Schneider Evolis VCB 1250A Вакуумный выключатель среднего напряжения

Эволис принадлежит к Шнайдер Серия PacT, вакуум среднего напряжения для внутреннего применения автоматический выключатель. Постепенно он заменяется EasyPact EXE.; 1250A — основная спецификация номинального тока этой серии., доступен в фиксированном типе / выдвижной тип грузовика (с колыбельной основой). Оно совместимо с MVnex и другими распределительными устройствами среднего напряжения..

✅ Основные технические характеристики (12версия кВ, 1250А)

📌 Правило кодирования модели (Эволис)

Пример: ``Эволис 12 1250 P2`

1. 12: Номинальное напряжение 12кВ
2. 1250: Номинальный ток 1250А
3. P1=25кА; P2=31,5 кА; P3=40 кА ток отключения при коротком замыкании

Дополнительная дополнительная конфигурация: замыкающая катушка, отключающая катушка, зарядный двигатель, вспомогательные контакты, блокировка против неправильной эксплуатации (ключевой замок), переключатели положения, Датчики тока LPCT, и т. д..

⚙️ Основные функции

1. Прерыватель осевого магнитного поля AMF: Дуга рассеивается при сильном токе короткого замыкания., уменьшение износа контактов. Подходит для частой эксплуатации и переключения батарей конденсаторов..
2. Модульная конструкция: Основной корпус автоматического выключателя отделен от опоры грузового автомобиля для легкой интеграции в шкаф.; поддерживает расположение операций спереди и сбоку.
3. Полные блокировки с пятью предохранителями: блокировка положения, механическая блокировка, ключевой замок для предотвращения ошибочного закрытия/открытия и стеллажа грузовика с грузом.
4. Низкие эксплуатационные расходы: Герметичный вакуумный прерыватель, не требующий обслуживания. Требуется только периодическая проверка смазки механизма и вторичного контура..
5. Сценарии применения: 10промышленные подстанции кВ/20кВ, распределение электроэнергии в здании, центры обработки данных, вспомогательная мощность электростанции, защита трансформаторов/кабелей/шин и батарей конденсаторов.

🛠️ Установка, Операция & Техническое обслуживание и устранение неполадок

Установка

Выдвижная тележка адаптируется к ячейкам среднего напряжения. Контролируйте межфазный зазор и соосность контактов.; нанесите токопроводящую смазку на тюльпанные контакты контактных рычагов.

Предотвратите ослабление вторичных разъемов; проверить ход механизма и перебег по заводским записям; требуется надежное заземление.

Регулярное техническое обслуживание

1. Регулярно очищайте механизм от пыли.; проверьте состояние зарядки и индикаторы закрытия/открытия.
2. Контролируйте рабочее напряжение, чтобы избежать пониженного напряжения катушки, приводящего к сбою включения или отключению..
3. Осмотр вакуумной камеры на наличие трещин.; при необходимости выполните проверку степени вакуума и проверку выдерживаемого напряжения промышленной частоты..

Распространенные неисправности

Сбой зарядки: Отсутствует питание двигателя, заклинивание механизма, неисправен концевой выключатель зарядки.

Не удалось закрыть: Повреждена замыкающая катушка, блокировка не снята, пружина незаряжена.

Неудачное путешествие: Разрыв цепи отключения, захват механизма.

⚠️ Вакуумный прерыватель не подлежит разборке на месте.. Замените весь полюс, если вакуум не работает..

📦 Варианты замены & Примечания к выбору

1. OEM-преемник: Эволис (≤17,5 кВ) замененная модель, снятая с производства: EasyPact EXE-файл. Он рассчитан на номинальный ток 1250 А и может быть установлен в том же шкафу с незначительными модификациями вторичной цепи..
2. Отечественная альтернатива: ВС1(ЗН63А), ZN28 и другие вакуумные выключатели среднего напряжения 12 кВ/1250 А.. Необходимо проверить габариты грузовика, Интерфейс механизма и отключающая способность.
3. Модель Schneider более высокого класса.: ЭвоПакт HVX (интеллектуальная версия со встроенными механическими характеристиками и контролем температуры).

📎 Ссылка на код ТН ВЭД

Вакуумный выключатель (внутреннее среднее напряжение, номинальное напряжение> 1 кВ): 85352100 (автоматический выключатель, напряжение> 1 кВ). Государственное номинальное напряжение, ток и отключающая способность при таможенном декларировании.

🔍 Контрольный список проверки подержанных автомобилей (Эволис 1250А)

1. Визуальная проверка: Отсутствие трещин и следов следов на полюсах и вакуумных прерывателях.; отсутствие изменения цвета контактных рычагов при перегреве.
2. Механические испытания: Ручная и моторная зарядка; 10 последовательные операции закрытия-открытия. Проверьте индикаторы положения и функции блокировки..
3. Электрическое испытание: Измерьте сопротивление катушки; испытание контактного сопротивления; испытание на степень вакуума и испытание на выдерживаемое напряжение промышленной частоты.
4. Проверка механизма: Сравните скорость закрытия/спуска, ход и перебег с заводской кривой; проверить взводные пружины на предмет коррозии и усталости.
5. Документация: Проверьте параметры паспортной таблички и отчет о заводских испытаниях., подтвердить класс разрушения P1/P2/P3.

Шнайдер Эволис VCB 1250A (Выкатной тип) Инструкция по эксплуатации

⚠️ Обязательное условие безопасности: Обслуживается только сертифицированными высоковольтными электриками.; строго соблюдайте правила блокировки пяти предупреждений; вкатывание/выкатывание грузовика должно выполняться, когда выключатель находится в открытом положении.; перед работой надеть изолирующие средства индивидуальной защиты. Применимо к пружинному вакуумному выключателю Evolis для распределительных устройств MVnex., 1250А.

Маркировка панели: О = Открыть (ВЫКЛЮЧЕННЫЙ), I=Закрыть (НА); Индикатор взведения пружины: Заряжено / Выписан; Счетчик операций фиксирует циклы закрытия-открытия..

1. Определение трех позиций грузовика
2. Рабочее положение (Подключенное положение): Грузовик полностью заправлен, подключена первичная главная цепь, Вторичный разъем подключен. Доступно удаленное/локальное закрытие/открытие, нормальное рабочее положение.
3. Тестовая позиция: Первичная главная цепь отключена, дополнительный разъем все еще подключен. Доступен тест механизма и вторичной цепи.; Затвор высокого напряжения закрыт для изоляции.
4. Удаленная позиция: Грузовик полностью вытащили из кабины, вторичный разъем отсоединен. Возможна транспортировка и капитальный ремонт..

Механическая блокировка: Грузовик нельзя вкатить или выдвинуть, когда CB закрыт.; тележка блокируется из рабочего положения, если заземлитель замкнут.

2. Операция зарядки пружины (Обязательно перед закрытием)

Evolis использует пружинный механизм с зарядкой двигателя и ручной зарядкой..

1) Зарядка двигателя (Стандартный зарядный двигатель MCH)

После включения вторичной цепи управления, двигатель автоматически взводит пружину. При полной зарядке, на панели отображается надпись «Заряжено», и двигатель автоматически останавливается.. Ручная зарядка требуется при отключении питания.

2) Ручная зарядка (Капитальный ремонт при отключении питания & тест)

1. Откройте переднюю крышку доступа для зарядки..
2. Вставьте ручку зарядки и несколько раз потяните вниз. (приблизительно. 6 раз) до тех пор, пока “щелкнуть” слышен звук запирания.
3. Индикатор панели проверки изменится на «Заряжено»., снять ручку зарядки, зарядка завершена.

После зарядки, пружина остается взведенной до тех пор, пока автоматический выключатель не закроется. Энергия высвобождается мгновенно при закрытии.; требуется подзарядка для следующей операции закрытия.

3. Операция отключения (Местный / Удаленный, срабатывание имеет приоритет)

✅ Местная механическая поездка (Кнопка панели, работает без источника питания)

Непосредственно нажмите красный O (Путешествие) кнопка на передней панели, автоматический выключатель срабатывает мгновенно. Проверьте, что механический индикатор указывает на O.; Индикатор зарядки показывает разрядку после закрытия и срабатывания.

✅ Электрическое отключение

1. Кнопка местного отключения на панели распределительного устройства
2. Дистанционное отключение через защиту / СКАДА
3. Аварийное отключение, вызванное устройствами защиты (сверхток, мгновенная перегрузка по току и т. д.)

Для срабатывания не требуется взвод пружины.. Отключение может быть выполнено независимо от состояния зарядки..

4. Закрытие операции (Предварительное условие: Пружинный заряд + CB в открытой позиции)

✅ Местное механическое закрытие (Панель I, кнопка)

1. Подтверждать: CB открыт, пружина заряжена, все условия блокировки отключены (грузовик на месте, нет замка, сброс защиты).
2. Нажмите I (Закрывать) кнопка на панели, ЦБ закрывается. Пружина высвобождает энергию после закрытия; Индикатор зарядки становится разряженным, а механический индикатор указывает на I..

Встроенная механическая функция защиты от накачки.: Выключатель закрывается только один раз, даже если кнопка закрытия удерживается постоянно.. Отпустите команду закрытия и зарядите пружину для следующего закрытия..

✅ Электрическое закрытие

Местная кнопка включения на распределительном устройстве

Дистанционное закрытие с помощью фонового управления

Обязательное условие для работы в электрическом режиме: неповрежденная вторичная цепь, нет блокировки блокировки, пружина заряжена, ЦБ в открытой позиции.

5. Стеллажный грузовик (Тестовое положение → Рабочее положение, Энергетическая работа)

Предварительное условие: CB в открытом положении O, заземлитель открыт, дверь кабины закрыта, вторичный разъем полностью подключен.

1. Выньте специальную рукоятку для стойки и вставьте ее в гнездо для стойки грузовика..
2. Кнопка освобождения положения удержания, поверните рукоятку по часовой стрелке, чтобы переместить грузовик внутрь.
3. Продолжайте вешать до тех пор, пока тележка не зафиксируется и рукоятка не перестанет вращаться., в сопровождении “щелкнуть” звук блокировки.
4. Снимите рукоятку; убедитесь, что индикатор положения показывает 【Рабочее положение】.
5. Зарядная пружина, закрыть выключатель и подать питание для обслуживания.
6. Стеллажи для грузовиков (Рабочее положение → Испытательное положение, Операция обесточивания)

Предварительное условие: Сначала переведите выключатель в положение O..

1. Подтвердите, что выключатель разомкнут и нагрузка отключена..
2. Вставьте рукоятку, удерживать кнопку спуска, поверните рукоятку против часовой стрелки, чтобы вытащить грузовик.
3. Установите стойку в тестовое положение до тех пор, пока механизм не заблокируется и рукоятка не перестанет вращаться со звуком блокировки..
4. Снимите рукоятку; Индикатор положения показывает 【Тестовая позиция】.

Испытание механизма может быть выполнено в испытательном положении.. Для полного снятия CB для обслуживания: открытая дверь кабинки, отсоедините вторичный разъем и вытащите выключатель с помощью транспортной тележки.

7. Механический замок / Операция навесного замка (Защита от неправильной эксплуатации при техническом обслуживании)
8. Кнопка закрытия может быть механически заблокирована в открытом состоянии, чтобы предотвратить закрытие..
9. Положение грузовика может быть заблокировано во время испытаний / рабочее положение для предотвращения скатывания.
10. Дополнительная блокировка клавиш: ключевая блокировка между заземлителем и положением выключателя для удовлетворения пяти требований предотвращения.
11. Первичная блокировка затвора: Статическая контактная заслонка высокого напряжения автоматически закрывается после выезда грузовика, чтобы предотвратить случайный контакт с частями, находящимися под напряжением..
12. Стандартные примеры полной последовательности операций

Энергетическая последовательность (Холодный резерв для обслуживания)

1. Осмотр CB: открыть, пружина разрядилась, грузовик на испытательной позиции, заземлитель открыт.
2. Подсоедините вторичный разъем и закройте дверь шкафа..
3. Руководство / зарядка двигателя → индикатор показывает «Заряжено»..
4. Тележка со стойкой по часовой стрелке в рабочее положение, снять рукоятку.
5. Местный / дистанционное включение → автоматический выключатель введен в эксплуатацию.

Обесточивание & Последовательность технического обслуживания (Обслуживание до состояния технического обслуживания)

1. Отключение выключателя локально или удаленно, Подтвердите, что выключатель разомкнут, а нагрузка обесточена..
2. Установите тележку против часовой стрелки в тестовое положение., снять рукоятку.
3. Отсоедините вторичную цепь и отсоедините вторичный разъем..
4. Включенный заземлитель для сервисного заземления.
5. Если требуется полное снятие, вытащите корпус выключателя с помощью транспортной тележки..
6. Запрещенные операции (Ключевые моменты)

❌ Принудительный въезд/вывоз погрузчика при закрытом CB

❌ Попытка закрытия с незаряженной пружиной. (закрытие не может быть достигнуто)

❌ Перевести тележку в рабочее положение при замкнутом заземлителе.

❌ Откройте дверцу отсека выключателя, пока он находится под напряжением. (механическая блокировка заблокирует)

❌ Во время работы помещайте руки в зону движения грузовика или в зону основного контакта.

❌ Разберите вакуумную камеру на месте.

10. Объекты послеоперационного контроля
11. Перекрестная проверка индикации механического положения (открыть/закрыть, положение грузовика) соответствует удаленным сигналам SCADA.
12. Состояние индикатора взведения пружин правильное.
13. Счетчик операций увеличивается на 1.
14. Проверьте наличие постороннего шума, заклинивание механизма и ослабление вторичных клемм.

Неисправности вакуумного выключателя Schneider Evolis VCB 1250A & Поиск неисправностей

⚠️ Напоминание о безопасности: Расследование неисправностей высоковольтного оборудования должно производиться после обесточивания., проверка напряжения и заземление, обслуживается сертифицированными высоковольтными электриками. Различают электрические неисправности и механические неисправности.. Вакуумный прерыватель не подлежит разборке на месте.; замените весь полюс, когда вакуум выйдет из строя. Применимо к выкатному выключателю Evolis 12 кВ, 1250 А с пружинным приводом..

1. Неисправности зарядки (Система зарядки двигателя MCH)

Вина 1: Зарядный двигатель не запускается, нет индикации заряда на панели

Симптом: Двигатель не запускается после подачи питания, пружина остается незаряженной, закрытие невозможно

Причины

1. Отсутствует питание управления двигателем, перегоревший предохранитель, незакрепленные клеммы; управляющее напряжение ниже, чем 85% И
2. Поврежденный/окисленный/неправильно установлен концевой выключатель зарядки.
3. Изношенная угольная щетка двигателя, обрыв/короткое замыкание обмотки; сработала термозащита
4. Механический захват: корродированные шестерни, залипание шатунов, заклинившая пружина

Средства правовой защиты

1. Измерьте напряжение питания двигателя, затяните вторичные клеммы и замените перегоревший предохранитель.
2. Проверьте цепь зарядки отдельно в тестовом положении., проверить целостность концевого выключателя.
3. Измерьте сопротивление обмотки двигателя; заменить изношенную угольную щетку; сбросить тепловую защиту.
4. Чистый механизм, нанесите рекомендованную смазку Schneider на компоненты трансмиссии; отремонтируйте или замените в случае механического заедания.

Вина 2: Двигатель продолжает работать на холостом ходу и не может завершить зарядку

Симптом: Двигатель работает непрерывно и не может зафиксироваться в заряженном состоянии., нет автостопа

Причины: Концевой выключатель не может переключиться, проскальзывает шестерня коробки передач, усталая и деформированная взводная пружина

Средства правовой защиты: Отрегулируйте монтажное положение концевого выключателя; проверить износ шестерен; замените пружину в сборе, если она устала.

Вина 3: Ручку ручной зарядки трудно тянуть, тяжелое чувство

Причины: Корродированный механизм, недостаточная смазка, деформированный шатун, помехи от посторонних предметов

Средства правовой защиты: Очистите механизм и нанесите назначенную смазку.; заменить деформированный шатун. Не тяните ручку резко.

2. Закрытие неисправностей (Не удалось закрыть, пружина полностью взведена, но не может закрыться)

Предварительная проверка: Пружинный заряд, ЦБ в открытой позиции, грузовик в рабочем/испытательном положении, все блокировки пяти предохранителей отключены

Вина 1: Электрическое закрытие не работает локально и удаленно, но механическая кнопка I может закрыться

Причины: Разрыв замыкающей цепи, сгорела замыкающая катушка, плохой вспомогательный контакт, неисправно антинасосное реле, защита блокировка закрытие

Средства правовой защиты

1. Измерьте сопротивление постоянного тока замыкающей катушки. (сравнить с эталонным значением на паспортной табличке). Замените катушку, если она разомкнута или короткозамкнута..
2. Проверьте состояние переключения вспомогательного переключателя и вторичных клемм., очистить окисленные контакты.
3. Проверить блокирующий сигнал от защитного устройства (например. сигнал отключения о неустраненной неисправности), защита от сброса.

Вина 2: Закрытие не удается даже с помощью механической кнопки.

Причины: Заклинило закрывающую защелку, изношенная собака, закрывающая поездку, блокировка не снята (заземлитель замкнут, грузовик не полностью усажен, закрытие с замком на ключ)

Средства правовой защиты

1. Проверьте статус пяти предупреждений: заземлитель должен быть разомкнут, грузовик полностью сидящий, механическая блокировка закрытия разблокирована.
2. Выполните ручную зарядку и повторите проверку закрытия в тестовом положении, чтобы наблюдать заедание защелки.; заменить изношенную путевую собаку.
3. Проверьте, остается ли защелка отключения в полурасцепленном состоянии после аварийного отключения..

Вина 3: Сразу срабатывает после закрытия (закрытие приводит к мгновенному отключению)

Причины: Срабатывание защиты, цепь отключения с постоянным напряжением, неудачная защита от пампинга, катушка пониженного напряжения обесточена

Средства правовой защиты: Проверьте событие защиты и осциллографию.; проверить постоянное подачу напряжения на цепь независимого расцепителя; проверить питание катушки пониженного напряжения.

Вина 2: Невозможно отключиться даже механической кнопкой. (серьезная ошибка, ручное освобождение не удалось)

Причины: Заклинившая защелка, деформированный шатун коробки передач, проржавевший и заклинивший механизм

Средства правовой защиты: Не нажимайте кнопку с силой. Разберите и проверьте механизм после отключения электроэнергии в испытательной позиции.; при необходимости верните весь блок на завод.

Вина 3: Самопроизвольное отключение без срабатывания (неприятная поездка)

Причины:

1. Ложное срабатывание защиты (сверхток, замыкание на землю, ложная тревога нулевой последовательности, Обрыв вторичной цепи трансформатора тока)
2. Помехи вторичной цепи, повреждена изоляция кабеля с замыканием на землю
3. Случайное освобождение защелки из-за вибрации механизма
4. Потеря питания на катушке минимального напряжения

Средства правовой защиты: Получить журнал событий защиты; проверить вторичную цепь трансформатора тока; устранить неисправность питания при пониженном напряжении; затянуть ослабленные детали механизма.

4. Неисправности стеллажей для грузовиков (Только выкатного типа)

Вина 1: Кривошип не может вращаться, когда CB закрыт. (обычная блокировка с пятью предупреждениями)

Причина: CB в закрытом положении, механическая блокировка замков грузовик (нормальная защита, это не вина)

Средство: Переведите выключатель в открытое положение перед установкой погрузчика на стеллаж..

Вина 2: Грузовик по-прежнему нельзя поставить на стойку даже с открытым выключателем.

Причины:

1. Кнопка освобождения положения не удерживается нажатой
2. Заземлитель замкнут, блокировка с пятью предупреждениями заблокирована
3. Посторонние предметы на направляющей грузовика, изъятые контакты тюльпана, деформированная рама грузовика
4. Неполное вставление вторичного разъема вызывает блокировку блокировки.

Средства правовой защиты

1. Подтвердите, что заземлитель разомкнут., удерживайте кнопку разблокировки во время вешалки.
2. Удалите посторонние предметы с направляющей; осмотреть контакты-тюльпаны на предмет деформации и перегрева прилипания.
3. Убедитесь, что вторичный разъем полностью вставлен..

Вина 3: Индикатор положения не соответствует фактическому положению грузовика

Причины: Несоосный концевой выключатель положения, свободный шатун

Средства правовой защиты: Отрегулируйте дополнительный позиционный переключатель, откалибровать сигнал положения и затянуть шатун.

5. Первичный контур, поляк & Неисправности вакуумного прерывателя

Вина 1: Чрезмерное контактное сопротивление, перегрев контактного рычага / столб во время работы

Симптом: Аномальное повышение температуры, инфракрасное измерение температуры выходит за пределы

Причины: Окисленный контакт-тюльпан, высушенная проводящая смазка, ослаблен болт контактного рычага, эродированные контакты вакуумного прерывателя

Средства правовой защиты

1. Выключите и отведите грузовик, почистить контакты тюльпана, повторно нанесите токопроводящую смазку и затяните болты с указанным моментом затяжки..
2. Повторно проверьте контактное сопротивление.. Если лимит все еще превышен, проверьте вакуумный прерыватель и замените полюс, если контакты сильно изношены.

Вина 2: Ухудшение вакуума внутри вакуумной камеры. (неисправность высокого риска)

Симптом: Поломка при испытании выдерживаемым напряжением промышленной частоты, чрезмерный частичный разряд, шипящий ненормальный звук

Причины: Старение сильфона вакуумной камеры, треснуть от удара, нарушение герметичности

Средства правовой защиты: Неисправность вакуума не подлежит ремонту. Заменить весь столб в сборе. Не разбирайте вакуумную камеру на месте..

Вина 3: Отслеживание и перекрытие на поверхности опоры, разряд на поверхности изолятора

Причины: Влажность, тяжелая пыль, конденсация, загрязнение на поверхности изоляции, недостаточное снижение номинальных характеристик для применения на большой высоте

Средства правовой защиты: Очистите изоляционную поверхность опор.; установить обогреватель шкафа для защиты от конденсата; замените полюс, если обугливание сильное.

6. Вторичный сигнал & Индикация Отклонение от нормы

Вина 1: Механический индикатор закрытия/открытия в норме, но сигнал удаленного SCADA неправильный

Причины: Изношены/окислены контакты вспомогательного переключателя, ослаблена вторичная проводка

Средства правовой защиты: Выполняйте непрерывные циклы закрытия-открытия в тестовом положении и контролируйте целостность вспомогательного переключателя.; заменить поврежденный вспомогательный переключатель.

Вина 2: Сигнал зарядки не соответствует индикатору на панели

Причины: Плохой контакт вспомогательного переключателя ограничения зарядки., ослаблены клеммы вторичного провода

Средства правовой защиты: Осмотрите концевой выключатель зарядки и затяните клеммы..

7. Аномальный шум & Звук механизма
8. Необычный шум во время зарядки: Недостаточная смазка шестерни, носить, заедание пружины → очистить и смазать, заменить поврежденные детали.
9. Чрезмерный звук удара при закрытии: Неисправность буфера включения/отключения → проверьте буфер и замените заслонку..
10. Шипящий звук разряда внутри полюса во время работы → немедленно отключите питание и выполните частичную разрядку и проверку уровня вакуума..

✅ Общая последовательность устранения неполадок (Рекомендуется)

1. Наблюдение: Панельная механическая индикация, статус зарядки, охранная сигнализация, дистанционные сигналы.
2. Различают механическую неисправность или электрическую неисправность.

Если механическая кнопка работает → в основном вторичная цепь / проблема с катушкой

Если механическая кнопка также вышла из строя → механизм / проблема с блокировкой

3. Выполните проверку механизма отдельно в испытательном положении с изолированным высоким напряжением., избегайте тестовых операций в режиме реального времени.
4. Инструменты для использования: Тестер контактного сопротивления, мегаомметр, анализатор автоматических выключателей (скорость закрытия/срабатывания, одновременность, отскок контакта).
5. Запишите явление неисправности и данные испытаний., сравнить с заводским отчетом.

❌ Запрещенные операции

1. Разберите механизм или опору, пока она находится под напряжением.
2. Оставьте автоматический выключатель в рабочем состоянии, если есть подозрение на ухудшение вакуума.
3. Принудительно сдвинуть тележку или резко нажать кнопку закрытия, когда механизм заклинило.
4. Произвольная регулировка перебега контакта и зазора контакта. (должен соответствовать заводским параметрам Evolis)

Добавка: Список расходных материалов & Уязвимые части (Эволис)

Зарядный двигатель MCH, закрытие & катушки отключения, вспомогательный переключатель, зарядная пружина, защелка/поездочная собака, буфер, тюльпан контакты, Полюс вакуумного прерывателя в сборе