AIRTAC 6SV210-08 5/2-ходовой односоленоидный электромагнитный клапан

Полный пример заказа: 6СВ210-08Б (Б=24В постоянного тока, вставная катушка, ПТ-резьба)

1. Расшифровка кода модели

Суффиксный код напряжения: А = 220 В переменного тока; Б=24В постоянного тока; С = 110 В переменного тока; Е=24В переменного тока; Ф=12В постоянного тока

Электрическое подключение: Пусто = плагин; Я = кабельный выход; D=разъем DIN; Разъем M=M8 M12; Нить: Пусто = ПТ, G=G резьба, Т=ДНЯО

1. Электрическое ядро & Пневматические характеристики

III. 6SV210-08 VS 4V210-08 Comparison

⚠️Ошибка выбора: Не является прямой заменой 4V210-08.. Для модернизации клапанного острова, используйте только коллектор 6СВ200М. Трубные фитинги остаются взаимозаменяемыми для автономной установки с отверстиями в корпусе..

1. Идентификация порта & Ручное управление

П: Подача сжатого воздуха; А/Б: Порты цилиндра; Р, С: Выпускные порты. Должны быть установлены глушители или дроссели выхлопных газов..

Боковое ручное дублирование: Нефиксируемая кнопка мгновенного действия. Нажмите, чтобы переключиться, отпустить для сброса. Используется для ручной проверки цилиндров перед подключением проводов.; НЕ держите постоянно.

1. Правила установки & Жесткие ограничения (Красные линии)
2. Не бросайте, ударить или ударить по головке пилотной катушки. Пилотная сборка изготовлена ​​с высокой точностью.; удар вызывает застревание золотника и внутреннюю утечку.
3. Винт крепления катушки Момент затяжки M2,5: 0.4-0.45 Н·м. Избегайте чрезмерного крутящего момента, чтобы предотвратить зачистку резьбы..
4. Фильтрация сжатого воздуха обязательна.. Сильное загрязнение влагой или маслом резко сокращает срок службы уплотнений.. В качестве рабочей среды используйте только сухой сжатый воздух..
5. Тип с одним соленоидом: Пружинный сброс при обесточивании. Избегайте постоянного включения катушки., что ускоряет старение катушки.
6. Избегайте сильных электромагнитных помех и сильной запыленности.. Даже с внутренним пилотным выхлопом, глушители по-прежнему рекомендуются на выхлопных отверстиях.
7. Типичное устранение неполадок

VII. Типичные сценарии применения

Автоматизация сборочных линий, упаковочное оборудование, вспомогательные пневмосистемы для термопластавтоматов, пневматические зажимы для станков, управление цилиндром конвейерной линии. Идеально подходит для кластерных приложений с клапанным островом, требующих низкого энергопотребления., высокая пылестойкость и улучшенная текучесть.

Расшифровка спецификации AIRTAC 6SV210-08

Дополнительные примечания

1. Среднее ограничение: Разработан исключительно для сухого сжатого воздуха.. Не подходит для воды, пар или высококоррозионный газ. NBR несовместим с кетонами и органическими растворителями на основе сложных эфиров..
2. Подходящая плита коллектора 6SV200M: Extruded aluminum alloy + NBR прокладка.
3. Сравнение с устаревшим 4В210-08: Оба используют алюминиевые корпуса клапанов.. В серии 6SV используется оптимизированный процесс экструзии для увеличения проходного сечения., плюс перепроектированный корпус пилота для реализации внутреннего выхлопа пилота..

AIRTAC Основное направление Список электромагнитных клапанов & Межбрендовый эквивалентный номер

⚠️Важное уведомление.: Это только функционально-эквивалентная ссылка., НЕ физическая замена без замены. Размер резьбы, монтажная площадь, совместимость с коллектором, мощность катушки и поток Cv должны быть дважды проверены.. Импортные и отечественные клапанные блоки в большинстве случаев невзаимозаменяемы.; совпадают только условия труда.

1. Обзор серии соленоидов AIRTAC

Правило суффиксного кодирования:

10=Один соленоид с пружинным возвратом; 20= Двойная фиксация соленоида; 30C = закрытый центр; 30E=Выхлоп-центр; 30P=центр давления

Б=24В постоянного тока; А = 220 В переменного тока; Ф=12В постоянного тока; С = 110 В переменного тока; Е=24В переменного тока

1. Таблица функциональных эквивалентов перекрестных ссылок

1) 5/2-Путь с одним соленоидом (Самый распространенный)

2) 5/2-Путь двойной соленоид

3) 5/3-Путевые электромагнитные клапаны (Закрытый-C / Выхлоп-Е / Центр Давление-П)

4) 3/2-Путь для приводов одностороннего действия

III. Примечания о критических рисках замены (Подводные камни выбора)

1. 6SV не может напрямую повторно использовать основания коллектора серии 4V.. 6SV использует внутренний пилотный выхлоп.; требуется специальный коллектор «6СВ200М». Legacy 4V использует коллектор 4VM.. Несовпадение расположения монтажных отверстий приводит к утечке воздуха при принудительной сборке..
2. Внутренний выхлоп против внешнего выхлопа:

4В: Внешний пилотный выхлоп. Вентиляционные отверстия на корпусе теплообменника; более высокий риск заклинивания катушки в пыльной среде.

6СВ/5В: Внутренний пилотный выхлоп. Отработанный воздух пилота выводится через главные выпускные отверстия R/S.; на змеевике нет вентиляционных отверстий, лучше для оборудования с сильной запыленностью.

3. Потребляемая мощность катушки:

Устаревший 4 В пост. тока, 24 В ≈2,8 Вт; 6СВ постоянного тока 24 В всего 1,2 Вт. Выходная мощность привода ПЛК должна быть пересчитана для крупногабаритных клапанных островов..

4. Физический монтаж: Клапанные острова серии SMC SY и FESTO VUVG имеют совершенно другие монтажные площадки от AIRTAC.. Невозможно выполнить смешанный монтаж на одном общем коллекторе.. Замените весь коллектор в сборе для функциональной миграции..
5. 5/3-ходовой клапан: Сохранение идентичной функции центрального положения во время замены (C = закрытый центр; E=Выхлоп-центр; P=центр давления). Несовпадение центральной функции приведет к ненормальной логике движения машины..
6. Примеры полного заказа спецификации (для 6СВ210-08)

6СВ210-08-Б: Одиночный соленоид DC24V, вставная катушка, ПТ-резьба (наиболее используемый)

6СВ210-08Б-И: Версия катушки с выходным кабелем

6СВ210-08Б-Д: Версия катушки гнезда DIN

Соответствующее основание коллектора: 6СВ200М-02 (2-плита с клапанным островом станции)