コンタクタ,サーキットブレーカー,ソーラーインバーター,電気メーター,太陽電池
GVAE11 は 1NO です + 1NC瞬時 補助接点ブロック シュナイダー TeSys GV シリーズの. フロントマウントで、GV2/GV3 シリーズモーターサーキットブレーカーと互換性があります。. 定格電流2.5A、保護等級IP20, モーター制御回路のステータス監視と信号フィードバックに使用されます。, 産業オートメーションシステムのモーター制御の標準アクセサリとして機能.
| コードセグメント | 意味 | 説明 |
| GVA | 製品カテゴリー | GVシリーズ用補助接点ブロック |
| E | 取付位置 | 正面取付, サイドマウントモデルとは異なります |
| 11 | 接点構成 | 1 通常開 (いいえ) + 1 通常閉 (ノースカロライナ州) 機械的リンケージによる瞬時接触 |
完全なモデル定義: GVAE11 = シュナイダー GV シリーズ, フロントマウント, 1NO+1NC瞬時補助接点ブロック
- 主要な技術仕様
| カテゴリ | 仕様 | 備考 |
| 一般的な特徴 | ||
| 製品タイプ | 瞬時補助接点ブロック | 機械的にリンクされている, サーキットブレーカーの主接点と同期して動作します |
| 接点構成 | 1いいえ + 1ノースカロライナ州 (瞬時) | サーキットブレーカーの主回路と同期してNO/NC状態を切り替えます。 |
| 対応デバイス | シュナイダー TeSys GV2/GV3 シリーズ モーターサーキットブレーカー | GV2Lと互換性があります, GV2LE, GV2ME, GV2P, GV2RT, GV3L, GV3P他モデル |
| 取付方法 | フロントスナップオン取り付け | 工具不要の組み立て & 正確な位置決めによる素早い取り外し |
| 電気的パラメータ | ||
| 定格動作電圧 | 24–240V AC, 24–60V DC | 制御回路の標準電圧に適合 |
| 定格動作電流 | 2.5あ (Ith) | 連続電流容量 |
| 定格絶縁電圧 | 690Vと | 産業用制御回路の絶縁要件に準拠 |
| 機械的耐久性 | 100,000 動作サイクル | 頻繁な運用に耐える高い信頼性 |
| 電気的耐久性 | 100,000 動作サイクル (AC-15 2.5A/240V) | 制御回路の長期使用要件を満たします |
| 端子の種類 | ネジ端子 | 銅線の断面図: 0.5–1.5mm²; 締付トルク: 0.8-1.2Nm |
| 物理的な & 環境パラメータ | ||
| 保護等級 | IP20 | 通電部への指のアクセスを防止 |
| 寸法 (幅×高さ×奥行き) | 45 × 20 ×15mm | コンパクトな構造, サーキットブレーカー用の追加の設置スペースが不要 |
| 動作温度 | -25℃～+60℃ | 産業環境向けの広い温度範囲 |
| 色 | グレー | GV シリーズサーキットブレーカーの外観と一致 |
| 認証 | CCC, UL, CSA, EAC | グローバルなアプリケーションのためのマルチスタンダード認証 |
| 注文情報 | ||
| メーカー品番. | GVAE11 | シュナイダー公式モデル |
| 標準注文コード | GVAE11 | オリジナル輸入版 |
| EANコード | 3.38911E+12 | 国際共通商品コード |
- 全モデルリスト (GVAEシリーズ補助接点)
| モデル | 接点構成 | 取付位置 | 対応デバイス | 主な用途 |
| GVAE1 | 1いいえまたは 1NC (オプション) | フロント | GV2/GV3シリーズ | 簡易ステータス表示, 単一信号出力 |
| GVAE11 | 1いいえ + 1ノースカロライナ州 | フロント | GV2/GV3シリーズ | 標準状態監視, 開閉信号を同時に出力 |
| GVAE20 | 2いいえ | フロント | GV2/GV3シリーズ | 複数のNO信号を必要とする制御回路 |
| GVAE02 | 2ノースカロライナ州 | フロント | GV2/GV3シリーズ | 複数のNC信号が必要な制御回路 |
| GVAE14 | 1いいえ + 1ノースカロライナ州 | 側 | GV2/GV3シリーズ | スペースが限られた設置向けの側面取り付け |
| GVAE24 | 2いいえ | 側 | GV2/GV3シリーズ | 複数の NO 信号要求に対応する側面取り付け |
| GVAE04 | 2ノースカロライナ州 | 側 | GV2/GV3シリーズ | 複数の NC 信号要求に対応する側面取り付け |
- 代替モデル & 競合他社の比較
4.1 シュナイダーの内部交換品
| オリジナルモデル | 代替機種 | 違い | アプリケーションシナリオ |
| GVAE11 | GVAE14 | 取り付け位置の違い (側面取り付け) | 前面スペースが不十分, 側面取り付けが必要です |
| GVAE11 | GV2ME + 内蔵接点 | 統合された設計, 追加の組み立ては必要ありません | 統合レイアウトのための新しい機器の選択 |
| GVAE11 | GV3P + 内蔵接点 | 機能を充実させたバージョンアップシリーズ | 高度な保護が必要な高規格アプリケーション |
4.2 ブランド間の競合他社の比較
| ブランド | モデル | 接点構成 | 対応デバイス | 主な違い |
| シュナイダー | GVAE11 | 1いいえ + 1ノースカロライナ州 | GV2/GV3シリーズ | 正確な機械的リンケージ, IP20保護, 高い互換性 |
| ABB | MS132-01 | 1いいえ + 1ノースカロライナ州 | MS132シリーズ | 側面取り付け, 定格電流3A, 同様の価格 |
| シーメンス | 3RV2091-1A | 1いいえ + 1ノースカロライナ州 | 3RV20シリーズ | プラグイン取り付け, 定格電流2A, 完全な認定 |
| イートン | PKZM0-AUX11 | 1いいえ + 1ノースカロライナ州 | PKZM0シリーズ | 正面取付, 定格電流2.5A, スプリング端子 |
| チント | NXC-A11 | 1いいえ + 1ノースカロライナ州 | NXCシリーズ | 費用対効果の高い, 信頼できる国内代替品 |
- アプリケーション環境 & 典型的なケース
5.1 推奨アプリケーション
モーター制御回路: PLC/DCSシステム監視用フィードバックサーキットブレーカーのON/OFFステータス
警報システム: サーキットブレーカーが作動すると、NC 接点を介して可聴アラームと視覚アラームをトリガーします
インターロック制御: 複数モーターの同時起動を防止し、シーケンス制御を実現
遠隔監視: リモート診断のためにステータス信号をSCADAシステムに送信
安全回路: 非常停止ボタンと合わせて安全保護回路を形成
5.2 推奨されないアプリケーション
主回路の用途: 定格電流はわずか2.5Aです, モーター主回路には適用不可
高周波スイッチング: 以上 1000 1 時間あたりのスイッチングサイクルにより耐用年数が短くなります
厳しい電磁干渉環境: 誤動作を避けるために追加のシールドが必要です
湿潤/腐食性環境: IP20保護では不十分; 追加のエンクロージャを設置するか、より高い保護グレードの製品を選択してください
5.3 代表的な応用例
場合 1: 下水処理場のポンプユニット制御
装置: 15kW水中ポンプ, GV2P32 サーキットブレーカー + GVAE11補助接点
構成: PLCデジタル入力モジュールに接続されたGVAE11のNO接点; 警報回路に接続されたNC接点
結果: ポンプの稼働状況をリアルタイムに監視, 障害時の自動アラームとイベント記録
場合 2: 自動車生産ラインのコンベアシステム
装置: 12 コンベアライン, それぞれGV2P32を搭載 + GVAE11
構成: PLCと連携したGVAE11接点により、コンベアの連続起動とインターロック保護を実現
特徴: メカニカルリンクにより正確なステータスフィードバックを実現し、制御システムの誤判断を軽減します。
- トラブルシューティング & メンテナンスマニュアル
6.1 一般的な障害 & ソリューション
| 故障現象 | 考えられる原因 | ソリューション |
| 接点信号の変化なし | 1. 接点ブロックの取付け不良 | 1. ブロックを再度取り付けて、クリップが完全に係合していることを確認します |
| 2. 機械的リンケージの損傷 | 2. リンケージ機構を点検し、損傷したユニットを交換します | |
| 3. 接点が焼けたり酸化したり | 3. 接点ブロックの清掃または交換 | |
| 4. 間違った配線 | 4. 配線をチェックし、NO/NC 接点が正しく接続されていることを確認してください。 | |
| 接触溶接 | 1. 制御回路に過大な電流が流れる | 1. 制御回路電流 ≤ 2.5A を確保してください |
| 2. 頻繁なスイッチングによる過熱 | 2. スイッチング周波数を下げるか、より高定格の接点を選択してください | |
| 3. アーク侵食 | 3. 新しい接点ブロックに交換する | |
| 信号干渉 | 1. 制御線が主線から分離されていない | 1. 制御線を主線から分離する (間隔 ≥ 100mm) |
| 2. シールドケーブルは使用していません | 2. 片端接地のシールドケーブルを使用してください | |
| 3. 接地不良 | 3. 信頼性の高い接地を検査して確保する | |
| 緩い取り付け | 1. クリップが完全にロックされていません | 1. 「カチッ」と音がするまで取り付け直します |
| 2. 振動による緩み | 2. 衝撃吸収パッドを取り付けるか、取り付けを強化してください |
6.2 メンテナンス手順
- 日常点検 (毎週)
取り付け状態を確認し、緩みがないか確認してください
端子の過熱や緩みを点検する
接点の切り替えをテストしてサーキットブレーカーとの同期を確認します
- 定期的なメンテナンス (毎 6 月)
電源を切り、接点ブロックのゴミを取り除いてください。
接触抵抗を測定する (≤ 50mΩでなければなりません)
機械的リンケージの柔軟性をチェックする
- 年次メンテナンス
頻繁に使用する接点ブロックを交換する
制御回路の絶縁性能試験
すべての電気接続を締め直します
6.3 簡単な診断のヒント
信号がありません? まずはインストールと連携を確認してください.
接点溶接? 電流を制限し、スイッチング時間を短縮します.
信号干渉? 別々のワイヤー, シールドと適切な接地を適用します.
ルーズフィット? しっかりとクリップし直し、振動箇所への耐震対策を追加.
- 選択 & 設置ガイドライン
7.1 選択ルール
互換性: GV2/GV3シリーズサーキットブレーカーとのマッチングを確認; 他のシリーズには適用されません
接点構成: 1NO+1NCを選択してください (GVAE11), 2いいえ (GVAE20) または2NC (GVAE02) 制御要求に従って
取付位置: 前面取り付けには GVAE11 を選択してください, GVAE14 側面取付用
現在のマッチング: 制御回路電流は2.5Aを超えてはなりません; 過負荷の場合はより高スペックの製品を選択してください
7.2 インストールに関する注意事項
インストール手順: まずサーキットブレーカーを設置してください, コンタクトブロックを取り付けてクリップを完全にロックします
配線規格: 0.5 ～ 1.5mm² の銅線を使用し、締め付けトルクは 0.8 ～ 1.2Nm にしてください。; 締めすぎを避ける
クリアマーキング: 配線ミスを防ぐために NO/NC 接点にラベルを付ける
連携テスト: 設置後にサーキットブレーカーを手動で操作して、同期接点動作を確認します。
保護措置: 埃や湿気の多い環境に備えて追加のエンクロージャを設置する
- 生産状況 & 代替ソリューション
GVAE11の現状: 生産中, 中止計画はありません (6月現在 2026)
アップグレード & 交換オプション:
- 機能アップグレード: GV3シリーズ接点内蔵モデル (余分な組み立ては不要, 故障箇所が少なくなる)
- インテリジェントなアップグレード: TeSys Tシリーズ (ネットワーク経由でステータスを送信する通信機能付き)
- 国内代替品: 対応国内GVAE11モデル (同等の性能で低コスト)
