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Acerca de Contacto |

Schneider EOCRSS-60NW7PQ

Información básica del producto

Marca: EOCR SAMWHA (Schneider Corea)

Tipo de producto: Protector de motor electrónico tipo perilla serie EOCR-SS (Reemplaza los relés de sobrecarga térmica tradicionales)

  1. Desglose del código modelo de EOCRSS-60NW7PQ
SegmentoCódigoDefinición
EOCRSSSerieProtector de motor de núcleo pasante integrado SS Economy
60Clasificación actualTC incorporado, corriente nominal ajustable: 5.0~60A, compatible con motores trifásicos de 1,5~30kW
norteModo de protecciónTipo N a prueba de fallos: Los contactos se abren y el contactor se dispara ante una falla o pérdida de energía del protector; El Type R no se dispara cuando falla la energía
W7Fuente de alimentaciónW7 = Amplio voltaje CA 180~480V (Apto para redes eléctricas industriales trifásicas de 380/400/440V)
PAGConfiguración de contactoP = Contactos inversores estándar: 95(CAROLINA DEL NORTE)/97(NO) (1 Normalmente abierto + 1 Normalmente cerrado)
qFunción adicionalQ = Comunicación Modbus-RTU RS485 incorporada; admite monitoreo remoto PLC/DCS, lectura de corriente en tiempo real y recuperación de códigos de falla
  1. Protector de motor electrónico tipo perilla serie EOCR-SSEspecificaciones técnicas básicas

3.1 Actual & Ajuste de tiempo

Rango actual: 5~60A (10:1 amplia relación de ajuste)

Hora D (Retardo de inicio de parada): 0.2~30s ajustable para evitar disparos falsos causados ​​por una alta corriente de arranque del motor

O-tiempo (Retraso de disparo por sobrecarga): 0.2~30s ajustable para igualar las curvas características térmicas del motor

3.2 Funciones de protección

  1. Sobrecarga & Protección contra sobrecorriente (O-Time viaje retrasado)
  2. Protección contra pérdidas trifásicas (viaje instantáneo)
  3. Protección de pérdida (Hora D + Retraso dual O-Time)
  4. Protección de desequilibrio de corriente trifásica

3.3 Especificaciones eléctricas

Fuente de alimentación operativa: CA 180~480V (W7 amplio voltaje)

Contactos de salida: 5Contactos inversores A/250VAC (95CAROLINA DEL NORTE, 96COM, 97NO)

Comunicación: RS485 Modbus RTU (Exclusivo de los modelos con sufijo Q)

Tensión soportada dieléctrica: 2kV para 1 minuto

Consumo de energía: ≤250mA

3.4 Ambiente & Instalación

Temperatura de funcionamiento: -20℃~+60℃; Temperatura de almacenamiento: -30℃~+80℃

Humedad: 30%~85% HR, sin condensación

Montaje: Fijación estándar con tornillos o carril DIN de 35 mm.

Circuito principal: Dos CT de núcleo pasante (Pase L1 y L2 a través de las ventanas protectoras.)

  1. Perillas del panel frontal & Indicadores
  2. CARGA(A): Perilla de ajuste de corriente nominal del motor (5~60A)
  3. TIEMPO D: Retraso de inicio (Evite disparos falsos durante el inicio)
  4. O-TIEMPO: Retraso del viaje por sobrecarga
  5. LED de encendido verde: Fuente de alimentación normal
  6. LED rojo de DISPARO: Disparo por falla (El número de destellos indica el tipo de falla)
  7. REINICIAR: Botón de reinicio manual; PRUEBA: Botón de autoprueba de la unidad
  8. Diferencias clave del sufijo PQ (frente al estándar 60NW7)
  9. Comunicación Modbus RS485 incorporada: Leer remotamente la corriente operativa en tiempo real, registros de fallas y estado del protector; recibir comandos de reinicio remoto desde la computadora superior
  10. PCB del modelo Q integra terminales de comunicación, compatible con redes de bus multiprotector
  11. Ideal para líneas de producción automatizadas, estaciones de bombeo, aire acondicionado central y salas de control de monitoreo centralizado
  12. Escenarios de aplicación típicos

380V ventiladores trifásicos, bombas de agua, compresores de aire, Cintas transportadoras y motores de mezcla.

Motores con corriente nominal 5~60A, no se requiere transformador de corriente externo

Gabinetes de control que requieren recolección remota de datos del motor por PLC y restablecimiento remoto de fallas

  1. Pautas de cableado
  2. Circuito principal: Pase los cables de fase del motor L1 y L2 a través de las dos ventanas CT del protector.; L3 no necesita pasar
  3. Terminales de alimentación A1/A2: Conecte a la fuente de alimentación de control AC380V
  4. Circuito de control: 96COM como terminal común; Cable 95NC contacto normalmente cerrado en serie con bobina de contactor. (El tipo N se abre ante una pérdida de energía.); conecte el contacto normalmente abierto 97NO a la luz indicadora de alarma de falla
  5. Comunicación RS485: Autobús diferencial A/B, cableado en cadena para múltiples dispositivos
  6. Matriz de solución de problemas
Fenómeno de fallaCausa principalSoluciones
El LED TRIP permanece encendido y no se puede restablecerSobrecarga continua / parada del motorReducir la carga, aumentar la corriente establecida, comprobar atascos mecánicos
El LED de DISPARO parpadea dos vecesPérdida de faseInspeccionar los fusibles del circuito principal., contactos de contactor y cableado de motor
No hay respuesta después del encendido, LED de ENERGÍA apagadoSuministro de energía anormal a A1/A2Medir fuente de alimentación de 380V, reemplazar el protector
Sin datos de comunicación ModbusCables A/B invertidos / direcciones de dispositivos duplicadasIntercambiar polaridad RS485 A/B, establecer una dirección única para cada dispositivo
  1. Modelos alternativos en la misma serie
  2. Versión sin comunicación: EOCRSS-60NW7P (No RS485, menor costo)
  3. 24–Versión con fuente de alimentación de 240V: EOCRSS-60NS7PQ (S7 = 24~240 VCA/CC)
  4. Calificación actual más alta: Para motores de más de 60A, seleccione la serie EOCRSS-100 con CT externo

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