- 모델 설명
| 모델 코드 | 정의 |
| 2다섯 | 2/2-방식 유체 제어 밸브 시리즈 |
| 25 | 오리피스 직경 Φ2.5mm |
| 8 | 접속 구경 1/4″ (PT 스레드) |
| 비 | 전압: DC24V |
| 나 | 전기 연결: DIN43650A 표준 플러그 유형 |
- 핵심 기술 매개변수
| 목 | 값 |
| 기본형 | 직동형 상시 폐쇄형 2/2-way 솔레노이드 밸브 |
| 작동 전압 | DC24V (B종 내열 코일) |
| 전력 소비 | 4.8여 |
| 오리피스 직경 | 2.5mm |
| 이력서 가치 | 0.25 |
| 포트 크기 | 1/4″ PT 스레드 |
| 작동 압력 범위 | 0~1.0MPa (0~10kgf/cm²) |
| 맥스. 보증 압력 | 1.2MPa |
| 작동 매체 | 공기, 물, 기름 (점도 ≤20cSt) |
| 본체 재질 | 놋쇠 (아연/크롬 도금) |
| 씰 재질 | 비톤 (FKM) |
| 응답 시간 | <0.05에스 |
| 보호 등급 | IP65 |
| 주변 온도 | -5℃~+50℃ |
- 제품특징
- 직접 작용하는 구조: 최소 압력 차이 없이 안정적으로 작동, 저압 및 진공 응용 분야에 적합
- 빠르고 민감한 스위칭: 짧은 응답 시간으로 효율적인 시스템 운영 보장
- 컴팩트한 디자인: 작은 사이즈, 경량, 설치 공간 절약
- 고품질 소재: 부식 방지 황동 본체, B종 내열 코일 (최대. 130℃), 다양한 매체와 호환되는 Viton 씰
- 전기 연결: DIN43650A 표준 플러그, 안정적인 연결, 쉬운 코일 교체
- 폭넓은 적용: 공압 제어에 사용, 유체 전달, 수처리, 윤활 시스템 및 기타 산업 분야
- 설치 & 운영 지침
- 장착 방향: 코일을 위로 향하게 하여 수직 장착을 권장합니다.; 어떤 각도에서도 장착 가능 (흐름 방향 화살표를 관찰하세요)
- 중간 요구 사항: 깨끗하게 사용하세요, 불순물 없는 매체; 필터 (≤80μm) 설치를 권장합니다
- 전기 연결: 방수 밀봉을 보장하려면 DIN43650A 표준 플러그를 사용하십시오.
- 유지보수 주기: 중간 청정도를 기준으로 씰 및 코일 상태를 정기적으로 검사합니다.
- 지침: 부식성 가스나 먼지가 많은 환경에서는 사용을 피하세요.; 특수 매체에 필요한 특수 모델 (예를 들어. 연료 가스)
- 응용
공압 제어 시스템의 실린더 및 액추에이터 제어
유압 시스템의 보조 회로 제어
수처리 장비의 유체 온/오프 제어
인쇄 및 포장 기계의 유체 제어
소형 장비의 윤활 시스템 제어
진공 시스템의 공압 회로 제어
- 교체품 & 호환성
동일 시리즈 교체: 2V025-08B (리드선 유형), 2V025-08A (AC220V)
기타 브랜드 교체: SMC VT307 시리즈, FESTO 직동식 2/2방향 솔레노이드 밸브
표준 1/4와 호환되는 장착 치수″ PT 스레드 솔레노이드 밸브
AIRTAC 2V 시리즈의 전체 모델 목록 (2/2-웨이 솔레노이드 밸브)
AIRTAC 2V 시리즈에는 직동형이 포함됩니다. (2V025) 및 파일럿 작동식 다이어프램 유형 (2V130/250), 둘 다 평소에는 닫혀 있음.
- 2V025 시리즈 (직접 작용, Φ2.5mm 오리피스)
2V025-06 (1/8″ PT)
2V025-08 (1/4″ PT)
전압 접미사: 에이=AC220V, B=DC24V, C=AC110V, E=DC12V
전기 연결: I=DIN43650A 플러그 (예를 들어. 2V025-08BI), I=리드선 유형 없음
- 2V130 시리즈 (파일럿 작동식, Φ13mm 오리피스)
2V130-10 (3/8″ PT)
2V130-15 (1/2″ PT)
- 2V250 시리즈 (파일럿 작동식, Φ25mm 오리피스)
2V250-20 (3/4″ PT)
2V250-25 (1″ PT)
주요 브랜드와 2V 시리즈의 상호 참조 (2/2-웨이 솔레노이드 밸브)
- 직동형 (2V025 시리즈)
| 북극 | SMC | 파티 | AIRTAC 동일 시리즈 교체 |
| 2V025-06 | VT307-5G-01 | VUVG-LK10-M52-AT | 2V025-06A/B |
| 2V025-08 | VT307-5G-02 | VUVG-LK14-M52-AT | 2V025-08A/B |
- 파일럿 작동형 (2V130/250 시리즈)
| 북극 | SMC | 파티 | 특징 |
| 2V130-10 | VX2120-02-5G1 | VZWD-L-M22-M-G14-1 | 3/8″, 고유량 |
| 2V130-15 | VX2120-03-5G1 | VZWD-L-M22-M-G12-1 | 1/2″, 고유량 |
| 2V250-20 | VX2320-04-5G1 | VZWD-L-M22-M-G34-1 | 3/4″, 초고유량 |
| 2V250-25 | VX2320-05-5G1 | VZWD-L-M22-M-G1-1 | 1″, 초고유량 |
선택 & 교체 노트
구조 구별: 2V025는 직접 작용합니다. (에서 사용 가능 0 압력차); 2V130/250은 파일럿 작동식입니다. (≥0.05MPa 차동 필요)
포트 호환성: 모두 PT 스레드 포함, 동일 포트를 직접 교체, 동일 전압 SMC/FESTO 2/2방향 밸브
씰 재질: 2V025는 Viton을 사용합니다. (기름/물/공기에 강한); 2V130/250은 NBR을 사용합니다. (공기/물에 더 좋습니다)
전압 & 연결: 잘못된 연결을 방지하기 위해 DC24V/AC220V 및 DIN 플러그/리드선 유형을 확인하십시오.
AIRTAC 2V 파일럿 작동식 솔레노이드 밸브의 작동 원리 (2V130 / 2V250)
에어택 2V130 / 2V250은 파일럿 작동식 상시 폐쇄형 2/2방향 솔레노이드 밸브입니다., 직동식 2V025와는 전혀 다른 원리로.
- 핵심 구조 (파일럿 작동식 = 소형 밸브가 대형 밸브를 제어함)
2개의 내부 부품으로 구성되어 있습니다.:
- 파일럿 스풀 (작은 코일, 작은 구멍)
- 메인 스풀 (대형 다이어프램/피스톤, 주요 흐름 경로를 제어)
코일은 메인 밸브 시트를 직접 들어 올리지 않고 파일럿 오리피스만 엽니다. 메인 밸브는 매체 자체의 압력에 의해 열립니다..
- 전원이 차단됨 (평상시 닫힘)
코일에 전원이 공급되지 않음, 파일럿 오리피스 폐쇄
다이어프램 위의 압력 = 다이어프램 아래의 압력
스프링에 의해 메인 시트에 눌려진 다이어프램 + 압력
→ 메인 공기/물 유로 완전 폐쇄, 중간 흐름 없음
- 활력이 넘침 (열려 있는)
- 코일에 전원이 공급됨, 파일럿 스풀 작동
- 파일럿 오리피스가 열림
- 다이어프램 위의 압력이 빠르게 해제됩니다.
- 다이어프램 아래 압력 > 다이어프램 위의 압력
- 압력차에 의해 들어 올려진 다이어프램
→ 메인 유로가 열림, 큰 중간 흐름이 통과합니다.
- 주요 특징 (vs 직동식 2V025)
- 필요한 최소 작동 압력
파일럿 작동식 밸브는 일반적으로 열려면 ≥0.05MPa 차압이 필요합니다.; 저압/제로 압력에서는 작동할 수 없습니다.
- 고유량, 컴팩트한 사이즈
동일한 본체 크기의 직동식 밸브보다 훨씬 높은 유량
- 낮은 코일 전력, 긴 서비스 수명
코일은 작은 오리피스만 엽니다., 발열이 적다, 더 긴 수명
- 단방향 흐름만 가능
몸체에 표시된 흐름 화살표; 역방향 장착 금지 (불완전하게 닫히거나 열리지 않을 수 있습니다.)
- 원리 요약
AIRTAC 2V 파일럿 작동형 솔레노이드 밸브:
코일이 파일럿 벤트를 엽니다 → 다이어프램 전체에 압력차가 형성됨 → 고유량 온/오프 제어를 위해 메인 밸브가 상승됨.
접촉기,회로 차단기,태양광 인버터,전기 계량기,태양 전지




















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