The TA110DU110 is a classic 3-pole รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน จาก เอบีบี TA series, delivering integrated protection for three-phase asynchronous motors with a rated current range of 80~110A. Adopting the inverse-time tripping principle of bimetallic strips, this relay comes standard with phase-loss protection and automatic ambient temperature compensation, with a trip class of Class 10A. It can be directly plugged onto ABB A/AE/AF95~110 series contactors or mounted independently on DIN rails. Equipped with switchable manual/automatic reset modes and one normally open (เลขที่) plus one normally closed (เอ็นซี) auxiliary signal contact, it serves as a standard protective component for industrial motor control circuits. Widely applied to power loads such as fans, ปั๊มน้ำ, compressors and conveyor lines, it effectively prevents winding burnout accidents of motors caused by overload, locked rotor and phase loss.
รุ่นเต็ม: `TA110DU110`
- TA: General series code for ABB thermal overload relays, representing the family of electrothermal protective relays
- 110: เฟรมเรตติ้งปัจจุบัน, indicating the maximum rated frame current of 110A for this product
- DU: Function type code, standing for standard specification featuring 3-pole protection, phase loss detection, ambient temperature compensation and direct mounting onto contactors
- 110: Upper limit of current setting, corresponding to an adjustable current range of 80A ~ 110A
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | รายการพารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด |
| Main Circuit Characteristics | พิกัดแรงดันไฟฟ้าฉนวน Ui | 690วีและ / 440ในดีซี |
| UL/CSA Rated Operational Voltage | 600วีและ | |
| ช่วงปัจจุบันที่ปรับได้ | Continuously adjustable from 80A to 110A | |
| คลาสการเดินทาง | คลาส 10A (standard motor protection class) | |
| จำนวนเสา | 3 เสา, full 3-pole protection | |
| การป้องกันการสูญเสียเฟส | มาตรฐานในตัว; accelerates tripping under three-phase unbalance | |
| การชดเชยอุณหภูมิ | รองรับ; protection accuracy remains unaffected within -25℃ ~ +55℃ ambient temperature | |
| ติดต่อเสริม | การกำหนดค่าการติดต่อ | 1 เลขที่ + 1 เอ็นซี, electrically isolated |
| Conventional Thermal Current Ith | 5ก | |
| Rated Contact Capacity | AC250V 3A; DC24V 5A | |
| เครื่องกล & การติดตั้ง | วิธีการติดตั้ง | Direct mounting on contactors / independent DIN rail mounting |
| Compatible Contactors | Series A95, A110, AE95, AE110, AF95, AF110 | |
| วิธีการเดินสายไฟ | Screw-clamp terminals | |
| Overall Weight | ประมาณ. 0.76กก | |
| รีเซ็ตโหมด | Switchable manual/automatic reset; supports remote reset expansion | |
| สิ่งแวดล้อม & การรับรอง | อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน | -25℃ ~ +55 ℃ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40℃ ~ +70 ℃ | |
| ระดับการป้องกันน้ำเข้า | IP20 | |
| การรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด | ซีอี, แอล, ซีเอสเอ, ซีซีซี, GL (Germanischer Lloyd Marine Certification) | |
| เป็นไปตามมาตรฐาน | ไออีซี 60947-4-1, ใน 60947-4-1 |
Cross Reference of Models within the Same Series
- Full Specifications of TA110DU Frame
| รุ่นเต็ม | ช่วงปัจจุบันที่ปรับได้ | กำลังมอเตอร์ที่เข้ากันได้ (380วี) | Matching Contactors |
| TA110DU-65 | 50 ~ 65A | 30กิโลวัตต์ | A95/AE95/AF95 |
| TA110DU-80 | 60 ~ 80A | 37กิโลวัตต์ | A95/AE95/AF95 |
| TA110DU-90 | 66 ~ 90A | 45กิโลวัตต์ | A110/AE110/AF110 |
| TA110DU-110 | 80 ~ 110A | 55กิโลวัตต์ | A110/AE110/AF110 |
- Comparison of Adjacent Frame Series
| ซีรีส์โมเดล | เฟรมจัดอันดับปัจจุบัน | Maximum Adjustable Current | สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง |
| TA110DU | 110ก | 110ก | ปานกลาง & small power motors (30~55kW) |
| TA200DU | 200ก | 200ก | ปานกลาง & large power motors (75~110kW) |
| TA450DU | 450ก | 450ก | High-power heavy-duty motors (132~250kW) |
สถานการณ์การใช้งานทั่วไป
- Standard Motor Starter Protection Circuit: Combined with ABB A/AF series contactors to form electromagnetic starters, connected in series to the main circuit of three-phase motors to realize protection against motor overload, locked rotor and phase loss. It is the standard protection solution for general power equipment including fans, ปั๊มน้ำ, air compressors and machine tool spindles.
- MCC Motor Control Centers: Served as standard protection units for motor feeder circuits in drawer cabinets and fixed cabinets, integrated with contactors to realize integrated motor start-stop control and protection.
- Conveyor & Logistics Sorting Systems: Matched with roller motors and sorting drive motors, adapting to frequent start-stop and load fluctuation working conditions of production lines, and preventing motor aging and burnout caused by long-term overload.
- Central Air Conditioning & Refrigeration Units: Protect refrigeration power equipment such as compressors and cooling tower fans, suited to the refrigeration industry’s characteristics of severe load fluctuations and seasonal high-load operation.
- Support for OEM Complete Equipment: Widely matched with industrial machinery including packaging machinery, ยาง & plastic machinery and metallurgical auxiliary equipment. As standardized motor protection components, it meets electrical safety specification requirements for equipment factory delivery.
Common Troubleshooting Matrix
| ปรากฏการณ์ความผิดปกติ | Root Cause Analysis | Step-by-Step Solutions |
| Relay falsely trips during normal motor operation | 1. Low current setting value, lower than the motor rated current | 1. Check the motor rated current and adjust the setting knob to the corresponding rated value |
| 2. Excessively high ambient temperature exceeding compensation range | 2. Improve cabinet heat dissipation and avoid direct sunlight or heat source radiation | |
| 3. Severe current deviation induced by three-phase voltage unbalance | 3. Measure three-phase currents to troubleshoot hidden risks of voltage unbalance or phase loss | |
| 4. Overlong motor startup time exceeding withstand limit of Class 10 trip class | 4. Replace with thermal overload relays of Class 20 หรือชั้นเรียน 30 for heavy-load startup applications | |
| Relay fails to trip under motor overload or locked rotor | 1. Excessively high current setting value, far higher than the motor rated current | 1. Recalibrate the setting value to strictly match the motor rated current |
| 2. Loose main circuit wiring terminals leading to excessive contact resistance | 2. Tighten main circuit terminals and troubleshoot overheating & oxidation issues | |
| 3. Stuck relay mechanical mechanism and failed tripping assembly | 3. Cut off power and manually test the flexibility of the tripping mechanism; replace the module if jamming occurs | |
| Protection does not activate upon phase loss fault | 1. Wrong three-phase incoming wiring with incomplete connection to relay main circuit | 1. Verify L1/L2/L3 three-phase wiring to ensure all phases are reliably connected |
| 2. Aging and failure of internal bimetallic components | 2. Artificially simulate phase loss to test protection function; replace the relay if function fails | |
| Abnormal or no output of auxiliary contact signals | 1. Auxiliary contact load exceeds rated capacity, resulting in contact burnout | 1. Confirm load current does not exceed contact rating; add intermediate relays for current amplification if necessary |
| 2. No reset after tripping, contacts remain in fault state | 2. Manually or automatically reset the relay after troubleshooting root fault causes | |
| 3. Poor contact due to contact oxidation | 3. Measure contact on-off resistance; replace the module if poor contact exists |
- นิยามเทอร์มินัล & คำอธิบายฟังก์ชั่น
The TA110DU110 adopts industry-standard terminal numbering rules, divided into two parts: main power circuit and auxiliary control circuit. All terminals are front-mounted screw-clamp type with all wiring operations accessible from the front side.
- ขั้วต่อวงจรหลัก (Three-Phase Power Circuit)
| เทอร์มินัลมาร์ค | ประเภทเทอร์มินัล | คำแนะนำในการเดินสายไฟ |
| 1L1, 3L2, 5L3 | Incoming Terminals | Upper-side input, connected to output terminals of contactor main contacts, corresponding to three-phase power L1/L2/L3 |
| 2T1, 4ที2, 6T3 | Outgoing Terminals | Lower-side output, directly connected to stator windings of three-phase asynchronous motors |
หมายเหตุ: The three-phase main circuit has no polarity requirement, yet each phase must be connected in one-to-one correspondence without cross-phase misconnection. When directly mounted on contactors, the main circuit is automatically conducted via plug-in copper bars with no extra power wiring required.
- Auxiliary Circuit Terminals (ควบคุม & Signal Circuit)
| เทอร์มินัลมาร์ค | ประเภทการติดต่อ | คำอธิบายฟังก์ชั่น | Typical Wiring Purpose |
| 95 – 96 | ปกติปิด (เอ็นซี) | Conductive under normal operating conditions; opens upon tripping caused by overload/phase loss | Connected in series to contactor coil control circuit to cut off power supply to the contactor and stop the motor upon faults |
| 97 – 98 | เปิดตามปกติ (เลขที่) | Disconnected under normal operating conditions; closes upon tripping caused by overload/phase loss | Connected to sound-light alarm circuits or PLC digital input points for fault signal upload and alarm notification |
The auxiliary contacts are electrically isolated with no electrical connection to the main circuit and a conventional thermal current of 5A. Intermediate relays are recommended for series connection to expand capacity and prevent contact burnout when controlling high-power loads.
- Typical Wiring Schemes
- Direct Mounting Wiring on Contactor (ใช้กันมากที่สุด)
This is the standard application method for TA110DU110. It is directly plugged onto the top of ABB A95/A110/AF95/AF110 series contactors. The main circuit is automatically connected through internal plug-in connectors, with only the control circuit requiring external wiring:
- Three-phase power passes through a circuit breaker and connects to contactor main incoming terminals L1/L2/L3
- After the thermal overload relay is directly mounted on the contactor, the main circuit is automatically conducted without extra power wiring
- One end of the control power supply passes through stop and start buttons and connects to contactor coil terminal A1
- ที่ 95-96 NC contact of the thermal relay is connected in series to the live wire of the contactor coil circuit to realize automatic motor shutdown under overload
- ที่ 97-98 NO contact of the thermal relay is paralleled with fault indicator lights or connected to PLC DI points for fault alarming
- Independent DIN Rail Mounting Wiring
Independent rail mounting is adopted for separate installation or matching with contactors of other brands:
- Contactor output terminals L1/L2/L3 are connected to thermal relay incoming terminals 1L1/3L2/5L3 via power cables
- Thermal relay outgoing terminals 2T1/4T2/6T3 connect to motor three-phase terminals
- The control circuit follows the same wiring logic as the direct mounting scheme, กับ 95-96 NC contact wired in series into the contactor coil circuit
ข้อควรระวังในการเดินสายไฟ:
The cross-sectional area of main circuit cables shall match the 110A rated current; 25mm² copper cables are recommended
1~1.5mm² control cables are suggested for auxiliary control circuits
Reliable earthing is mandatory to guarantee personal and equipment safety
III. Parameter Comparison Table of Cross-Brand Equivalent Models
Below is a parameter comparison of mainstream thermal overload relays of the same current range from Siemens and Schneider Electric, for reference during alternative selection:
| รายการเปรียบเทียบ | เอบีบี | ชไนเดอร์ อิเล็คทริค | ซีเมนส์ |
| รุ่นเต็ม | TA110DU110 | LRD3365C | 3RU5146-4MB1 |
| ช่วงปัจจุบันที่ปรับได้ | 80 ~ 110A | 80 ~ 104A | 80 ~ 100A |
| เฟรมจัดอันดับปัจจุบัน | 110ก | 115ก | 140ก |
| คลาสการเดินทาง | คลาส 10A | ระดับ 10 | ระดับ 10 |
| จำนวนเสา | 3 เสา | 3 เสา | 3 เสา |
| การกำหนดค่าการติดต่อเสริม | 1เลขที่ + 1เอ็นซี (electrically isolated) | 1เลขที่ + 1เอ็นซี (electrically isolated) | 1เลขที่ + 1เอ็นซี (electrically isolated) |
| การป้องกันการสูญเสียเฟส | มาตรฐานในตัว | มาตรฐานในตัว | มาตรฐานในตัว |
| การชดเชยอุณหภูมิโดยรอบ | รองรับ (-25℃~+55℃) | รองรับ (-20℃~+60℃) | รองรับ (-20℃~+60℃) |
| รีเซ็ตโหมด | Switchable manual/automatic | Switchable manual/automatic | Switchable manual/automatic |
| Compatible Contactor Series | A95~A110, AF95~AF110 | LC1D95~LC1D115 | 3RT5045~3RT5046 |
| วิธีการติดตั้ง | Direct mounting on contactor / รางปีกนก | Direct mounting on contactor / รางปีกนก | Direct mounting on contactor / รางปีกนก |
| การรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด | ซีอี, แอล, ซีซีซี, GL | ซีอี, แอล, ซีซีซี | ซีอี, แอล, ซีซีซี |
คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์


















NH42-63-318x560.png)




