Schneider LRN3 thermisches Überlastrelais

Das thermische Überlastrelais LRN3 von Schneider ist ein 3-poliges thermisches Überlastschutzgerät vom Typ E aus der EasyPact D3N-Serie (im Inland produziert), speziell für den Überlast- und Phasenausfallschutz von Elektromotoren entwickelt. Durch Überwachung der thermischen Wirkung von Strom, Es unterbricht automatisch den Stromkreis, wenn der Laststrom den eingestellten Wert überschreitet, Vermeidung von Motorschäden durch Überhitzung.

1. Kernspezifikationen
   

   Spezifikationsartikel	Wert
   Nennspannung	≤690 V Wechselstrom
   Umgebungstemperatur	-20℃~+60℃
   Kontaktkonfiguration	1NO+1NC (Normalerweise geöffnet + Normalerweise geschlossen)
   Montagemethode	Kombinierte Montage (Kompatibel mit der LC1N-Serie Schütze)
   Reiseklasse	10A (Standardtyp)
   Isolationsklasse	850℃ (Entspricht IEC 60068-2-1)

III. Hauptmodelle und aktuelle Sortimente

1. Funktionsprinzip

Basierend auf der thermischen Wirkung von Strom:

1. Das Heizelement ist in Reihe mit dem Hauptstromkreis des Motors geschaltet, erzeugt Wärme, wenn Strom durchfließt.
2. Durch die Hitze entsteht der Bimetallstreifen (bestehend aus miteinander verbundenen Materialien mit unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten) zu biegen und zu verformen.
3. Wenn die Verformung den eingestellten Schwellenwert erreicht, Es drückt auf die Pleuelstange, um den Kontaktvorgang auszulösen.
4. Der Öffnerkontakt trennt den Steuerstromkreis, Abschalten des Schützes und Unterbrechen des Hauptstromkreises.
5. Bietet Phasenausfallschutz: Wenn eine Phase in der Drehstromversorgung fehlt, der Strom in den verbleibenden zwei Phasen steigt, Auslösen des Schutzes auf ähnliche Weise.
6. Anwendungsszenarien

Industrieller Motorschutz: Fans, Wasserpumpen, Kompressoren, usw.

Mechanische Ausrüstung: Förderbänder, Mischer, Bearbeitung von Werkzeugmaschinen.

Gebäudeeinrichtungen: Aufzüge, Antriebssysteme für Rolltore.

Elektrische Geräte, die einen zuverlässigen Überlastschutz erfordern

1. Auswahlhilfe
2. Wählen Sie „Basierend auf Motornennstrom“ aus:

– Der Einstellstrombereich des Thermorelais sollte den Nennstrom des Motors abdecken.

– Es wird empfohlen, dass der Einstellwert das 1,05- bis 1,2-fache des Nennstroms des Motors beträgt.

– Beispiel: Ein 2,1-A-Motor wählt LRN07N (1.6~2,5A).

2. Mit Schütz abgleichen:

– Die LRN3-Serie ist mit Schützen der LC1N-Serie kompatibel.

– Musterkorrespondenz: z.B., LRN361N entspricht LC1N80-95.

VII. Installation und Nutzung

1. Installationsschritte

– Überprüfen Sie, ob der Nennstrom des Motors innerhalb des Einstellbereichs des Thermorelais liegt.

– Installieren Sie das Thermorelais in Kombination mit dem Schütz (durch Druckknöpfe fixiert).

– Hauptstromkreisanschluss: Stromversorgung → Schütz → Thermorelais → Motor.

– Steuerkreis: Verbinden Sie den Öffnerkontakt des Thermorelais in Reihe mit dem Schützspulenkreis.

– Ziehen Sie die Klemmenblöcke fest (entsprechend dem angegebenen Drehmoment).

2. Einstellen und Zurücksetzen

Strom einstellen: Öffnen Sie die transparente Abdeckung und stellen Sie den Knopf mit einem Schraubendreher auf den Nennstromwert des Motors ein.

Modusauswahl zurücksetzen:

– Stellen Sie das Blau ein “AUSRUHEN” wechseln zu “A” für automatisches Zurücksetzen.

– Stellen Sie auf ein “H” für manuelles Zurücksetzen (Nach der Fehlerbehebung ist ein manuelles Drücken der Reset-Taste erforderlich).

VIII. Wartung und Fehlerbehebung

Häufige Probleme und Lösungen:

1. Zusammenfassung

Das thermische Überlastrelais LRN3 von Schneider ist eine zuverlässige Motorschutzkomponente in industriellen elektrischen Systemen, Erreichen eines Überlast- und Phasenausfallschutzes durch präzise thermisch-mechanische Umwandlung. Die Auswahl des geeigneten Modells und die richtige Einstellung können die Lebensdauer des Motors effektiv verlängern und die Systemzuverlässigkeit verbessern.

Wichtige Auswahlpunkte: Wählen Sie das entsprechende Modell basierend auf dem Nennstrom des Motors (1.05~1,2 Mal) und stellen die Kompatibilität mit Schützen der LC1N-Serie sicher.

Installationsschritte für das thermische Überlastrelais LRN3 von Schneider

1. Vorbereitung vor der Installation
2. Sicherheitsabschaltung: Stellen Sie sicher, dass alle Stromversorgungen getrennt sind und stellen Sie mit einem Tester sicher, dass keine Spannung anliegt.
3. Modellcheck:

– Stellen Sie sicher, dass das Modell des Thermorelais mit dem Nennstrom des Motors übereinstimmt.

– Stellen Sie sicher, dass die LRN3-Serie mit Schützen der LC1N-Serie kompatibel ist.

3. Umweltprüfung:

– Wählen Sie einen gut belüfteten Ort, entfernt von Wärmequellen.

– Stellen Sie sicher, dass die Montagefläche vertikal ist (Neigung ≤5°) mit der Abdeckung nach oben.

– Halten Sie einen Abstand von ≥50 mm zu anderen Elektrogeräten ein, um thermische Einflüsse zu vermeiden.

1. Kombinierte Installation mit Schütz
2. Plug-in-Installation (Empfohlen):

– Richten Sie das Thermorelais an der Steckschnittstelle an der Unterseite des Schützes aus.

– Drücken Sie senkrecht nach unten, bis a “klicken” Der Ton zeigt den richtigen Sitz an.

– Ziehen Sie die drei Befestigungsschrauben mit einem Schraubendreher fest (entsprechend dem angegebenen Drehmoment).

2. Unabhängige Installation (Optional):

– Verwenden Sie eine DIN-Schienenmontage oder eine Schraubbefestigung.

– Sorgen Sie für eine sichere Installation, um eine Verschiebung aufgrund von Vibrationen zu verhindern.

III. Stromkreisverbindung

1. Hauptstromkreisanschluss (Dreiphasig):

– Schließen Sie die Ausgangsklemmen an (L1/L2/L3) des Schützes an die Eingangsklemmen (U/V/W) des Thermorelais bzw.

– Schließen Sie die Ausgangsklemmen an (T1/T2/T3) des Thermorelais an die Drehstromklemmen des Motors an.

– Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung fest sitzt und sich nicht löst.

2. Anschluss des Steuerkreises:

– Schließen Sie den Öffnerkontakt des Thermorelais an (Terminals 95-96) in Reihe mit dem Schützspulenkreis geschaltet.

– Typische Verbindung: Steuerstromversorgung → Öffnerkontakt des Thermorelais (95-96) → Stopp-Taste → Start-Taste → Schützspule → Anderes Ende der Stromversorgung.

1. Parametrierung und Funktionsprüfung
2. Aktuelle Einstellung:

– Öffnen Sie die transparente Abdeckung und stellen Sie den Stromeinstellknopf mit einem Kreuzschlitzschraubendreher auf den Nennstromwert des Motors ein (Es wird empfohlen, das 1,05- bis 1,2-fache des Nennstroms des Motors zu betragen).

– Ziehen Sie die Schutzabdeckung fest.

2. Einstellung des Reset-Modus:

– Stellen Sie das Blau ein “AUSRUHEN” wechseln zu “A” für automatisches Zurücksetzen (automatische Wiederherstellung nach Fehlerbehebung).

– Stellen Sie auf ein “H” für manuelles Zurücksetzen (Nach der Fehlerbehebung ist ein manuelles Drücken der Reset-Taste erforderlich).

3. Funktionstest (Optional):

– Schließen Sie die Prüfklemmen kurz (falls verfügbar) um zu überprüfen, ob das Thermorelais normal funktionieren und den Steuerstromkreis unterbrechen kann.

– Nach dem Zurücksetzen, Schalten Sie die Stromversorgung erneut ein und testen Sie den Motorbetrieb.

1. Bestätigung nach der Installation
2. Überprüfen Sie, ob alle Klemmenblöcke fest angezogen sind.
3. Stellen Sie sicher, dass das Thermorelais ordnungsgemäß installiert ist und nicht wackelt.
4. Stellen Sie die Stromversorgung wieder her und beobachten Sie, ob der Motor normal funktioniert.
5. Notieren Sie das Thermorelaismodell, Einstellwert, und Installationsdatum für Wartungszwecke.

Wichtige Anmerkungen

Verkabelungsspezifikationen: Verwenden Sie Kupferdrähte, die dem Nennstrom des Motors entsprechen, mit normgerecht gewählter Querschnittsfläche (Unterdimensionierte Drähte führen zu Fehlauslösungen, während überdimensionierte Drähte zu einem verzögerten Schutz führen).

Wärmeableitungsraum: Installieren Sie das Thermorelais unter anderen Elektrogeräten, um die Auswirkungen aufsteigender heißer Luft auf die Schutzeigenschaften zu vermeiden.

Regelmäßige Wartung: Überprüfen Sie den Kontaktstatus, Staub entfernen, und stellen Sie sicher, dass der Betriebsmechanismus flexibel ist.

Zusammenfassung: Der Kern der Installation des thermischen Überlastrelais LRN3 von Schneider liegt in der richtigen Kombination mit dem Schütz, Reihenschaltung im Hauptstromkreis, Einbindung des Öffnerkontakts in den Steuerkreis, und genaue aktuelle Einstellung. Nach der Installation, Es bietet einen zuverlässigen Überlast- und Phasenausfallschutz für den Motor.