The FR-F740-S75K-CHT is a 3-phase 400V-class inverter from Mitsubishi Electric’s FREQROL‑F700 series, designed specifically for fan and pump applications. Optimized for 75kW quadratic torque loads, it is a classic flagship model for industrial energy-saving speed control and fluid control systems, compliant with Chinese CCC certification and domestic power grid standards.
- คำอธิบายโมเดล
| รหัส | คำอธิบาย |
| ศ | General prefix for Mitsubishi FREQROL series inverters |
| F740 | F700 series, 3-phase 380~480V class, energy-saving model dedicated for fans and pumps |
| S75K | Applicable motor rating: 75kW three-phase induction motor; S indicates large-size heavy‑duty series |
| CHT | Version exclusive to Chinese market, adapted to local power grid, compliant with GB and CCC |
- Key Rated Electrical Specifications
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| Applicable motor capacity | 75กิโลวัตต์ (three-phase induction motor) |
| Rated output capacity | 110kVA for both SLD / LD duty |
| จัดอันดับกระแสไฟขาออก | 144ก (common for SLD light duty / LD heavy duty) |
| Overload capacity | SLD default: 110% จัดอันดับปัจจุบันสำหรับ 60s, 120% for 3s at 40°C |
| LD heavy duty: 120% จัดอันดับปัจจุบันสำหรับ 60s, 150% for 3s at 50°C | |
| Both feature inverse-time characteristics | |
| Input power specification | 3-phase AC 380~480V, 50/60เฮิรตซ์; allowable voltage fluctuation: 323~528V, ความถี่: ±5% |
| ช่วงความถี่เอาท์พุต | 0.2~400เฮิร์ต, speed control range 1:100 (ภายใต้การควบคุมแบบเวกเตอร์) |
| Protection structure | Open type IP00, must be installed in a qualified enclosure |
| วิธีการทำความเย็น | การระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ |
| ประมาณ. น้ำหนัก | 35กก |
| Dedicated DC reactor | FR-HEL-H75K |
- ฟังก์ชั่นหลัก & คุณสมบัติ
- Dedicated Energy-Saving Control
Optimized for quadratic torque loads such as fans and pumps. Built-in optimal excitation control and energy-saving mode achieve up to 30% higher energy efficiency than conventional V/F control.
- Multi-Mode Precision Control
รองรับการควบคุม V/F, advanced magnetic flux vector control, general vector control. Stable low-speed torque. Suitable for constant-pressure water supply, multi-pump systems, closed-loop temperature/airflow control. Dual PID and sleep/wake functions included.
- ความน่าเชื่อถือสูง & Full Protection
การป้องกันที่ครอบคลุม: กระแสเกิน, แรงดันไฟฟ้าเกิน, แรงดันตก, ร้อนมากเกินไป, โอเวอร์โหลด, การป้องกันแผงลอย, ground fault. Adaptive to power fluctuations. Designed lifetime of main capacitors and fans exceeds 10 ปี.
- Rich Communication & การขยายตัว
Standard RS485, Modbus-RTU. CC-Link เสริม, Profibus-DP, DeviceNet cards for seamless integration into automation systems.
- User-Friendly Design
Standard FR-DU07 keypad: local start/stop, frequency setting, parameter tuning, fault monitoring. Parameters compatible with Mitsubishi inverter series.
- การใช้งานหลัก
Primary: 75kW 3-phase 380V fans, ปั๊ม, compressors — industrial water supply/drainage, central AC water circulation, boiler ID/FD fans, เครื่องปรับอากาศ, water treatment aeration/booster systems.
Secondary: สายพานลำเลียง, เครื่องผสม, ventilation equipment. Ideal for continuous operation requiring high efficiency, ความมั่นคง, และอายุการใช้งานยาวนาน.
- การติดตั้ง & Commissioning Guidelines
- การติดตั้ง: IP00 open type must be installed in a proper enclosure, vertically mounted with sufficient cooling space. อุณหภูมิโดยรอบ: -10~+50°C. หลีกเลี่ยงความชื้น, ฝุ่น, ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน, strong EMI.
- สายไฟ: Main input R/L1, เอส/แอล2, T/L3 → power supply; output U, วี, W → motor. Never reverse input/output. Use suitable circuit breakers and contactors. Recommended DC reactor FR-HEL-H75K to improve power factor and reduce harmonics.
- โหมดการควบคุม: PU (ปุ่มกด), external terminal, การสื่อสาร. Perform motor auto-tuning first. Set acceleration/deceleration time, PID, and protection levels accordingly.
- การต่อลงดิน: Reliable independent grounding, resistance ≤10Ω. Do not share ground with high-power equipment.
- Typical Faults & การแก้ไขปัญหา
| รหัสข้อผิดพลาด | คำอธิบาย | Main Checks |
| EOC1 | กระแสเกินระหว่างการเร่งความเร็ว | Check if acceleration time is too short, motor short鈥慶ircuit/ground fault, or load jam |
| EOV | Main circuit overvoltage | Check high input voltage, short deceleration time, or improper braking circuit |
| อียูวี | Main circuit undervoltage | Check phase loss, loose input terminals, or excessive power fluctuation |
| โอ้ | Inverter overheat | Check fan failure, blocked air duct, or excessive ambient temperature |
| เฒ่า | มอเตอร์โอเวอร์โหลด | Check motor stall, โอเวอร์โหลด, or mismatched motor rated parameters |
Complete Guide to Braking Resistor Selection for Mitsubishi FR-F740-S75K-CHT
- Critical Pre-Selection Notes (ต้องอ่าน)
The FR-F740-S75K-CHT is a 75kW 3-phase 400V fan/pump inverter with no built-in braking transistor or braking unit. It cannot directly connect external braking resistors.
An external braking unit must be installed first, then matched braking resistors. Otherwise, permanent damage to the inverter main circuit will occur.
1.1 Typical Applications Requiring Braking Resistors
Fast motor deceleration / หยุด, much shorter than free-run time
High-inertia loads (แฟนตัวใหญ่, ปั๊ม, เครื่องหมุนเหวี่ยง)
Frequent `EOV` DC bus overvoltage faults during deceleration
Precise speed control without overshoot
Continuous braking for hoisting / lowering applications
1.2 Recommended Braking Unit
Use genuine Mitsubishi or compatible units:
| รายการ | Genuine Model | พารามิเตอร์ที่สำคัญ |
| ชุดเบรก | FR-BU2-H75K | For 75kW 400V-class inverter, max withstand voltage 800V DC, ไอพี00, บังคับอากาศเย็น |
| Minimum allowable external resistance | 6.5โอ้ | Never use resistance lower than this value, otherwise IGBT will burn out |
| Genuine matching resistor unit | MT-BR5-H75K | Standard resistance 6.5Ω, เหมาะสำหรับ 10% ED duty, built‑in overheat protection |
- Braking Resistor Selection Rules
Core parameters: ความต้านทาน, กำลังไฟพิกัด, ระดับแรงดันไฟฟ้า.
2.1 ความต้านทาน (ร)
Must be ≥ 6.5Ω
Practical range: 6.5โอห์ม ~ 20Ω
2.2 กำลังไฟพิกัด (ป)
Braking resistors are intermittent duty. Selection depends on ED% (duty ratio).
Genuine MT-BR5-H75K: 65กิโลวัตต์, suitable for ED ≤10%.
2.3 Withstand Voltage & พิมพ์
ระดับแรงดันไฟฟ้า: ≥ 1000V DC
Preferred types:
- Corrugated stainless steel resistor — excellent heat dissipation, เกินพิกัดสูง
- Aluminum-housed resistor — compact, low duty
- Genuine MT-BR5 — plug-and-play, ป้องกันความร้อน
- Duty-Based Selection Table
| Duty Level | การใช้งานทั่วไป | ED% | Recommended R | Recommended P | หมายเหตุ |
| Light basic | Occasional stop, decel ≥30s, ≤10 starts per shift | ≤5% | 6.8Ω~10Ω | 7.5kW~10kW | Basic overvoltage protection only |
| ทั่วไป | Normal fan/pump, เริ่มต้นบ่อยครั้ง, decel 10~30s | 5%~10% | 6.5Ω~7.5Ω | 10กิโลวัตต์~15กิโลวัตต์ | Most common, คุ้มค่า |
| High‑frequency | High‑inertia fan/centrifuge, fast decel ≤10s | 10%~20% | 6.5โอ้ (มาตรฐาน) | 15kW~30kW | Enhanced cooling, parallel resistors |
| ต่อเนื่อง | Potential load, long‑term lowering | ≥20% | 6.5โอ้ (mandatory) | ≥30kW (genuine 65kW preferred) | Independent thermal protection + บังคับระบายความร้อน |
3.1 Genuine Complete Set
หน่วยเบรก: FR-BU2-H75K
ตัวต้านทานเบรก: MT-BR5-H75K (6.5โอ้, 65กิโลวัตต์)
3.2 Economic Compatible Types
ขั้นพื้นฐาน: RXLG 10kW 10Ω 1000V
ทั่วไป: RXLG 15kW 7.5Ω 1000V
Heavy: RXLG 30kW 6.8Ω 1000V (or two 15kW 13.6Ω in parallel)
- สายไฟ, การติดตั้ง & พารามิเตอร์
4.1 Safety Wiring Rules
Sequence: Inverter `P/+` → Braking Unit `P/+`; Inverter `N/-` → Braking Unit `N/-`; Braking Unit → Resistor.
Do NOT connect resistor directly to P/N.
Cable length ≤5m; max 10m for twisted pair.
Cable section ≥14mm², voltage rating ≥1000V.
Connect resistor thermal contact to inverter emergency stop.
4.2 Thermal Installation
ติดตั้งในแนวตั้ง, sufficient clearance, no enclosure blocking.
Keep ≥30cm from inverter and PLC.
For heavy duty: add forced cooling fan.
4.3 Key Inverter Parameters
| Parameter No. | ชื่อ | การตั้งค่า | คำอธิบาย |
| Pr.30 | Regenerative brake selection | 1 | Enable external braking unit |
| Pr.70 | Special regenerative brake | 0 | For FR-BU2 series |
| Pr.8 / Pr.11 | Accel / Decel time | Set by load | Avoid overload and overvoltage trip |
| Pr.150 | Overvoltage stall level | 660วี | Match braking unit voltage |
- ความผิดพลาด & โซลูชั่น
| อาการ | Main Checks |
| EOV overvoltage fault during deceleration | Loose resistor wire, faulty braking unit, excessive resistance, short decel time, incorrect parameters |
| Braking unit alarm / burnout | ร < 6.5โอ้, reversed wiring, resistor short, การระบายความร้อนไม่ดี |
| Resistor overheat / burnout | Under‑rated power, การเชื่อมต่อหลวม, IGBT breakdown, insufficient cooling |
| Weak braking, long stopping time | Excessive resistance, พารามิเตอร์ผิด, braking unit disabled |
คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์















NH42-63-318x560.png)




