เอบีบี เอ็มซีซีบี 1SDA050999R1 - คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

วีแชท: +86-13184948252 วอทส์แอพพ์: 0086-13811255435 อีเมล: kent@bestcontactor.com

เกี่ยวกับ ติดต่อ |

เอบีบี เอ็มซีซีบี 1SDA050999R1 - คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

เบรกเกอร์/

เอบีบี เอ็มซีซีบี 1SDA050999R1

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและคู่มือการใช้งานสำหรับ ABB MCCB 1SDA050999R1 คำอธิบายโมเดล คำอธิบายชิ้นส่วนโมเดล 1SDA050999R1 รหัสผลิตภัณฑ์ระดับโลกที่ไม่ซ้ำใครสำหรับ ABB SACE Tmax เซอร์กิตเบรกเกอร์เคสขึ้นรูป T2S ซีรีส์ผลิตภัณฑ์: ทีแม็ก ที2 ซีรีส์; S ย่อมาจากความสามารถในการทำลายมาตรฐาน (50ที่) 160 อัตราเฟรมปัจจุบัน: 160ประเภทยูนิตทริป TMD: หน่วยทริปแม่เหล็กความร้อน, เส้นโค้ง D ...

  • รายละเอียดสินค้า

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและคู่มือการใช้งานสำหรับ ABB MCCB 1SDA050999R1

  1. คำอธิบายโมเดล
ส่วนโมเดลคำอธิบาย
1SDA050999R1รหัสผลิตภัณฑ์สากลที่ไม่ซ้ำสำหรับ ABB SACE Tmax T series เบรกเกอร์กรณีแม่พิมพ์
ทีทูเอสชุดผลิตภัณฑ์: ทีแม็ก ที2 ซีรีส์; S ย่อมาจากความสามารถในการทำลายมาตรฐาน (50ที่)
160อัตราเฟรมปัจจุบัน: 160ก
ทีเอ็มดีประเภทหน่วยการเดินทาง: หน่วยทริปแม่เหล็กความร้อน, เส้นโค้ง D (ประเภทการป้องกันมอเตอร์)
50-500หน่วยการเดินทางจัดอันดับช่วงปัจจุบัน: 50ก (จัดอันดับ), 500ก (มูลค่าการเดินทางทันที)
3พีจำนวนเสา: 3 เสา
เอฟ เอฟการติดตั้ง: ที่ตายตัว; การเชื่อมต่อ: การเชื่อมต่อด้านหน้า
  1. พารามิเตอร์ที่สำคัญ

พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า

รายการค่า
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน (และ)400วีและ (50/60เฮิรตซ์), 690สามารถเลือก V AC ได้
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าของฉนวน (อุ้ย)690วีและ
พิกัดแรงกระตุ้นที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (ยก)8กิโลโวลต์
จัดอันดับปัจจุบัน (ใน)50ก (ช่วงที่ปรับได้ 50–500A)
อัตราเฟรมปัจจุบัน (ห้องไอซียู)160ก
ทำลายความจุ50ที่ (415วีและ), 36ที่ (690วีและ)
ทนต่อกระแสไฟในเวลาอันสั้น (ไอซีดับบลิว)16ที่ (1ส)
โค้งทริปประเภท D, สอดคล้องกับ IEC 60947-2
ช่วงการเดินทางด้วยความร้อน50–500A (ปรับได้)
ช่วงการเดินทางแม่เหล็ก5–10ใน (ปรับได้)
ความถี่ที่กำหนด50/60เฮิร์ตซ์เข้ากันได้

พารามิเตอร์ทางกล

รายการค่า
โหมดการทำงานคู่มือ (มาตรฐาน), สามารถเลือกการทำงานของมอเตอร์ได้
ความอดทนทางกล10,000 การดำเนินงาน (ที่ได้รับการจัดอันดับ)
ความทนทานทางไฟฟ้า1,000 การดำเนินงาน (จัดอันดับการลัดวงจร)
ระดับการป้องกันIP30 (สอดคล้องกับ IEC 60529)
เทอร์มินัลการเชื่อมต่อด้านหน้า, เหมาะสำหรับหน้าตัดของสายเคเบิล: 16–70 ตร.มม
การติดตั้งที่ตายตัว, การติดตั้งราง DIN มาตรฐาน 35 มม
  1. ขนาดการติดตั้ง
รายการค่า (มม)
ความกว้าง90
ความสูง150
ความลึก105
ระยะพิทช์ของรูยึดราง DIN มาตรฐาน 35 มม
ระยะห่างระหว่างเทอร์มินัลเป็นไปตามมาตรฐาน IEC, เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อสายเคเบิลมาตรฐาน
  1. หมายเหตุการใช้งาน

4.1 แนวทางการคัดเลือก

เหมาะสำหรับป้องกันมอเตอร์และระบบจำหน่ายไฟฟ้าอุตสาหกรรมทั่วไป, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องสะดุดเส้นโค้ง D

ลดอุณหภูมิเมื่ออุณหภูมิโดยรอบเกิน 40°C: 1% เพิ่มขึ้นต่อ°C; อุณหภูมิใช้งานสูงสุด 60°C

ลดลงที่ระดับความสูงมากกว่า 2000m: 1% ต่อการเพิ่มขึ้น 100 เมตร; ระดับความสูงสูงสุด 4,000 ม

เลือกการตั้งค่าการเดินทางที่เหมาะสมในปัจจุบันตามโหลดจริง, รับรองว่า I_load ≤ ใน ≤ I_cable

4.2 ข้อกำหนดในการติดตั้ง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกเกอร์ปิดอยู่และไม่มีแรงดันไฟฟ้าด้วยมัลติมิเตอร์ก่อนการติดตั้ง

ติดตั้งบนราง DIN มาตรฐาน 35 มม, ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการยึดแน่นเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากการสั่นสะเทือน

ขันขั้วต่อให้แน่นด้วยแรงบิดที่เหมาะสม (แนะนำ 6N·m) เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปจากการสัมผัสที่ไม่ดี

รักษาพื้นที่กระจายความร้อนให้เพียงพอ: ระยะห่างอย่างน้อย 50 มม. รอบเบรกเกอร์

หลีกเลี่ยงการติดตั้งในที่ชื้น, เต็มไปด้วยฝุ่น, ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนหนัก

4.3 การดำเนินงานและการบำรุงรักษา

ตรวจสอบกลไกการทำงานของกลไกอย่างสม่ำเสมอ (แนะนำเป็นประจำทุกปี) เพื่อให้แน่ใจว่าเปิด/ปิดได้อย่างราบรื่น

ทดสอบฟังก์ชันการสะดุดอย่างสม่ำเสมอ (แนะนำทุกครึ่งปี) เพื่อความมั่นใจในการป้องกันที่เชื่อถือได้

ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยผ้าแห้งนุ่ม; หลีกเลี่ยงสารเคมีทำความสะอาด

บันทึกจำนวนการดำเนินการ; เปลี่ยนก่อนที่จะถึงความทนทานทางกล

หลังจากการหยุดชะงักของการลัดวงจร, ตรวจสอบสภาพเบรกเกอร์และเปลี่ยนหากจำเป็น

  1. การแก้ไขปัญหา
อาการผิดปกติสาเหตุที่เป็นไปได้โซลูชั่น
ไม่สามารถปิดได้1. ไม่ได้ขับเคลื่อนทริปแรงดันตก1. ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟควบคุม
2. การติดขัดทางกล2. ดำเนินการด้วยตนเองหลายครั้งเพื่อนำกระดาษที่ติดออก
3. ความผิดพลาดของชุดการเดินทาง3. เปลี่ยนโมดูลหน่วยการเดินทาง
สะดุดล้มบ่อยๆ1. โอเวอร์โหลด1. ตรวจสอบกระแสโหลด
2. ไฟฟ้าลัดวงจร2. แก้ไขปัญหาไฟฟ้าลัดวงจร
3. การตั้งค่าการเดินทางที่ไม่เหมาะสม3. รีเซ็ตการตั้งค่าการเดินทาง
4. การเชื่อมต่อหลวมทำให้เกิดความร้อน4. ตรวจสอบและขันขั้วต่อให้แน่น
ติดต่อการระเหย1. โอเวอร์โหลดในระยะยาว1. แทนที่ด้วยเบรกเกอร์ที่มีพิกัดสูงกว่า
2. ความสามารถในการทำลายไม่เพียงพอ2. อัปเกรดเป็นโมเดลความสามารถในการทำลายที่สูงขึ้น
3. ความถี่ในการทำงานมากเกินไป3. ลดความถี่ในการทำงานหรือเปลี่ยนรุ่นที่เหมาะสม
หน่วยการเดินทางไม่ทำงาน1. หน่วยทริปเสียหาย1. เปลี่ยนหน่วยการเดินทาง
2. การเดินสายไฟไม่ถูกต้อง2. ตรวจสอบความถูกต้องของสายไฟ
3. อุณหภูมิแวดล้อมต่ำเกินไป3. ปรับปรุงอุณหภูมิโดยรอบหรือเลือกรุ่นอุณหภูมิต่ำ
กลไกการทำงานของมอเตอร์ล้มเหลว1. ควบคุมแรงดันไฟฟ้าด้านล่าง 85% และ1. ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟควบคุม
2. ลิมิตสวิตช์ไม่รีเซ็ต2. รีเซ็ตสวิตช์จำกัดด้วยตนเอง
3. มอเตอร์ผิดปกติ3. เปลี่ยนมอเตอร์กลไกการทำงาน
  1. โซลูชั่นการเปลี่ยนแบรนด์

6.1 โมเดลทางเลือก ABB

อัพเกรดโมเดล: XT2S 160 TMA 50–500 3p F F (1SDA067555R1), ทีแม็ก เอ็กซ์ที ซีรี่ย์, ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น, ขนาดการติดตั้งที่เข้ากันได้

ทางเลือกทางเศรษฐกิจ: สูตร A1B 125 TMF 50–500 3p F F (1SDA066702R1), ต้นทุนที่ต่ำกว่า, ฟังก์ชั่นการป้องกันขั้นพื้นฐานเดียวกัน

6.2 ความเทียบเท่าแบรนด์ของคู่แข่ง

ยี่ห้อรุ่นทดแทนความแตกต่างหลัก
ชไนเดอร์CVS160F TMD50 3P 50kAความสามารถในการทำลายเท่ากัน, ความแตกต่างของมิติเล็กน้อย, เส้นโค้งการเดินทางสม่ำเสมอ
ซีเมนส์3VL160 50A 3P TMDกระแสเฟรมเดียวกัน, 50ความสามารถในการทำลาย kA, การออกแบบกลไกการทำงานที่แตกต่างกัน
ชินท์NM1-160S/3300 50Aทางเลือกภายในประเทศ, คุ้มค่า, ฟังก์ชั่นพื้นฐานที่สอดคล้องกัน
อร่อยCDM1-160S/3300 50Aทางเลือกภายในประเทศ, ประสิทธิภาพสูง, เป็นไปตามมาตรฐาน IEC

ขนาดการติดตั้งโดยละเอียดสำหรับ ABB MCCB 1SDA050999R1

  1. การยืนยันรุ่นพื้นฐานและประเภทการติดตั้ง

รุ่นเต็ม: ABB SACE Tmax T2S 160 TMD50–500 3p F F (1SDA050999R1)

ประเภทการติดตั้ง: ที่ตายตัว (เอฟ), การเชื่อมต่อด้านหน้า (เอฟ)

เสา: 3 เสา (3พี)

ชุด: ทีแม็กซ์ ทีซีรีส์ (ไม่ใช่ซีรีย์อัพเกรด XT)

  1. ขนาดการติดตั้งแกน (หน่วย: มม)
รายการค่าหมายเหตุ
ความกว้าง (ว)90ความกว้างมาตรฐาน 3 ขั้ว, รองรับการใช้งานกับราง DIN
ความสูง (ชม)130รวมถึงที่จับสำหรับใช้งาน, ความสูงมาตรฐานคงที่
ความลึก (ดี)70ความลึกมาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่อด้านหน้าคงที่, ไม่รวมส่วนขยายเทอร์มินัล
การติดตั้งราง DIN มาตรฐาน 35 มมสอดคล้องกับ IEC 60715, การติดตั้งแบบสแน็ปอิน
ระยะพิทช์ของรูยึดสำหรับราง DIN 35 มมความหนาของราง รองรับการใช้งาน 1.0–1.5 มม
ระยะห่างระหว่างเทอร์มินัลระยะห่างเฟส 25 มม, ระยะห่างระหว่าง N-line 25 มมสายไฟมาตรฐาน, เหมาะสำหรับสายเคเบิลขนาด 16–70 มม.²
ความสูงของเทอร์มินัล45มมจากเครื่องบินรถไฟไปจนถึงด้านบนของอาคารผู้โดยสาร
ความสูงของด้ามจับ130มมจากระนาบรางไปจนถึงด้านบนของด้ามจับ
น้ำหนักสุทธิ1.12กกโดยไม่ต้องบรรจุภัณฑ์
  1. คำอธิบายไดอะแกรมมิติโดยละเอียด

3.1 ขนาดมุมมองด้านหน้า

ความกว้างรวม: 90มม (3-เสา)

ความสูงรวม: 130มม (รวมถึงที่จับ)

จัดการการเดินทาง: ประมาณ. 25มม (ความแตกต่างในการเปิด-ปิด)

หน้าต่างตัวบ่งชี้การเดินทาง: 30มม. จากด้านบน, อยู่ตรงกลาง

3.2 ขนาดมุมมองด้านข้าง

ความลึกรวม: 70มม (การเชื่อมต่อด้านหน้าคงที่)

ช่องราง DIN: 15มม. จากด้านล่าง, 35กว้าง มม

ความลึกของการเชื่อมต่อเทอร์มินัล: ประมาณ. 15มม. จากพื้นผิวด้านหน้า

แรงบิดในการขันขั้วต่อ: 6น.ม (สำหรับสลักเกลียว M6)

3.3 ข้อกำหนดการกวาดล้างการติดตั้ง

ที่ตั้งนาที. ระยะทางคำอธิบาย
ซ้ายและขวา50มมสำหรับการเดินสายไฟและกระจายความร้อน
บนและล่าง50มมป้องกันการสะสมความร้อน, มั่นใจพื้นที่ปฏิบัติการ
พื้นที่ปฏิบัติการด้านหน้า100มมสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษามือจับ
หลัง (ในคณะรัฐมนตรี)30มมสำหรับรัศมีการดัดงอของสายเคเบิล
  1. ความเข้ากันได้ในการติดตั้ง

4.1 ความเข้ากันได้ของราง DIN

ใช้งานร่วมกับราง DIN มาตรฐาน 35 มม (ใน 60715:2001)

วัสดุราง: เหล็กหรืออลูมิเนียม, แนะนำความหนา 1.2 มม

คลิปยึด: คลิปสปริงในตัว, ไม่จำเป็นต้องซ่อมเพิ่มเติม

4.2 การเปรียบเทียบขนาดกับซีรีส์ XT

รายการทีแมกซ์ ที2เอส 160 (1SDA050999R1)ทีแม็กซ์ XT2S 160ความแตกต่าง
ความกว้าง90มม90มมเดียวกัน, ตำแหน่งที่เปลี่ยนได้
ความสูง130มม130มมเดียวกัน, แผงคัตเอาท์สากล
ความลึก70มม82.5มมซีรีย์ XT ให้ลึกยิ่งขึ้น; ตรวจสอบพื้นที่ตู้ก่อนเปลี่ยน
การติดตั้งเดียวกัน (35ราง DIN มม)เดียวกันเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์

4.3 ความเข้ากันได้ของสายไฟ

หน้าตัดสายเคเบิลที่เหมาะสม: 16–70 ตร.มม (ทองแดง), แนะนำให้ใช้ตัวเชื่อมแบบจีบ

ประเภทเทอร์มินัล: ขั้วต่อแผ่นเพลทพร้อมแหวนรองล็อค

ทิศทางการเชื่อมต่อ: การเชื่อมต่อด้านหน้า, ขาเข้าแนวตั้งหรือแนวนอน

  1. ข้อควรระวังในการติดตั้ง
  2. ยืนยันว่าเบรกเกอร์ปิดอยู่และไม่มีแรงดันไฟฟ้าก่อนการติดตั้ง
  3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสแน็ปอินยึดแน่นบนราง DIN
  4. ขันขั้วต่อให้แน่นด้วยแรงบิด 6N·m เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความร้อน
  5. รักษาระยะห่างอย่างน้อย 50 มม. ระหว่างเบรกเกอร์ที่อยู่ติดกัน
  6. อุณหภูมิแวดล้อม: -5°ซ ถึง +40°ซ; ลดอุณหภูมิที่สูงกว่า 40°C
  7. มิติทางเทคนิค

รหัสสินค้า: 1SDA050999R1

ประเภทการติดตั้ง: ที่ตายตัว, การเชื่อมต่อด้านหน้า

เสา: 3ป

ความกว้าง: 90 มม

ความสูง: 130 มม

ความลึก: 70 มม

รางยึด: 35 ราง DIN มม (ใน 60715)

แรงบิดของเทอร์มินัล: 6 น.ม

น้ำหนักสุทธิ: 1.12 กก

ก่อนหน้า:

ต่อไป:

ทิ้งคำตอบไว้

ฝากข้อความ