การเชื่อมต่อแบบสตาร์และเดลต้าของมอเตอร์

The star connection (Y connection) and delta connection (△ connection) of motors are two core wiring methods for the stator windings of three-phase asynchronous motors. They directly affect the operating voltage, ปัจจุบัน, power and starting characteristics of the motor, and the two should be reasonably selected according to power supply specifications and load requirements in industrial applications.

1. Definition and Wiring Methods
2. Star Connection (Y Connection)

หลักการเดินสายไฟ: Connect the three terminals (tail ends: ยู2, V2, W2) of the motor stator three-phase windings together to form a common neutral point (N point); connect the three head ends (ยู1, V1, ส1) to the three-phase AC power supply respectively.

ลักษณะโครงสร้าง: The windings bear phase voltage at both ends. The neutral point can lead out a neutral wire (forming a three-phase four-wire system) หรือจะปล่อยลอยไป (ระบบสามเฟสสามสาย).

การทำเครื่องหมายทั่วไป: ทำเครื่องหมายว่าเป็นประเภท `Y` ในกล่องรวมสัญญาณมอเตอร์. วิธีการเชื่อมต่อขั้วต่อคือ `U2-V2-W2` เกิดการลัดวงจร, และ `U1-V1-W1` เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟแล้ว.

2. เดลต้าคอนเนคชั่น (△ การเชื่อมต่อ)

หลักการเดินสายไฟ: เชื่อมต่อส่วนหัวและส่วนท้ายของขดลวดสเตเตอร์มอเตอร์สามเฟสตามลำดับ, เช่น., เชื่อมต่อ `U1` กับ `V2`, `V1` ถึง `W2`, `W1` ถึง `U2`, เพื่อสร้างวงเดลต้าแบบปิด; เชื่อมต่อสามทางแยกเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟสตามลำดับ.

ลักษณะโครงสร้าง: ขดลวดมีแรงดันไฟฟ้าที่ปลายทั้งสองข้าง. ไม่มีจุดที่เป็นกลาง, และเป็นของสายไฟระบบสามเฟสสามสาย.

การทำเครื่องหมายทั่วไป: ทำเครื่องหมายว่าเป็นประเภท `△` ในกล่องรวมสัญญาณมอเตอร์. วิธีการเชื่อมต่อเทอร์มินัลคือ `U1-V2`, `V1-W2` และ `W1-U2` ลัดวงจรเป็นคู่ จากนั้นเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ.

1. การเปรียบเทียบคุณลักษณะทางไฟฟ้าหลัก

III. สถานการณ์การใช้งาน

1. การประยุกต์ใช้การเชื่อมต่อแบบสตาร์ (Y Connection)

การเริ่มต้นแบบก้าวลง: เมื่อสตาร์ทมอเตอร์กำลังสูง (≥7.5kW), มีการใช้การเริ่มต้นแบบสเต็ปดาวน์แบบสตาร์เดลต้า. อันดับแรก, เริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อ Y (ลดแรงดันไฟฟ้าที่คดเคี้ยวและกระแสเริ่มต้นเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้า), และสลับไปที่การเชื่อมต่อ △ สำหรับการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับหลังจากความเร็วคงที่.

การปรับตัวด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำ: เมื่อแรงดันไฟฟ้าของสายไฟคือ 380V และแรงดันไฟฟ้าเฟสที่กำหนดของขดลวดของมอเตอร์คือ 220V, ต้องใช้การเชื่อมต่อ Y (380โวลต์/√3µ220V), มิฉะนั้นขดลวดจะไหม้เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกิน.

การดำเนินการโหลดเบา: เหมาะสำหรับอุปกรณ์สตาร์ทที่โหลดเบา เช่น พัดลม และปั้มน้ำ, ซึ่งสามารถลดผลกระทบจากกระแสสตาร์ทบนโครงข่ายไฟฟ้าได้.

2. การประยุกต์ใช้การเชื่อมต่อเดลต้า (△ การเชื่อมต่อ)

การดำเนินงานจัดอันดับพลังงาน: เมื่อแรงดันไฟฟ้าของสายไฟคือ 380V และแรงดันไฟฟ้าเฟสที่กำหนดของขดลวดของมอเตอร์คือ 380V, △ มีการใช้การเชื่อมต่อ, และมอเตอร์จะจ่ายกำลังพิกัดเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานหนัก.

การเริ่มต้นโดยตรง: มอเตอร์กำลังขนาดเล็ก (≤7.5kW) สามารถเริ่มต้นได้โดยตรงด้วยการเชื่อมต่อ △ โดยไม่ต้องลดขั้นตอนลง, และวงจรควบคุมทำได้ง่าย.

ไดรฟ์ตัวแปลงความถี่: เมื่อใช้ร่วมกับตัวแปลงความถี่เช่น ชไนเดอร์ ATV303, หากมอเตอร์จำเป็นต้องส่งกำลังเต็มที่, △ แนะนำให้เชื่อมต่อ (แรงดันไฟขาออกของตัวแปลงความถี่สามารถปรับให้เข้ากับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของขดลวดได้).

1. ข้อควรระวังที่สำคัญ
2. หลักการจับคู่สายไฟ: ต้องเลือกวิธีการเชื่อมต่อตามแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดและวิธีการเชื่อมต่อที่ทำเครื่องหมายไว้บนป้ายชื่อมอเตอร์ และไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามต้องการ. ตัวอย่างเช่น, สำหรับมอเตอร์ที่ทำเครื่องหมายไว้ “380วี △/660V วาย” บนแผ่นป้าย, ใช้การเชื่อมต่อ△เมื่อแหล่งจ่ายไฟเป็น 380V, และการเชื่อมต่อ Y เมื่อแหล่งจ่ายไฟเป็น 660V.
3. เงื่อนไขการเริ่มต้นสตาร์เดลต้า: ใช้ได้กับมอเตอร์ที่ทำงานในการเชื่อมต่อ △ ภายใต้สภาวะปกติเท่านั้น, และโหลดเป็นโหลดเบาหรือไม่มีโหลด. ไม่เหมาะสำหรับสถานการณ์การสตาร์ทที่มีภาระหนักมาก (แรงบิดสตาร์ทไม่เพียงพอ).
4. การเลือกการเชื่อมต่อสำหรับชุดขับตัวแปลงความถี่: แรงดันไฟเอาท์พุตของตัวแปลงความถี่สามารถปรับได้อย่างยืดหยุ่น. หากมอเตอร์ทำงานต่ำกว่าความเร็วที่กำหนดเป็นเวลานาน, สามารถใช้การเชื่อมต่อ Y ได้, แต่ควรให้ความสนใจกับการกระจายความร้อนที่คดเคี้ยว (ผลการกระจายความร้อนของพัดลมจะลดลงที่ความเร็วต่ำ).
5. ความเสี่ยงจากความผิดพลาด: หากมอเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อ △ มีการเชื่อมต่อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ Y, กำลังขับของมอเตอร์จะไม่เพียงพอ, ส่งผลให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น “ไม่สามารถขับโหลดได้” และ “โอเวอร์โหลดปัจจุบัน”; หากมอเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อแบบ Y มีการเชื่อมต่อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ △, ขดลวดจะทำให้เกิดความร้อนเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกินและเผาไหม้ในที่สุด.
6. หลักการทำงานของสตาร์เดลต้า (ย-△) การเริ่มต้นแบบก้าวลง

นี่เป็นวิธีการเริ่มต้นแบบลดขั้นตอนที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรม, ด้วยตรรกะหลักของ “ขั้นลงเริ่มต้นก่อน, จากนั้นจึงทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าเต็มรูปแบบ”:

1. เฟสเริ่มต้น: คอนแทคเตอร์ควบคุมขดลวดมอเตอร์ให้อยู่ในจุดเชื่อมต่อ Y. แรงดันไฟฟ้าที่คดเคี้ยวคือ 1/√3 ของแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ, และกระแสสตาร์ทจะลดลงเหลือ 1/3 ของการสตาร์ทโดยตรง, ลดผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้าและอุปกรณ์.
2. การสลับเฟส: เมื่อความเร็วมอเตอร์เพิ่มขึ้นเป็น 80%~90% ของความเร็วที่กำหนด, คอนแทคเตอร์ถูกเปลี่ยนผ่านรีเลย์เวลา, ขดลวดจะเปลี่ยนเป็นการเชื่อมต่อ△, และมอเตอร์จะเข้าสู่สถานะการทำงานของกำลังไฟพิกัด.