المقاولين,قاطع الدائرة,العاكس للطاقة الشمسية,عداد كهرباء,البطاريات الشمسية
مرحل الحمل الزائد الحراري Schneider LRN3 هو جهاز حماية من الحمل الزائد الحراري ثلاثي الأقطاب من النوع E من سلسلة EasyPact D3N (أنتجت محليا), مصمم خصيصًا لتوفير الحماية من الحمل الزائد وفشل الطور للمحركات الكهربائية. من خلال مراقبة التأثير الحراري للتيار, يقوم تلقائيًا بقطع الدائرة عندما يتجاوز تيار الحمل القيمة المحددة, منع تلف المحرك بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
- المواصفات الأساسية
البند المواصفات قيمة الجهد المقنن ≥690 فولت تيار متردد درجة الحرارة المحيطة -20درجه مئوية ~ +60 درجه مئوية تكوين الاتصال 1لا + 1NC (مفتوح عادة + مغلق عادة) طريقة التركيب التركيب المشترك (متوافق مع سلسلة LC1N المقاولين) فئة الرحلة 10أ (النوع القياسي) فئة العزل 850درجه مئوية (يتوافق مع اللجنة الانتخابية المستقلة 60068-2-1)
ثالثا. النماذج الرئيسية والنطاقات الحالية
| نموذج | ضبط النطاق الحالي (أ) | موصل متوافق |
| LRN353N | 23~32 | LC1N32-40 |
| LRN355N | 30~40 | LC1N40-50 |
| LRN359N | 48~65 | LC1N63-75 |
| LRN361N | 55~70 | LC1N80-95 |
| LRN363N | 63~80 | LC1N80-95 |
| LRN365N | 75~100 | LC1N100-125 |
- مبدأ العمل
بناء على التأثير الحراري للتيار:
- يتم توصيل عنصر التسخين على التوالي مع الدائرة الرئيسية للمحرك, توليد الحرارة عندما يمر التيار.
- الحرارة تسبب الشريط ثنائي المعدن (تتكون من مواد ذات معاملات تمدد مختلفة مرتبطة ببعضها البعض) لثني وتشويه.
- عندما يصل التشوه إلى الحد المحدد, فهو يدفع قضيب التوصيل لتحفيز إجراء الاتصال.
- تقوم جهة الاتصال المغلقة عادة بفصل دائرة التحكم, إلغاء تنشيط المقاول وقطع الدائرة الرئيسية.
- يوفر حماية فشل المرحلة: إذا كانت أي مرحلة في العرض ثلاثي المراحل مفقودة, يزداد التيار في المرحلتين المتبقيتين, إثارة الحماية بالمثل.
- سيناريوهات التطبيق
حماية المحركات الصناعية: المشجعين, مضخات المياه, الضواغط, إلخ.
المعدات الميكانيكية: سيور ناقلة, خلاطات, أدوات آلة المعالجة.
مرافق البناء: مصاعد, أنظمة دفع أبواب مصراع المتداول.
المعدات الكهربائية التي تتطلب حماية موثوقة من الحمل الزائد
- دليل الاختيار
- حدد بناءً على التيار المقدر للمحرك:
– يجب أن يغطي النطاق الحالي لإعداد المرحل الحراري التيار المقنن للمحرك.
– يوصى بأن تكون القيمة المحددة 1.05 ~ 1.2 مرة من التيار المقنن للمحرك.
– مثال: محرك 2.1A يختار LRN07N (1.6~2.5A).
- تطابق مع المقاولين:
– سلسلة LRN3 متوافقة مع موصلات سلسلة LC1N.
– المراسلات النموذجية: على سبيل المثال, LRN361N يطابق LC1N80-95.
سابعا. التثبيت والاستخدام
- خطوات التثبيت
– تحقق مما إذا كان التيار المقنن للمحرك يقع ضمن نطاق إعداد المرحل الحراري.
– قم بتثبيت المرحل الحراري مع الموصل (ثابتة عن طريق الطقات).
– اتصال الدائرة الرئيسية: مصدر الطاقة → المقاولين → التتابع الحراري → المحرك.
– دائرة التحكم: قم بتوصيل جهة الاتصال المغلقة عادةً للمرحل الحراري على التوالي مع دائرة ملف الموصل.
– تشديد الكتل الطرفية (وفقا لعزم الدوران المحدد).
- الإعداد وإعادة الضبط
الإعداد الحالي: افتح الغطاء الشفاف واستخدم مفك البراغي لضبط المقبض على القيمة الحالية المقدرة للمحرك.
إعادة تعيين اختيار الوضع:
– تعيين اللون الأزرق “استراحة” التبديل إلى “أ” لإعادة التعيين التلقائي.
– اضبط على “ح” لإعادة التعيين اليدوي (يلزم الضغط اليدوي على زر إعادة الضبط بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها).
ثامنا. الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
المشاكل والحلول المشتركة:
| ظاهرة الخلل | الأسباب المحتملة | الحلول |
| التعثر الفوري بعد بدء تشغيل المحرك | قيمة الإعداد صغيرة للغاية | قم بزيادة قيمة الإعداد إلى 1.1 أضعاف التيار المقنن للمحرك. |
| لا يوجد إجراء أثناء الحمل الزائد للمحرك | قيمة الإعداد كبيرة للغاية / عنصر التسخين التالف | إعادة ضبط الإعداد / استبدل التتابع الحراري. |
| التصاق الاتصال | تيار الحمل الكبير بشكل مفرط / الاجتثاث الاتصالي | فحص الحمولة / استبدل التتابع. |
| التعثر الكاذب المتكرر | ارتفاع درجة الحرارة المحيطة / الأسلاك فضفاضة | تحسين تبديد الحرارة / تشديد الأسلاك. |
- ملخص
يعد مرحل الحمل الزائد الحراري Schneider LRN3 مكونًا موثوقًا لحماية المحرك في الأنظمة الكهربائية الصناعية, تحقيق الحماية من الحمل الزائد وفشل الطور من خلال التحويل الحراري الميكانيكي الدقيق. يمكن أن يؤدي اختيار النموذج المناسب وإعداده بشكل صحيح إلى إطالة عمر خدمة المحرك بشكل فعال وتحسين موثوقية النظام.
نقاط الاختيار الرئيسية: اختر النموذج المقابل بناءً على التيار المقنن للمحرك (1.05~1.2 مرة) وضمان التوافق مع موصلات سلسلة LC1N.
خطوات تركيب مرحل الحمل الزائد الحراري Schneider LRN3
- التحضير قبل التثبيت
- إيقاف تشغيل الطاقة الآمن: تأكد من فصل جميع مصادر الطاقة وتحقق من عدم وجود جهد باستخدام جهاز اختبار.
- فحص النموذج:
– تحقق من أن نموذج التتابع الحراري يطابق التيار المقنن للمحرك.
– تأكد من أن سلسلة LRN3 متوافقة مع موصلات سلسلة LC1N.
- فحص البيئة:
– اختر مكانًا جيد التهوية بعيدًا عن مصادر الحرارة.
– تأكد من أن سطح التثبيت عمودي (الميل ≥5 درجة) مع مواجهة الغطاء لأعلى.
– حافظ على مسافة ≥50 مم من الأجهزة الكهربائية الأخرى لتجنب التأثير الحراري.
- التثبيت المشترك مع المقاولين
- تثبيت البرنامج المساعد (مُستَحسَن):
– قم بمحاذاة المرحل الحراري مع واجهة التوصيل في الجزء السفلي من الموصل.
– اضغط عموديًا إلى الأسفل حتى أ “انقر” يشير الصوت إلى الجلوس المناسب.
– أحكم ربط مسامير التثبيت الثلاثة باستخدام مفك البراغي (وفقا لعزم الدوران المحدد).
- التثبيت المستقل (خياري):
– استخدم تركيب السكك الحديدية DIN أو التثبيت اللولبي.
– تأكد من التثبيت الآمن لمنع النزوح بسبب الاهتزاز.
ثالثا. اتصال الدائرة
- اتصال الدائرة الرئيسية (ثلاث مراحل):
– قم بتوصيل محطات الإخراج (L1/L2/L3) من المقاول إلى محطات الإدخال (يو/فولت/ث) من التتابع الحراري على التوالي.
– قم بتوصيل محطات الإخراج (T1/T2/T3) من التتابع الحراري إلى المحطات ثلاثية الطور للمحرك.
– ضمان ضيق الأسلاك دون تخفيف.
- اتصال دائرة التحكم:
– قم بتوصيل جهة الاتصال المغلقة عادة للمرحل الحراري (محطات 95-96) على التوالي مع دائرة لفائف المقاولين.
– اتصال نموذجي: التحكم في مصدر الطاقة → التتابع الحراري جهة اتصال مغلقة عادة (95-96) ← زر التوقف ← زر البدء ← ملف الموصل ← الطرف الآخر من مصدر الطاقة.
- إعداد المعلمة والتحقق من الوظيفة
- الإعداد الحالي:
– افتح الغطاء الشفاف واستخدم مفك براغي فيليبس لضبط مقبض الإعداد الحالي على القيمة الحالية المقدرة للمحرك (يوصى بأن يكون 1.05 ~ 1.2 مرة من التيار المقنن للمحرك).
– تشديد الغطاء الواقي.
- إعادة ضبط إعدادات الوضع:
– تعيين اللون الأزرق “استراحة” التبديل إلى “أ” لإعادة التعيين التلقائي (الاسترداد التلقائي بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها).
– اضبط على “ح” لإعادة التعيين اليدوي (يلزم الضغط اليدوي على زر إعادة الضبط بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها).
- اختبار الوظيفة (خياري):
– ماس كهربائى محطات الاختبار (إذا كان متاحا) للتأكد من أن المرحل الحراري يمكن أن يعمل بشكل طبيعي وقطع دائرة التحكم.
– بعد إعادة الضبط, أعد تطبيق الطاقة واختبر تشغيل المحرك.
- تأكيد ما بعد التثبيت
- تأكد من تشديد جميع الكتل الطرفية بشكل آمن.
- تأكد من تركيب المرحل الحراري بشكل صحيح دون تذبذب.
- قم باستعادة الطاقة ولاحظ ما إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي.
- سجل نموذج التتابع الحراري, قيمة الإعداد, وتاريخ التثبيت لأغراض الصيانة.
الملاحظات الرئيسية
مواصفات الأسلاك: استخدم الأسلاك النحاسية التي تتوافق مع التيار المقنن للمحرك, مع منطقة مستعرضة مختارة وفقا للمعايير (الأسلاك الصغيرة الحجم تسبب تعثرًا كاذبًا, بينما تؤدي الأسلاك كبيرة الحجم إلى تأخير الحماية).
مساحة تبديد الحرارة: قم بتركيب المرحل الحراري أسفل الأجهزة الكهربائية الأخرى لتجنب تأثير ارتفاع الهواء الساخن على خصائص الحماية.
الصيانة الدورية: فحص حالة الاتصال, إزالة الغبار, والتأكد من مرونة آلية التشغيل.
ملخص: يكمن جوهر تثبيت مرحل الحمل الزائد الحراري Schneider LRN3 في التركيبة الصحيحة مع الموصل, اتصال سلسلة في الدائرة الرئيسية, دمج جهة الاتصال المغلقة عادة في دائرة التحكم, والإعداد الحالي الدقيق. بعد التثبيت, وسوف توفر حماية موثوقة من الحمل الزائد وفشل الطور للمحرك.
