หลักการและคู่มือการเดินสายไฟสำหรับวงจรสตาร์ท-พัก-หยุด (วงจรล็อคตัวเอง)

วงจรสตาร์ท-โฮล-สต็อปเป็นวงจรควบคุมการล็อคตัวเองขั้นพื้นฐานที่สุดในอุตสาหกรรม การควบคุมไฟฟ้า. หน้าที่หลักคือสั่งการทำงานของอุปกรณ์ผ่านปุ่มสตาร์ท, ตัดการทำงานด้วยปุ่มหยุด, และทำให้อุปกรณ์ทำงานต่อไปได้แม้จะปล่อยปุ่มสตาร์ทแล้วก็ตาม. มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการควบคุมอุปกรณ์แบบสแตนด์อโลน เช่น มอเตอร์, ปั๊ม, และแฟนๆ. เมื่อใช้ร่วมกับคอนแทคเตอร์ LC1E180M5N ของ Schneider ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้, เอกสารนี้ประกอบด้วยการออกแบบวงจรที่สมบูรณ์, สายไฟ, และโซลูชันการว่าจ้าง.

1. องค์ประกอบของส่วนประกอบหลัก

ยกตัวอย่างการควบคุมมอเตอร์สามเฟส, วงจรสตาร์ท-ค้าง-หยุดจะต้องมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

1. หลักการทำงาน
2. คอร์ลอจิก

เริ่มต้นและล็อคตัวเอง: กดปุ่มสตาร์ท → คอยล์คอนแทคเตอร์ถูกจ่ายไฟ → หน้าสัมผัสหลักปิดและมอเตอร์ทำงาน; ในเวลาเดียวกัน, คอนแทคเตอร์เสริมปกติเปิดรายชื่อปิด, เปลี่ยนปุ่มสตาร์ทเพื่อให้คอยล์มีพลังงาน (ล็อคตัวเอง), เพื่อให้มอเตอร์ยังคงทำงานต่อไปหลังจากปล่อยปุ่มสตาร์ทแล้ว.

หยุดและปลดล็อค: กดปุ่มหยุด → วงจรคอยล์ถูกตัดการเชื่อมต่อ → หน้าสัมผัสหลักและหน้าสัมผัสเสริมที่เปิดตามปกติจะเปิดพร้อมกัน, มอเตอร์หยุด, และปลดล็อคตัวเองแล้ว; มอเตอร์สามารถรีสตาร์ทได้โดยการกดปุ่มสตาร์ทอีกครั้งเท่านั้น.

2. ตรรกะการป้องกัน

การป้องกันการลัดวงจร: เมื่อกระแสไฟฟ้าในวงจรหลักสูงเกินไป, เบรกเกอร์อากาศจะตัดการทำงานทันที.

การป้องกันการโอเวอร์โหลด: เมื่อมอเตอร์โอเวอร์โหลด, หน้าสัมผัสปิดตามปกติของรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนจะเปิดขึ้น, ตัดวงจรคอยล์, คอนแทคเตอร์จะปล่อย, และมอเตอร์ก็ปิดตัวลง.

III. ขั้นตอนการเดินสายไฟ (นำคอนแทค LC1E180M5N เป็นตัวอย่าง)

1. การเดินสายไฟวงจรหลัก (วงจรไฟฟ้าแรงสูงสามเฟส)

วงจรหลักมีหน้าที่จ่ายไฟให้กับมอเตอร์. ลำดับการเดินสายไฟ: พาวเวอร์ซัพพลาย → เซอร์กิตเบรกเกอร์ → หน้าสัมผัสหลักของคอนแทคเตอร์ → รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน → มอเตอร์

2. การเดินสายไฟวงจรควบคุม (220V AC วงจรแรงดันต่ำ)

วงจรควบคุมมีหน้าที่ควบคุมการเปิด-ปิดของคอยล์คอนแทคเตอร์. แรงดันไฟฟ้าของคอยล์คือ 220V AC (พารามิเตอร์คอยล์ของ LC1E180M5N). ลำดับการเดินสายไฟ: แหล่งจ่ายไฟควบคุม → ปุ่มหยุด → ปุ่มเริ่มต้น → รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนที่ปิดตามปกติ → คอนแทคเตอร์คอยล์ → หน้าสัมผัสแบบล็อคตัวเอง → เส้นกลางของแหล่งจ่ายไฟ

ขั้นตอนการต่อสายไฟเฉพาะ

1. ใช้สายไฟที่มีกระแสไฟฟ้าหนึ่งเฟส (เช่น, L1) และสายนิวทรัล N จากแหล่งจ่ายไฟสามเฟสเป็นแหล่งจ่ายไฟของวงจรควบคุม (220วีและ).
2. เชื่อมต่อปลายสายไฟที่มีกระแสไฟฟ้าเข้ากับปลายด้านหนึ่งของหน้าสัมผัสปิดตามปกติของปุ่มหยุด (เอ็นซี), และเชื่อมต่อปลายอีกด้านของปุ่มหยุดเข้ากับปลายด้านหนึ่งของหน้าสัมผัสที่เปิดตามปกติของปุ่มสตาร์ท (เลขที่).
3. เชื่อมต่อปลายอีกด้านหนึ่งของปุ่มสตาร์ทเข้ากับปลายด้านหนึ่งของหน้าสัมผัสปิดตามปกติของรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน, และเชื่อมต่อปลายอีกด้านของหน้าสัมผัสปิดตามปกติของรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนเข้ากับขั้วต่อคอยล์คอนแทคเตอร์ A1.
4. เชื่อมต่อคอนแทคเตอร์เสริมที่เปิดตามปกติ (เช่น, 13-14) ขนานกับขั้วปุ่มสตาร์ท (เพื่อให้เกิดการล็อคตัวเอง): เชื่อมต่อผู้ติดต่อเสริมแบบเปิดตามปกติ 13 ไปยังขั้วต่อทั่วไปของปุ่มหยุดและปุ่มสตาร์ท, และเชื่อมต่อผู้ติดต่อ 14 ไปที่เทอร์มินัลทั่วไปของรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนที่หน้าสัมผัสปิดตามปกติและ A1.
5. เชื่อมต่อขั้วต่อคอยล์คอนแทคเตอร์ A2 เข้ากับสายนิวทรัลของแหล่งจ่ายไฟ N.
6. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
7. การดำเนินการปิดเครื่อง: ก่อนเดินสายไฟ, ต้องถอดแหล่งจ่ายไฟของวงจรหลักและวงจรควบคุมออก, และใช้ดินสอทดสอบเพื่อยืนยันว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าอยู่.
8. การเลือกปุ่ม: ปุ่มหยุดจะต้องใช้หน้าสัมผัสที่ปิดตามปกติ, และควรให้ความสำคัญกับปุ่มหัวเห็ดสีแดงเป็นหลัก (หยุดฉุกเฉิน), ซึ่งควรติดตั้งในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่าย.
9. ผู้ติดต่อแบบล็อคตัวเอง: ต้องใช้คอนแทคเลนส์เสริมที่เปิดตามปกติของคอนแทค; ห้ามใช้ส่วนประกอบอื่นทดแทน, มิฉะนั้นจะไม่สามารถทำการล็อคตัวเองได้.
10. การเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางลวด: พื้นที่หน้าตัดของสายไฟวงจรควบคุมควรอยู่ที่ ≥1.0มม.²; ควรเลือกสายไฟวงจรหลักตามกระแสของมอเตอร์ (เช่น, เลือกลวดแกนทองแดงขนาด 4 มม.² สำหรับมอเตอร์ 18A).
11. การป้องกันสายดิน: ตัวเรือนมอเตอร์และโครงโลหะคอนแทคเตอร์ต้องต่อสายดินอย่างเชื่อถือได้ เพื่อป้องกันการรั่วไหลและไฟฟ้าช็อต.
12. ขั้นตอนการว่าจ้าง
13. การตรวจสอบสายไฟ

ตรวจสอบว่าลำดับเฟสของวงจรหลักถูกต้องหรือไม่, และการเดินสายวงจรควบคุมเป็นไปตามลำดับหรือไม่ “หยุด → เริ่ม → รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน → คอยล์ → การล็อคตัวเอง”.

ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดวงจรควบคุม: เมื่อกดปุ่มสตาร์ท, ควรมีความต่อเนื่องระหว่าง A1 และ A2 (220วีและ); ความต่อเนื่องควรยังคงอยู่หลังจากปล่อยปุ่ม (การล็อคตัวเองมีประสิทธิภาพ); วงจรควรตัดการเชื่อมต่อเมื่อกดปุ่มหยุด.

2. No-Load Test (Disconnect Motor Wiring)

ปิดเบรกเกอร์; ไฟแสดงสถานะเปิด/ปิดเครื่องจะสว่างขึ้น.

กดปุ่มสตาร์ท → คอนแทคเตอร์จะดึงเข้า (ด้วย “คลิก” เสียง), หน้าสัมผัสเสริมจะทำการล็อคตัวเอง, และคอนแทคเตอร์ยังคงถูกดึงเข้าไป.

กดปุ่มหยุด → คอนแทคเตอร์จะปล่อย, and the motor stops.

Simulate overload test: กดปุ่มทดสอบของรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนด้วยตนเอง → คอนแทคเตอร์ควรปล่อยทันที.

3. การทดสอบโหลด

เชื่อมต่อสายไฟมอเตอร์อย่างถูกต้องและปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์.

กดปุ่มเริ่มต้น; มอเตอร์สตาร์ทได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีเสียงรบกวนผิดปกติ; มันยังคงทำงานต่อไปหลังจากปล่อยปุ่ม.

กดปุ่มหยุด; มอเตอร์หยุด; ก็สามารถสตาร์ทได้ตามปกติอีกครั้ง.

1. การแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดทั่วไป