Le Siemens Onduleur V20 du modèle 6SL3210-5BE31-5UV0 (Note: Le dernier chiffre “Ô” dans le modèle fourni par l'utilisateur doit être le numéro “0”) est un onduleur à usage général de 15 kW adapté aux alimentations triphasées de 380 à 480 V, spécialement conçu pour les applications simples de régulation de vitesse. Voici ses informations détaillées et ses suggestions d'utilisation:
- Paramètres et fonctions de base
- Spécifications électriquesConvertisseurs Chint (NVF2G-18.5/TS4 ou NVF2G-18.5/PS4)
Tension d'entrée: Triphasé 380-480V (avec une plage de fluctuation de -15%/+10%), compatible avec une fréquence de réseau de 47-63 Hz.
Puissance de sortie: 15kW, justificatif 150% surcharge pour 60 secondes en continu (répondant aux exigences de démarrage des charges telles que les ventilateurs et les pompes à eau).
Mode de contrôle: Contrôle V/F (prenant en charge les courbes V/f linéaires et carrées), avec un contrôleur PID intégré, adapté à la régulation en boucle fermée de la pression et du débit.
Interface de communication: Interface RS485 standard, prenant en charge les protocoles USS et Modbus RTU, et peut communiquer directement avec des automates tels que S7-200 SMART et S7-1200.
- Configuration matérielleAB Onduleur 25B-D043N114
Interface E/S: 4 entrées numériques (DEPUIS), 2 sorties numériques (FAIRE), 2 entrées analogiques (IA, 0-10V/4-20mA), et 1 sortie analogique (AU, 0-20mA).
Niveau de protection: IP20 (Type ouvert UL), qui doit être installé dans l'armoire de commande pour éviter tout contact direct avec la poussière ou le liquide.
Dimensions et poids: Modèle de cadre FSD, dimensions 240×207×173mm (H×L×P), et le poids est d'environ 3,98 kg.
- Économie d'énergie et fiabilitéhttps://youtube.com/shorts/bgCeDTDzihY
Unité de freinage intégrée: Les modèles inférieurs à 15 kW intègrent une unité de freinage, éliminant le besoin de résistances externes et réduisant les coûts.
Fonctionnement à large température: La plage de température de fonctionnement est de -10°C à +50°C (sans déclassement), s'adapter aux environnements industriels difficiles.
Optimisation automatique de l'énergie (OEA): En réduisant le flux magnétique à vide du moteur, la consommation d'énergie est réduite, qui convient aux scénarios de fonctionnement à charge légère.
- Scénarios d'application typiques
- Domaine industriel
Ventilateurs et pompes à eau: Réaliser une régulation débit/pression grâce au contrôle PID, avec des effets d'économie d'énergie significatifs (tels que les systèmes CVC et les équipements de traitement de l'eau).
Bandes transporteuses et convoyeurs: Prise en charge du contrôle à plusieurs vitesses, adapté aux équipements tels que les machines d'emballage et les machines de tri.
Mélangeurs et concasseurs: Exigences simples de régulation de vitesse, sans avoir besoin de réponses dynamiques complexes.
- Utilisation commerciale et civile
Entraînement d'ascenseur: Prend en charge l'accélération et la décélération de la courbe en S pour améliorer la fluidité du fonctionnement (une coopération avec des résistances de freinage est nécessaire).
Compresseurs de climatisation: Ajustez automatiquement la fréquence en fonction de la charge pour réduire la consommation d'énergie.
III. Fonctionnement et entretien
- Outils de débogage
Panneau BOP: Panneau de commande de base intégré, prise en charge du paramétrage local, surveillance de l'état, et diagnostic des pannes.
Module de connexion intelligent: Un module WiFi peut être configuré en option (acheté séparément), et le débogage sans fil peut être effectué via un navigateur Web, prenant en charge le clonage des paramètres et la surveillance à distance.
- Paramétrage
Débogage rapide: Entrez dans le mode débogage via P0010, et définir les paramètres du moteur (P0304-P0311), mode de contrôle (P1300), temps d'accélération et de décélération (P1120/P1121), etc..
Macros d'applications: Macros prédéfinies telles que “Ventilateur/Pompe à eau” et “Tapis roulant” pour simplifier la configuration des paramètres.
- Dépannage
Codes d'erreur courants:
F0001 (Surintensité): Vérifier la charge du moteur, connexion par câble, ou prolonger les temps d'accélération et de décélération.
F0002 (Surtension): Prolongez le temps de décélération ou ajoutez une résistance de freinage (des résistances externes sont requises pour les modèles inférieurs à 15 kW).
F0003 (Sous-tension): Vérifiez la stabilité de la tension du réseau et ajustez P0210 (réglage de la tension d'entrée).
Outils de diagnostic: Afficher les informations sur les défauts en temps réel via l'interface Web du module de connexion intelligent, ou utilisez la fonction d'enregistrement des défauts du panneau BOP.
- Informations sur le marché nord-américain
- Fournisseurs et prix
Revendeurs agréés: Viking Électrique, Solutions STI, etc., avec un prix d'environ $1,771 (y compris le panneau BOP, hors taxes et hors fret).
Modèles alternatifs: Si des performances plus élevées sont requises, il peut être mis à niveau vers SINAMICS G120C (prenant en charge le contrôle vectoriel et la communication PROFINET).
- Conformité
Attestation: Conforme aux normes UL et convient au marché nord-américain.
Acquisition de documents: Visite [Centre commercial industriel Siemens]
- Précautions
- Exigences d'installation
Espace de dissipation thermique: Il doit être installé verticalement, avec au moins 100 mm d'espace de dissipation thermique réservé en haut et en bas.
Filtrage CEM: Si utilisé dans un environnement sensible, il est recommandé d'installer une inductance de ligne d'arrivée (tel que 6SL3201-0BE31-5AA0).
- Limites de compatibilité
Protocole de communication: Prend uniquement en charge USS et Modbus RTU, et ne prend pas directement en charge PROFINET ou EtherNet/IP.
Précision du contrôle: Sans retour codeur, la réponse dynamique est faible, et il ne convient pas à une régulation de vitesse de haute précision (comme les machines-outils).
- Statut d'arrêt: Le modèle actuel 6SL3210-5BE31-5UV0 est toujours un produit actif de Siemens et peut être acheté normalement.
Voici les paramètres techniques détaillés de l'onduleur Siemens SINAMICS V20 du modèle 6SL3210-5BE31-5UV0. (15kW), compilé en combinaison avec des documents officiels et des scénarios d'application réels, couvrant des dimensions clés telles que les performances électriques, fonctions de contrôle, configuration des interfaces, et adaptabilité environnementale:
- Paramètres de performances électriques
- Caractéristiques d'entrée
Plage de tension: Triphasé 380-480V (avec une plage de fluctuation de -15%/+10%), compatible avec une fréquence de réseau de 47-63 Hz.
Courant d'entrée:
Valeur nominale: Environ 31A (correspondant à un moteur de 15 kW).
Valeur maximale: 150% surcharge pour 60 secondes en continu (répondant aux exigences de démarrage des charges telles que les ventilateurs et les pompes à eau).
Facteur de puissance: ≥0,95 (un réacteur DC intégré est facultatif et doit être externe).
- Caractéristiques de sortie
Puissance de sortie: 15kW (convient pour un moteur asynchrone à 4 pôles).
Courant de sortie:
Valeur nominale: 31UN (fonctionnement continu à une température ambiante de 40°C).
Capacité de surcharge: 150% pour 60 secondes, 200% instantanément (arrêt de protection).
Gamme de fréquences: 0-550Hz (avec une précision de 0,01 Hz), supportant le fonctionnement en sur-fréquence (le paramètre P1082 doit être ajusté).
Fréquence de commutation: Réglable de 2 à 16 kHz (la valeur par défaut est 4 kHz, et un déclassement est nécessaire pour les hautes fréquences).
- Paramètres de fonction de contrôle
- Mode de contrôle
Mode de base: Contrôle V/F (prenant en charge les courbes V/f linéaires et carrées), avec un contrôle de courant de flux intégré (FCC) pour améliorer le couple à basse vitesse.
Fonctions avancées:
Contrôleur PID: Prend en charge la régulation en boucle fermée de la pression et du débit, et les paramètres peuvent être définis via P2200-P2299.
Mode économie d'énergie: Optimisation automatique de l'énergie (OEA) réduit la consommation d’énergie à faible charge, et le mode ECO réduit le flux magnétique du moteur.
- Fonctions de protection
Protection contre les surcharges: Algorithme I²t (le paramètre P0640 définit le multiple de protection, avec un défaut de 150%).
Surintensité/surtension/sous-tension: Les seuils sont 200%, 1.3 fois la tension du bus CC, et 0.8 fois respectivement.
Protection contre la surchauffe: Surveillance de la température du radiateur (le paramètre P0610 définit le seuil, avec une valeur par défaut de 100°C).
Protection contre les courts-circuits: Réponse rapide au niveau matériel (<10µs).
Protection contre les défauts à la terre: Obtenu grâce à la détection de courant homopolaire.
III. Paramètres d'interface et de communication
- Interface physique
Configuration des E/S:
Entrées numériques (DEPUIS): 4 chaînes (contacts secs ou 24V DC, peut être configuré comme démarrage, multi-vitesse, etc.).
Sorties numériques (FAIRE): 2 chaînes (sortie relais, 1A/250 V CA).
Entrées analogiques (IA): 2 chaînes (0-10V/4-20mA, avec une précision de ±0,5%).
Sortie analogique (AU): 1 canal (0-20mA, peut produire des signaux tels que la fréquence et le courant).
Interface de communication:
RS485: Prend en charge les protocoles USS et Modbus RTU, avec un débit en bauds de 4800-115200bps.
Extension facultative: Le module de connexion intelligent (Wi-Fi) prend en charge le débogage sans fil et le clonage des paramètres.
- Protocole de communication
Modbus RTU:
Plage de registre: 0x0000-0xFFFF (prend en charge les codes de fonction 03, 06, 16).
Adresse par défaut: 1, débit en bauds 9600bps, format de données 8N1.
- Paramètres mécaniques et environnementaux
- Spécifications physiques
Dimensions: 240×207×173mm (H×L×P, modèle de cadre FSD).
Poids: Environ 3,98 kg.
Méthode d'installation: Mural (doit être installé verticalement, avec 100 mm de dégagement de dissipation thermique réservé en haut/en bas).
- Exigences environnementales
Température de fonctionnement: -10°C à +50°C (sans déclassement), et un 20% un déclassement est nécessaire de +50°C à +60°C.
Humidité: 5-95%RH (sans condensation).
Altitude: Pas de déclassement quand ≤1000m, et un 1% déclassement tous les 100 m de 1 000 à 2 000 m.
Niveau de protection: IP20 (doit être installé dans l’armoire de commande).
- Certification et conformité
Certifications standards: CE, UL, cUL, KCC.
Niveau CEM: Filtre C2 intégré (conforme à la norme EN 61800-3 Classe C2).
- Fonctions et accessoires supplémentaires
- Composants optionnels
Résistance de freinage: Unité de freinage intégrée (pour le modèle 15 kW), avec une valeur de résistance recommandée de 30Ω et une puissance de 900W (modèle 6SL3201-0BE23-8AA0).
Modules d'extension:
Extension d'E/S: Prend en charge les modules 4DI/2DO ou 2AI/1AO (doit être acheté séparément).
Module de connexion intelligent: Débogage sans fil WiFi, prise en charge du clonage de paramètres côté Web.
- Fonctions spéciales
Contrôle multi-pompes: Prend en charge la commutation maître-esclave (un contrôleur externe est requis).
Fonction de fréquence d'oscillation: Spécial pour les industries telles que les machines textiles, et les paramètres sont définis via P1080-P1083.
- Exemples typiques de configuration de paramètres d'application
| Numéro de paramètre | Nom du paramètre | Valeur/plage typique | Explication |
| P0010 | Mode débogage | 1 (Débogage rapide) | Entrez dans le mode de paramétrage |
| P0304 | Tension nominale du moteur | 380V | Régler selon la plaque signalétique du moteur |
| P0307 | Puissance nominale du moteur | 15kW | Faites correspondre la puissance de l'onduleur |
| P0308 | Courant nominal du moteur | 31UN | La valeur actuelle sur la plaque signalétique du moteur |
| P1120 | Temps d'accélération | 5-30s | Ajuster en fonction de l'inertie de la charge |
| P1121 | Temps de décélération | 5-30s | Ajuster en fonction des exigences de freinage |
| P1300 | Mode de contrôle | 3 (V/f programmable) | Pour le contrôle de moteurs synchrones (doit être réglé avec soin) |
| P2253 | Source du point de consigne PID | 755.0 (Entrée analogique 1) | Sélectionner la source de consigne de pression |
| P2264 | Source de retour PID | 755.1 (Entrée analogique 2) | Sélectionnez la source de retour de pression |
VII. Précautions
- Compatibilité moteur
Moteur asynchrone: Directement pris en charge, et les paramètres P0304-P0311 doivent être réglés correctement.
Moteur synchrone: Théoriquement, il peut être piloté en réglant P1300=3, mais Siemens ne recommande pas cette application.
- Sélection de la résistance de freinage
– Le cycle de travail continu doit être ≤5 %, sinon, une résistance avec une puissance plus grande doit être sélectionnée (tel que 6SE3201-0BE14-3AA0, 27Ω/1,2 kW).
- Interférence de communication
– Pour RS485, un câble blindé à paire torsadée doit être utilisé, et la résistance terminale est de 120Ω (doit être externe).
- Sauvegarde des paramètres
– Il est recommandé de sauvegarder régulièrement les paramètres via le panneau BOP ou le module de connexion intelligent pour éviter toute perte accidentelle..
Pour des descriptions plus détaillées des paramètres ou des directives de diagnostic des défauts, vous pouvez visiter [Centre de support industriel Siemens] pour télécharger le “Manuel d'utilisation SINAMICS V20” (Numéro du document: 6SL3298-0AV02-0FP0).
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