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¿Qué costos están incluidos en el precio CIF??

CIF (Costo, Seguros y Transporte)

CIF (Costo, Seguros y Transporte) Es un método de cotización de precios CIF comúnmente utilizado en el comercio internacional., aplicable al transporte marítimo o por vías navegables interiores. El vendedor es responsable de entregar la mercancía al puerto de destino designado y de asumir el flete y la prima del seguro.. El riesgo pasa al comprador cuando la mercancía se carga a bordo del buque en el puerto de embarque..

  1. Definición central y división de responsabilidades

CIF = Costo de los Bienes + Carga Internacional + Prima de seguro marítimo

Punto de transferencia de riesgo: Una vez cargadas las mercancías a bordo en el puerto de embarque, Todos los riesgos del transporte corren a cargo del comprador..

Responsabilidades del vendedor:

  1. Preparar y empacar la mercancía., y organizar el transporte nacional hasta el puerto de embarque.
  2. Manejar la declaración de aduanas de exportación y asumir los derechos e impuestos de exportación..
  3. Espacio de envío chárter o de reserva, y pagar el flete marítimo hasta el puerto de destino.
  4. Contratar un seguro marítimo (generalmente asegurado en 110% del valor CIF).
  5. Proporcionar un juego completo de documentos. (guía de carga, Factura comercial, póliza de seguros, etc.).

Responsabilidades del comprador:

  1. Asumir todos los riesgos una vez cargadas las mercancías a bordo..
  2. pagar por los bienes.
  3. Gestionar el despacho de aduanas de importación en el puerto de destino y pagar derechos e impuestos de importación..
  4. Soportar cargos terminales, Tarifas de recogida y posterior transporte terrestre en el puerto de destino..
  5. Fórmula de cotización CIF

2.1 Fórmula básica

CIF = MANDO + Transporte Marítimo + Prima de seguro

Dónde:

FOB = Costo de los bienes + Transporte Nacional + Tarifas de despacho de aduanas de exportación + Ganancia

Prima de seguro = CIF × 110% × Tasa de seguro

2.2 Fórmula derivada (para el cálculo)

Dado que el seguro está incluido en CIF, se utiliza la fórmula derivada:

CIF = (ENGAÑAR + Transporte Marítimo) ÷ (1 − 110% × Tasa de seguro)

  1. Estructura de costos detallada
ArtículoDescripciónRango típico
Costo de los bienesPrecio franco fábrica / precio de compra + costo de embalajeCosto real
Transporte NacionalFábrica → Puerto de embarque1%–5% del valor de los bienes
Despacho Aduanero de ExportaciónDeclaración de aduana, inspección, cargos portuarios~USD 100–300 por envío
Transporte MarítimoPuerto de embarque → Puerto de destinoPor contenedor / volumen / peso
Prima de seguroMarítimo Todo Riesgo, etc..0.1%–1%
Beneficio esperadoMargen de beneficio bruto5%–20%
  1. Ejemplo de cálculo

Suposiciones:

– MANDO Shangai: Dólar estadounidense 10,000

– Transporte marítimo (Shanghái → Los Ángeles): Dólar estadounidense 1,500

– Tarifa de seguro: 0.5%

Cálculo:

  1. Denominador: 1 − 1.1 × 0.005 = 0.9945
  2. CIF = (10,000 + 1,500) ÷ 0.9945 ≈ USD 11,563.60
  3. Prima de seguro = 11,563.60 × 1.1 × 0.005 ≈ USD 63.60
  4. Notas de cotización CIF
  5. Riesgo ≠ Responsabilidad: El vendedor sólo se encarga del transporte y del seguro., No nos hacemos responsables del despacho de aduana ni de la recogida en destino..
  6. Margen de seguro: Generalmente asegurado en 110% del valor CIF para proteger los intereses del comprador.
  7. Importancia del documento: CIF es entrega simbólica; El vendedor cumple la obligación de entrega mediante la presentación de documentos..
  8. Alcance: Sólo aplicable al mar / transporte por vías navegables interiores; utilizar CIP para transporte aéreo o terrestre.
  9. Transparencia de costos: Enumere claramente los componentes de costos en la cotización para evitar disputas futuras..
  10. Comparación con FOB y CFR
TérminoVendedor ososPunto de transferencia de riesgoDiferencia clave
ENGAÑARCosto + carga nacional + despacho de exportaciónA bordo en el puerto de embarqueEl comprador organiza el transporte marítimo + seguro
CFRENGAÑAR + transporte marítimoA bordo en el puerto de embarqueEl comprador contrata el seguro
CIFCFR + prima de seguroA bordo en el puerto de embarqueEl vendedor organiza el transporte marítimo + seguro

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