دليل التعليمات الخاص بمرحل التحميل الزائد الحراري من شنايدر إلكتريك LRN32N باللغة الإنجليزية

معلومات الوثيقة

رقم المستند: إيزي-D3N-LRN-EN-01

إصدار: 1.0

تاريخ: يناير 14, 2026

لغة: إنجليزي

سلسلة المنتجات: ايزي باكت D3N

1. نظرة عامة على المنتج

1.1 الوصف العام

ال LRN32N مرحل الحمل الزائد الحراري هو عضو في سلسلة Schneider Electric EasyPact D3N, مصمم خصيصًا للحماية من الحمل الزائد وفشل الطور للمحركات الحثية ثلاثية الطور. إنه يعمل على مبدأ التشوه الحراري للشرائط ثنائية المعدن وهو مثالي للاستخدام مع موصلات سلسلة Schneider LC1N في مختلف التطبيقات الصناعية.

1.2 الميزات الرئيسية

2. المواصفات الفنية

2.1 الخصائص الكهربائية

2.2 الظروف البيئية

2.3 الخصائص الميكانيكية

3. مبدأ التشغيل

3.1 المكونات الأساسية

1. قطاع ثنائي المعدن: معدنان لهما معاملات تمدد حراري مختلفة بشكل ملحوظ مرتبطان ببعضهما البعض (قلب آلية الحماية من الحمل الزائد الحراري)
2. عنصر التسخين (سلك المقاومة): متصلة على التوالي مع الدائرة الرئيسية للمحرك, تولد حرارة تتناسب مع مربع التيار (قانون جول)
3. آلية التعثر الميكانيكية: يتم تشغيله بواسطة تشوه الشريط ثنائي المعدن لفتح جهات الاتصال المساعدة
4. آلية إعادة الضبط: محدد إعادة الضبط اليدوي/التلقائي والزر
5. مؤشر الرحلة: إشارة مرئية عندما يتعثر التتابع

3.2 مبدأ عمل الحماية من التحميل الزائد

1. عملية عادية: عندما يكون تيار المحرك ضمن نطاق الإعداد (23أ-32أ), ينتج عنصر التسخين حرارة محدودة, مما يسبب الحد الأدنى من تشوه الشريط ثنائي المعدن. يبقى التتابع في حالة مغلقة, السماح للمحرك بالعمل بشكل طبيعي.
2. حالة التحميل الزائد: عندما يتجاوز تيار المحرك قيمة الإعداد (على سبيل المثال, بسبب الحمل الزائد أو الدوار المقفل), ترتفع درجة حرارة عنصر التسخين بسرعة (الحرارة ∝ I²Rt). ينحني الشريط ثنائي المعدن نحو المعدن مع انخفاض معامل التمدد الحراري.
3. عمل التعثر: عندما يصل الانحناء إلى عتبة (يعتمد على الحجم والمدة الحالية وفقًا لفئة الرحلة 10A), يتم تنشيط آلية التعثر الميكانيكية, فتح جهة الاتصال المساعدة NC. يؤدي هذا إلى قطع الطاقة عن ملف المقاولين, والذي بدوره يفصل المحرك عن مصدر الطاقة الرئيسي.

3.3 مبدأ حماية فشل المرحلة

تعمل الحماية من فشل الطور على أساس الكشف الحالي غير المتوازن ثلاثي الطور:

حالة طبيعية: تنتج التيارات المتوازنة ثلاثية الطور حرارة متساوية في جميع عناصر التسخين الثلاثة, مما أدى إلى تشوه الشريط ثنائي المعدن الموحد.

حالة فقدان المرحلة: عندما تضيع مرحلة واحدة, المرحلتان المتبقيتان تحملان تقريبًا 1.73 أضعاف التيار الطبيعي, مما يسبب تسخينًا غير متساوٍ وانحناءًا سريعًا للشرائط ثنائية المعدن المقابلة. يؤدي هذا إلى التعثر بشكل أسرع من حالة التحميل الزائد البسيطة.

3.4 إعادة ضبط عملية الآلية

4. تعليمات التثبيت

4.1 إجراءات التركيب

4.1.1 التركيب المباشر على موصلات LC1N

1. تأكد من إلغاء تنشيط الموصل وعزله عن مصدر الطاقة
2. قم بمحاذاة مرحل LRN32N مع مشابك التثبيت الموجودة أعلى موصل LC1N
3. ادفع المرحل بقوة حتى يستقر في مكانه
4. تحقق من التثبيت الآمن عن طريق سحب المرحل بلطف

4.1.2 تركيب السكك الحديدية DIN

1. استخدم ملحقات تركيب سكة DIN المناسبة (متاح بشكل منفصل)
2. قم بمحاذاة المرحل مع سكة ​​DIN (35ملم القياسية)
3. قم بتركيب المرحل على السكة حتى يتم قفله بشكل آمن

4.2 مخطط الأسلاك

4.2.1 اتصال دائرة الطاقة

قم بتوصيل الدائرة الرئيسية للمحرك ثلاثي الطور من خلال أطراف LRN32N الرئيسية (1, 2, 3 للإدخال; 4, 5, 6 للإخراج)

ضمان تسلسل المرحلة الصحيح (L1→1, إل 2 → 2, L3 → 3; 4→ش, 5→V, 6→ث)

4.2.2 اتصال دائرة التحكم

قم بتوصيل جهة الاتصال المساعدة NC (95-96) على التوالي مع دائرة لفائف المقاولين

لا يوجد اتصال مساعد (97-98) يمكن استخدامها لأغراض التنبيه أو الإشارة إلى الحالة

استخدم أحجام الأسلاك المناسبة: 1.5-10مم² لدوائر الطاقة, 1-2.5مم² لدوائر التحكم

4.3 احتياطات السلامة

1. قم بإلغاء تنشيط وعزل الدائرة قبل التثبيت, الأسلاك, أو الصيانة
2. تأكد من أن جميع التوصيلات محكمة وآمنة لمنع ارتفاع درجة الحرارة
3. لا تتجاوز الجهد المقنن والمواصفات الحالية
4. حافظ على التهوية المناسبة حول المرحل لتبديد الحرارة بشكل فعال
5. استخدم فقط ملحقات شنايدر إلكتريك الأصلية للتركيب والأسلاك
6. التكليف والتكيف

5.1 إجراء الإعداد الحالي

1. اضبط قرص التعديل الحالي على التيار المقنن للمحرك (في)
2. للمحركات ذات التيارات العالية, تأكد من أن الإعداد يسمح بفترة البدء دون التعثر
3. تحقق من أن الإعداد يتوافق مع بيانات لوحة اسم المحرك

5.2 إعادة تعيين اختيار الوضع

1. حدد موقع مفتاح محدد إعادة الضبط على الوجه الأمامي للمرحل
2. اضبط على “أ” (تلقائي) أو “م” (يدوي) وفقا لمتطلبات التطبيق
3. اختبر وضع إعادة الضبط المحدد بعد التشغيل

5.3 اختبار الرحلة

1. بعد التثبيت والأسلاك, قم بإجراء اختبار الرحلة للتحقق من التشغيل السليم
2. لوضع إعادة الضبط اليدوي:

قم بزيادة حمل المحرك حتى ينطلق التتابع (أو استخدم زر الاختبار إذا كان متاحًا)

تأكد من قيام المقاول بفصل المحرك

اضغط على زر إعادة الضبط لاستعادة العملية

3. لوضع إعادة الضبط التلقائي:

بعد التعثر, انتظر حتى تتم إعادة ضبط التتابع تلقائيًا (عادة 5-10 دقائق)

تحقق من إمكانية إعادة تنشيط الموصل

6. الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

6.1 جدول الصيانة

6.2 دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها

7. معلومات السلامة

7.1 تحذيرات وتحذيرات

خطر حدوث صدمة كهربائية: قم دائمًا بإلغاء تنشيط الدائرة وإغلاقها / وضع علامة عليها قبل العمل على المرحل

خطر الحريق: تأكد من تحديد حجم السلك المناسب والوصلات الضيقة لمنع ارتفاع درجة الحرارة

لا تتجاوز الحماية من التحميل الزائد تحت أي ظرف من الظروف

استخدم فقط قطع الغيار الأصلية من شنايدر إلكتريك للحفاظ على السلامة والأداء

اتبع القوانين واللوائح الكهربائية المحلية أثناء التثبيت والتشغيل

7.2 تعليمات التخلص

– تخلص من المرحل وفقًا للوائح البيئية المحلية

– فصل المكونات البلاستيكية عن الأجزاء المعدنية لإعادة تدويرها

– لا تتخلص منها في النفايات المنزلية العادية

8. طلب المعلومات

رمز المنتج: LRN32N

وصف: مرحل الحمل الزائد الحراري, 23أ-32أ, الفئة 10 أ, سلسلة EasyPact D3N

مُكَمِّلات: مجموعة تركيب السكك الحديدية DIN (خياري), وحدات الاتصال المساعدة (سلسلة لان)