partida estrela-triângulo com tensão reduzida com contatores Chint

Aqui está o método de fiação para tensão reduzida estrela-triângulo começando com Contatores chint:

Materiais necessários

Contatores: Contator principal (1km), contator estrela (3km), contator delta (2km). Geralmente, Os contatores da série Chint CJX2 são selecionados.

Relé de tempo: Usado para controlar o tempo de conversão estrela-triângulo, como o relé de tempo da série Chint JSZ3.

Relé de sobrecarga térmica: Fornece proteção contra sobrecarga para o motor. Os relés de sobrecarga térmica da série Chint JRS1 são recomendados.

Outros: Interruptor de ar, interruptor de botão, fios, fusíveis, etc..

Fiação do Circuito Principal

Entrada de energia:（L1）, L2, L3） do terminal de saída do interruptor de ar, e conecte-os aos três terminais de entrada do contator principal (1km).

Saída do contator principal: Os terminais de saída U1, V1, W1 do contator principal (1km) estão respectivamente conectados às três extremidades principais U1, V1, W1 do motor. Enquanto isso, esses três fios (U1, V1, W1) também estão conectados aos três terminais de entrada do contator delta (2km).

Fiação do contator estrela: Os três terminais de saída do contator estrela (3km) estão respectivamente conectados às três extremidades finais U2, V2, W2 do motor para obter uma conexão estrela dos enrolamentos do motor.

Fiação do contator delta: Os terminais de saída do contator delta (2km) estão conectados aos enrolamentos do motor da maneira U2 → V1, V2→W1, W2→U1 para formar uma conexão delta.

Fiação do Circuito de Controle

Introdução à fonte de alimentação:Um fio neutro abaixo do interruptor pneumático como fonte de alimentação para o circuito de controle. O fio de fase primeiro se conecta a uma extremidade do contato normalmente fechado do botão de parada (SB1). Da outra extremidade do contato normalmente fechado do botão de parada, dois fios são conduzidos para fora: um se conecta a uma extremidade do contato normalmente aberto do botão iniciar (SB2), e o outro se conecta a uma extremidade do contato auxiliar normalmente aberto do contator principal (1km). A outra extremidade deste contato auxiliar normalmente aberto é conectada à outra extremidade do botão de partida (SB2)contato normalmente aberto para formar um circuito de travamento automático.

Conexão entre relé de tempo e contatores: Do ponto de conexão do botão Iniciar (SB2) e o contato auxiliar normalmente aberto do contator principal (1km), um fio é conduzido a uma extremidade do relé de tempo (KT) bobina, com a outra extremidade da bobina do relé de tempo conectada ao fio neutro. Enquanto isso, outro fio deste ponto de conexão se conecta a uma extremidade do contator estrela (3km) bobina, com a outra extremidade da bobina do contator estrela conectada ao fio neutro. Uma extremidade do contato de retardo de tempo normalmente fechado do relé de tempo é conectada ao fio de fase, e a outra extremidade se conecta a uma extremidade do contator delta (2km) bobina, com a outra extremidade da bobina do contator delta conectada ao fio neutro.

Fiação interligada: O contato auxiliar normalmente fechado do contator estrela (3km) está conectado em série ao circuito de controle do contator delta (2km), e o contato auxiliar normalmente fechado do contator delta (2km) está conectado em série ao circuito de controle do contator estrela (3km) para evitar que os dois contatores sejam energizados simultaneamente e causem um curto-circuito.

Inspeção e Teste

Inspeção de fiação: Depois de concluir a fiação, verifique cuidadosamente se todas as conexões estão corretas e se há conexões soltas, curtos-circuitos, etc.. Certifique-se de que os contatos dos componentes, como contatores e relés, tenham bom contato e que os fios estejam conectados com segurança.

Teste de isolamento: Use um medidor de resistência de isolamento para testar a resistência de isolamento do circuito principal e do circuito de controle, garantindo que atenda aos requisitos (geralmente, a resistência de isolamento não deve ser inferior a 0,5MΩ).

Teste sem carga: Com o motor descarregado, feche o interruptor de ar e pressione o botão Iniciar. Observe se os contatores operam na sequência correta, se o relé de tempo atrasa normalmente, e se o motor dá partida suavemente e muda para operação delta. Enquanto isso, verifique se todos os componentes do circuito de controle e do circuito principal funcionam normalmente, e se há ruídos anormais, aquecimento, etc..

Teste de carga: Depois que o teste sem carga estiver normal, realizar um teste de carga no motor. Aumente gradativamente a carga e observe as condições de funcionamento do motor, incluindo se parâmetros como corrente, tensão, e a temperatura estão dentro da faixa normal, se o motor dá partida e funciona suavemente, e se o processo de conversão estrela-triângulo é suave.

A partida com tensão reduzida estrela-triângulo é um método comum de partida de motor que reduz a corrente de partida alterando o modo de conexão dos enrolamentos do motor (estrela→delta). É adequado para motores assíncronos do tipo gaiola cujos enrolamentos do estator são conectados em delta durante a operação normal. A seguir está uma análise de suas vantagens e desvantagens:

1. Vantagens
2. Corrente de partida reduzida

– Ao iniciar, os enrolamentos do motor estão conectados em estrela (Formato em Y), com cada enrolamento de fase sujeito a uma tensão de 1/√3 (aproximadamente 57.7%) da tensão nominal. A corrente de partida é cerca de 1/3 da corrente contínua de partida (conexão delta), o que reduz significativamente o impacto na rede elétrica. Isto evita quedas de tensão causadas por corrente de partida excessiva, tornando-o adequado para cenários com capacidade de rede limitada ou altos requisitos de estabilidade de tensão.

2. Estrutura simples e baixo custo

– Apenas 3 contatores, 1 relé de tempo, e alguns componentes de controle são necessários, eliminando a necessidade de dispositivos eletrônicos complexos ou partidas especiais. O custo do hardware é muito menor do que métodos como soft starters ou conversores de frequência.

3. Manutenção conveniente

– O princípio de controle e a fiação são intuitivos, e os componentes são altamente versáteis (por exemplo, Contatores da série Chint CJX2). A manutenção pós-instalação e a substituição de componentes são fáceis, tornando-o adequado para pequenas e médias empresas ou cenários com baixos requisitos de automação.

4. Processo de partida suave

– A chave estrela-triângulo é controlada por um relé de tempo, permitindo a conversão automática do início à operação, o que evita operações incorretas durante a comutação manual. O processo de partida é relativamente suave, com impacto mínimo em cargas mecânicas.

1. Desvantagens
2. Baixo torque de partida

– Em conexão estrela, o torque do motor é proporcional ao quadrado da tensão, então o torque de partida é apenas 1/3 do torque nominal (\( T \propto U^2 \)). Portanto, a partida estrela-triângulo é adequada apenas para cenários de partida com carga leve ou sem carga (por exemplo, fãs, bombas de água), e não pode ser usado para partida com carga pesada (por exemplo, compressores, transportadores carregados).

2. Surto de corrente durante a comutação

– Ao mudar de estrela para delta, a tensão do enrolamento aumenta repentinamente para o valor nominal, causando um breve surto de corrente (sobre 2-3 vezes a corrente nominal). Isto pode levar a flutuações de tensão da rede elétrica ou impactos mecânicos e também afetar a vida útil dos contatos do contator..

3. Tipos de motor aplicáveis ​​limitados

– É adequado apenas para motores conectados em delta durante a operação normal (ou seja, motores com 6 terminais de enrolamento que podem conduzir U1/U2, V1/V2, W1/W2), e não pode ser usado para motores conectados em estrela ou outras estruturas de enrolamento especiais.

4. Horário de início fixo

– O tempo de comutação é definido por um relé de tempo. Se a configuração estiver incorreta (por exemplo, mudar muito cedo ou muito tarde), pode causar falha na partida ou eficiência reduzida. Os parâmetros de tempo precisam ser ajustados repetidamente de acordo com a potência do motor e as características de carga, com pouca flexibilidade.

5. Sem regulação de velocidade contínua

– É usado apenas para a fase inicial. Depois de começar, o motor funciona em velocidade máxima e não consegue obter regulação de velocidade como um conversor de frequência, resultando em uma única função.

III. Cenários e alternativas de aplicativos

Cenários aplicáveis: Partida com carga leve de motores assíncronos trifásicos (por exemplo, bombas de água, fãs, pequenas máquinas-ferramentas), especialmente adequado para ocasiões com capacidade limitada da rede e necessidade de reduzir a corrente de partida.

Alternativas:

Partida com carga pesada: Use partida com tensão reduzida do autotransformador, partidas suaves, ou conversores de frequência para fornecer maior torque de partida.

Exigindo regulação de velocidade: Selecione diretamente conversores de frequência para obter controle integrado de partida e regulação de velocidade.

Controle simplificado: Para motores pequenos, considere usar partidas estrela-triângulo acabadas (por exemplo, Série Chint NZ8) com maior integração e fiação mais conveniente.

Conclusão

A partida estrela-triângulo com tensão reduzida é a primeira escolha para partida com carga leve devido ao seu baixo custo e fácil manutenção. No entanto, limitado pelo torque e impacto de comutação, é necessário selecioná-lo razoavelmente de acordo com as características de carga do motor. Se for necessário um desempenho inicial mais alto, recomenda-se escolher um método de partida mais adequado com base nas necessidades reais.