Información básica del producto
Marca: EOCR SAMWHA (Schneider Corea)
Tipo de producto: Protector de motor electrónico tipo perilla serie EOCR-SS (Reemplaza los relés de sobrecarga térmica tradicionales)
- Desglose del código modelo de EOCRSS-60NW7PQ
| Segmento | Código | Definición |
| EOCRSS | Serie | Protector de motor de núcleo pasante integrado SS Economy |
| 60 | Clasificación actual | TC incorporado, corriente nominal ajustable: 5.0~60A, compatible con motores trifásicos de 1,5~30kW |
| norte | Modo de protección | Tipo N a prueba de fallos: Los contactos se abren y el contactor se dispara ante una falla o pérdida de energía del protector; El Type R no se dispara cuando falla la energía |
| W7 | Fuente de alimentación | W7 = Amplio voltaje CA 180~480V (Apto para redes eléctricas industriales trifásicas de 380/400/440V) |
| PAG | Configuración de contacto | P = Contactos inversores estándar: 95(CAROLINA DEL NORTE)/97(NO) (1 Normalmente abierto + 1 Normalmente cerrado) |
| q | Función adicional | Q = Comunicación Modbus-RTU RS485 incorporada; admite monitoreo remoto PLC/DCS, lectura de corriente en tiempo real y recuperación de códigos de falla |
Especificaciones técnicas básicas
3.1 Actual & Ajuste de tiempo
Rango actual: 5~60A (10:1 amplia relación de ajuste)
Hora D (Retardo de inicio de parada): 0.2~30s ajustable para evitar disparos falsos causados por una alta corriente de arranque del motor
O-tiempo (Retraso de disparo por sobrecarga): 0.2~30s ajustable para igualar las curvas características térmicas del motor
3.2 Funciones de protección
- Sobrecarga & Protección contra sobrecorriente (O-Time viaje retrasado)
- Protección contra pérdidas trifásicas (viaje instantáneo)
- Protección de pérdida (Hora D + Retraso dual O-Time)
- Protección de desequilibrio de corriente trifásica
3.3 Especificaciones eléctricas
Fuente de alimentación operativa: CA 180~480V (W7 amplio voltaje)
Contactos de salida: 5Contactos inversores A/250VAC (95CAROLINA DEL NORTE, 96COM, 97NO)
Comunicación: RS485 Modbus RTU (Exclusivo de los modelos con sufijo Q)
Tensión soportada dieléctrica: 2kV para 1 minuto
Consumo de energía: ≤250mA
3.4 Ambiente & Instalación
Temperatura de funcionamiento: -20℃~+60℃; Temperatura de almacenamiento: -30℃~+80℃
Humedad: 30%~85% HR, sin condensación
Montaje: Fijación estándar con tornillos o carril DIN de 35 mm.
Circuito principal: Dos CT de núcleo pasante (Pase L1 y L2 a través de las ventanas protectoras.)
- Perillas del panel frontal & Indicadores
- CARGA(A): Perilla de ajuste de corriente nominal del motor (5~60A)
- TIEMPO D: Retraso de inicio (Evite disparos falsos durante el inicio)
- O-TIEMPO: Retraso del viaje por sobrecarga
- LED de encendido verde: Fuente de alimentación normal
- LED rojo de DISPARO: Disparo por falla (El número de destellos indica el tipo de falla)
- REINICIAR: Botón de reinicio manual; PRUEBA: Botón de autoprueba de la unidad
- Diferencias clave del sufijo PQ (frente al estándar 60NW7)
- Comunicación Modbus RS485 incorporada: Leer remotamente la corriente operativa en tiempo real, registros de fallas y estado del protector; recibir comandos de reinicio remoto desde la computadora superior
- PCB del modelo Q integra terminales de comunicación, compatible con redes de bus multiprotector
- Ideal para líneas de producción automatizadas, estaciones de bombeo, aire acondicionado central y salas de control de monitoreo centralizado
- Escenarios de aplicación típicos
380V ventiladores trifásicos, bombas de agua, compresores de aire, Cintas transportadoras y motores de mezcla.
Motores con corriente nominal 5~60A, no se requiere transformador de corriente externo
Gabinetes de control que requieren recolección remota de datos del motor por PLC y restablecimiento remoto de fallas
- Pautas de cableado
- Circuito principal: Pase los cables de fase del motor L1 y L2 a través de las dos ventanas CT del protector.; L3 no necesita pasar
- Terminales de alimentación A1/A2: Conecte a la fuente de alimentación de control AC380V
- Circuito de control: 96COM como terminal común; Cable 95NC contacto normalmente cerrado en serie con bobina de contactor. (El tipo N se abre ante una pérdida de energía.); conecte el contacto normalmente abierto 97NO a la luz indicadora de alarma de falla
- Comunicación RS485: Autobús diferencial A/B, cableado en cadena para múltiples dispositivos
- Matriz de solución de problemas
| Fenómeno de falla | Causa principal | Soluciones |
| El LED TRIP permanece encendido y no se puede restablecer | Sobrecarga continua / parada del motor | Reducir la carga, aumentar la corriente establecida, comprobar atascos mecánicos |
| El LED de DISPARO parpadea dos veces | Pérdida de fase | Inspeccionar los fusibles del circuito principal., contactos de contactor y cableado de motor |
| No hay respuesta después del encendido, LED de ENERGÍA apagado | Suministro de energía anormal a A1/A2 | Medir fuente de alimentación de 380V, reemplazar el protector |
| Sin datos de comunicación Modbus | Cables A/B invertidos / direcciones de dispositivos duplicadas | Intercambiar polaridad RS485 A/B, establecer una dirección única para cada dispositivo |
- Modelos alternativos en la misma serie
- Versión sin comunicación: EOCRSS-60NW7P (No RS485, menor costo)
- 24–Versión con fuente de alimentación de 240V: EOCRSS-60NS7PQ (S7 = 24~240 VCA/CC)
- Calificación actual más alta: Para motores de más de 60A, seleccione la serie EOCRSS-100 con CT externo
contactor,cortacircuitos,inversor solar,medidor electrico,baterias solares

Especificaciones técnicas básicas
