CHINT NS2-32H 17-23A มอเตอร์สตาร์ท AC - คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

วีแชท: +86-13184948252 วอทส์แอพพ์: 0086-13811255435 อีเมล: kent@bestcontactor.com

เกี่ยวกับ ติดต่อ |

CHINT NS2-32H 17-23A มอเตอร์สตาร์ท AC - คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

ไฟฟ้า/

CHINT NS2-32H 17-23A มอเตอร์สตาร์ท AC

ต่อไปนี้เป็นพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียดและแนวทางการใช้งานของ CHINT (ประณีต) NS2-32H 17-23A มอเตอร์สตาร์ท AC, รวบรวมโดยผสมผสานเอกสารราชการและสถานการณ์จริง, ครอบคลุมมิติสำคัญ เช่น ฟังก์ชั่นหลัก, ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า, ลักษณะการควบคุม, และความเข้ากันได้: หน้าที่หลักและการวางตำแหน่ง NS2-32H เป็นของสตาร์ทเตอร์มอเตอร์, ซึ่งใช้เป็นหลัก ...

  • รายละเอียดสินค้า

ต่อไปนี้เป็นพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียดและแนวทางการใช้งานของ CHINT (ประณีต) NS2-32H 17-23A กระแสสลับ สตาร์ทมอเตอร์, รวบรวมโดยผสมผสานเอกสารราชการและสถานการณ์จริง, ครอบคลุมมิติสำคัญ เช่น ฟังก์ชั่นหลัก, ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า, ลักษณะการควบคุม, และความเข้ากันได้:

  1. หน้าที่หลักและการวางตำแหน่ง

NS2-32H เป็นของมอเตอร์สตาร์ท, ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการโอเวอร์โหลด, ความล้มเหลวของเฟส, และการป้องกันการลัดวงจรของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสและสำหรับการควบคุมการสตาร์ทไม่บ่อยนัก. เหมาะสำหรับสถานการณ์เช่นอุปกรณ์อุตสาหกรรม, ปั๊ม, และแฟนๆ. คุณสมบัติหลักประกอบด้วย:

การตั้งค่าช่วงปัจจุบันของ 17-23A: เหมาะสำหรับมอเตอร์ที่มีกำลังประมาณ 3kW (จำเป็นต้องปรับตามโหลดจริง).

ลักษณะการสะดุด: เป็นไปตามคลาส 10A ของ IEC 60947-2 ได้มาตรฐานและเหมาะกับโหลดที่มีกระแสสตาร์ทสูง (เช่นพัดลมและปั้มน้ำ).

ฟังก์ชั่นการป้องกันแบบรวม: ไม่จำเป็นต้องมีรีเลย์ระบายความร้อนเพิ่มเติม, ทำให้การออกแบบตู้ควบคุมง่ายขึ้น.

  1. พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าและเครื่องกล
  2. ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า
พารามิเตอร์ค่า/ช่วงคำอธิบาย
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับไฟฟ้ากระแสสลับ 230/240V, 400/415วี, 440วี, 500วี, 690วีรองรับอินพุตแรงดันไฟฟ้ากว้างและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมโครงข่ายไฟฟ้าที่แตกต่างกัน.
จัดอันดับปัจจุบัน17-23ก (ช่วงการตั้งค่า)สามารถปรับได้ด้วยปุ่มหรือปุ่มเพื่อให้ตรงกับกระแสบนป้ายชื่อมอเตอร์.
การป้องกันการโอเวอร์โหลดการเดินทางภายใน ≤ 2 ชั่วโมงที่ 1.05 คูณด้วยกระแสไฟที่กำหนด, และทริปภายใน ≤ 2 นาทีที่ 1.5 คูณด้วยกระแสไฟที่กำหนดสอดคล้องกับกราฟการสะดุดคลาส 10A เพื่อป้องกันมอเตอร์จากการโอเวอร์โหลดในระยะยาว.
ป้องกันการลัดวงจรสะดุดล้มทันที (10 คูณด้วยกระแสไฟที่กำหนด)ตอบสนองอย่างรวดเร็วในระดับฮาร์ดแวร์เพื่อปกป้องอุปกรณ์จากความเสียหายจากการลัดวงจร.
การป้องกันความล้มเหลวของเฟสทริปเมื่อความไม่สมดุลของกระแสสามเฟสคือ ≥ 50%ป้องกันไม่ให้มอเตอร์ไหม้เนื่องจากการทำงานแบบเฟสเดียว.
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าของฉนวน690วีรองรับความน่าเชื่อถือของฉนวนในสภาพแวดล้อมไฟฟ้าแรงสูง.
  1. ข้อมูลจำเพาะทางกล

ขนาด: 120×100×80มม (สูง×กว้าง×ลึก), เหมาะสำหรับติดตั้งบนรางขนาดมาตรฐาน 35 มม.

น้ำหนัก: ประมาณ 0.8กก.

ระดับการป้องกัน: IP20 (จำเป็นต้องติดตั้งในตู้ควบคุม).

วิธีการติดตั้ง:

การเดินสายไฟที่แผงด้านหน้า: เชื่อมต่อวงจรหลักผ่านสกรู (ที่แนะนำ).

การติดตั้งปลั๊กอิน: ต้องใช้ฐานพิเศษ (เช่นคอนเนคเตอร์แปลงซีรีย์ CC, ดู).

III. พารามิเตอร์การควบคุมและอินเทอร์เฟซ

  1. ฟังก์ชั่นการควบคุม

รีเซ็ตด้วยตนเอง / อัตโนมัติ:

รีเซ็ตด้วยตนเอง: กดปุ่มรีเซ็ต (พ.ศ) เพื่อฟื้นฟูหลังจากสะดุด.

รีเซ็ตอัตโนมัติ: สลับโดยการปรับสกรู (รีเซ็ตด้วยตนเองตามค่าเริ่มต้น, ดู).

ฟังก์ชั่นการทดสอบ: รองรับการทดสอบโอเวอร์โหลดจำลองเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของฟังก์ชันการป้องกัน.

  1. การกำหนดค่าอินเทอร์เฟซ
ประเภทอินเทอร์เฟซปริมาณ/ข้อมูลจำเพาะวัตถุประสงค์
ขั้วต่อวงจรหลัก3 เสา (L1/L2/L3)เชื่อมต่อสายไฟของแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์.
ขั้วต่อวงจรควบคุม2 (A1/A2)จ่ายไฟเข้าคอยล์ (สามารถเลือกไฟ AC 230V/DC 24V ได้).
ผู้ติดต่อเสริม1เลขที่ + 1เอ็นซี (จำเป็นต้องซื้อแยกต่างหาก)ตัวบ่งชี้สถานะหรือการควบคุมที่เชื่อมต่อกัน (เช่น สัญญาณเอาท์พุตความผิดปกติ, ดู).
  1. สิ่งแวดล้อมและการรับรอง

อุณหภูมิในการทำงาน: -5°ซ ถึง +40°ซ (โดยไม่ลดทอนลง), และก 20% จำเป็นต้องลดพิกัดตั้งแต่ +40°C ถึง +60°C.

ระดับความสูง: ไม่มีการลดพิกัดเมื่อ ≤ 2000m, และจำเป็นต้องมีการลดพิกัดเมื่อเกินระดับความสูงนี้.

การรับรอง:

ภายในประเทศ: การรับรองซีซีซี (ดูหมายเลขใบรับรอง).

ระหว่างประเทศ: การรับรองซีอี (สอดคล้องกับ EN 60947-2), และบางรุ่นรองรับการรับรอง UL (ต้องยืนยันรุ่นเฉพาะ).

  1. แอปพลิเคชันทั่วไปและตัวอย่างการกำหนดค่า
  2. สถานการณ์การป้องกันมอเตอร์

การควบคุมพัดลม:

การตั้งค่าพารามิเตอร์: ตั้งค่ากระแสไฟ = กระแสป้ายชื่อมอเตอร์ × 1.1 (โดยคำนึงถึงผลกระทบเริ่มต้น).

อุปกรณ์ที่ให้ความร่วมมือ: ใช้ร่วมกับคอนแทคเตอร์ CHINT NXC (เช่น NXC-32), และลดความซับซ้อนในการเดินสายผ่านคอนเนคเตอร์แปลง CC (ดู).

การควบคุมปั๊มน้ำ:

การเปิดใช้งานฟังก์ชัน: เชื่อมต่อกับ PLC ผ่านทางหน้าสัมผัสเสริมเพื่อให้ได้รับการแจ้งเตือนข้อผิดพลาด.

ข้อกำหนดพิเศษ: หากปั๊มน้ำสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง, ขอแนะนำให้เลือกโหมดรีเซ็ตอัตโนมัติ.

  1. การจับคู่กับตัวแปลงความถี่

ความเข้ากันได้:

การจับคู่ปัจจุบัน: กระแสเอาท์พุตของตัวแปลงความถี่จะต้องเป็น ≤ กระแสการตั้งค่าของ NS2-32H.

การประมวลผลฮาร์มอนิก: หากตัวแปลงความถี่ทำให้เกิดการบิดเบือนกระแส, การตั้งค่าปัจจุบันจะต้องเพิ่มขึ้นโดย 1.3-1.9 ครั้ง (ดู).

คำแนะนำในการติดตั้ง:

ตำแหน่ง: ติดตั้งที่ด้านเอาท์พุทของตัวแปลงความถี่, ใกล้กับมอเตอร์.

การปราบปรามการรบกวน: ใช้สายคู่บิดเกลียวเพื่อเชื่อมต่อวงจรควบคุมเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนความถี่สูง.

  1. ข้อควรระวังและข้อเสนอแนะในการเลือก
  2. ประเด็นสำคัญในการคัดเลือก:

ช่วงปัจจุบัน: เลือกตามพิกัดกระแสของมอเตอร์ (17-23A เหมาะสำหรับมอเตอร์ขนาด 3kW).

สะดุดเกรด: คลาส 10A เหมาะสำหรับโหลดที่มีเวลาสตาร์ทนาน (เช่นแฟนๆ). หากจำเป็นต้องสะดุดอย่างรวดเร็ว, ที่ 10 สามารถเลือกเกรดได้.

  1. ข้อกำหนดในการติดตั้ง:

พื้นที่กระจายความร้อน: เว้นช่องว่าง 50 มม. ที่ด้านบน/ล่างเพื่อหลีกเลี่ยงอิทธิพลของอุณหภูมิสูงต่อความแม่นยำในการป้องกัน.

แรงบิดของสายไฟ: ขันขั้วต่อวงจรหลักให้แน่นที่ 4N·m เพื่อป้องกันการสัมผัสที่ไม่ดี.

  1. การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาด:

สะดุดล้ม: ตรวจสอบโหลดของมอเตอร์, ไม่ว่าสายไฟจะหลวมหรือไม่, หรือลดกระแสสตาร์ท.

ไม่มีสะดุด: ทดสอบว่าฟังก์ชันการป้องกันล้มเหลวหรือไม่ และเปลี่ยนอุปกรณ์หากจำเป็น.

ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว. อุปกรณ์เสริมและโซลูชั่นทางเลือก

  1. อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

โมดูลหน้าสัมผัสเสริม: ขวาน-6 (1เลขที่ + 1เอ็นซี), ใช้สำหรับการตรวจสอบสถานะความผิดปกติจากระยะไกล.

ขั้วต่อการแปลง: ซีซี-3(เอ็นเอส2), เชื่อมต่อคอนแทคเตอร์และสตาร์ทเตอร์อย่างรวดเร็ว (ดู).

กล่องติดตั้งกันน้ำ: ปรับปรุงระดับการป้องกันเป็น IP55, เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้น.

  1. โมเดลทางเลือก

อัปเกรดโซลูชัน: หากต้องการความสามารถในการทำลายที่สูงขึ้น, NS2-80H (80ก, ดู) สามารถเลือกได้.

ทางเลือกที่ประหยัด: NS2-32 (โดยไม่มีผู้ติดต่อเสริม), โดยสามารถลดต้นทุนได้ประมาณ 30%.

เวลาดำเนินการป้องกันการโอเวอร์โหลดของ CHINT NS2-32H 17-23A รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนเป็นไปตามเส้นโค้งการสะดุดคลาส 10A ของ IEC อย่างเคร่งครัด 60947-2 มาตรฐาน, และการจับคู่พารามิเตอร์หลักกับสถานการณ์การใช้งานจริงมีดังนี้:

  1. พารามิเตอร์หลักของเวลาการดำเนินการป้องกันการโอเวอร์โหลด

ตามข้อกำหนดของไออีซี 60947-2 มาตรฐานและเอกสารทางเทคนิคอย่างเป็นทางการของ CHINT, ลักษณะเวลาดำเนินการของ NS2-32H มีดังนี้:

โอเวอร์โหลดหลายตัวช่วงเวลาการดำเนินการสถานการณ์การใช้งานทั่วไป
1.05 ครั้ง≥ 2 ชั่วโมงโดยไม่สะดุดความผันผวนของโหลดในระยะยาวระหว่างการทำงานของมอเตอร์ปกติ
1.2 ครั้ง≤ 2 ชั่วโมงในการเดินทางโหลดเกินพิกัดเล็กน้อย (เช่นความต้านทานที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากการสะสมของฝุ่นบนใบพัดลม)
1.5 ครั้ง≤ 2 นาทีในการเดินทางโหลดเกินพิกัดปานกลาง (เช่นกระแสที่เพิ่มขึ้นหลังจากการสึกหรอของใบพัดปั๊มน้ำ)
6 ครั้ง≤ 10 วินาทีในการเดินทางการหยุดนิ่งหรือการติดขัดทางกล (เช่นสิ่งแปลกปลอมที่ขวางสายพานลำเลียง)
  1. ลักษณะเฉพาะแบบไดนามิกในการใช้งานจริง
  2. ลักษณะเวลาผกผัน

เวลาดำเนินการของ NS2-32H มีความสัมพันธ์แบบไม่เชิงเส้นกับกระแสเกินพิกัด, ปรากฏชัดแจ้งโดยเฉพาะว่า:

ยิ่งโอเวอร์โหลดมากเท่าไร, เวลาดำเนินการก็จะสั้นลง. ตัวอย่างเช่น:

– เมื่อกระแสมาถึง 2 คูณด้วยค่าพิกัด (34-46ก), เวลาดำเนินการอยู่ที่ประมาณ 30 วินาที.

– เมื่อกระแสมาถึง 3 คูณด้วยค่าพิกัด (51-69ก), เวลาดำเนินการสั้นลงเหลือ 10 วินาที.

ลักษณะการสตาร์ทเย็น: เมื่อการบรรทุกเกินพิกัดเริ่มจากสภาวะเย็น, เวลาดำเนินการจะนานกว่าเล็กน้อยในสภาวะร้อน (หลังจากวิ่งมาระยะหนึ่งแล้ว), และความแตกต่างเฉพาะก็ประมาณนั้น 10-15%.

  1. อิทธิพลของอุณหภูมิแวดล้อม

สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (เช่น +50°C): เวลาดำเนินการอาจจะสั้นลงโดย 20-30%, และกระแสไฟการตั้งค่าต้องลดลงอย่างเหมาะสม.

สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ (เช่น -5°C): เวลาในการดำเนินการอาจขยายออกไปได้ 10-15%, แต่ไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของฟังก์ชันการป้องกัน.

  1. อิทธิพลของการเดินสายไฟและการติดตั้ง

สายไฟบางเกินไป: การเพิ่มความต้านทานของสายเชื่อมต่อจะทำให้เวลาในการดำเนินการเพิ่มขึ้น. ขอแนะนำให้ใช้ลวดทองแดงหลายเส้นขนาด 2.5 มม.² ขึ้นไป.

การกระจายความร้อนไม่ดี: ระยะห่างในการติดตั้งไม่เพียงพอ (เช่นช่องว่างบน/ล่าง < 50มม) จะทำให้เวลาในการดำเนินการสั้นลง, และจำเป็นต้องให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่ดีในตู้ควบคุม.

III. วิธีการตรวจสอบและทดสอบพารามิเตอร์ที่สำคัญ

  1. การทดสอบด้วยตนเอง

โอเวอร์โหลดจำลอง: ยกกระแสให้เป็น 1.5 คูณการตั้งค่าปัจจุบัน (25.5-34.5ก) ผ่านตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าภายนอก, และสังเกตดูว่าเวลาสะดุดเป็น ≤ หรือไม่ 2 นาที.

การทดสอบความล้มเหลวของเฟส: ถอดแหล่งจ่ายไฟแบบเฟสเดียวออก และตรวจสอบว่าเวลาในการสะดุดเป็น ≤ หรือไม่ 2 วินาที (ลักษณะการป้องกันความล้มเหลวของเฟส).

  1. การตรวจสอบเครื่องมือ

แคลมป์มิเตอร์: บันทึกรูปคลื่นกระแสเกินพิกัดร่วมกับออสซิลโลสโคป, และยืนยันว่าค่าเบี่ยงเบนของเวลาดำเนินการจากค่าทางทฤษฎีคือ ≤ ±10%.

เครื่องทดสอบรีเลย์ความร้อน: แนะนำให้ใช้อุปกรณ์พิเศษ เช่น CHNT-THR, ซึ่งสามารถจำลองเวลาดำเนินการได้อย่างแม่นยำภายใต้โอเวอร์โหลดทวีคูณที่แตกต่างกัน.

  1. การจับคู่พารามิเตอร์สำหรับสถานการณ์การใช้งานทั่วไป
ปรากฏการณ์ความผิดปกติสาเหตุที่เป็นไปได้สารละลาย
การสะดุดที่ผิดพลาดบ่อยครั้งกระแสไฟที่ตั้งไว้ต่ำเกินไปวัดกระแสจริงของมอเตอร์อีกครั้งและทำการปรับ.
ไม่มีสะดุดภายใต้การโอเวอร์โหลดการเสื่อมสภาพของแถบ bimetallicเปลี่ยนรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน.
ไม่มีการป้องกันเฟสขัดข้องความผิดปกติในวงจรตรวจจับความล้มเหลวของเฟสตรวจสอบการเดินสายไฟของหน้าสัมผัสเสริมหรือเปลี่ยนโมดูล.
  1. ข้อควรระวังและข้อเสนอแนะในการเลือก
  2. ความร่วมมือกับคอนแทคเตอร์:

รุ่นแนะนำ: คอนแทคเตอร์ CHINT NXC-32 (ต้องติดตั้งอย่างรวดเร็วผ่านขั้วต่อการแปลง CC).

ประเด็นสำคัญของความร่วมมือ: ความสามารถในการแตกหักของคอนแทคเตอร์จะต้องเท่ากับ ≥ กระแสสตาร์ทของมอเตอร์ (โดยปกติ 6-8 คูณด้วยกระแสไฟที่กำหนด).

  1. โซลูชั่นทางเลือก:

รุ่นอัพเกรด: หากต้องการความแม่นยำที่สูงขึ้น, NS2-32H + โมดูลหน้าสัมผัสเสริม AX-6 (รองรับการส่งสัญญาณความผิดปกติจากระยะไกล) สามารถเลือกได้.

ทางเลือกที่ประหยัด: หากไม่ต้องการการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร, สามารถเปลี่ยนได้ด้วยเทอร์มอลรีเลย์ซีรีส์ NR2 (โดยสามารถลดต้นทุนได้ประมาณ 40%).

  1. การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดทั่วไป
ปรากฏการณ์ความผิดปกติสาเหตุที่เป็นไปได้สารละลาย
การสะดุดที่ผิดพลาดบ่อยครั้งกระแสไฟที่ตั้งไว้ต่ำเกินไปวัดกระแสจริงของมอเตอร์อีกครั้งและทำการปรับ.
ไม่มีสะดุดภายใต้การโอเวอร์โหลดการเสื่อมสภาพของแถบ bimetallicเปลี่ยนรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน.
ไม่มีการป้องกันเฟสขัดข้องความผิดปกติในวงจรตรวจจับความล้มเหลวของเฟสตรวจสอบการเดินสายไฟของหน้าสัมผัสเสริมหรือเปลี่ยนโมดูล.

 

ก่อนหน้า:

ต่อไป:

ทิ้งคำตอบไว้

ฝากข้อความ