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CIF (Custo, Seguros e Frete)
CIF (Custo, Seguros e Frete) é um método de cotação de preços CIF comumente usado no comércio internacional, aplicável ao transporte marítimo ou fluvial. O vendedor é responsável por entregar a mercadoria no porto de destino nomeado e arcar com o frete e o prêmio do seguro. O risco passa para o comprador quando a mercadoria é carregada a bordo do navio no porto de embarque.
- Definição Central e Divisão de Responsabilidades
CIF = Custo das Mercadorias + Frete Internacional + Prêmio de seguro marítimo
Transferência de Ponto de Risco: Uma vez que as mercadorias são carregadas a bordo no porto de embarque, todos os riscos de transporte são suportados pelo comprador.
Responsabilidades do Vendedor:
- Preparar e embalar as mercadorias, e organizar o transporte doméstico até o porto de embarque.
- Lidar com a declaração alfandegária de exportação e arcar com taxas e impostos de exportação.
- Fretar ou reservar espaço para envio, e pagar frete marítimo até o porto de destino.
- Adquirir seguro marítimo (geralmente segurado em 110% do valor CIF).
- Forneça um conjunto completo de documentos (conhecimento de embarque, fatura comercial, apólice de seguro, etc.).
Responsabilidades do comprador:
- Assumir todos os riscos após as mercadorias serem carregadas a bordo.
- Pague pelas mercadorias.
- Lidar com o desembaraço aduaneiro de importação no porto de destino e pagar taxas e impostos de importação.
- Suportar taxas terminais, taxas de coleta e posterior frete terrestre no porto de destino.
- Fórmula de cotação CIF
2.1 Fórmula Básica
CIF = FOB + Frete marítimo + Prêmio de seguro
Onde:
FOB = Custo das Mercadorias + Frete Doméstico + Taxas de desembaraço aduaneiro de exportação + Lucro
Prêmio de Seguro = CIF × 110% × Taxa de Seguro
2.2 Fórmula derivada (para cálculo)
Como o seguro está incluído no CIF, a fórmula derivada é usada:
CIF = (FOB + Frete marítimo) ÷ (1 - 110% × Taxa de Seguro)
- Estrutura detalhada de custos
| Item | Descrição | Faixa Típica |
| Custo das Mercadorias | Preço à saída da fábrica / preço de compra + custo de embalagem | Custo real |
| Frete Doméstico | Fábrica → Porto de embarque | 1%–5% do valor das mercadorias |
| Despacho Aduaneiro de Exportação | Declaração aduaneira, inspeção, taxas portuárias | ~US$ 100–300 por remessa |
| Frete marítimo | Porto de embarque → Porto de destino | Por contêiner / volume / peso |
| Prêmio de seguro | Todos os riscos marítimos, etc.. | 0.1%–1% |
| Lucro Esperado | Margem de lucro bruto | 5%–20% |
- Exemplo de cálculo
Suposições:
– FOB Xangai: USD 10,000
– Frete marítimo (Xangai → Los Angeles): USD 1,500
– Taxa de seguro: 0.5%
Cálculo:
- Denominador: 1 - 1.1 × 0.005 = 0.9945
- CIF = (10,000 + 1,500) ÷ 0.9945 ≈ USD 11,563.60
- Prêmio de seguro = 11,563.60 × 1.1 × 0.005 ≈ USD 63.60
- Notas de cotação CIF
- Risco ≠ Responsabilidade: O vendedor apenas providencia transporte e seguro, não nos responsabilizamos pelo desembaraço aduaneiro ou retirada no destino.
- Marcação de seguro: Geralmente segurado em 110% do valor CIF para proteger os interesses do comprador.
- Importância do Documento: CIF é entrega simbólica; o vendedor cumpre a obrigação de entrega através de documentos de licitação.
- Escopo: Aplicável apenas ao mar / transporte hidroviário interior; usar CIP para transporte aéreo ou terrestre.
- Transparência de custos: Liste claramente os componentes de custo na cotação para evitar disputas futuras.
- Comparação com FOB e CFR
| Prazo | Vendedor Ursos | Ponto de transferência de risco | Diferença Chave |
| FOB | Custo + frete doméstico + desembaraço de exportação | A bordo no porto de embarque | O comprador organiza o frete marítimo + seguro |
| CFR | FOB + frete marítimo | A bordo no porto de embarque | O comprador organiza o seguro |
| CIF | CFR + prêmio de seguro | A bordo no porto de embarque | Vendedor organiza frete marítimo + seguro |
