Exemplu complet de comandă: 6SV210-08B (B=DC24V, bobina plug-in, Filet PT)
- Decodarea codului modelului
| Domeniu | Descriere |
| 6SV | Serie: Evacuare cu pilot intern de nouă generație electrovalva, compatibil cu suportul de colector pentru asamblarea insulei de supape |
| 2 | 200 dimensiunea corpului supapei |
| 10 | 5/2-mod, un singur solenoid (întoarcere de primăvară); energizați pentru schimbare, deconectați pentru resetarea automată a arcului |
| -08 | Dimensiunea portului PT1/4 (2-fir); Porturi P/A/B PT1/4, R/S orificii de evacuare PT1/8 |
Cod de tensiune sufix: A=AC220V; B=DC24V; C=AC110V; E=AC24V; F=DC12V
Conexiune electrică: Blank=plug-in; I=iesire cablu; D=priza DIN; M=M8 Conector M12; Fir: Gol=PT, G=G fir, T=NPT
- Core electrică & Specificații pneumatice
| Articol | Parametru |
| Tip supapă | 5/2-mod, pilot intern acţionat, întoarcere de primăvară, evacuare pilot intern (aerul pilot nu curge din partea bobinei pentru rezistență la praf) |
| Presiunea de operare | 0.15-0,8MPa; Presiune de rezistență 1,2 MPa |
| Ambient & temperatura medie | -5 ~ +50℃, aer comprimat curat uscat, compatibil fără ulei |
| Capacitatea debitului | ≈1080L/min; Orificiul efectiv Cv≈1,15, mai mare decât moștenirea 4V210‑08 (850 L/min) |
| Consumul de energie al bobinei | DC24V de putere redusă aprox. 1.2W (moștenire 4V: 2.8W) |
| Frecvența maximă de comutare | 5 cicluri/sec |
| Materialul corpului | Aliaj de aluminiu extrudat, Sigilii NBR; Fără lubrifiere |
| Porturi | P(admisie)/A/B(lucru): PT1/4; Evacuare R/S: PT1/8 |
| Montare | Montare directă a corpului prin șuruburi; compatibil cu subbaza colectorului 6SV200M pentru insulă de supape |
III. 6SV210-08 VS 4V210-08 Comparație
| Articol | 6SV210‑08 (Noua Generatie) | 4V210-08 (Legacy Classic) |
| Evacuare pilot | Evacuare internă, aer pilot evacuat prin porturile principale R/S; nici un orificiu de aerisire pe carcasa bobinei, rezistență superioară la praf | Evacuare externă; aerisire pilot prin orificii mici de pe carcasa bobinei, predispus la pătrunderea prafului |
| Consumul de energie | 1.2W @ DC24V | 2.8W @ DC24V |
| Debitul | 1080 L/min | 850 L/min |
| Opțiuni electrice | Plug-in / Ieșire cablu / DIN / M8 (4 tipuri) | Plug-in, DIN (2 tipuri) |
| Amprenta insulei de supape | Ansamblu insulă de supape aprox. 32% mai mici | Dimensiune de ansamblu mai mare |
| Interschimbabilitatea | Modelul orificiilor de montare NU este compatibil cu 4V210‑08; nu se potrivește colectorului din seria 4V; este necesară o bază secundară dedicată 6SV200M | Pentru baze colectoare seria 4V‑200 |
⚠️Capcană de selecție: Nu este un înlocuitor direct pentru 4V210-08. Pentru modernizarea insulei de supape, utilizați numai colectorul 6SV200M. Fitingurile pentru tuburi rămân interschimbabile pentru o instalare autonomă pe corp.
- Identificarea portului & Anulare manuală
P: Alimentare cu aer comprimat; A/B: Porturile cilindrului; R, S: Porturi de evacuare. Trebuie montate amortizoare sau clapete de evacuare.
Comandă manuală montată lateral: Buton de apasare momentan care nu se blocheaza. Apăsați pentru a schimba, eliberare pentru resetare. Folosit pentru testul manual al cilindrului de precablare; NU tineti continuu.
- Reguli de instalare & Restricții dure (Liniile roșii)
- Nu scăpați, loviți sau loviți capul bobinei pilot. Ansamblul pilot este construit cu precizie; impactul provoacă lipirea bobinei și scurgerile interne.
- Șurub de fixare a bobinei M2,5 cuplu: 0.4-0.45 N·m. Evitați cuplul excesiv pentru a preveni îndepărtarea firului.
- Filtrarea cu aer comprimat este obligatorie. Contaminarea puternică cu umiditate/ulei scurtează drastic durata de viață a garniturii. Utilizați numai aer comprimat uscat ca mediu de lucru.
- Tip cu un singur solenoid: Resetare cu arc la deconectare. Evitați alimentarea continuă a bobinei, care accelerează îmbătrânirea bobinei.
- Evitați EMI puternice și mediile cu mult praf. Chiar și cu evacuare pilot intern, amortizoarele sunt încă recomandate pe orificiile de evacuare.
- Depanare tipică
| Simptom | Cauza de bază | Remediu |
| Fără schimbare la energizare | Tensiune bobină nepotrivită; bobină arsă; orificiul pilot înfundat; presiune de alimentare sub 0,15 MPa | Verificați tensiunea bobinei; Măsurați rezistența bobinei; verifica alimentarea cu aer; trecere liberă a pilotului |
| Resetarea eșuată după deconectare | Dulceata de primavara; bobină blocată cu resturi; suprapresiune | Dezasamblați & bobină curată; verify operating pressure; improve air filtration |
| Persistent leakage at A/B ports | Worn spool seals; particulate contamination trapped inside valve cavity | Clean or replace valve assembly |
| Excessive coil heating | Supratensiune; continuous long‑duration energization; wrong coil specification | Duty‑cycle control; verify supply voltage |
VII. Scenarii tipice de aplicare
Automation assembly lines, utilaje de ambalare, auxiliary pneumatic circuits for injection-molding machines, machine-tool pneumatic clamps, conveyor-line cylinder control. Ideal for valve-island cluster applications requiring low power consumption, high dust resistance and enhanced flow performance.
AIRTAC 6SV210-08 Bill-of-Material Breakdown
| Componentă | Material Specification |
| Corpul supapei | Extruded 6061‑series aluminum alloy, hard anodized finish, high mechanical strength & rezistenta la coroziune |
| Spool / Sleeve | Hardened aluminum alloy, precision‑honed bore for low friction |
| Sigilii (O‑rings, spool seals) | NBR nitrile butadiene rubber, optimizat pentru serviciul cu aer comprimat; interval de funcționare -5~+50℃, fără lubrifiere |
| Primăvara de întoarcere | Oțel inoxidabil cu arc |
| Carcasa pilot | Plastic de inginerie PA ignifug |
| Înfășurarea bobinei | Sârmă de cupru emailată; carcasa bobinei: plastic negru ignifug cu etanșare epoxidice |
| Porturi de fir | Filet PT1/4 din aluminiu prelucrat integral pe corpul supapei |
| Elemente de fixare | Șurub de montare pilot M2.5: oțel carbon placat cu zinc |
Note suplimentare
- Limitare medie: Proiectat exclusiv pentru aer comprimat uscat. Nu este potrivit pentru apă, abur sau gaze foarte corozive. NBR este incompatibil cu cetonele și solvenții organici pe bază de esteri.
- Subbază de colector 6SV200M potrivită: Aliaj de aluminiu extrudat + Garnitura NBR.
- Comparație vs moștenire 4V210-08: Ambele folosesc corpuri de supape din aluminiu. Seria 6SV adoptă un proces de extrudare optimizat pentru o zonă de curgere mai mare, plus carcasa pilot reproiectată pentru a realiza evacuarea pilotului intern.
AIRTAC Mainstream Lista cu electrovalve & Referință echivalentă între mărci
⚠️Aviz important: Aceasta este doar referință echivalentă funcțional, NU înlocuire fizică. Dimensiunea firului, amprenta de montare, compatibilitate cu multiple, puterea bobinei și debitul Cv trebuie verificate de două ori. Distribuitoarele de supape importate și interne nu sunt în mare parte interschimbabile; numai condițiile de muncă sunt potrivite.
- Prezentare generală a seriei de solenoizi AIRTAC
| Serie | Funcția supapei | Caracteristici cheie | Modele tipice |
| 4Seria V (Moştenire, evacuare pilot extern) | 5/2‑way /5/3‑way | Evacuare pilot extern, implementat pe scară largă în echipamentele existente; 4Baza colectorului VM | 4V110‑06, 4V210-08, 4V310‑10, 4V410‑15 |
| 6Seria SV (Nou, evacuare pilot intern) | 5/2‑way /5/3‑way | Evacuare pilot intern, putere redusă, rezistență îmbunătățită la praf. Distribuitor 6SV200M dedicat; incompatibil cu colectoare de 4V | 6SV110‑06, 6SV210‑08, 6SV310‑10 |
| 5Seria V (Insulă de supape dedicată) | 5/2‑way /5/3‑way | Putere redusă, evacuare colectivă, insulă de supape de înaltă densitate; 5V colector | 5V110‑06, 5V210-08, 5V310‑10 |
| 7Seria SV (Debit mare) | 5/2‑way /5/3‑way | Debit mare, răspuns rapid, montabil pe colector | 7SV210‑08, 7SV310‑10 |
| 3Seria V (3/2-mod) | 3/2-mod (cilindru cu simplu efect) | Normal-Închis NC / Deschis normal NR; cilindru cu simplu efect & controlul vidului | 3V110‑M5, 3V210‑06, 3V310‑08 |
| 4STV/6STV | 3/2-mod | Supapă cu 3/2 căi de evacuare cu pilot intern, înlocuitor pentru seria 3V moștenită | 6STV210‑08 |
Regula de codificare a sufixului:
10=Retur cu arc cu un singur solenoid; 20=Blocare cu solenoid dublu; 30C=Centru închis; 30E=Centru de evacuare; 30P=Centrul de presiune
B=DC24V; A=AC220V; F=DC12V; C=AC110V; E=AC24V
- Tabel de referință încrucișată echivalent funcțional
1) 5/2-Calea cu un singur solenoid (Cele mai comune)
| Model ARTAC | Dimensiunea portului | Referință echivalentă SMC | Referință echivalentă FESTO | Echivalent intern (E-MC / JELPC) |
| 4V110‑06 | PT1/8 | SY3120‑5LZD‑M5 | VUVG‑S10‑M52‑AT‑G18 | RV5121‑06 / J4V110‑06 |
| 4V210-08 | PT1/4 | SY5120‑5LZD‑01 | VUVG‑S14‑M52‑AT‑G14 | RV5221‑08 / J4V210‑08 |
| 6SV210‑08 (Evacuare internă nouă) | PT1/4 | SY5140‑5LOZ‑01 (evacuare pilot intern) | VUVG‑S14‑P53C‑MD‑G14 | RV5231-08 (evacuare internă de putere mică) |
| 4V310‑10 | PT3/8 | SY7120‑5LZD‑02 | VUVG‑S18‑M52‑AT‑G38 | RV5321‑10 / J4V310‑10 |
| 4V410‑15 | PT1/2 | SY9120‑5LZD‑03 | VUVS‑L30‑M52‑AD‑G12 | RV5421‑15 |
2) 5/2-Calea dublu-solenoid
| Model ARTAC | Dimensiunea portului | Referință SMC | Referință FESTO | Referință internă |
| 4V220-08 | PT1/4 | SY5220‑5LZD‑01 | VUVG‑S14‑B52‑AT‑G14 | RV5222‑08 |
| 6SV220‑08 | PT1/4 | SY5240‑5LOZ‑01 | VUVG‑S14‑P52C‑MD‑G14 | RV5232‑08 |
3) 5/3-Electrovalve de cale (Închis-C / evacuare-E / Centrul de presiune-P)
| Model ARTAC | Dimensiunea portului | Referință SMC | Referință FESTO | Referință internă |
| 4V230C-08 | PT1/4 | SY5320‑5LZD‑01 | VUVG‑S14‑T52‑AT‑G14 | RV5223C-08 |
| 6SV230C-08 | PT1/4 | SY5340‑5LOZ‑01 | VUVG‑S14‑P53C‑MD‑G14 | RV5233C-08 |
4) 3/2-Mod pentru actuatorii cu acțiune simplă
| Model ARTAC | Dimensiunea portului | Referință SMC | Referință FESTO | Referință internă |
| 3V210-08-NC | PT1/4 | VT310‑5G‑02 | VUVG‑S14‑A3‑AT‑G14 | R3V210-08-NC |
III. Note de risc critic de înlocuire (Capcanele de selecție)
- 6SV nu poate reutiliza direct bazele colectoarelor din seria 4V. 6SV folosește evacuare pilot intern; este necesar un colector dedicat `6SV200M`. Legacy 4V folosește colectorul `4VM`. Modelul nepotrivit al orificiilor de montare cauzează scurgeri de aer dacă este forțat asamblarea.
- Evacuare internă vs evacuare externă:
4V: Evacuare pilot extern. Orificii de aerisire pe carcasa bobinei; risc mai mare de blocare a bobinei în medii cu praf.
6SV /5V: Evacuare pilot intern. Aerul rezidual al pilotului este evacuat prin orificiile principale de evacuare R/S; fără deschideri de aerisire pe bobină, mai bine pentru echipamentele cu praf greu.
- Consumul de energie al bobinei:
Legacy 4V DC24V ≈2.8W; 6SV DC24V doar 1,2W. Capacitatea unității de ieșire a PLC trebuie recalculată pentru insulele de supape la scară mare.
- Montare fizică: Seria SMC SY și insulele de supape FESTO VUVG prezintă amprente de montare complet diferite față de AIRTAC. Nu se poate monta mixarea pe un singur colector partajat. Înlocuiți întregul ansamblu colector pentru o migrare funcțională.
- 5/3-supapă de cale: Mențineți funcția de poziție centrală identică în timpul înlocuirii (C=Centru închis; E=Centru de evacuare; P=Centrul de presiune). Funcția centrală nepotrivită va duce la o logică anormală a mișcării mașinii.
- Exemple complete de comandă BOM (pentru 6SV210-08)
6SV210-08-B: Un singur solenoid DC24V, bobina plug-in, Filet PT (cel mai folosit)
6SV210-08B-I: Versiune cu bobină de ieșire a cablului
6SV210-08B-D: Versiune bobină priză DIN
Baza colector potrivită: 6SV200M-02 (2-stație supape-insulă subbază)
Contactor,întrerupător de circuit,senzor,Codificator,PLC,Convertor



















NH42-63-318x560.png)



