test, contactorul poate trage în mod normal fără blocare.

5. Utilizare și întreținere zilnică: Prelungiți durata de viață și asigurați acuratețea protecției
6. Inspecție regulată: Verificați bornele cablajului pentru încălzire și slăbiciune în fiecare lună (măsurați temperatura terminală cu un termometru cu infraroșu, ≤60℃ este normal); verificati ca carcasa releului termic si contactorului sa nu prezinte fisuri si deformari, iar contactele auxiliare sunt lipsite de ablație.
7. Curățarea și îndepărtarea prafului: Curățați praful și uleiul din orificiile de disipare a căldurii ale releului termic și camera de stingere a arcului contactorului cu aer comprimat la fiecare trimestru pentru a evita afectarea disipării căldurii și stingerea arcului..
8. Resetați inspecția: După fiecare declanșare prin suprasarcină, verificati daca banda bimetalica a releului termic este deformata sau blocata; înlocuiți-l imediat dacă este deteriorat, și este interzisă resetarea forțată.
9. Principiul înlocuirii: Când releul termic sau contactorul prezintă defecte, cum ar fi ablația terminalelor, arderea bobinei și sudarea prin contact, trebuie înlocuit cu același model pentru a evita nepotrivirea parametrilor cauzată de potrivirea între modele.
10. Depanarea erorilor comune de potrivire (Probleme de înaltă frecvență)

7. Note de siguranță de bază
8. Toata instalatia, operațiunile de cablare și punere în funcțiune trebuie efectuate cu sursa de alimentare complet deconectată; atarna a “Fără pornire” semn de avertizare pentru a preveni șocurile electrice.
9. Releele termice sunt potrivite doar pentru protecția la suprasarcină și sunt strict interzise înlocuirea siguranțelor/întrerupătoarelor pentru protecția la scurtcircuit; circuitul principal trebuie conectat în serie cu siguranțe (Seria RT18) sau întrerupătoare cu carcasă turnată (MCCB) pentru a realiza o protecție gradată pentru scurtcircuit și suprasarcină.
10. Pentru motoare de mare capacitate (≥75kW) și motoare cu pornire soft/pornire conversie de frecvență, Releele termice electronice de suprasarcină sau dispozitivele de protecție a motorului vor fi selectate pentru a evita funcționarea defectuoasă a releelor ​​termice bimetalice tradiționale cauzate de impactul de pornire..
11. Pentru medii speciale precum protecția împotriva exploziilor, protecție împotriva coroziunii și altitudine mare, Contactoarele și releele termice speciale antiexplozive/rezistente la coroziune vor fi selectate pentru a se adapta la cerințele de mediu la fața locului.

Tabel de comparație a modelelor de înlocuire directă între mărci pentru releele termice de suprasarcină Siemens seria 3UA50

Mai jos sunt Schneider-ul corespunzător, ABB, BRAH Modele compatibile electrice și casnice pentru 3UA50 40-1F (3.2-5O), 1G (4-6.3O) și 1H (5-8O) te îngrijorezi. Toate sunt scheme de substituție directă cu același interval de curent, aceeași clasă de călătorie (Clasa 10A) și potrivirea instalației și a caracteristicilor electrice, potrivit pentru contactoarele originale 3TB/3TF și alte serie.

Instrucțiuni de înlocuire a cheilor

1. Consistența parametrilor: Toate modelele de înlocuire sunt din clasa de declanșare Clasa 10A cu o tensiune nominală de izolație ≥690V, iar capacitatea de purtare a curentului a circuitului principal se potrivește cu seria originală 3UA50 pentru a asigura o performanță constantă de protecție la suprasarcină și defecțiune.
2. Compatibilitate cu instalare

Contactoarele și releele termice de aceeași marcă pot fi instalate direct cu interblocare mecanică; pentru combinație între mărci, dacă este instalarea pe șină DIN de 35 mm, este necesar să se confirme compatibilitatea cataramei șinei, iar pentru unele modele sunt necesare accesorii speciale de montare.

Seria domestică JRS2 are aceleași dimensiuni de instalare ca și seria 3UA50 și poate fi înlocuită direct cu instalarea plug-in.

3. Cablaje și contacte auxiliare: Capacitatea contactelor auxiliare normal închise ale modelelor de substituție este toate ≥AC-15/230V 5A, care poate fi conectat direct în serie cu circuitul original al bobinei contactorului pentru a realiza protecția la suprasarcină; pentru funcțiile de alarmă, pot fi selectate modele cu contacte normal deschise.
4. Note

După înlocuire, curentul trebuie resetat la 0.95-1.05 de ori curentul nominal al motorului pentru a asigura acuratețea protecției.

Dacă sistemul original este o combinație specială de interblocare mecanică Siemens, se recomandă să testați mai întâi fiabilitatea instalării și a interblocării în timpul înlocuirii între mărci pentru a evita blocarea mecanică.