シュナイダー アルティバー 71 周波数コンバータ モデル ATV71HC28N4(Z)

完全なモデルの解釈

1. コア技術パラメータ

Ⅲ. 製品の主要な機能

1. 高トルク性能: 一定のトルク負荷向けに特別に設計, 最大始動トルク 150% 定格トルクの, クレーンなど安定したトルク出力が必要な機器に最適, エレベーター, ベルトコンベアと
2. 柔軟な制御機能: サポート 8 プリセット速度, PIDレギュレータ, 複雑なモーション制御要件を満たすブレーキ制御ロジック
3. 統合された通信機能: 内蔵 Modbus および CANopen 通信インターフェイス; 拡張カードを介した Profibus や Ethernet などの産業用ネットワークのサポート
4. 包括的な保護メカニズム: 過電流を含む充実した保護機能を搭載, 過電圧, 不足電圧, 過熱, 短絡, および地絡保護, 周波数変換器とモーターを効果的に保護します
5. 簡単なメンテナンス: 故障箇所を迅速に特定するための内蔵診断機能; モジュラー設計により、修理とコンポーネントの交換が容易になります
6. 応用シナリオと対応機器
7. 主な応用分野:

巻上機械: 橋形クレーン, タワークレーン, 港湾クレーン, 等.

昇降装置: エレベーター, エスカレーター, 鉱山ホイスト, 等.

マテリアルハンドリング: ベルトコンベア, バケットエレベーター, スクリューコンベア, 等.

その他の高トルク機器: 包装機械, 木工機械, 高慣性負荷装置

2. に適さない:

軽負荷またはファン/ポンプタイプの可変トルク用途 (ATV71Dシリーズをお勧めします)

保護されていない屋外設置 (追加の保護筐体が必要です)

頻繁なブレーキが必要なシナリオ (外部ブレーキユニットは別途設定する必要があります)

1. キーの選択と使用上の注意事項
2. モデルの差別化:

ATV71HC28N4: 基本的な操作パネルを装備, グラフィック端子が無い

ATV71HC28N4Z: グラフィック端末なしで明示的にマークされる, 上記モデルと同じ構成

ATV71HD28N4: グラフィックターミナル付き定トルクバージョン

2. インストール要件:

IP20保護クラスの電気制御キャビネット内に設置する必要があります

十分な放熱スペースを確保する必要がある (四辺100mm以上: トップ, 底, 左右)

高調波干渉を軽減するために、入力側に入力リアクトルを推奨します

3. アクセサリの購入:

グラフィックディスプレイターミナル: VW3A1101 (Z識別子のないモデルに適用)

ブレーキユニット: VW3A3520 (頻繁にブレーキを必要とするシナリオに適用可能)

通信拡張カード: VW3A3306 (プロフィバスDP), VW3A3310 (イーサネット), 等.

1. 商品状態の説明

このモデルは3月に生産終了しました 31, 2020. シュナイダーは代替製品として ATV930 シリーズを推奨しています (モデル ATV930C28N4Z), より高度な制御アルゴリズムを搭載, より高いエネルギー効率, コミュニケーション機能がさらに充実.

インストール, Schneider ATV71HC28N4 の配線ガイドおよびトラブルシューティング マニュアル(Z) 周波数コンバータ

1. 主要なインストールガイドライン

1.1 インストール前の準備

安全の前提条件: 認定された電気技術者のみが操作します. 取り付ける前にすべての電源を切断し、しばらくお待ちください。 15 DC バス コンデンサが完全に放電するまで数分かかります (電圧 < 45Vdc)

環境要件:

温度: -10°C ～ +40°C (で軽減します 1% 40℃を超えると1℃上昇するごとに)

湿度: 5%-95% 結露なし

高度: ≤1000m (で軽減します 1% 1000mを超えると100m増加するごとに)

保護クラス: IP20 (キャビネットの設置), 良好な換気を確保する

ツールの準備: マルチメーター, 1000Vメガオーム計, トルクレンチ, 圧着工具, 絶縁テープ

1.2 機械的設置

設置方法: 垂直に設置する必要があります, 四方に150mmの放熱スペースを確保 (トップ, 底, 左右)

要件の修正: M12 ボルトで 50Nm のトルク値で固定し、安定性と振動を確保します。

冷却システム:

内蔵ファン冷却を装備; 空気入口が塞がれていないことを確認してください

定期的にエアダクト内のホコリを掃除してください (毎 3 月)

周囲温度が40℃を超える場合は、外部冷却装置を設置してください。

1.3 電気接続 (コアステップ)

接続に関する注意事項:

1. 入力ケーブルと出力ケーブルを別々に配線する (距離≧300mm) 電磁干渉を避けるために
2. 制御回路にはシールドケーブルを使用してください, シールド層の一端が接地されている (周波数変換器側)
3. すべての端子接続で引張試験を実行し、緩みがないことを確認します
4. モーター側にサージキラーを設置してください (オプション)

1.4 制御回路の配線

基本制御回路:

スタートを繋ぐ (DI1), 停止 (DI2), そして前進/後進 (DI3) 端子

緊急停止回路が周波数変換器の制御から独立していることを確認する

通信接続:

Modbus: RS485端子に接続する (+, -) ボーレート9600～19200bps

プロフィバス: オプションの VW3A3407 通信カードを取り付けます

1. 配線検査と試運転プロセス

2.1 配線検査

1. 絶縁試験:

入出力端子とアース間の絶縁抵抗 ≧1MΩ (1000Vメガオーム計でテスト済み)

モーター巻線の絶縁抵抗 ≥1MΩ

2. 導通テスト:

入出力端子間がショートしていないか確認してください。

制御回路端子の正常な導通を確認する

3. パラメータ設定:

工場出荷時の設定を復元する (P0.01=1)

モーターパラメータの設定 (P1.01～P1.07): 定格電力, 電圧, 現在, 頻度

制御モードの設定 (P2.01=0: V/F制御; =1: ベクトル制御)

2.2 試運転手順

1. 無負荷試運転:

モーターの接続を外します, 周波数変換器を起動します, バランス出力電圧を確認します

周波数調整範囲をテストする (0-60Hz)

2. ロードされた試運転:

モーターを接続します, 加速時間を設定する (P4.01=10秒) そして減速時間 (P4.02=15秒)

徐々に負荷を上げていきます 100% 正常な電流と温度を確認します

過負荷容量をテストする (150% 定格電流の 60 秒)

1. トラブルシューティングマニュアル

2.1 故障診断プロセス

1. 障害の特定: 障害コードを記録する, 故障時の動作状態, およびパラメータ設定
2. 下見:

電源を切り、配線の緩みや絶縁の損傷がないか確認してください。

冷却システムとエアダクト内のほこりを点検してください

電源電圧とモーター絶縁の測定

3. 対象を絞ったトラブルシューティング: 故障コードに基づいて原因を特定する
4. ソリューションの実装: 故障したコンポーネントを修理または交換する
5. 実証試験: 障害を解消した上で試運転を行い、異常がないことを確認する

2.2 一般的な障害コードと解決策 (コアコンテンツ)

2.3 高度なトラブルシューティング

パラメータのフォルト:

いつ “無効な設定” が表示される, ENT キーを 2 回押して工場出荷時のパラメータに戻します。

パラメータが壊れている場合, P0.01=1 を介して工場出荷時の設定を復元します

通信障害:

通信ケーブルやコネクタに緩みがないか確認してください

ボーレートとアドレスの設定がホスト システムと一致していることを確認します。

通信モジュールをテストし、故障したモジュールを交換します

ハードウェア障害:

電源モジュールの障害: DCバス電圧を測定する (正常範囲: 540-600V)

制御盤の故障: 表示灯を検査し、必要に応じて制御基板を交換します

ドライバーボードの障害: ドライバーボードを交換し、再試運転を実行します

Ⅲ. メンテナンススケジュール