คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์
ที่ ชไนเดอร์ ATS48C48Q 230-415V เป็นซอฟต์สตาร์ทไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส. บทนำต่อไปนี้ครอบคลุมข้อมูลพื้นฐาน, พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ, คุณสมบัติการทำงาน, สถานการณ์การใช้งาน, และมิติอื่นๆ:
ข้อมูลพื้นฐาน ชไนเดอร์ BMH0702P17A2A
ยี่ห้อ & แบบอย่าง: ซีรีส์ ATS48C48Q โดย Schneider Electric.
ประเภทสินค้า: ซอฟท์สตาร์ทเตอร์, ส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมการสตาร์ทและการหยุดมอเตอร์อะซิงโครนัสกรงกระรอกสามเฟส.
แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ: 230แรงดันไฟฟ้าถึง 415V, โดยมีช่วงความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าที่อนุญาตคือ -15% ถึง +10%.
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
จัดอันดับปัจจุบันชไนเดอร์-MCCB-NSX250F-4P-250A
– 480ก (เชื่อมต่อกับสายจ่ายไฟของมอเตอร์, แอปพลิเคชันมาตรฐาน);
– 831ก (เชื่อมต่อกับขั้วต่อมอเตอร์เดลต้า, แอปพลิเคชันมาตรฐาน) และ 710A (การประยุกต์ใช้ที่รุนแรง).
กำลังมอเตอร์ราคาเซอร์กิตเบรกเกอร์ของชไนเดอร์
– ที่ 400V: 250กิโลวัตต์ (เชื่อมต่อกับสายจ่ายไฟของมอเตอร์, แอปพลิเคชันมาตรฐาน), 355กิโลวัตต์ (เชื่อมต่อกับขั้วต่อมอเตอร์เดลต้า, แอปพลิเคชันมาตรฐาน);
– ที่ 230V: 250กิโลวัตต์ (เชื่อมต่อกับขั้วต่อมอเตอร์เดลต้า, แอปพลิเคชันมาตรฐาน), 132กิโลวัตต์ (เชื่อมต่อกับสายจ่ายไฟของมอเตอร์, แอปพลิเคชันมาตรฐาน).
การสูญเสียพลังงาน: 1386ว (แอปพลิเคชันมาตรฐาน), 1172ว (การประยุกต์ใช้ที่รุนแรง).
ระดับการป้องกัน: ไอพี00.
คุณสมบัติการใช้งาน เซอร์กิตเบรกเกอร์กระแสตรงซีรีส์ NB1-63DC ของ Chint ราคา
การควบคุมแรงบิด: ใช้เทคโนโลยีการควบคุมแรงบิด ATS อันเป็นเอกลักษณ์ (สิทธิบัตรชไนเดอร์ อิเล็คทริค) เพื่อควบคุมแรงบิดที่จ่ายให้กับมอเตอร์เชิงเส้นเชิงเส้นระหว่างการเร่งความเร็วและลดความเร็ว, ลดความผันผวนของแรงดันได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็อำนวยความสะดวกในการปรับทางลาดและแรงบิดขณะสตาร์ท.
ฟังก์ชั่นการป้องกัน: มีการป้องกันความร้อนของมอเตอร์ในตัว, ป้องกันความร้อน PTC โดยตรง, การป้องกันกระแสเกินและกระแสเกินระหว่างการทำงานต่อเนื่อง, ปกป้องการทำงานที่ปลอดภัยของมอเตอร์และอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ. ราคา รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนซีรีย์ Chint NXR
อินเทอร์เฟซอินพุต/เอาท์พุตหลายรายการ: พร้อมด้วย 4 อินพุตลอจิก, 2 เอาท์พุทลอจิก, 3 เอาท์พุทรีเลย์, และ 1 เอาท์พุทแบบอะนาล็อก, ทำให้สามารถเชื่อมต่อและควบคุมกับอุปกรณ์อื่นได้สะดวก.
ฟังก์ชั่นการสื่อสาร: มีพอร์ตอนุกรม RS485 รองรับโปรโตคอลการสื่อสาร Modbus, เปิดใช้งานการสื่อสารระยะไกลและการตรวจสอบกับคอมพิวเตอร์โฮสต์หรือระบบควบคุมอื่น ๆ. ราคา เครื่องป้องกันไฟกระชาก CHINT
ฟังก์ชั่นบายพาส: ในตอนท้ายของกระบวนการเริ่มต้น, สามารถบายพาสสตาร์ทเตอร์ได้โดยใช้คอนแทคเตอร์ในขณะที่ยังคงการป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์ไว้, ลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการทำงาน.
สถานการณ์การใช้งาน
อุปกรณ์ปั๊ม: เช่นปั๊มหอยโข่งและปั๊มลูกสูบ, ช่วยให้สตาร์ทและหยุดได้อย่างราบรื่น, ลดผลกระทบของค้อนน้ำ, และยืดอายุการใช้งานของปั๊มและท่อ.
อุปกรณ์พัดลม: รวมถึงพัดลมประเภทต่างๆ, สามารถลดกระแสสตาร์ทเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากโครงข่ายไฟฟ้า, พร้อมปรับความเร็วพัดลมและปริมาณลมตามความต้องการที่แท้จริง.
อุปกรณ์คอมเพรสเซอร์: เช่นคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น, คอมเพรสเซอร์แบบสกรู, และคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง, ช่วยลดความเครียดทางกลระหว่างการสตาร์ทคอมเพรสเซอร์และปรับปรุงความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพของอุปกรณ์.
อุปกรณ์อื่นๆ: ใช้ได้กับสายพานลำเลียงด้วย, ผู้ขนส่ง, ลิฟต์, เครื่องผสม, และเครื่องปั่น, ช่วยให้สามารถสตาร์ทและหยุดได้อย่างนุ่มนวลเพื่อลดการสึกหรอของอุปกรณ์และการใช้พลังงาน.
หลักการทำงานหลักของซอฟต์สตาร์ทเตอร์ ATS48C48Q 230-415V ของ Schneider คือการบรรลุผล “เริ่มต้นอย่างนุ่มนวล” โดยค่อยๆ ควบคุมอัตราการเพิ่มแรงดันและกระแสผ่านวงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าสามเฟสที่ประกอบด้วยไทริสเตอร์ (วงจรเรียงกระแสควบคุมด้วยซิลิคอน), ลดผลกระทบต่อมอเตอร์, ตารางไฟฟ้า, และระบบเครื่องกล. ด้านล่างนี้คือคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับหลักการทำงานเฉพาะและส่วนประกอบที่สำคัญ:
- องค์ประกอบการควบคุมหลัก: วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าไทริสเตอร์
ชุดซอฟต์สตาร์ทประกอบด้วยไทริสเตอร์ขนานกลับด้านสามชุด (ไทริสเตอร์สองตัวต่อชุด, เชื่อมต่อแบบย้อนกลับขนาน, สอดคล้องกับแต่ละเฟสของแหล่งจ่ายไฟสามเฟส), ซึ่งควบคุมแรงดันเอาต์พุตโดยการควบคุมไทริสเตอร์’ มุมการยิง (มุมการนำ).
เมื่อมุมการยิงเป็น 0°: ไทริสเตอร์กำลังดำเนินการอย่างเต็มที่, เอาท์พุทแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (เช่น, 415วี), และมอเตอร์ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าเต็ม.
เมื่อมุมการยิงอยู่ระหว่าง 0° ถึง 180°: ไทริสเตอร์กำลังดำเนินการบางส่วน, ให้แรงดันไฟฟ้าขาออกต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด. แรงดันไฟฟ้าขาเข้าของมอเตอร์สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำโดยการปรับมุมการยิง.
- กระบวนการเริ่มต้น: การควบคุมทางลาดแรงดัน/กระแส
ชุดซอฟต์สตาร์ทรองรับโหมดการสตาร์ทหลายโหมด, โดยที่พบบ่อยที่สุดคือการสตาร์ททางลาดแรงดันและการสตาร์ททางลาดปัจจุบัน, ซึ่งมีหลักการคล้ายกันแต่ต่างกันในวัตถุประสงค์การควบคุม:
# 1. แรงดันไฟฟ้าเริ่มทางลาด
ระยะเริ่มต้น: มุมการยิงมีขนาดใหญ่ (เช่น, 150°), ไทริสเตอร์ดำเนินการในช่วงเวลาสั้น ๆ, และแรงดันเอาต์พุตต่ำ (เช่น, 30% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด). มอเตอร์เริ่มหมุนด้วยแรงบิดต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงกลไกที่มากเกินไป (ช็อก).
เวทีทางลาด: ตัวควบคุมจะค่อยๆ ลดมุมการยิงลง (เช่น, จาก 150° ถึง 0°) บนทางลาดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า, การเพิ่มแรงดันเอาต์พุตจากค่าเริ่มต้นเป็นแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด. แรงบิดของมอเตอร์เพิ่มขึ้นเป็นเส้นตรง, และความเร็วก็เพิ่มขึ้นอย่างราบรื่น.
วัตถุประสงค์: โดยการควบคุมอัตราการเพิ่มแรงดันไฟฟ้า, หลีกเลี่ยงการกระชากกระแสสตาร์ทของมอเตอร์อย่างกะทันหัน ในขณะเดียวกันก็รับประกันแรงบิดที่ตรงตามข้อกำหนดโหลด (เช่น, เอาชนะแรงเสียดทานสถิตของปั๊มน้ำ).
- การเริ่มทางลาดปัจจุบัน (พร้อมระบบควบคุมแรงบิด)
คอร์ลอจิก: มุ่งหวังที่จะจำกัดกระแสสตาร์ทโดยการปรับมุมการยิงไทริสเตอร์แบบไดนามิกผ่านการตรวจสอบกระแสมอเตอร์แบบเรียลไทม์, รักษากระแสตามค่าที่ตั้งไว้ (เช่น, 2–4 เท่าของกระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ).
กระบวนการทำงาน:
– ในระยะเริ่มต้น, มุมการยิงมีขนาดใหญ่, แรงดันไฟขาออกต่ำ, และกระแสจะเพิ่มขึ้นและคงที่ตามค่าที่ตั้งไว้.
– เมื่อความเร็วของมอเตอร์เพิ่มขึ้น, แรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับเพิ่มขึ้น, และกระแสก็ค่อยๆลดลง. จากนั้นชุดซอฟต์สตาร์ทจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ (มุมการยิงลดลง) จนกระทั่งมอเตอร์ถึงความเร็วที่กำหนด, มุมการยิงกลับเป็น 0°, และไทริสเตอร์จะดำเนินการอย่างเต็มที่.
ข้อได้เปรียบ: เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ไวต่อผลกระทบจากโครงข่ายไฟฟ้า (เช่น, ความจุกริดขนาดเล็กหรือการสตาร์ทมอเตอร์หลายตัวพร้อมกัน), หลีกเลี่ยงแรงดันไฟตกที่เกิดจากกระแสไฟเกิน.
- การควบคุมแรงบิดและเทคโนโลยีสิทธิบัตร
ซีรีส์ ATS48 ของชไนเดอร์มีเทคโนโลยีควบคุมแรงบิดที่เป็นเอกลักษณ์ (ได้รับการจดสิทธิบัตร), ข้อได้เปรียบหลัก:
หลักการ: โดยการคำนวณแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์แบบเรียลไทม์และจับคู่กับแรงบิดโหลด, การปรับแรงดันและกระแสแบบไดนามิกเพื่อรักษาการเปลี่ยนแปลงแรงบิดเชิงเส้นระหว่างการสตาร์ทและการหยุด.
สถานการณ์การใช้งาน:
โหลดปั๊ม: ลด “เอฟเฟกต์ค้อนน้ำ” (ผลกระทบของท่อที่เกิดจากความเฉื่อยของของไหล), ยืดอายุท่อและวาล์ว.
โหลดพัดลม: หลีกเลี่ยงความเข้มข้นทางกลบนใบพัดเนื่องจากแรงบิดสตาร์ทมากเกินไป, ลดการสึกหรอของอุปกรณ์.
การนำไปปฏิบัติ: ผสานรวมรุ่นมอเตอร์เข้ากับข้อมูลป้อนกลับกระแสและแรงดันไฟฟ้าเพื่อคำนวณค่าแรงบิดได้อย่างแม่นยำ, การปรับมุมการยิงผ่านการควบคุมแบบวงรอบปิด แทนที่จะอาศัยแรงดันหรือกระแสเพียงอย่างเดียว.
- การหยุดกระบวนการ: ระบบควบคุมการหยุดแบบนุ่มนวล
ชุดซอฟต์สตาร์ทไม่เพียงควบคุมการสตาร์ท แต่ยังรองรับการหยุดแบบนุ่มนวลอีกด้วย (ตรงข้ามกับการหยุดฉุกเฉิน):
แรงดันไฟฟ้าลาดลง: ระหว่างหยุด, มุมการยิงจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น, และแรงดันไฟขาออกลดลงจากแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเป็นศูนย์, ทำให้ความเร็วของมอเตอร์ลดลงอย่างราบรื่น.
สถานการณ์การใช้งาน:
– โหลดปั๊ม: ป้องกันของเหลวไหลย้อนกลับและผลกระทบจากท่อที่เกิดจากการหยุดทำงานกะทันหัน.
– โหลดสายพานลำเลียง: หลีกเลี่ยงการเลื่อนหรือการสะสมของสินค้าเนื่องจากความเฉื่อย.
- ฟังก์ชั่นการป้องกันและลอจิกการดำเนินงาน
ชุดซอฟต์สตาร์ทใช้การป้องกันที่หลากหลายผ่านเซ็นเซอร์และอัลกอริธึมในตัวระหว่างการทำงาน:
- การป้องกันกระแสเกิน: เมื่อกระแสเกินเกณฑ์ที่ตั้งไว้ (เช่น, 6 ครั้งจัดอันดับปัจจุบัน), ตัดสัญญาณการยิงไทริสเตอร์อย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันมอเตอร์ไหม้.
- การป้องกันความร้อนสูงเกินไป: ตรวจสอบไทริสเตอร์และอุณหภูมิส่วนประกอบภายใน, หยุดมอเตอร์โดยอัตโนมัติและแจ้งเตือนเมื่อเกิดความร้อนสูงเกินไป.
- การป้องกันแรงดันต่ำ / แรงดันเกิน: ตรวจจับว่าแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟอยู่ในช่วงที่อนุญาตหรือไม่ (-15% ถึง +10%), กระตุ้นการป้องกันในกรณีผิดปกติ.
- การป้องกันความร้อนของมอเตอร์: จำลองเส้นโค้งการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิมอเตอร์ผ่านแบบจำลองความร้อนในตัวหรือเทอร์มิสเตอร์ PTC ภายนอก เพื่อป้องกันอายุของฉนวนเนื่องจากการโอเวอร์โหลด.
- เปรียบเทียบกับวิธีการเริ่มต้นแบบดั้งเดิม
| วิธีการเริ่มต้น | หลักการ | ข้อดี | ข้อเสีย |
| การเริ่มต้นโดยตรง | การปิดโดยตรงด้วยแรงดันไฟฟ้าเต็มรูปแบบ | เรียบง่าย, ต้นทุนต่ำ | กระแสไหลเข้าขนาดใหญ่ (5–8 × จัดอันดับปัจจุบัน) |
| สตาร์-เดลต้าเริ่มต้น | การลดแรงดันไฟฟ้าสตาร์เดลต้า | ลดกระแสสตาร์ท (µs 1/3 ของการสตาร์ทโดยตรง) | กระแสไฟฟ้าไหลเข้าระหว่างการเปลี่ยน, ต้องมีคอนแทคเตอร์เพิ่มเติม |
| เริ่มต้นซอฟต์สตาร์ท | การควบคุมทางลาดแรงดันไฟฟ้าของไทริสเตอร์ | กระแส/แรงบิดที่ควบคุมได้, การไหลเข้าต่ำ | ต้นทุนที่สูงขึ้น, ต้องมีการออกแบบการกระจายความร้อน |
บทสรุป
ซอฟต์สตาร์ทเตอร์ ATS48C48Q ของ Schneider ประสบความสำเร็จ “การเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่น” ของมอเตอร์ที่สตาร์ทผ่านการควบคุมแรงดันไฟฟ้าไทริสเตอร์ + อัลกอริธึมการควบคุมวงปิด. ค่านิยมหลักประกอบด้วย:
– ลดผลกระทบทางกลและยืดอายุอุปกรณ์;
– บรรเทากระแสไฟเข้าของโครงข่ายไฟฟ้าและหลีกเลี่ยงความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า;
– รองรับการตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ยืดหยุ่น (เช่น, เวลาเริ่มต้น, อัตราส่วนจำกัดกระแส) เพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการโหลดที่หลากหลาย.
หลักการนี้ทำให้สามารถนำไปใช้อย่างกว้างขวางกับสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไดรฟ์ขนาดใหญ่ เช่น ปั๊ม, แฟน ๆ, และคอมเพรสเซอร์.
