การเชื่อมต่อแบบสตาร์และเดลต้าของมอเตอร์ - คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

วีแชท: +86-13184948252 วอทส์แอพพ์: 0086-13811255435 อีเมล: kent@bestcontactor.com

เกี่ยวกับ ติดต่อ |

การเชื่อมต่อแบบสตาร์และเดลต้าของมอเตอร์ - คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์

ข่าวข่าวการค้า

การเชื่อมต่อแบบสตาร์และเดลต้าของมอเตอร์

การเชื่อมต่อของดาว (การเชื่อมต่อแบบ Y) และการเชื่อมต่อแบบเดลต้า (△ การเชื่อมต่อ) ของมอเตอร์เป็นวิธีการเดินสายหลักสองวิธีสำหรับขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส. ส่งผลโดยตรงต่อแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน, ปัจจุบัน, กำลังและลักษณะการสตาร์ทของมอเตอร์, และควรเลือกทั้งสองอย่างสมเหตุสมผลตามข้อกำหนดแหล่งจ่ายไฟและข้อกำหนดโหลดในการใช้งานทางอุตสาหกรรม.

  1. ความหมายและวิธีการเดินสายไฟ
  2. การเชื่อมต่อแบบสตาร์ (วาย คอนเนคชั่น)

หลักการเดินสายไฟ: เชื่อมต่อทั้งสามขั้ว (ปลายหาง: ยู2, V2, ส2) ของขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์สามเฟสเข้าด้วยกันเพื่อสร้างจุดที่เป็นกลางทั่วไป (ยังไม่มีจุด); เชื่อมต่อปลายทั้งสามหัว (ยู1, V1, ส1) ไปยังแหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟสตามลำดับ.

ลักษณะโครงสร้าง: ขดลวดมีแรงดันเฟสที่ปลายทั้งสองข้าง. จุดที่เป็นกลางสามารถดึงลวดที่เป็นกลางออกมาได้ (สร้างระบบสามเฟสสี่สาย) หรือจะปล่อยลอยไป (ระบบสามเฟสสามสาย).

การทำเครื่องหมายทั่วไป: ทำเครื่องหมายว่าเป็นประเภท `Y` ในกล่องรวมสัญญาณมอเตอร์. วิธีการเชื่อมต่อขั้วต่อคือ `U2-V2-W2` เกิดการลัดวงจร, และ `U1-V1-W1` เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟแล้ว.

  1. เดลต้าคอนเนคชั่น (△ การเชื่อมต่อ)

หลักการเดินสายไฟ: เชื่อมต่อส่วนหัวและส่วนท้ายของขดลวดสเตเตอร์มอเตอร์สามเฟสตามลำดับ, เช่น., เชื่อมต่อ `U1` กับ `V2`, `V1` ถึง `W2`, `W1` ถึง `U2`, เพื่อสร้างวงเดลต้าแบบปิด; เชื่อมต่อสามทางแยกเข้ากับแหล่งจ่ายไฟ AC สามเฟสตามลำดับ.

ลักษณะโครงสร้าง: ขดลวดมีแรงดันไฟฟ้าที่ปลายทั้งสองข้าง. ไม่มีจุดที่เป็นกลาง, และเป็นของสายไฟระบบสามเฟสสามสาย.

การทำเครื่องหมายทั่วไป: ทำเครื่องหมายว่าเป็นประเภท `△` ในกล่องรวมสัญญาณมอเตอร์. วิธีการเชื่อมต่อเทอร์มินัลคือ `U1-V2`, `V1-W2` และ `W1-U2` ลัดวงจรเป็นคู่ จากนั้นเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ.

  1. การเปรียบเทียบคุณลักษณะทางไฟฟ้าหลัก
ตัวบ่งชี้ลักษณะการเชื่อมต่อแบบสตาร์ (วาย คอนเนคชั่น)เดลต้าคอนเนคชั่น (△ การเชื่อมต่อ)
แรงดันไฟฟ้าที่คดเคี้ยวเทียบกับ. แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟแรงดันไฟฟ้าเฟสที่คดเคี้ยว = แรงดันไฟฟ้าเฟสของแหล่งจ่ายไฟ = แรงดันไฟฟ้าของสายไฟจ่ายไฟ / √3แรงดันไฟฟ้าเฟสที่คดเคี้ยว = แรงดันไฟฟ้าของสายไฟ
กระแสที่คดเคี้ยวเทียบกับ. กระแสไฟของแหล่งจ่ายไฟกระแสเฟสที่คดเคี้ยว = กระแสไฟของสายไฟกระแสเฟสของขดลวด = กระแสไฟของสายไฟ/√3
ความสัมพันธ์ของกำลังไฟฟ้าพิกัดสำหรับมอเตอร์ตัวเดียวกัน, พลังของการเชื่อมต่อ Y คือ 1/3 ของการเชื่อมต่อ △สำหรับมอเตอร์ตัวเดียวกัน, พลังของการเชื่อมต่อ △ คือ 3 คูณของการเชื่อมต่อ Y
เริ่มต้นปัจจุบันกระแสเริ่มต้นขนาดเล็ก, ประมาณ 1/√3 ของการเชื่อมต่อ △กระแสเริ่มต้นขนาดใหญ่, ประมาณ √3 เท่าของการเชื่อมต่อ Y
แรงบิดเริ่มต้นแรงบิดสตาร์ทน้อย, เกี่ยวกับ 1/3 ของการเชื่อมต่อ △แรงบิดสตาร์ทสูง, เหมาะสำหรับการสตาร์ทที่บรรทุกหนัก

III. สถานการณ์การใช้งาน

  1. การประยุกต์ใช้การเชื่อมต่อแบบสตาร์ (วาย คอนเนคชั่น)

การเริ่มต้นแบบก้าวลง: เมื่อสตาร์ทมอเตอร์กำลังสูง (≥7.5kW), มีการใช้การเริ่มต้นแบบสเต็ปดาวน์แบบสตาร์เดลต้า. อันดับแรก, เริ่มต้นด้วยการเชื่อมต่อ Y (ลดแรงดันไฟฟ้าที่คดเคี้ยวและกระแสเริ่มต้นเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้า), และสลับไปที่การเชื่อมต่อ △ สำหรับการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับหลังจากความเร็วคงที่.

การปรับตัวด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำ: เมื่อแรงดันไฟฟ้าของสายไฟคือ 380V และแรงดันไฟฟ้าเฟสที่กำหนดของขดลวดของมอเตอร์คือ 220V, ต้องใช้การเชื่อมต่อ Y (380โวลต์/√3µ220V), มิฉะนั้นขดลวดจะไหม้เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกิน.

การดำเนินการโหลดเบา: เหมาะสำหรับอุปกรณ์สตาร์ทที่โหลดเบา เช่น พัดลม และปั้มน้ำ, ซึ่งสามารถลดผลกระทบจากกระแสสตาร์ทบนโครงข่ายไฟฟ้าได้.

  1. การประยุกต์ใช้การเชื่อมต่อเดลต้า (△ การเชื่อมต่อ)

การดำเนินงานจัดอันดับพลังงาน: เมื่อแรงดันไฟฟ้าของสายไฟคือ 380V และแรงดันไฟฟ้าเฟสที่กำหนดของขดลวดของมอเตอร์คือ 380V, △ มีการใช้การเชื่อมต่อ, และมอเตอร์จะจ่ายกำลังพิกัดเพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานหนัก.

การเริ่มต้นโดยตรง: มอเตอร์กำลังขนาดเล็ก (≤7.5kW) สามารถเริ่มต้นได้โดยตรงด้วยการเชื่อมต่อ △ โดยไม่ต้องลดขั้นตอนลง, และวงจรควบคุมทำได้ง่าย.

ไดรฟ์ตัวแปลงความถี่: เมื่อใช้ร่วมกับตัวแปลงความถี่เช่น ชไนเดอร์ ATV303, หากมอเตอร์จำเป็นต้องส่งกำลังเต็มที่, △ แนะนำให้เชื่อมต่อ (แรงดันไฟขาออกของตัวแปลงความถี่สามารถปรับให้เข้ากับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของขดลวดได้).

  1. ข้อควรระวังที่สำคัญ
  2. หลักการจับคู่สายไฟ: ต้องเลือกวิธีการเชื่อมต่อตามแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดและวิธีการเชื่อมต่อที่ทำเครื่องหมายไว้บนป้ายชื่อมอเตอร์ และไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามต้องการ. ตัวอย่างเช่น, สำหรับมอเตอร์ที่ทำเครื่องหมายไว้ “380วี △/660V วาย” บนแผ่นป้าย, ใช้การเชื่อมต่อ△เมื่อแหล่งจ่ายไฟเป็น 380V, และการเชื่อมต่อ Y เมื่อแหล่งจ่ายไฟเป็น 660V.
  3. เงื่อนไขการเริ่มต้นสตาร์เดลต้า: ใช้ได้กับมอเตอร์ที่ทำงานในการเชื่อมต่อ △ ภายใต้สภาวะปกติเท่านั้น, และโหลดเป็นโหลดเบาหรือไม่มีโหลด. ไม่เหมาะสำหรับสถานการณ์การสตาร์ทที่มีภาระหนักมาก (แรงบิดสตาร์ทไม่เพียงพอ).
  4. การเลือกการเชื่อมต่อสำหรับชุดขับตัวแปลงความถี่: แรงดันไฟเอาท์พุตของตัวแปลงความถี่สามารถปรับได้อย่างยืดหยุ่น. หากมอเตอร์ทำงานต่ำกว่าความเร็วที่กำหนดเป็นเวลานาน, สามารถใช้การเชื่อมต่อ Y ได้, แต่ควรให้ความสนใจกับการกระจายความร้อนที่คดเคี้ยว (ผลการกระจายความร้อนของพัดลมจะลดลงที่ความเร็วต่ำ).
  5. ความเสี่ยงจากความผิดพลาด: หากมอเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อ △ มีการเชื่อมต่อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ Y, กำลังขับของมอเตอร์จะไม่เพียงพอ, ส่งผลให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น “ไม่สามารถขับโหลดได้” และ “โอเวอร์โหลดปัจจุบัน”; หากมอเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อแบบ Y มีการเชื่อมต่อผิดพลาดในการเชื่อมต่อ △, ขดลวดจะทำให้เกิดความร้อนเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเกินและเผาไหม้ในที่สุด.
  6. หลักการทำงานของสตาร์เดลต้า (ย-△) การเริ่มต้นแบบก้าวลง

นี่เป็นวิธีการเริ่มต้นแบบลดขั้นตอนที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรม, ด้วยตรรกะหลักของ “ขั้นลงเริ่มต้นก่อน, จากนั้นจึงทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าเต็มรูปแบบ”:

  1. เฟสเริ่มต้น: คอนแทคเตอร์ควบคุมขดลวดมอเตอร์ให้อยู่ในจุดเชื่อมต่อ Y. แรงดันไฟฟ้าที่คดเคี้ยวคือ 1/√3 ของแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ, และกระแสสตาร์ทจะลดลงเหลือ 1/3 ของการสตาร์ทโดยตรง, ลดผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้าและอุปกรณ์.
  2. การสลับเฟส: เมื่อความเร็วมอเตอร์เพิ่มขึ้นเป็น 80%~90% ของความเร็วที่กำหนด, คอนแทคเตอร์ถูกเปลี่ยนผ่านรีเลย์เวลา, ขดลวดจะเปลี่ยนเป็นการเชื่อมต่อ△, และมอเตอร์จะเข้าสู่สถานะการทำงานของกำลังไฟพิกัด.

ก่อนหน้า:

ต่อไป:

ทิ้งคำตอบไว้

ฝากข้อความ