Schneider Altívar 71 Convertidor de frecuencia modelo ATV71HC28N4(z)

Interpretación completa del modelo

Segmento de modelo	Descripción
ATV71	Serie de productos: Schneider Altívar 71 alto rendimiento convertidor de frecuencia, diseñado para complejos, equipos mecánicos de alta potencia, reemplazando principalmente la serie ATV58/68
h	Clase de voltaje: Trifásico 380~480V (50/60Hz)
do	Tipo de aplicación: Aplicación de par constante, adecuado para escenarios de alto torque como elevación, levantamiento, y manipulación de materiales
28	Código de energía: Correspondiente a una potencia nominal del motor de 280 kW. (algunos documentos indican compatibilidad con motores de 315kW)
N4	Configuración estándar: Filtro EMC Clase B incorporado, Clase de protección IP20, sin unidad de frenado incorporada
(z)	Identificador especial: IndicaEscucharsin terminal gráfico incorporado, sólo equipado con un panel de operación básica

Parámetros técnicos básicos

Elemento de parámetro	Valor	Observaciones
Voltaje de entrada nominal	Trifásico 380~480V, 50/60Hz	Rango de fluctuación permitido: -15%~+10%
Potencia de salida nominal	280kilovatios (compatible con motores de 315kW)	Valor nominal para aplicaciones de par constante
Corriente de salida nominal	550A	Corriente de salida continua a una frecuencia portadora de 2,5 kHz
Corriente de salida instantánea	825A (para 60 artículos de segunda clase)	150% de corriente nominal, adecuado para arranques pesados
Frecuencia máxima de salida	600Hz	Cumple con los requisitos de control de motores de alta velocidad.
Modos de control	V/F de bucle abierto, control de vectores (opcional)	Admite múltiples algoritmos de control de motores para diferentes escenarios de aplicación
Componentes incorporados	Filtro EMC clase B, panel de operación básica	La versión Z no tiene terminal gráfico.; el terminal gráfico VW3A1101 debe comprarse por separado
Clase de protección	IP20	Adecuado para instalación dentro de armarios de control eléctrico.
Accesorios recomendados	Disyuntor NSX630, Se recomienda el contactor LC1F630.	Garantizar el funcionamiento seguro del sistema eléctrico.

III. Características principales del producto

Rendimiento de alto par: Diseñado específicamente para cargas de torque constante, con un par de arranque de hasta 150% del par nominal, ideal para equipos que requieren una salida de par estable, como grúas, ascensores, y cintas transportadoras
Funciones de control flexibles: Soportes 8 velocidades preestablecidas, regulador PID, y lógica de control de frenos para cumplir con requisitos complejos de control de movimiento
Capacidad de comunicación integrada: Interfaces de comunicación Modbus y CANopen integradas; soporte para redes industriales como Profibus y Ethernet mediante tarjetas de expansión
Mecanismo de Protección Integral: Equipado con funciones de protección completas, incluida la sobrecorriente., sobretensión, subtensión, calentamiento excesivo, cortocircuito, y protección contra falla a tierra, Proteger eficazmente el convertidor de frecuencia y el motor.
Fácil mantenimiento: Funciones de diagnóstico integradas para una rápida localización de fallos; El diseño modular facilita la reparación y el reemplazo de componentes.
Escenarios de aplicación y equipos compatibles
Principales campos de aplicación:

Maquinaria de elevación: Puentes grúa, grúas torre, grúas portuarias, etc..

Equipo de elevación: Ascensores, escaleras mecánicas, polipastos de mina, etc..

Manejo de materiales: Cintas transportadoras, elevadores de cangilones, transportadores de tornillo, etc..

Otros equipos de alto torque: Maquinaria de embalaje, maquinaria para trabajar la madera, equipo de carga de alta inercia

No apto para:

Aplicaciones de par variable de carga ligera o tipo ventilador/bomba (Se recomienda la serie ATV71D)

Instalación exterior sin protección (Se requieren recintos protectores adicionales.)

Escenarios que requieren frenadas frecuentes (Las unidades de frenado externas deben configurarse por separado.)

Precauciones de uso y selección de claves
Diferenciación de modelos:

ATV71HC28N4: Equipado con un panel de operación básica., sin terminal gráfico

ATV71HC28N4Z: Marcado explícitamente sin terminal gráfico., con la misma configuración que el modelo anterior

ATV71HD28N4: Versión de par constante con terminal gráfico

Requisitos de instalación:

Debe instalarse dentro de un armario de control eléctrico con clase de protección IP20.

Se debe reservar suficiente espacio de disipación de calor. (más de 100 mm en todos los lados: arriba, abajo, izquierda y derecha)

Se recomienda un reactor de entrada en el lado de entrada para reducir la interferencia armónica.

Compra de accesorios:

Terminal de visualización gráfica: VW3A1101 (aplicable a modelos sin el identificador Z)

Unidad de frenado: VW3A3520 (aplicable a escenarios que requieren frenado frecuente)

Tarjetas de expansión de comunicación: VW3A3306 (Profibus DP), VW3A3310 (Ethernet), etc..

Descripción del estado del producto

Este modelo fue descatalogado en marzo. 31, 2020. Schneider recomienda la serie ATV930 como producto de repuesto (modelo ATV930C28N4Z), que presenta algoritmos de control más avanzados, mayor eficiencia energética, y funciones de comunicación más completas.

Instalación, Guía de cableado y manual de solución de problemas para Schneider ATV71HC28N4(z) Convertidor de frecuencia

Pautas clave de instalación

1.1 Preparación previa a la instalación

Requisitos previos de seguridad: Sólo operado por electricistas certificados.. Desconecte todas las fuentes de alimentación antes de la instalación y espere 15 minutos para permitir que los condensadores del bus de CC se descarguen completamente (Voltaje < 45Vcc)

Requisitos ambientales:

Temperatura: -10°C a +40°C (reducir por 1% por cada aumento de 1°C por encima de 40°C)

Humedad: 5%-95% sin condensación

Altitud: ≤1000m (reducir por 1% por cada 100 m de aumento por encima de 1000 m)

Clase de protección: IP20 (instalación del gabinete), asegurar una buena ventilación

Preparación de herramientas: Multímetro, 1000V megaóhmetro, llave dinamométrica, herramienta que prensa, cinta aislante

1.2 Instalación Mecánica

Método de instalación: Debe instalarse verticalmente, con espacio de disipación de calor de 150 mm reservado en todos los lados (arriba, abajo, izquierda y derecha)

Requisitos de fijación: Asegúrelo con pernos M12 a un valor de torque de 50 Nm para garantizar estabilidad y sin vibraciones.

Sistema de enfriamiento:

Equipado con ventilador de refrigeración incorporado.; asegúrese de que las entradas de aire no estén obstruidas

Limpie el polvo del conducto de aire con regularidad. (cada 3 meses)

Instale equipos de refrigeración externos cuando la temperatura ambiente supere los 40 °C.

1.3 Conexión eléctrica (Pasos básicos)

Terminal de conexión	Función	Requisitos de conexión
R/L1, S/L2, T/L3	Potencia de entrada trifásica (380-480V)	1. Conexión al disyuntor NSX630 (recomendado)
		2. Cable con núcleo de cobre con sección transversal ≥240 mm²
		3. Valor de par: 60Nuevo Méjico
Ud., V, W.	Salida trifásica (conectado al motor)	1. Cable con núcleo de cobre con sección transversal ≥240 mm²
		2. Potencia del motor ≤315kW
		3. Valor de par: 60Nuevo Méjico
		4. Longitud del cable ≤100m (no se requiere filtro)
Pensilvania, ordenador personal	terminales de bus CC	1. Conéctese al reactor de CC incorporado
		2. La fuente de alimentación externa está prohibida.
correos, ordenador personal	Terminales de resistencia de frenado	1. Conéctelo solo cuando se requiera un frenado rápido
		2. Potencia de la resistencia de frenado ≥15kW
+24V, Tierra	Controlar la fuente de alimentación	1. Conecte a una fuente de alimentación de 24 VCC
		2. Cable con núcleo de cobre con sección transversal ≥2,5 mm²
AI1-AI2	Entrada analógica	1. Conectado con cable blindado
		2. Capa de blindaje conectada a tierra en un extremo
DI1-DI6	Entrada digital	1. Contacto seco o señal PNP/NPN
		2. Cable con núcleo de cobre con sección transversal ≥1,5 mm²
DO1-DO3	Salida digital	1. Salida de relé (250VCA/30 VCC)
		2. Corriente máxima: 5A
educación física	Puesta a tierra de protección	1. Cable con núcleo de cobre con sección transversal ≥95 mm²
		2. Debe conectarse a la barra de puesta a tierra del sistema.
		3. Valor de par: 60Nuevo Méjico

Notas de conexión:

Enrute los cables de entrada y salida por separado (distancia ≥300 mm) para evitar interferencias electromagnéticas
Utilice cables blindados para circuitos de control., con la capa protectora conectada a tierra en un extremo (en el lado del convertidor de frecuencia)
Realice una prueba de tracción en todas las conexiones de los terminales para garantizar que no estén flojas.
Instale un supresor de sobretensiones en el lado del motor. (opcional)

1.4 Cableado del circuito de control

Circuito de control básico:

Conecta el inicio (DI1), detener (DI2), y adelante/atrás (DI3) terminales

Asegúrese de que el circuito de parada de emergencia sea independiente del control del convertidor de frecuencia.

Conexión de comunicación:

Modbus: Conectar a terminales RS485 (+, -) con una velocidad en baudios de 9600-19200bps

Profibus: Instale la tarjeta de comunicación opcional VW3A3407

Proceso de inspección y puesta en servicio del cableado

2.1 Inspección de cableado

Prueba de aislamiento:

Resistencia de aislamiento entre terminales de entrada/salida y tierra ≥1MΩ (probado con megaóhmetro de 1000V)

Resistencia de aislamiento del devanado del motor ≥1MΩ

Prueba de continuidad:

Verifique que no haya cortocircuito entre los terminales de entrada y salida.

Verifique la continuidad normal de los terminales del circuito de control.

Configuración de parámetros:

Restaurar la configuración de fábrica (P0.01=1)

Establecer parámetros del motor (P1.01-P1.07): potencia nominal, Voltaje, actual, frecuencia

Establecer modo de control (P2.01=0: Control V/F; =1: control de vectores)

2.2 Pasos de puesta en marcha

Puesta en servicio sin carga:

Desconectar el motor, iniciar el convertidor de frecuencia, y verifique el voltaje de salida balanceado

Pruebe el rango de ajuste de frecuencia (0-60Hz)

Cargado puesta en marcha:

Conecte el motor, establecer el tiempo de aceleración (P4.01=10s) y tiempo de desaceleración (P4.02=15s)

Cargue gradualmente hasta 100% y verifique la corriente y temperatura normales

Capacidad de sobrecarga de prueba (150% de corriente nominal para 60 artículos de segunda clase)

Manual de solución de problemas

2.1 Proceso de diagnóstico de fallas

Identificación de fallas: Registrar códigos de falla, Estado de funcionamiento en el momento del fallo., y configuración de parámetros
Inspección preliminar:

Apague y verifique si hay cables sueltos y daños en el aislamiento.

Inspeccione el sistema de refrigeración y el polvo en el conducto de aire.

Mida el voltaje de la fuente de alimentación y el aislamiento del motor.

Solución de problemas específica: Identificar causas basadas en códigos de falla.
Implementación de la solución: Reparar o reemplazar componentes defectuosos
Prueba de verificación: Realice una operación de prueba después de la eliminación de la falla para confirmar que no haya anomalías.

2.2 Códigos de falla comunes y soluciones (Contenido principal)

Código de falla	Tipo de falla	Posibles causas	Soluciones
SCF1	Cortocircuito del motor	1. Cortocircuito en el devanado del motor	1. Pruebe el aislamiento del motor con un megaóhmetro
		2. Daños en el cable de salida	2. Inspeccionar cables y reemplazar piezas dañadas.
		3. Daño del módulo IGBT	3. Ejecutar prueba de transistores (Menú 1.10)
			4. Reemplace el módulo IGBT
SCF2	Cortocircuito a tierra	1. Puesta a tierra del motor o cable	1. Verifique la resistencia a tierra del motor ≥1MΩ
		2. Puesta a tierra interna del convertidor de frecuencia	2. Pruebe el aislamiento entre los terminales de salida y tierra.
			3. Reemplazar componentes dañados
OCF	sobrecorriente	1. Cambio de carga repentino	1. Ampliar el tiempo de aceleración (P4.01)
		2. Tiempo de aceleración demasiado corto	2. Inspeccionar la carga y eliminar fallas mecánicas.
		3. Parámetros del motor incorrectos	3. Reconfigurar los parámetros del motor
			4. Verifique el circuito de detección de corriente
OLF	Sobrecarga del motor	1. La carga excede el valor nominal	1. Reduzca la carga u opere a capacidad reducida
		2. Parámetros incorrectos de protección térmica del motor.	2. Establezca la corriente térmica del motor correcta (ITH)
		3. Mala disipación del calor	3. Limpie el conducto de aire y mejore la disipación del calor.
			4. Inspeccionar el ventilador de refrigeración del motor.
OHF	Sobrecalentamiento del convertidor de frecuencia	1. Temperatura ambiente excesivamente alta	1. Mejorar la ventilación y reducir la temperatura ambiente.
		2. Daño del ventilador	2. Inspeccione el ventilador y reemplace las piezas dañadas.
		3. Bloqueo del conducto de aire	3. Limpiar el polvo del conducto de aire.
			4. Comprobar sensor de temperatura
FSU	Subtensión	1. Voltaje de entrada por debajo de 340 V	1. Verifique el voltaje de la red e instale un estabilizador de voltaje si es necesario
		2. Daño en la resistencia de precarga	2. Inspeccionar el circuito de precarga.
		3. Fluctuación del suministro de energía	3. Ampliar el tiempo de precarga
			4. Reemplace la resistencia dañada
OSF	Sobretensión	1. Voltaje de entrada superior a 480 V	1. Comprobar tensión de red
		2. Tiempo de desaceleración demasiado corto	2. Ampliar el tiempo de desaceleración (P4.02)
		3. Fallo en la unidad de frenado	3. Inspeccionar la unidad de frenado y la resistencia.
			4. Activar la función de supresión de tensión
PHF	Pérdida de fase de entrada	1. Pérdida de fase en la fuente de alimentación de entrada.	1. Comprobar el equilibrio de tensión trifásica.
		2. Fallo del disyuntor	2. Inspeccionar el disyuntor y el contactor.
		3. Fallo del contactor de entrada	3. Reemplazar componentes dañados
			4. Verifique la configuración de los parámetros LCF
EnF	Fallo del codificador	1. Conexión de codificador floja	1. Inspeccionar el cableado del codificador
		2. Daño del codificador	2. Señal del codificador de prueba
		3. Configuración de parámetros incorrecta	3. Reconfigurar los parámetros del codificador
			4. Reemplazar codificador

2.3 Solución de problemas avanzada

Fallos de parámetros:

Cuando “Configuración no válida” se muestra, presione la tecla ENT dos veces para restaurar los parámetros de fábrica

Cuando los parámetros están corruptos, restaurar la configuración de fábrica a través de P0.01=1

Fallos de comunicación:

Compruebe si hay cables y conectores de comunicación sueltos.

Confirme que la velocidad en baudios y la configuración de dirección coincidan con el sistema host

Pruebe el módulo de comunicación y reemplace los módulos defectuosos

Fallos de hardware:

Fallo del módulo de alimentación: Medir el voltaje del bus de CC (rango normal: 540-600V)

Fallo del tablero de control: Inspeccione las luces indicadoras y reemplace el tablero de control si es necesario

Fallo en la placa del controlador: Reemplace la placa del controlador y realice una nueva puesta en servicio

III. Programa de mantenimiento

Ciclo de mantenimiento	Contenido de mantenimiento	Notas
A diario	Comprobar estado de funcionamiento, parámetros, y temperatura	Registre cualquier anormalidad
Semanalmente	Limpie el polvo de la superficie e inspeccione los ventiladores de refrigeración.	Asegúrese de que los ventiladores funcionen normalmente
Mensual	Compruebe si hay cableado suelto y aislamiento de cables.	Realice una verificación de torque en las conexiones de los terminales
Trimestral	Limpie el polvo en el conducto de aire e inspeccione la resistencia del aislamiento.	Utilice aire comprimido para limpiar el polvo.
Anual	Inspección integral y sustitución de piezas de desgaste. (fans, condensadores)	Debe ser realizado por personal profesional.
Bienal	Prueba de rendimiento de condensadores y puesta en servicio de la máquina completa	Reemplace los condensadores si es necesario