Как использовать три реле перегрузки с одним контактором

Обычно, один контактор в сочетании с одним трехфазным тепловым реле достаточно для защиты трехфазного двигателя.. Однако, в особых случаях, когда требуются три реле перегрузки (например, для точного поэтапного контроля или адаптации к особым нагрузкам), этого можно достичь посредством последовательного соединения с разделением фаз в главной цепи плюс последовательное соединение контактов в цепи управления.. Ниже приведен подробный метод реализации, охватывает как монтаж, так и монтаж проводов:

1. Предварительная подготовка & Соответствие компонентов

– Выберите три реле перегрузки одинаковой спецификации. (например, термический или электронный тип). Их номинальный ток должен соответствовать номинальному току защищаемой нагрузки. (например, мотор). Регулируемый ток рекомендуется устанавливать в 1,1–1,2 раза больше номинального тока нагрузки.. Тем временем, убедитесь, что номинальный ток главных контактов контактора превышает максимальный рабочий ток нагрузки, и напряжение катушки соответствует источнику питания цепи управления. (например, 220В и, 380В и).

– Подготовьте вспомогательные компоненты и инструменты, такие как автоматические выключатели., клеммные колодки, и отвертки. Всегда отключайте электропитание перед работой, чтобы избежать поражения электрическим током..

2. Разделенная по фазам проводка для главной цепи (Основной: Индивидуальный мониторинг)

Ядро главной цепи состоит из трех реле перегрузки, которые индивидуально контролируют трехфазные выходные линии контактора.. Конкретные шаги заключаются в следующем::

1. Первый, соединить три провода под напряжением (Л1, Л2, Л3) вывод с автоматического выключателя на входные клеммы трех групп главных контактов контактора.
2. Подключите выходные клеммы трех групп главных контактов контактора к входным клеммам главной цепи трех реле перегрузки соответственно., обеспечение того, чтобы каждое реле перегрузки было подключено только последовательно к одной фазе.
3. Затем, Подсоедините выходные клеммы главной цепи трех реле перегрузки к трехфазным клеммам трехфазной нагрузки. (например, мотор) соответственно, для завершения схемы разделения фаз главной цепи.
4. Последовательное подключение цепи управления (Основной: Блокировка защиты)

Схема управления требует, чтобы защитные контакты трех реле перегрузки были соединены последовательно., обеспечение отключения питания контактора при срабатывании любого реле перегрузки. Шаги следующие::

1. Возьмите один источник питания от источника питания управления и подключите его к одному концу кнопки остановки. (нормально закрытый). Подключите другой конец кнопки остановки к кнопке запуска. (нормально открытый).
2. Другой конец кнопки пуска подключите параллельно вспомогательному нормально разомкнутому контакту контактора. (для достижения функции самоблокировки), а затем соедините его последовательно с нормально замкнутыми контактами трех реле перегрузки.. Когда возникает перегрузка, нормально замкнутые контакты реле перегрузки разомкнутся, поэтому последовательное соединение реализует функцию “одна точка перегрузки вызывает полное отключение цепи”.
3. После последовательного соединения нормально замкнутых контактов реле перегрузки, подключите их к одному концу катушки контактора. Подключите другой конец катушки контактора обратно к нейтральной линии источника питания управления. (для цепи управления 220 В) или другой провод под напряжением (для цепи управления 380 В) сформировать полную схему управления.
4. Установка, Фиксация & ввод в эксплуатацию

– Если реле перегрузки поддерживают вставную установку (например, Серия Сименс 3РУ), их можно закрепить рядом с контактором с помощью соответствующих кронштейнов. Для обычных моделей, закрепите их в распределительной коробке независимо винтами, чтобы клеммные колодки не расшатывались.

– Во время ввода в эксплуатацию, сначала отрегулируйте значение тока с помощью регулируемой ручки на реле перегрузки. Затем вручную нажмите кнопку пуска и убедитесь, что контактор срабатывает и нагрузка работает нормально.. Временно уменьшите регулируемый ток одного реле перегрузки, чтобы имитировать перегрузку, и проверьте, может ли контактор быстро отключиться..

– Если требуется сигнализация перегрузки, соедините нормально разомкнутые контакты трех реле перегрузки параллельно, а затем получите доступ к цепи световой или звуковой сигнализации.. Контакты замыкаются, чтобы вызвать сигнал тревоги при возникновении перегрузки..