Различия между промежуточным реле и контактором

1. Основное различие в одном предложении

Промежуточное реле: Передача сигналов, переносить малый ток, служить станцией передачи сигнала

Контактор: Приводные нагрузки, нести большой ток, двигатели управления

2. Интуитивное сравнение
3. Текущая пропускная способность

Промежуточное реле: Макс. 6~10А, только для слаботочных цепей

Контактор: 10До тысяч ампер, применимо к мощному оборудованию

2. Основное приложение

Промежуточное реле: Преобразование сигнала ПЛК, многоцепная проводка, блокировка цепей, расширение контактов

Контактор: Непосредственное управление мощными нагрузками, такими как двигатели., водяные насосы, вентиляторы и нагревательные трубки

3. Контактная разница

Промежуточное реле: Оснащен только небольшими контактами без разделения на главный и вспомогательный., большое количество контактов

Контактор: Состоит из сильноточных главных контактов и слаботочных вспомогательных контактов.; главные контакты специально разработаны для передачи тока нагрузки

4. Дугогасящая способность

Промежуточное реле: Без дугогасительной защиты, не способен разорвать сильную электрическую дугу

Контактор: Встроенный дуговой экран для гашения электрической дуги при отключении питания и предотвращения перегорания контактов.

5. Размер & Цена

Промежуточное реле: Компактный и недорогой, плотно установлен в шкафах управления

Контактор: Больше по размеру и дороже

6. Принцип работы катушки

Они имеют одинаковый принцип работы: Слаботочная катушка втягивается для управления включением-выключением контакта..

Единственное отличие заключается в максимальной токовой нагрузке контактов..

3. Практические правила выбора

Используйте промежуточные реле для преобразования сигналов слабого тока.

Используйте контакторы для пуска-остановки мощных двигателей.

Добавьте промежуточные реле для расширения контактов, когда вспомогательных контактов контакторов недостаточно.

4. Типичные сценарии применения

Переключение при слабом сигнале внутри шкафов управления: Промежуточные реле серии RXM

Старт-стоп управление двигателями 380В.: Контакторы переменного тока обязательны