Válvula solenóide AIRTAC 2V025-08BI 24V

1. Explicação do modelo

2. Parâmetros técnicos principais

3. Recursos do produto
4. Estrutura de ação direta: Opera de forma confiável sem diferencial mínimo de pressão, adequado para aplicações de baixa pressão e vácuo
5. Comutação rápida e sensível: O curto tempo de resposta garante uma operação eficiente do sistema
6. Design compacto: Tamanho pequeno, leve, economiza espaço de instalação
7. Materiais de alta qualidade: Corpo em latão resistente à corrosão, Bobina resistente ao calor Classe B (máx.. 130℃), Vedações Viton compatíveis com vários meios
8. Conexão elétrica: Plugue padrão DIN43650A, conexão estável, fácil substituição da bobina
9. Ampla aplicação: Usado em controle pneumático, transferência de fluidos, tratamento de água, sistemas de lubrificação e outros campos industriais
10. Instalação & Diretrizes de Operação
11. Orientação de montagem: Recomenda-se a montagem vertical com a bobina para cima; pode ser montado em qualquer ângulo (observe a seta de direção do fluxo)
12. Requisito médio: Use limpo, meio livre de impurezas; filtro (≤80μm) a instalação é recomendada
13. Conexão elétrica: Use o plugue padrão DIN43650A para garantir vedação estanque
14. Ciclo de manutenção: Inspecione as vedações e a condição da bobina regularmente com base na limpeza média
15. Precauções: Evite o uso em gases corrosivos ou ambientes empoeirados; modelos especiais necessários para mídias especiais (por exemplo. gás combustível)
16. Aplicativos

Controle de cilindros e atuadores em sistemas de controle pneumático

Controle de circuito auxiliar em sistemas hidráulicos

Controle liga/desliga de fluido em equipamentos de tratamento de água

Controle de fluidos em máquinas de impressão e embalagem

Controle do sistema de lubrificação para equipamentos pequenos

Controle de circuito pneumático em sistemas de vácuo

6. Substituições & Compatibilidade

Substituições da mesma série: 2V025-08B (tipo de fio condutor), 2V025-08A (AC220V)

Outras substituições de marca: Série SMC VT307, Válvulas solenóides de 2/2 vias de ação direta FESTO

Dimensões de montagem compatíveis com padrão 1/4″ Válvulas solenóides roscadas PT

Lista completa de modelos da série AIRTAC 2V (2/2-Válvulas Solenóides Way)

A série AIRTAC 2V inclui ação direta (2V025) e tipo de diafragma operado por piloto (2V130/250), ambos normalmente fechados.

1. 2Série V025 (Ação direta, Orifício de φ2,5 mm)

2V025-06 (1/8″ PT)

2V025-08 (1/4″ PT)

Sufixo de tensão: A = CA220V, B=DC24V, C=CA110V, E=DC12V

Conexão elétrica: I = plugue DIN43650A (por exemplo. 2V025-08BI), não I=tipo de fio condutor

2. 2Série V130 (Operado por piloto, Orifício de φ13mm)

2V130-10 (3/8″ PT)

2V130-15 (1/2″ PT)

3. 2Série V250 (Operado por piloto, Orifício de φ25mm)

2V250-20 (3/4″ PT)

2V250-25 (1″ PT)

Referência Cruzada da Série 2V com Grandes Marcas (2/2-Válvulas Solenóides Way)

1. Tipo de ação direta (2Série V025)

2. Tipo operado por piloto (2Série V130/250)

Seleção & Notas de substituição

Distinção de estrutura: 2V025 é de ação direta (utilizável em 0 diferencial de pressão); 2V130/250 são operados por piloto (requer diferencial ≥0,05 MPa)

Compatibilidade de porta: Todos com rosca PT, substitua diretamente a mesma porta, Válvulas de 2/2 vias SMC/FESTO de mesma tensão

Material de vedação: 2V025 usa Viton (resistente a óleo/água/ar); 2V130/250 usa NBR (melhor para ar/água)

Tensão & conexão: Verifique o tipo de fio/plugue DC24V/AC220V e DIN para evitar conexões incorretas

Princípio de funcionamento das válvulas solenóides operadas por piloto AIRTAC 2V (2V130 / 2V250)

AIRTAC2V130 / 2V250 são válvulas solenóides de 2/2 vias normalmente fechadas operadas por piloto, com um princípio completamente diferente do 2V025 de ação direta.

1. Estrutura Central (Operado por piloto = Válvula pequena controla válvula grande)

É composto por duas partes internas:

1. Carretel piloto (bobina pequena, pequeno orifício)
2. Carretel principal (diafragma/pistão grande, controla o caminho do fluxo principal)

A bobina abre apenas o orifício piloto sem levantar diretamente a sede da válvula principal – a válvula principal é aberta pela pressão do próprio meio.

2. Desenergizado (Normalmente fechado)

Bobina desenergizada, orifício piloto fechado

Pressão acima do diafragma = pressão abaixo do diafragma

Diafragma pressionado contra a sede principal pela mola + pressão

→ Caminho principal de ar/água totalmente fechado, sem fluxo médio

3. Energizado (Abrir)
4. Bobina energizada, carretel piloto acionado
5. Orifício piloto abre
6. A pressão acima do diafragma é liberada rapidamente
7. Pressão abaixo do diafragma > pressão acima do diafragma
8. Diafragma levantado por diferencial de pressão

→ O caminho do fluxo principal é aberto, grande fluxo médio passa através

4. Principais recursos (vs 2V025 de ação direta)
5. Pressão operacional mínima necessária

Válvulas operadas por piloto normalmente precisam de diferencial ≥0,05 MPa para abrir; não pode operar com pressão baixa/zero

2. Alto fluxo, tamanho compacto

Fluxo muito maior do que válvulas de ação direta no mesmo tamanho de corpo

3. Baixa potência da bobina, longa vida útil

A bobina abre apenas um pequeno orifício, menor geração de calor, vida útil mais longa

4. Somente fluxo unidirecional

Seta de fluxo marcada no corpo; montagem reversa proibida (pode causar fechamento incompleto ou falha na abertura)

5. Resumo do Princípio

Válvula solenóide operada por piloto AIRTAC 2V:

A bobina abre a ventilação piloto → Forma-se diferencial de pressão através do diafragma → Válvula principal levantada para controle liga/desliga de alto fluxo.