คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์
ชินท์ NXBLE-63 3P+N C40A เบรกเกอร์ตัดกระแสไฟตกค้าง
Chint NXBLE-63 3P+N C40A เป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ทำงานด้วยกระแสตกค้าง, ส่วนใหญ่ใช้สำหรับโอเวอร์โหลด, การป้องกันการลัดวงจรและการรั่วไหลของวงจรไฟฟ้า.
– หมายเลขขั้วโลก: 3พี+เอ็น, คือเสาสามขั้วบวกกับสายกลาง, ซึ่งสามารถควบคุมสายไฟสามเฟสและสายนิวทรัลได้พร้อมกัน.
– จัดอันดับปัจจุบัน: 40ก, บ่งชี้ว่ากระแสสูงสุดที่เบรกเกอร์สามารถส่งได้เพื่อการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวคือ 40A.
– กระแสคงเหลือ: ปกติ 30mA. เมื่อกระแสไฟรั่วในวงจรถึงหรือเกินค่านี้, เบรกเกอร์จะตัดการทำงานอัตโนมัติ.
– ทำลายความจุ: 6ที่, คือสามารถตัดวงจรได้อย่างรวดเร็วเมื่อกระแสลัดวงจรถึง 6kA, จึงช่วยปกป้องความปลอดภัยของอุปกรณ์และบุคลากร.
– ประเภทการป้องกันการรั่วไหล: ประเภทไฟฟ้ากระแสสลับ, เหมาะสำหรับป้องกันไฟรั่วในวงจรไฟฟ้ากระแสสลับ.
– ประเภทการปล่อยกระแสคงเหลือ: ประเภทอิเล็กทรอนิกส์, ซึ่งตรวจจับสัญญาณรั่วไหลผ่านชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และกระตุ้นกลไกการสะดุด.
– แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ: 400VAC, ใช้ได้กับวงจรไฟฟ้ากระแสสลับที่มีแรงดันไฟฟ้า 400V.
– คุณสมบัติการใช้งาน: มันมีโอเวอร์โหลด, ฟังก์ชั่นการป้องกันการทำงานลัดวงจรและกระแสเหลือ. เป็นไปตามมาตรฐานเช่น GB/T 16917.1 และไออีซี 61009-1, และได้รับการรับรอง CCC, ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยของวงจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
– รูปลักษณ์ภายนอกและการติดตั้ง: มีเปลือกพลาสติกสีขาวและด้ามจับสีน้ำเงิน, ด้วยขนาดที่กะทัดรัด. สามารถติดตั้งได้บนรางนำมาตรฐาน, อำนวยความสะดวกในการติดตั้งและเดินสายไฟในกล่องกระจายสินค้า.
คำแนะนำในการติดตั้งและใช้งานสำหรับ Chint NXBLE-63 3P+N C40A เครื่องตัดกระแสไฟฟ้าตกค้างที่ดำเนินการ
Chint NXBLE-63 3P+N C40A เป็นเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ทำงานด้วยกระแสไฟตกค้างแบบอิเล็กทรอนิกส์, บูรณาการฟังก์ชันการป้องกันการโอเวอร์โหลดสามเท่า, ป้องกันการลัดวงจรและการรั่วไหล. เหมาะสำหรับวงจรจำหน่าย 4 สาย 3 เฟส 4 สายขนาด 400VAC. ต่อไปนี้เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับการติดตั้ง, สายไฟ, การดำเนินงานและการบำรุงรักษา.
- การเตรียมการก่อนการติดตั้ง
- ตรวจสอบสถานะสินค้า
ยืนยันว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์รุ่น NXBLE-63 3P+N C40A, และตรวจสอบว่าพารามิเตอร์แผ่นป้าย (พิกัดแรงดันไฟฟ้า 400VAC, พิกัดกระแส 40A, กระแสไฟเหลือในการทำงาน 30mA, ทำลายความจุ 6kA) ตรงกับสถานการณ์การใช้งาน.
ตรวจสอบว่าเปลือกไม่มีความเสียหาย, ที่จับควบคุมการทำงานมีความยืดหยุ่น (มีความชัดเจน “บน”, “ปิด” และ “ทดสอบ” เครื่องหมาย), และขั้วสายไฟปราศจากการเกิดออกซิเดชั่น.
ตรวจสอบเครื่องหมายรับรอง CCC เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์เป็นของแท้.
- ยืนยันสภาพแวดล้อมการติดตั้ง
อุณหภูมิแวดล้อม: -5℃~+40℃, โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ยภายในไม่เกิน +35°C 24 ชั่วโมง.
ระดับความสูง: ≤2000ม; จำเป็นต้องมีการลดพิกัดหากระดับความสูงเกินขีดจำกัดนี้.
ข้อกำหนดความชื้น: ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศ ≤90% (ที่ 25 ℃), ปราศจากการควบแน่น, ก๊าซกัดกร่อนและการสะสมของฝุ่น.
สถานที่ติดตั้ง: หลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนที่รุนแรง, แสงแดดโดยตรง และอยู่ห่างจากแหล่งรบกวนสนามแม่เหล็กแรงสูง.
- เตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์เสริม
เครื่องมือ: ไขควงปากแฉก, เครื่องปอกสายไฟ, ประแจแรงบิด, ปากกาทดสอบแรงดันไฟฟ้า.
เครื่องประดับ: รางนำ DIN มาตรฐาน 35 มม (เบรกเกอร์มีคลิปยึดรางนำเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน), ขั้วต่อสายไฟทองแดง (ขอแนะนำให้ใช้สายไฟที่เหมาะกับสายไฟขนาด 10-25 มม.²).
- ขั้นตอนการติดตั้งและเดินสายไฟ
- การติดตั้งรางนำ
– เบรกเกอร์นี้ใช้การติดตั้งแคลมป์รางนำมาตรฐาน DIN ขนาด 35 มม, ไม่ต้องใช้สกรูยึดเพิ่มเติม.
– วิธีการใช้งาน: จัดตำแหน่งคลิปหนีบที่ด้านหลังของเซอร์กิตเบรกเกอร์ให้ตรงกับรางนำ, กดลงแล้วดันไปข้างหน้าจนกระทั่งคลิปหนีบล็อคบนรางนำทางจนสุด; กดปุ่มปลดคลิปเพื่อถอดเซอร์กิตเบรกเกอร์ระหว่างการถอดชิ้นส่วน.
– ระยะห่างในการติดตั้ง: จองพื้นที่ ≥5 มม. บนทั้งสองด้านของเบรกเกอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายความร้อนและการเดินสายไฟ.
- ข้อมูลจำเพาะของสายไฟ (โฟกัสหลัก)
เสาที่เป็นกลาง (เอ็นฟิลด์) ของ NXBLE-63 3P+N ไม่สามารถตัดการเชื่อมต่อได้. ระหว่างเดินสายไฟ, แยกความแตกต่างระหว่างสายเฟสและขั้วต่อสายกลางอย่างเคร่งครัด, และห้ามเชื่อมต่อแบบย้อนกลับโดยเด็ดขาด.
| เทอร์มินัลมาร์ค | ประเภทสายไฟ | ข้อกำหนดตัวนำ (แกนทองแดง) | แรงบิดในการขัน |
| L1/L2/L3 | สายไฟเฟสสามเฟส | 10-25มม | 2.5-3เอ็น*ม |
| เอ็น | ลวดเป็นกลาง | 10-25มม | 2.5-3เอ็น*ม |
| เทอร์มินัลด้านโหลด | วงจรทางออก | เช่นเดียวกับข้อกำหนดทางเข้า | เช่นเดียวกับแรงบิดขาเข้า |
– ขั้นตอนการเดินสายไฟ
- การทดสอบการปิดเครื่องและแรงดันไฟฟ้า: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าในวงจรขาเข้าเพื่อหลีกเลี่ยงการเดินสายไฟที่มีกระแสไฟฟ้า.
- การปอกสายไฟ: ลอกชั้นฉนวนลวดประมาณ 8-10 มม. เพื่อให้แกนทองแดงไม่มีการเกิดออกซิเดชัน; ขอแนะนำให้ติดตั้งขั้วต่อแบบกดเย็นเพื่อป้องกันการคลายตัวของสายไฟ.
- ทิศทางขาเข้า: บนเข้าและล่างออก (ที่แนะนำ) หรือจากล่างขึ้นบนและจากบนลงล่างก็เป็นที่ยอมรับ, แต่ทิศทางการเดินสายไฟจะต้องรวมเป็นหนึ่งเดียวในระบบจำหน่ายไฟฟ้าเดียวกัน.
- การขันขั้วต่อ: ขันสกรูขั้วต่อสายไฟให้แน่นด้วยไขควงเพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟไม่หลวม; ตรวจสอบแรงบิดด้วยประแจปอนด์เพื่อป้องกันการคลายตัวมากเกินไป (ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อนได้) หรือกระชับมากเกินไป (ซึ่งอาจทำให้ขั้วต่อเสียหายได้).
- หมายเหตุลวดเป็นกลาง: ขั้ว N ต้องเชื่อมต่อกับสายไฟที่เป็นกลางและไม่สามารถปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้เชื่อมต่อ; ห้ามเชื่อมต่อสายเฟสเข้ากับขั้วต่อ N โดยเด็ดขาด, มิฉะนั้นฟังก์ชันป้องกันการรั่วไหลจะล้มเหลว.
– การดำเนินการต้องห้าม
– ห้ามใช้เบรกเกอร์ 3P+N ในวงจรสามสายสามเฟสโดยเด็ดขาด (สถานการณ์ที่ไม่มีสายนิวทรัล).
– ห้ามเชื่อมต่อสายไฟหลายเส้นเข้ากับขั้วต่อโดยเด็ดขาด (โดยไม่ต้องติดตั้งเทอร์มินัลบล็อก).
– ห้ามมิให้แบ่งสายนิวทรัลที่ฝั่งทางออกของเบรกเกอร์กระแสไฟตกค้างกับสายนิวทรัลของวงจรอื่นโดยเด็ดขาด.
III. วิธีการดำเนินงาน
- การดำเนินการปิดและเปิด
– ปิด: พลิกที่จับควบคุมการทำงานขึ้นไปที่ “บน” ตำแหน่งที่จะให้เบรกเกอร์ทำงาน; ถ้าที่จับอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง (รัฐสะดุด), พลิกลงไปที่ “ปิด” ตำแหน่งแรก, แล้วพลิกขึ้นเพื่อปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์.
– กำลังเปิด: พลิกที่จับลงไปที่ “ปิด” ตำแหน่งที่จะตัดวงจรด้วยตนเอง.
– การทดสอบการรั่วไหล: หลังจากปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์แล้ว, กด “ทดสอบ” ปุ่มบนแผงควบคุม; เบรกเกอร์ควรตัดการทำงานทันที (ที่จับกระเด้งไปที่ตำแหน่งตรงกลาง), แสดงว่าฟังก์ชั่นป้องกันการรั่วไหลเป็นปกติ; แนะนำให้ทำการทดสอบเดือนละครั้ง.
- การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดการเดินทาง
หลังจากเบรกเกอร์ตัดการทำงาน, แก้ที่ต้นเหตุก่อนปิดใหม่; อย่าปิดมันสุ่มสี่สุ่มห้า.
| ปรากฏการณ์การเดินทาง | สาเหตุที่เป็นไปได้ | วิธีการแก้ไขปัญหา |
| การเดินทางเมื่อกดปุ่ม TEST | การทดสอบการป้องกันการรั่วไหลตามปกติ | ปิดเบรกเกอร์โดยตรง |
| ทริปทันทีหลังจากปิด | 1. การรั่วไหลในสายหรือโหลด | 1. ทดสอบความต้านทานของฉนวนเส้นด้วยเมกะโอห์มมิเตอร์ |
| 2. การเชื่อมต่อย้อนกลับของสายเฟสและสายนิวทรัล | 2. ตรวจสอบเครื่องหมายของขั้วสายไฟ | |
| 3. การต่อสายดินซ้ำของสายนิวทรัล | 3. ถอดจุดต่อลงดินที่ซ้ำซ้อนของสายนิวทรัลออก | |
| การเดินทางระหว่างการดำเนินการโหลด | 1. กระแสโหลดเกิน 40A (โอเวอร์โหลด) | 1. ลดโหลดหรือเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์ด้วยกระแสไฟพิกัดที่มากขึ้น |
| 2. สายลัดวงจร | 2. แก้ไขปัญหาจุดลัดวงจร (เช่น, ฉนวนสายไฟเสียหาย) | |
| 3. กระแสรั่วไหลมากเกินไป | 3. ทดสอบสถานะการรั่วไหลของอุปกรณ์ |
- บันทึกการดำเนินงานประจำวัน
– หลังจากเบรกเกอร์ตัดการทำงาน, กำจัดข้อผิดพลาดก่อนปิดอีกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการขยายข้อบกพร่องเนื่องจากการปิดซ้ำ.
– ห้ามเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ (เช่นฟิวส์) ขนานหรือต่ออนุกรมกับขั้วต่อเซอร์กิตเบรกเกอร์.
– อย่าเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่มีฮาร์โมนิคขนาดใหญ่ (เช่นเครื่องแปลงความถี่และเครื่องเชื่อมไฟฟ้า) ไปทางด้านโหลด; มิฉะนั้น, ควรเลือกเบรกเกอร์กระแสไฟตกค้างประเภท A.
- การบำรุงรักษาและการบำรุงรักษา
- การตรวจสอบเป็นประจำ
รายเดือน: กดปุ่ม TEST เพื่อทดสอบฟังก์ชันป้องกันการรั่วไหลเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้.
รายไตรมาส: ทำความสะอาดฝุ่นบนพื้นผิวของเซอร์กิตเบรกเกอร์, และตรวจสอบว่าขั้วสายไฟมีการเปลี่ยนสีของความร้อนหรือสกรูหลวมหรือไม่.
เป็นประจำทุกปี: ทดสอบความต้านทานของฉนวนระหว่างสายขาเข้าและขาออกของเซอร์กิตเบรกเกอร์ด้วยเมกโอห์มมิเตอร์ (ปลดโหลดทั้งหมด; ความต้านทานของฉนวน ≥1MΩ มีคุณสมบัติ).
- การจัดการข้อผิดพลาด
หากเบรกเกอร์ไม่ตัดการทำงานเมื่อกดปุ่ม TEST, แสดงว่าฟังก์ชันป้องกันการรั่วไหลล้มเหลว; เปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์ทันทีและห้ามใช้งานต่อ.
หากเปลือกแตกหรือขั้วขาด, เปลี่ยนผลิตภัณฑ์ให้ทันเวลา; อย่านำกลับมาใช้ใหม่หลังการซ่อมแซม.
- คำเตือนด้านความปลอดภัย
- การติดตั้ง, การเดินสายไฟและการบำรุงรักษาต้องดำเนินการโดยช่างไฟฟ้าที่ผ่านการรับรอง, และการปิดเครื่อง, การทดสอบแรงดันไฟฟ้า, ต้องปฏิบัติตามระบบสายดินและการติดแท็กอย่างเคร่งครัด.
- ก่อนนำเซอร์กิตเบรกเกอร์ไปใช้งาน, ยืนยันว่าโหลดทั้งหมดถูกตัดการเชื่อมต่อเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างส่วนโค้งที่เกิดจากการปิดพร้อมกับโหลด.
- เซอร์กิตเบรกเกอร์ที่ทำงานด้วยกระแสไฟตกค้างไม่สามารถทดแทนการป้องกันสายดินได้; ระบบจำหน่ายไฟฟ้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดข้อกำหนดการลงกราวด์ในเวลาเดียวกัน.
