シュナイダー保護リレー航空貨物コンプライアンス ガイドライン - コンタクタ,サーキットブレーカー,センサー,エンコーダ,PLC,コンバータ

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シュナイダー保護リレー航空貨物コンプライアンス ガイドライン

REL52012C (シュナイダー保護リレー) リチウム電池 & 航空貨物コンプライアンスガイドライン

  1. 核となる結論

REL52012C (Schneider EASERGY P3U30 シリーズ ユニバーサル保護リレー) 充電式リチウムイオン電池は含まれていません. 非充電式リチウム金属コイン型電池のみを取り付けることができます。 (時計/データバックアップ用) またはバックアップ電源としてスーパーキャパシタを採用する.

どちらの構成も航空貨物規制に準拠しており、特別危険物の申告なしで通常の商品として航空輸送できます。.

  1. 詳細なバッテリーの種類 & 仕様

2.1 バッテリー構成の確認

電池のタイプ設置形態コアパラメータ安全特性
スーパーキャパシタ (主流)内蔵型で交換不可3V, ファラッドレベルの容量化学的リスクなし, 急速充放電, 長寿命
リチウム金属コイン電池 (例えば. CR2032)内蔵交換可能3V, ≤0.3Wh, リチウム含有量 ≤0.3g非充電式, 極めて低いエネルギー, 完全密閉梱包

REL52012C (Schneider EASERGY P3U30 シリーズ ユニバーサル保護リレー) 充電式リチウムイオン電池は含まれていません. 非充電式リチウム金属コイン型電池のみを取り付けることができます。 (時計/データバックアップ用) またはバックアップ電源としてスーパーキャパシタを採用する. どちらの構成も航空貨物規制に準拠しており、特別危険物の申告なしで通常の商品として航空輸送できます。.

2.2 重要なメモ

Schneider P3U30シリーズの公式マニュアルによると, ほとんどのモデルは、電源オフ時のデータバックアップ電源としてスーパーキャパシタを使用します。, 平均バックアップ期間は約 100 新しいユニットにかかる日数.

一部のモデルにはコイン型電池が搭載されていますが、, これらは IATA DGR 第 64 版特別規定 SP に準拠しています。 188:

定格容量 ≤0.3Wh の設置済みリチウム金属コイン電池は UN38.3 テストレポートから免除されます, 危険物包装証明書と危険物ラベル.

  1. 航空貨物運用仕様 (国内 / 国際的)

3.1 国内航空貨物 (24–48時間以内の配達)

  1. 書類の準備:

貨物リスト, 商業送り状 (商取引のため), 委任状 (運送業者を指定する場合).

  1. 梱包要件:

元の静電気防止パッケージを保管してください; 外箱に「Fragile」マークと「This Side Up」マークを付けたラベルを付ける.

単体の場合は5層段ボールを使用; 複数のユニットをストレッチフィルムで補強してパレットに固定します.

  1. 発送の流れ:

航空会社にスペースを予約する / 貨物運送業者と製品モデルの提供 & 体重情報.

空港貨物ターミナルへの商品の配送または玄関先でのピックアップを手配します (注記: 貨物の受け入れはフライト出発の 4 ~ 6 時間前に終了します).

航空運送状を入手する (AWB) フルトラックトレースの番号.

  1. 選び出す & 検査:

身分証明書を持って商品を受け取る / ビジネスライセンスとAWB番号; 現場で数量や外観を確認する.

3.2 国際航空貨物 (3– 7日以内のお届け)

  1. 追加書類の準備:

税関申告書, 検査申請書 (必要に応じて), 原産地証明書 (特定の国に対する関税優遇), 包装内容明細書, 見積請求書 (目的地の通関のため).

UN38.3 テストレポートや MSDS を提供する必要はありません (コイン型電池の場合は免除される).

  1. 包装規格:

外箱に出荷マークを付ける (目的地の港, 荷受人, パッケージ数量, 等).

内部電子部品を保護するために静電気防止材と緩衝材を使用する.

  1. 通関手続きのヒント:

HSコード: 8536.20.00 (電気保護リレー).

一般電気機器としての宣言; マークする必要はありません “リチウム電池を内蔵” (免除範囲内).

  1. 航空貨物の重要なポイント

✅ バッテリーのコンプライアンス: スーパーキャパシタとリチウム コイン電池 ≤0.3Wh は両方とも航空輸送が免除されます.

✅ 梱包規格: 静電気防止 + クッション性 + 耐圧外箱, 壊れやすいとマークされています / ディスサイドアップ.

✅ 簡素化された書類: UN38.3ではありません / MSDSが必要です; 普通貨物として書類を作成する.

✅ 配送オプション: 国内: 標準航空貨物 (48h); 国際的: 航空貨物 + 通関業者 (5–7日).

✅ リスク管理: オールリスク航空貨物保険に加入する (プレミアム約. 0.5%貨物価値の –1%).

  1. よくある質問

Q1: 航空会社はリチウムコイン電池を内蔵したREL52012Cを拒否しますか?

あ: いいえ. IATA 規制では、次の条件を満たす小容量の設置済みリチウム コイン セルは明らかに除外されています。: 非充電式, 外部短絡のリスクなし, そして完全な個別のカプセル化.

第2四半期: バッテリー情報は国際発送の航空運送状に記載する必要がありますか??

あ: 特別なマーキングは必要ありません. このような小容量のコイン電池は免除対象となります。; 通常の電気機器として直接申告する.

Q3: REL52012C は旅客機で輸送できますか?

あ: はい. この製品は危険物には分類されていません; 旅客機と貨物機の両方に使用可能.

REL52012C スーパーキャパシタのバックアップ期間の分析 (核となる結論 + 公式データ)

  1. コア機能の位置付け

内蔵スーパーキャパシタ (二重層コンデンサ) REL52012Cの (Schneider Easyergy P3U30 保護リレー) データのバックアップのみを目的としています, 機器の通常の動作をサポートするためのものではありません.

その中心的な機能は、主電源が故障した場合に次の重要なデータを維持することです。:

RTCリアルタイムクロック (正確な時刻記録を保証する)

リレー設定パラメータ (セッティングロスを防ぐ)

イベント記録と障害ログ (停電前にデータの整合性を確保する)

  1. 公式バックアップ期間データ (周囲温度: 25℃)
サービスステージ平均バックアップ期間備考
新しいデバイス約. 100 日理想的な条件下で完全に充電されたスーパーキャパシタ
後 5 年約. 30 日耐用年数が経つにつれて能力は自然に低下します
  1. バックアップ期間に影響を与える主な要素
  2. 周囲温度

温度が 10°C 上昇するごとにコンデンサの寿命が半減し、それに応じてバックアップ時間が短縮されます。:

35℃: ~50日 (新しいユニット), ~15日 (後 5 年)

45℃: ~25日 (新しいユニット), ~7日 (後 5 年)

  1. コンデンサの経年劣化

スーパーキャパシタには数十万回の充放電サイクルがありますが、, 彼らの能力は徐々に低下します 100% 周りに 80% 長期使用後 (約. 8–10年).

  1. 充電ステータス

主電源が正常な場合, スーパーキャパシタは自動的かつ継続的に充電され、完全充電の準備を維持します。.

  1. 重要な説明 (誤解を避ける)
  2. 通常の操作はサポートされません: スーパーキャパシタの限られたエネルギーは、低電力データ記憶回路のみを維持します; リレー保護機能を駆動できない, 測定モジュールまたは通信インターフェース.
  3. データ保護メカニズム: スーパーキャパシタの電圧が閾値を下回った場合, 時計データが失われる可能性があるため、再起動後に時間をリセットする必要があります.
  4. 代替ソリューション: より長期間のデータバックアップの場合, オプションの外部バックアップバッテリー (部品番号. HMIZGBAT) 採用できる, 以上を提供する 5 年単位のバックアップサイクル.
  5. 簡単なキーポイント

✅ 目的: データのバックアップのみ, 動作しない電源

✅ 新しいユニット: 25℃で約100日

✅その後 5 年: 25℃で約30日間

✅ 温度の影響: バックアップ時間は 10°C 上昇ごとに半分になります

✅ エネルギー制限: 保護を駆動できない / 測定 / 通信機能

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