شنايدر ATV930D37N4 محرك متغير السرعة - المقاولين,قاطع الدائرة,العاكس للطاقة الشمسية,عداد كهرباء,البطاريات الشمسية

ويشات: +86-13184948252 واتس اب: 0086-13811255435 بريد إلكتروني: كينت@bestcontactor.com

عن اتصال |

 شنايدر ATV930D37N4 محرك متغير السرعة - المقاولين,قاطع الدائرة,العاكس للطاقة الشمسية,عداد كهرباء,البطاريات الشمسية

كهربائي/

شنايدر ATV930D37N4 محرك متغير السرعة

ATV930D37N4 هو محرك قياسي متغير السرعة من سلسلة Altivar Process ATV900 من شنايدر إلكتريك, مصممة للصناعات العملية. تبلغ قوته للخدمة العادية 37 كيلو وات وقوة الخدمة الشاقة 30 كيلو وات, متوافق مع شبكات الطاقة ثلاثية الطور 380 ~ 480 فولت. يأتي مزودًا بمروحية كبح مدمجة وفلتر EMC بشكل قياسي, مع حاوية IP21 ...

  • تفاصيل المنتج

يعد ATV930D37N4 معيارًا متطورًا محرك متغير السرعة من شنايدر إلكتريكسلسلة Altivar Process ATV900, مصممة للصناعات العملية. تبلغ قوته للخدمة العادية 37 كيلو وات وقوة الخدمة الشاقة 30 كيلو وات, متوافق مع شبكات الطاقة ثلاثية الطور 380 ~ 480 فولت. يأتي مزودًا بمروحية كبح مدمجة وفلتر EMC بشكل قياسي, مع تصنيف الضميمة IP21. الأمثل لظروف التشغيل المستمرة مثل المراوح, مضخات المياه, أنظمة النقل, المحرضين والضواغط, تدمج هذه الوحدة عملية PID, التحكم في المضخات المتعددة, تحسين الطاقة ووظائف الاتصالات الميدانية الصناعية. يستخدم على نطاق واسع في معالجة المياه, زيت & غاز, طعام & مشروب, التعدين, المعادن وغيرها من الصناعات, الامتثال للمعايير الدولية بما في ذلك IEC 61800 و يو ال 508 سي.

  1. الانهيار الكامل لترميز النموذج

تعريف علامات النموذج الأساسي

مركبة 930 د37 ن4

  1. مركبة: بادئة لسلسلة Altivar, المعرف العالمي لمحركات شنايدر ذات السرعة المتغيرة
  2. 930: السلسلة الفرعية القياسية لمجموعة معالجة ATV900, تم وضعه كمحرك للأغراض العامة للصناعات العملية, دعم التحكم في المحركات غير المتزامنة والمتزامنة
  3. D37: كود تصنيف الطاقة; تتوافق مع محركات بقدرة 37 كيلو وات في ظل الخدمة العادية ومحركات بقدرة 30 كيلو وات في حالة الخدمة الشاقة
  4. ن4: فئة الجهد والتكوين, يمثل مدخلات التيار المتردد ثلاثية الطور 380 ~ 480 فولت, 50/60هرتز, فلتر مدمج من الفئة C2 EMC ومروحية كبح مدمجة قياسية

شرح موسع للواحق النموذجية الكاملة

رمز الطلب الكامل النموذجي هو `ATV930D37N4Z`. تشير الحروف اللاحقة إلى تكوينات إضافية:

لا لاحقة: وحدة قياسية مجهزة بلوحة عرض رسومية صينية ووحدة فرامل مدمجة

ز: إصدار محسّن من حيث التكلفة مع لوحة تشغيل مبسطة

تتوافق لاحقات الحروف المحددة مع البرامج الثابتة المخصصة (للمضخة, تطبيقات المروحة والرافعة)

  1. المواصفات الفنية الأساسية
  2. معلمات الأداء الكهربائي
عنصر المعلمةقيمة المواصفاتملاحظات
تصنيف جهد الإدخال3-المرحلة 380 ~ 480 فولت تيار متردد, -15%~+10%, 50/60هرتز±5%قابلة للتكيف مع شبكات الطاقة ذات الجهد العريض
طاقة الإخراج المقدرة (واجب عادي)37كيلوواط (50HP)لعزم الدوران المتغير / تطبيقات عزم الدوران الخفيف
طاقة الإخراج المقدرة (واجب ثقيل)30كيلوواط (40HP)لتطبيقات عزم الدوران الثابت الثقيل وتحميل الصدمات
تصنيف الانتاج الحالي (واجب عادي)74.5أ (4تردد التبديل كيلو هرتز)القيمة الاسمية تحت شبكة 400 فولت
تصنيف الانتاج الحالي (واجب ثقيل)61.5أ (4تردد التبديل كيلو هرتز)القيمة الاسمية تحت شبكة 400 فولت
القدرة على التحميل الزائدواجب عادي: 120% التصنيف الحالي لمدة 60 ثانيةطول الدورة: 10 دقائق
واجب ثقيل: 150% التصنيف الحالي لمدة 2S
نطاق تردد الإخراج0.01هرتز ~ 599 هرتزقابل للتعديل عبر إعدادات المعلمة
أوضاع التحكمتحكم V/F, التحكم في ناقلات الأمراض بدون مستشعر, التحكم في ناقلات الحلقة المغلقة (التشفير اختياري), التحكم المتزامن في المحركاتمتوافق مع غير متزامن, المغناطيس الدائم متزامن (PMSM) والتردد المتزامن (SynRM) المحركات
قدرة كسر الدائرة القصيرة القصوىمتطابق مع فتيل 125A, يقاوم تيار الدائرة القصيرة 50 كيلو أمبيرقيمة التنسيق لحماية المنبع
وظائف مدمجةوحدة المروحية الكبح, مرشح فئة C2 EMC, منظم PID, وظيفة السلامة STOالتكامل القياسي, لا توجد خيارات إضافية مطلوبة
  1. ميكانيكية & المعلمات المادية

الأبعاد الشاملة (العرض × الارتفاع × العمق): 271مم × 673 مم × 226 مم

الوزن الإجمالي: تقريبا. 28.2كجم

تصنيف الضميمة: IP21 (اللجنة الانتخابية المستقلة 60529) / نوع أول 1, تركيب خزانة مثبتة على الحائط

طريقة التبريد: تبريد الهواء القسري باستخدام مراوح ذكية متغيرة السرعة يمكن التحكم بدرجة حرارتها

نوع التركيب: تركيب الجدار العمودي, الميل المسموح به ±10 درجة

درجة حرارة التشغيل المحيطة: -15درجه مئوية ~ +50 درجه مئوية (لا ديراتينغ); التخفيض مطلوب لـ +50 درجة مئوية ~ +60 درجة مئوية

ثالثا. الوظائف الأساسية & الميزات التقنية

  1. أداء التحكم في المحركات

دعم محرك عالمي للمحركات غير المتزامنة, المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم (PMSM) ومحركات التردد المتزامن (SynRM) دون استبدال الأجهزة

يسلم 180% عزم الدوران المقدر عند 0.5 هرتز تحت وضع ناقل بدون مستشعر للحصول على عزم دوران ثابت منخفض السرعة

وظيفة الضبط التلقائي للمحرك القياسية لتحديد معلمات المحرك تلقائيًا وتحسين دقة التحكم

تردد تبديل قابل للتعديل من 2 كيلو هرتز إلى 16 كيلو هرتز لموازنة توليد الحرارة وضجيج المحرك

  1. وظائف صناعة العمليات المخصصة

منظم PID مدمج عالي الدقة يدعم التحكم في الضغط في حلقة مغلقة, تدفق, مستوى السائل ودرجة الحرارة بدون PLC خارجي

وظيفة التحكم في المضخات المتعددة تدعم ما يصل إلى 4 مضخات لبدء/إيقاف دوري, تبديل الخطأ والنوم/الاستيقاظ, مناسبة لأنظمة إمدادات المياه ذات الضغط المستمر

تعويض التدفق الأصلي, أوضاع النوم/الاستيقاظ وتوفير الطاقة التلقائية, توفير الطاقة بشكل شامل بنسبة 20% إلى 40% لتطبيقات المراوح والمضخات

تسجيل الأخطاء المتكامل وتخزين سجل البيانات للأحدث 10 سجلات الأخطاء وأشكال موجية التشغيل لتسهيل تحليل التتبع

  1. أمان & وظائف الحماية

معيار STO (إيقاف عزم الدوران الآمن) وظيفة تحقيق PL ه / سيل 3 مستوى السلامة للامتثال لمتطلبات سلامة الآلات

حماية كهربائية كاملة النطاق: التيار الزائد, الجهد الزائد, انخفاض الجهد, ماس كهربائى الإخراج, خطأ الأرض, ارتفاع درجة حرارة المحرك, ارتفاع درجة حرارة المحرك, فقدان مرحلة الإخراج

دعم نموذج الحماية الحرارية للمحرك كبديل للمرحلات الحرارية الخارجية لحماية دقيقة لدرجة حرارة المحرك

  1. تواصل & قدرات التوسع

واجهات الاتصال القياسية: مودبوس ار تي يو (RS485), يمكنفتح

الحافلات الميدانية الصناعية القابلة للتوسيع: بروفينيت, إيثرنت/IP, إيثركات, بروفيبوس موانئ دبي, باك نت/IP, إلخ.

3 فتحات التوسعة المحجوزة لوحدات الإدخال/الإخراج, وحدات واجهة التشفير ووحدات الاتصالات

خادم ويب مدمج يدعم المراقبة عن بعد, تكوين المعلمة وتشخيص الأخطاء عبر صفحات الويب

  1. تثبيت, الأسلاك & دعم الاختيار
  2. مواصفات كابل الدائرة الرئيسية (مرجع الكابلات النحاسية)

إدخال كابل الطاقة: يوصى بكابل طاقة نحاسي مقاس 25 مم²

كابل محرك الإخراج: يوصى بكابل طاقة نحاسي مقاس 25 مم²; يُنصح بمفاعل الإخراج للأسلاك لمسافات طويلة

أوصى الكبح المقاوم: متوافق مع طراز 37 كيلو واط, 15Ω المقاومة مع تصنيف الطاقة 5 كيلو واط

  1. تثبيت & احتياطات الأسلاك
  2. التركيب العمودي; احتفظ بفجوة تهوية لا تقل عن 100 مم في الأعلى والأسفل, وخلوص 50 مم على الجانبين الأيسر والأيمن
  3. كابلات الطاقة وكابلات التحكم منفصلة بمسافة ≥200 مم لتجنب التداخل الكهرومغناطيسي
  4. تأريض موثوق للمحطات الأرضية بمقاومة تأريض ≥4Ω; التأريض أحادي الطرف لدروع الكابلات
  5. عزم الدوران الطرفي: 12~15N·m لمحطات الدائرة الرئيسية, 0.6~0.8 نيوتن · متر لمحطات دائرة التحكم
  6. مصفوفة معالجة الأخطاء الشائعة
رمز الخطأظاهرة الخللتحليل السبب الجذريحلول خطوة بخطوة
أوهفقيادة الرحلات مع إنذار ارتفاع درجة الحرارة1. مروحة التبريد التالفة / قناة الهواء المسدودة1. فحص تشغيل المروحة وإزالة الغبار من مجاري الهواء
2. درجة الحرارة المحيطة المفرطة2. تحسين تهوية الخزانة; تعمل تحت ديراتينغ في درجات حرارة عالية
3. عملية التحميل الزائد على المدى الطويل3. تحقق من التحميل الحالي وضبط معلمات التحميل الزائد
4. إعداد تردد التبديل عالية بشكل مفرط4. قم بخفض إعداد تردد التبديل بشكل مناسب
SCF1 / SCF3ماس كهربائى للمحرك / خطأ في ماس كهربائى الأرض1. العزل التالف لكابلات الإخراج مع تسرب الطور إلى الأرض1. قطع التيار الكهربائي وفصل كابلات المحرك; قياس مقاومة العزل للكابلات والمحركات
2. اللفات الحركية ذات الدائرة القصيرة / ماس كهربائى بين المنعطفات2. افحص أطراف المحرك وصندوق الأطراف بحثًا عن دخول الماء أو علامات الحروق
3. أطراف مفككة ذات نتوءات من الأسلاك النحاسية تسبب دوائر قصيرة3. تحقق من تطابق معلمات المحرك مع لوحة الاسم وأعد تشغيل الضبط التلقائي
OCFرحلة التيار الزائد أثناء التشغيل1. وقت تسريع قصير جدًا يؤدي إلى تدفق كبير لبدء التشغيل1. تمديد معلمات وقت التسارع وتقليل قيمة تعزيز عزم الدوران عند بدء التشغيل
2. تغير مفاجئ في الحمل أو تشويش ميكانيكي2. قم بتدوير المحرك يدويًا للتحقق من الحمل الميكانيكي وتشويش المحمل
3. خلل في مكونات الكشف الحالية3. افصل الحمل لاختبار عدم التحميل لاستكشاف أخطاء دوائر الكشف عن الأجهزة وإصلاحها
OVFرحلة الجهد الزائد أثناء التباطؤ1. وقت التباطؤ قصير جدًا والقصور الذاتي للحمل العالي1. تمديد وقت التباطؤ وتمكين وظيفة الكبح DC
2. مقاومة مقاومة الكبح غير متطابقة / الأسلاك فضفاضة2. تحقق من مقاومة مقاومة الكبح والأسلاك; تأكد من تنشيط وحدة الكبح
3. ارتفاع جهد الشبكة بشكل مفرط3. مراقبة جهد الشبكة; تثبيت مفاعل الإدخال إذا لزم الأمر
LFإنذار فقدان مرحلة الإخراج1. دائرة مفتوحة على مرحلة واحدة من كابل المحرك1. اختبار استمرارية ثلاث مراحل لكابل المحرك
2. اتصال ضعيف من محطات الإخراج السائبة2. تشديد محطات الإخراج إلى عزم الدوران المحدد
3. عدم التوازن الحالي الناجم عن التحميل على مرحلة واحدة3. قم بتعطيل اكتشاف فقدان الطور مؤقتًا فقط لتشغيل التحميل أحادي الطور (استعادة للتشغيل الرسمي)
لوحة تشغيل فارغة بدون شاشة عرض بعد التشغيلتظل لوحة التشغيل مظلمة وغير مستجيبة بعد التنشيط1. فقدان مرحلة طاقة الإدخال / الجهد المنخفض بشكل مفرط1. قم بقياس جهد الإدخال ثلاثي الطور للقيم العادية
2. فشل تحويل التيار الكهربائي الداخلي2. قم بقطع الطاقة وأعد توصيل كابل توصيل لوحة التشغيل
3. كابل لوحة التشغيل غير مثبت مما يسبب ضعف الاتصال3. استكشاف أخطاء المقوم الداخلي وتبديل دوائر إمداد الطاقة وإصلاحها
  1. مقارنة نموذج الطاقة لنفس السلسلة (سلسلة ATV930 N4, 380-480V)
نموذجقوة العمل العاديةالقوة الثقيلةتصنيف الانتاج الحالي (واجب عادي)
ATV930D15N415كيلوواط11كيلوواط30.4أ
ATV930D22N422كيلوواط18.5كيلوواط41.5أ
ATV930D30N430كيلوواط22كيلوواط54.8أ
ATV930D37N437كيلوواط30كيلوواط74.5أ
ATV930D45N445كيلوواط37كيلوواط87أ
ATV930D55N455كيلوواط45كيلوواط108أ

سابعا. مرجع استبدال مكافئ عبر العلامات التجارية

ماركةالنموذج المعادلالقوة المقدرةوصف الفرق الرئيسي
ايه بي بيACS880-01-072A-337كيلوواطتحديد المواقع الوظيفية المماثلة; أبعاد التركيب المختلفة وبنيات المعلمات
سيمنز6SL3210-1PE27-5UL0 (G120)37كيلوواطتصميم وحدات مع وحدة طاقة منفصلة ووحدة تحكم; توافق خزانة مختلف
ابتكارMD500T37G37كيلوواطبديل محلي فعال من حيث التكلفة يغطي الوظائف الرئيسية; أبعاد التركيب غير قابلة للتبديل

الأخطاء الشائعة & حلول استكشاف الأخطاء وإصلاحها لشنايدر ATV930D37N4

كمحرك هندسي من مجموعة Altivar Process من شنايدر, تنقسم الأخطاء الموجودة في الموقع في ATV930D37N4 بشكل أساسي إلى أربع فئات: مطابقة الأحمال, تقلب جهد الشبكة, ظروف تبديد الحرارة وتكوين المعلمة. معدل فشل الأجهزة المتأصل في الوحدة نفسها منخفض. فيما يلي ملخص كامل للأخطاء المتكررة في الموقع بما في ذلك رموز الأخطاء القياسية الرسمية, الظواهر الخاطئة, تحليل السبب الجذري وإجراءات الحل خطوة بخطوة, تم تجميعها وفقًا للمواصفات الفنية الرسمية لشنايدر وممارسات الصيانة الميدانية.

  1. مصفوفة استكشاف الأخطاء وإصلاحها العامة للأخطاء عالية التردد
  2. التيار الزائد & أخطاء الدائرة القصيرة (الأكثر تكرارا في الموقع; فحص دائرة الجهد العالي أولاً)
رمز الخطأظاهرة الخللتحليل السبب الجذريحلول خطوة بخطوة
SCF1رحلة فورية عند بدء التشغيل أو التشغيل مع توجيه دائرة قصر المحرك على اللوحة1. يؤدي العزل التالف لكابلات الإخراج إلى حدوث ماس كهربائى من مرحلة إلى أخرى1. لا تقم بإعادة التعيين بشكل متكرر وفرض بدء التشغيل; قطع الطاقة وفصل الكابلات الجانبية للمحرك
ماس كهربائى من مرحلة إلى مرحلة2. ماس كهربائى بين اللفات المحرك وصندوق المحطة المحترق2. قياس مقاومة العزل من طور إلى طور ومن طور إلى الأرض لـ U/V/W باستخدام مقياس الضخامة; القيمة العادية ≥5MΩ
3. أطراف فضفاضة ذات نتوءات نحاسية تسبب انحناءًا من مرحلة إلى أخرى3. افحص صندوق أطراف المحرك والشريط الطرفي بحثًا عن علامات الحروق ودوائر القصر النحاسية
4. معلمات المحرك غير المتطابقة ووضع التحكم مما يؤدي إلى تدفق مفرط لبدء التشغيل4. التحقق من معلمات لوحة اسم المحرك, أعد تشغيل الضبط التلقائي للمحرك وقلل من حجم زيادة عزم الدوران
5. إذا استمرت الإنذارات الكاذبة مع العزل العادي, انخفاض تردد التبديل إلى 2 ~ 4 كيلو هرتز بشكل مناسب
SCF3رحلة خطأ الأرض مباشرة بعد بدء التشغيل مع اكتشاف غير طبيعي للإخراج الأرضي1. تلف أرضي أحادي الطور على كابلات الإخراج1. افصل كابلات المحرك وقم بقياس عزل الكابلات والمحرك عن الأرض بشكل منفصل
موتور الأرض ماس كهربائى2. انهيار عزل لف المحرك على الأرض2. قم بتركيب مفاعل الإخراج لتوصيل الأسلاك لمسافات طويلة لمنع تسرب التيار الأرضي
3. تيار تسرب مفرط بسبب السعة الموزعة الكبيرة للكابلات الطويلة3. رفع عتبة اكتشاف الأعطال الأرضية بشكل مناسب للتطبيقات المتوازية متعددة المحركات
4. يتجاوز إجمالي تيار التسرب الحد الأدنى عند توصيل محركات متعددة بالتوازي4. تأكد من نظام التأريض الموحد من خلال التأريض المشترك الموثوق به للمحرك والمحرك
OCFرحلة عند تغير الحمل المفاجئ مع تجاوز تيار الحالة المستقرة للقيمة المقدرة1. تشويش الحمل الميكانيكي المفاجئ أو المحامل المضبوطة1. قم بقطع الطاقة وتدوير المحرك يدويًا للتحقق من سلاسة المحرك وتحميل ناقل الحركة الميكانيكي
التيار الزائد أثناء التشغيل2. وقت تسريع قصير للغاية مما يتسبب في تجاوز تدفق بدء التشغيل القيمة المقدرة2. تمديد معلمات وقت التسارع وتقليل معامل تعزيز عزم الدوران عند بدء التشغيل
3. معلمات التحكم في المتجهات غير المتطابقة تؤدي إلى تذبذب الحلقة الحالية3. أعد تشغيل الضبط التلقائي للمحرك الثابت/الديناميكي لتصحيح معلمات التحكم
4. تحقق من قوة التحميل وتأكد من اختيار الطراز الأصغر حجمًا لتطبيقات الخدمة الشاقة
  1. الجهد الزائد, انخفاض الجهد & أخطاء الكبح
رمز الخطأظاهرة الخللتحليل السبب الجذريحلول خطوة بخطوة
OVFالرحلات المتكررة أثناء التباطؤ والإيقاف عندما يتجاوز جهد الحافلة 780 فولت1. وقت التباطؤ قصير للغاية, القصور الذاتي عالي الحمل وردود الفعل السريعة للطاقة1. تمديد وقت التباطؤ وتمكين وظيفة الكبح DC للتباطؤ المساعد
الجهد الزائد للحافلة DC2. وحدة الكبح المدمجة معطلة أو مقاومة/قوة مقاومة الكبح غير متطابقة2. تأكد من تنشيط معلمات وحدة الكبح وتحقق من مقاومة مقاومة الكبح (15/5يوصى بالكيلوواط لطراز 37 كيلووات)
3. ارتفاع جهد الشبكة بشكل مفرط مما يؤدي إلى رفع جهد الناقل الأساسي3. تحقق من عدم وجود أسلاك مقاومة للكبح وقياس المقاومة للقيم العادية
4. مراقبة جهد دخل الشبكة; قم بتثبيت مفاعل الإدخال إذا كان الجهد مرتفعًا بشكل مفرط
USFيتم إيقاف التشغيل أثناء تقلبات الشبكة عندما يكون جهد الناقل أقل من الحد الأدنى1. تتسبب الاتصالات القديمة لقواطع الدائرة والموصلات في انخفاض كبير في جهد التلامس1. قم بقياس جهد الإدخال ثلاثي الطور للتأكد من انخفاضه عن 320 فولت (380نظام الخامس)
المدخلات انخفاض الجهد2. انخفاض جهد الشبكة وانخفاض الجهد من بدء التشغيل المتزامن للمعدات ذات السعة الكبيرة2. تحقق من عزم الدوران المشدود للمحطات الواردة وافحص أكسدة جهات اتصال التبديل الأولية
3. تلف جسر المقوم الداخلي أو تدهور سعة مكثف الناقل3. إذا استمر التنبيه تحت الجهد الطبيعي الثابت, قياس جهد ناقل التيار المستمر واستكشاف أخطاء دوائر المقوم والمكثفات وإصلاحها
البرمجة اللغوية العصبيةيتم إضاءة مؤشر التحكم فقط على اللوحة بدون عرض جهد الدائرة الرئيسية1. يتم توصيل طاقة التحكم 24 فولت فقط بدون دائرة رئيسية نشطة ثلاثية الطور1. تحقق من حالة التنشيط لمصدر الطاقة الرئيسي ثلاثي الطور R/S/T
لا يوجد مصدر طاقة رئيسي2. فقدان الطور على الخطوط الواردة للدائرة الرئيسية أو الصمامات المنفوخة2. قياس جهد ناقل التيار المستمر بين PA/+ وPC/- محطات; القيمة الاسمية تقريبا. 540V (380إدخال الخامس)
3. عطل في دائرة كشف الجهد الداخلي3. إذا استمر الإنذار مع جهد الحافلة العادي, الكشف الداخلي عن فشل الأجهزة التي تتطلب صيانة ما بعد البيع
بي آر إفرحلة أثناء الكبح مع مطالبة دائرة الكبح غير الطبيعية1. مقاومة الكبح ذات الدائرة القصيرة أو انحراف المقاومة المفرط1. قطع الطاقة وقياس مقاومة مقاومة الكبح لتتناسب مع القيمة الاسمية
خطأ في وحدة الكبح2. مروحية الكبح المدمجة المتضررة IGBT2. افحص أسلاك مقاومة الكبح للتأكد من عدم وجود دوائر قصيرة أو توصيلات فضفاضة
3. إعداد الحد الحالي للكبح بشكل مفرط3. استبدل وحدة الكبح أو محرك الأقراص بالكامل في حالة تلف الأجهزة
  1. ارتفاع درجة الحرارة & أخطاء الزائد
رمز الخطأظاهرة الخللتحليل السبب الجذريحلول خطوة بخطوة
أوهفرحلة بعد فترة من التشغيل مع تجاوز درجة حرارة المبدد الحراري الحد الأدنى1. مروحة تبريد تالفة مع سرعة غير كافية ومجاري الهواء مسدودة بالغبار1. افحص تشغيل المروحة وقم بإزالة الغبار من مجاري الهواء والمشتت الحراري
ارتفاع درجة حرارة المحرك2. سوء تهوية الخزانة ودرجة الحرارة المحيطة التي تزيد عن 50 درجة مئوية2. تحسين تهوية الخزانة عن طريق تركيب مراوح التبريد; تعمل تحت عامل ديراتينغ في درجات حرارة عالية
3. عملية التحميل الزائد على المدى الطويل وإعداد تردد التبديل العالي بشكل مفرط3. تردد تبديل أقل بشكل مناسب لتقليل توليد حرارة الوحدة
4. ضعف الاتصال بين غرفة التبريد ووحدات الطاقة4. السماح لدرجة الحرارة بالانخفاض بشكل طبيعي بعد إزالة الخطأ; إعادة التشغيل عبر إعادة الضبط اليدوي أو التلقائي
جبهة تحرير أورومومطالبة التحميل الزائد للمحرك أثناء التشغيل مع رحلة تتبع منحنى زمني معكوس1. الحمل الزائد مع تيار التشغيل المستمر يتجاوز القيمة المقدرة للمحرك1. مراقبة تيار التشغيل الفعلي والتحقق من المطابقة بين الحمل وقوة المحرك
الزائد المحرك2. إعدادات معلمة الحماية الحرارية للمحرك شديدة الحساسية2. ضبط منحنى الحماية الحرارية للمحرك للتكيف مع ظروف العمل الفعلية
3. ارتفاع التيار الناتج عن ضعف تبريد المحرك والمحامل البالية3. افحص مروحة تبريد المحرك وظروف التحمل للتخلص من أخطاء جسم المحرك
OTFالاغلاق الناجم عن جهاز استشعار درجة الحرارة الخارجية1. ارتفاع درجة حرارة المحرك الفعلي بشكل مفرط وفشل نظام التبريد1. افحص نظام تبريد المحرك بحثًا عن قنوات الهواء المسدودة والمراوح التالفة
ارتفاع درجة حرارة المحرك (المؤسسة العامة للاتصالات)2. أسلاك مستشعر PTC مفتوحة أو قصيرة الدائرة2. قم بقياس المقاومة عند أطراف PTC للتأكد من سلامة المستشعر والأسلاك
3. نوع المستشعر وإعدادات المعلمة غير متطابقة3. تحقق من المطابقة بين إعدادات معلمة حماية درجة الحرارة ونموذج المستشعر
  1. التحكم في المحركات & أخطاء التحميل
رمز الخطأظاهرة الخللتحليل السبب الجذريحلول خطوة بخطوة
LFإنذار فقدان مرحلة الإخراج أثناء بدء التشغيل أو التشغيل مع عدم توازن التيار الشديد ثلاثي المراحل1. دائرة مفتوحة على مرحلة واحدة من كابلات الإخراج والمحطات المنفصلة السائبة1. اختبار استمرارية ثلاث مراحل من كابلات المحرك وتشديد أطراف الإخراج
خسارة مرحلة الإخراج2. دائرة مفتوحة على مرحلة واحدة من اللفات الحركية2. قياس مقاومة اللفات الحركية ثلاثية الطور لاستبعاد الدوائر المفتوحة
3. الانحراف الحالي المفرط الناجم عن الأحمال أحادية الطور أو الأحمال الخاصة3. قم بتعطيل اكتشاف فقدان الطور مؤقتًا فقط لتشغيل الحمل الخاص; استعادة للتشغيل الرسمي
إس تي إفرحلة أثناء التشغيل منخفض السرعة مع تيار مرتفع مستمر1. قفل الحمل الميكانيكي وآلية نقل تشويش الأجسام الغريبة1. قم بقطع الطاقة وتدوير المعدات يدويًا لتحديد نقاط التشويش الميكانيكية وآليات النقل النظيفة
كشك المحرك2. حساسية مفرطة لحماية المماطلة الحالية ومعلمات الوقت2. التحقق من معلمات الحماية المماطلة والاسترخاء بشكل مناسب عتبات المماطلة الحالية والوقت
3. عزم الدوران غير كافٍ لقيادة أحمال بدء التشغيل الثقيلة3. يمكنك زيادة قيمة تعزيز عزم الدوران لأحمال بدء التشغيل الثقيلة أو تحديد طراز ذو طاقة أعلى
أنفرحلة بسبب الانحراف المفرط في السرعة تحت التحكم في الحلقة المغلقة1. أسلاك التشفير غير صحيحة, تدخل الإشارة وردود الفعل غير الطبيعية1. افحص أسلاك التشفير ودرع التأريض لإزالة التداخل
فقدان تتبع الحمل2. يؤدي اكتساب حلقة السرعة العالية أو المنخفضة بشكل مفرط إلى تذبذب النظام / استجابة بطيئة2. ضبط كسب حلقة السرعة والوقت المتكامل لتحسين معلمات التحكم
3. القصور الذاتي المفرط للحمل وعدم كفاية قدرة الكبح3. قم بتركيب مقاومة الكبح للأحمال ذات القصور الذاتي العالي وتمديد وقت التسارع/التباطؤ
4. قم بتعطيل وظيفة اكتشاف تتبع الحمل مؤقتًا للتطبيقات غير الهامة
  1. تواصل, المعلمة & أخطاء التكوين
رمز الخطأظاهرة الخللتحليل السبب الجذريحلول خطوة بخطوة
إلفوحدات التوسعة التي لا يمكن التعرف عليها (التشفير, بطاقات الاتصالات)1. إدخال فضفاض وضعف الاتصال ببطاقات الخيارات1. قم بقطع الطاقة وإعادة توصيل بطاقات الخيار لضمان تثبيت الدبابيس بشكل كامل وغير مؤكسدة
خطأ في اتصال بطاقة الخيار الداخلي2. طراز الوحدة النمطية غير متوافق مع محرك الأقراص2. تحقق من توافق طراز الوحدة مع سلسلة ATV930
3. انقطاع الاتصال بسبب التداخل الكهرومغناطيسي3. تقوية درع التأريض وتوجيه الكابلات بعيدًا عن خطوط الكهرباء
CFFإنذار بعد استبدال الأجهزة بمعلمات وأجهزة غير متطابقة1. لم يتم تحديث التكوين بعد استبدال بطاقات الخيارات أو لوحات الطاقة1. أدخل قائمة التكوين وقم بتشغيل التعرف التلقائي على الأجهزة
عدم تطابق التكوين2. إصدار البرامج الثابتة والأجهزة غير متوافق2. قم بترقية البرنامج الثابت لمحرك الأقراص إلى الإصدار المطابق
3. عدم تطابق الإصدار أثناء استعادة النسخة الاحتياطية للمعلمة3. استعادة إعدادات المصنع وإعادة تكوين المعلمات
EEF1/EEF2لا يمكن حفظ المعلمات وفقدانها بعد التشغيل1. بيانات تالفة على شريحة ذاكرة EEPROM1. قم باستعادة إعدادات المصنع وأعد إدخال المعلمات
خطأ في الذاكرة2. اضطراب البيانات بسبب انقطاع التيار الكهربائي المتكرر وارتفاع الجهد2. استبدل لوحة التحكم إذا تكرر الخطأ بشكل متكرر بسبب تلف أجهزة شريحة الذاكرة
  1. مزود الطاقة & أعطال الأجهزة
ظاهرة الخللتحليل السبب الجذريحلول خطوة بخطوة
لوحة تشغيل فارغة بدون شاشة عرض بعد التشغيل1. فقدان الطور في مصدر طاقة الدائرة الرئيسية وصمامات الإدخال المنفوخة1. قم بقياس جهد الإدخال ثلاثي الطور للتأكد من عدم فقدان الطور أو الدائرة المفتوحة على الخطوط الواردة
2. تلف إمدادات الطاقة التبديل الداخلي2. قم بقطع الطاقة وأعد توصيل كابل توصيل لوحة التشغيل; اختبار مع لوحة الغيار
3. كابل لوحة التشغيل مفكوك واللوحة المعيبة نفسها3. يلزم إجراء صيانة احترافية في حالة فشل مصدر إمداد الطاقة بالتبديل الداخلي مع جهد الناقل العادي
ينطلق قاطع الدائرة الكهربائية مباشرة بعد تشغيله1. ماس كهربائى من جانب الإدخال وانهيار جسر المعدل1. لا تقم بتنشيط الوحدة بشكل متكرر; قطع الطاقة وقياس عزل جانب الإدخال واستمرارية IGBT
2. تلف ماس كهربائى لوحدات الطاقة IGBT2. فحص جسر المعدل, مكثفات الناقل ووحدات IGBT للأضرار الناجمة عن الأعطال
3. انهيار ماس كهربائى لمكثفات الحافلة3. أعد الوحدة كاملة إلى المصنع أو قم بترتيب صيانة احترافية في حالة تلف أجهزة الطاقة; يحظر تفكيك دوائر الطاقة في الموقع
  1. الإجراءات العامة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها (تحديد الموقع السريع في الموقع)
  2. اقرأ رموز الخطأ أولاً: استرداد رموز الخطأ والبيانات المجمدة بما في ذلك الحالية, الجهد ودرجة الحرارة عند حدوث الخطأ من خلال قائمة تشخيص اللوحة لتحديد فئات الأخطاء بسرعة.
  3. قم بفحص دوائر الجهد العالي أولاً: للتيار الزائد, أخطاء الدائرة القصيرة والجهد الزائد, قطع الكهرباء لفحص الكابلات الخارجية, المحركات وشبكات الطاقة قبل فحص محرك الأقراص نفسه.
  4. التحقق من المعلمة: للرحلات المزعجة وأداء التحكم غير الطبيعي, إعطاء الأولوية للتحقق من التكوينات الأساسية مثل معلمات المحرك, عتبات الحماية ووقت التسارع/التباطؤ; أعد تشغيل الضبط التلقائي إذا لزم الأمر.
  5. التحقق من استبدال الأجهزة: اعتماد اختبار استبدال اللوحة, أخطاء بطاقة الاتصال والخيار للتمييز بسرعة بين فشل الوحدة وعيوب الملحقات.

ثالثا. منع الخطأ & إرشادات الصيانة الروتينية

  1. تنظيف الغبار من مجاري الهواء وخافضات الحرارة كل ربع سنة; قم بفحص تشغيل مروحة التبريد سنويًا واستبدل المراوح فور حدوث ضجيج غير طبيعي.
  2. أعد ربط أطراف التيار العالي إلى عزم الدوران المقدر مرة واحدة سنويًا لتجنب مقاومة التلامس المفرطة وتوليد الحرارة.
  3. للتنشيط الأول بعد التخزين طويل الأمد, قم بالتسخين المسبق بجهد منخفض لمنع حدوث ضرر من التيار الزائد لمكثفات الناقل.
  4. تركيب مفاعلات الإدخال للمواقع ذات التقلبات الشديدة في جهد الشبكة; مفاعلات الخرج مناسبة لأسلاك المحركات لمسافات طويلة.
ATV61H075N4ZATV61H075N4ATV71H075N4ZATV71H075N4ATV610U07N4
ATV61HU15N4ZATV61HU15N4ATV71HU15N4ZATV71HU15N4ATV610U15N4
ATV61HU22N4ZATV61HU22N4ATV71HU22N4ZATV71HU22N4ATV610U22N4
ATV61HU30N4ZATV61HU30N4ATV71HU30N4ZATV71HU30N4ATV610U30N4
ATV61HU40N4ZATV61HU40N4ATV71HU40N4ZATV71HU40N4ATV610U40N4
ATV61HU55N4ZATV61HU55N4ATV71HU55N4ZATV71HU55N4ATV610U55N4
ATV61HU75N4ZATV61HU75N4ATV71HU75N4ZATV71HU75N4ATV610U75N4
ATV61HD11N4ZATV61HD11N4ATV71HD11N4ZATV71HD11N4ATV610D11N4
ATV61HD15N4ZATV61HD15N4ATV71HD15N4ZATV71HD15N4ATV610D15N4
ATV61HD18N4ZATV61HD18N4ATV71HD18N4ZATV71HD18N4ATV610D18N4
ATV61HD22N4ZATV61HD22N4ATV71HD22N4ZATV71HD22N4ATV610D22N4
ATV61HD30N4ZATV61HD30N4ATV71HD30N4ZATV71HD30N4ATV610D30N4
ATV61HD37N4ZATV61HD37N4ATV71HD37N4ZATV71HD37N4ATV610D37N4
ATV61HD45N4ZATV61HD45N4ATV71HD45N4ZATV71HD45N4ATV610D45N4
ATV61HD55N4ZATV61HD55N4ATV71HD55N4ZATV71HD55N4ATV610D55N4
ATV61HD75N4ZATV61HD75N4ATV71HD75N4ZATV71HD75N4ATV610D75N4
ATV930U07N4ATV61HD90N490كيلوواطATV71HD90N4ATV610D90N4
ATV930U15N4ATV61HC11N4110كيلوواطATV71HC11N4ATV610C11N4
ATV930U22N4ATV61HC13N4130كيلوواطATV71HC13N4ATV610C13N4
ATV930U30N4ATV61HC16N4160كيلوواطATV71HC16N4ATV610C16N4
ATV930U40N4ATV61HC22N4220كيلوواطATV71HC22N4ATV610C22N4
ATV930U55N4ATV61HC25N4250كيلوواطATV71HC25N4ATV610C25N4
ATV930U75N4ATV212H075N4ATV310H037N4AATV312H037N4ATV320U04N4B
ATV930D11N4ATV212HU15N4ATV310H055N4AATV312H055N4ATV320U06N4B
ATV930D15N4ATV212HU22N4ATV310H075N4AATV312H075N4ATV320U07N4B
ATV930D18N4ATV212HU30N4ATV310HU11N4AATV312HU11N4ATV320U11N4B
ATV930D22N4ATV212HU40N4ATV310HU15N4AATV312HU15N4ATV320U15N4B
ATV930D30N4ATV212HU55N4ATV310HU22N4AATV312HU22N4ATV320U22N4B
ATV930D37N4ATV212HU75N4ATV310HU30N4AATV312HU30N4ATV320U30N4B
ATV930D45N4ATV212HD11N4ATV310HU40N4AATV312HU40N4ATV320U40N4B
ATV930D55N4ATV212HD15N4ATV310HU55N4AATV312HU55N4ATV320U55N4B
ATV930D75N4ATV212HD18N4ATV310HU75N4AATV312HU75N4ATV320U75N4B
ATV930D90N4ATV212HD22N4ATV310HD11N4AATV312HD11N4ATV320D11N4B
ATV930C11N4ATV212HD30N4ATV310HD15N4AATV312HD15N4ATV320D15N4B
ATV930C13N4ATV212HD37N4ATV320U04N4CATV340D11N4EATV32HU11N4
ATV930C16N4ATV212HD45N4ATV320U06N4CATV340D15N4EATV32HU15N4
ATV930C22N4ATV212HD55N4ATV320U07N4CATV340D18N4EATV32HU22N4
ATV930C25N4ATV212HD75N4ATV320U11N4CATV340D22N4EATV32HU30N4
ATS22D17QATS48D17QATV320U15N4CATV340D30N4EATV32HU40N4
ATS22D32QATS48D32QATV320U22N4CATV340D37N4EATV32HU55N4
ATS22D47QATS48D47QATV320U30N4CATV340D45N4EATV32HU75N4
ATS22D62QATS48D62QATV320U40N4CATV340D55N4EATV32HD11N4
ATS22D75QATS48D75QATV320U55N4CATV340D75N4EATV32HD15N4
ATS22D88QATS48D88QATV320U75N4CACS510-01-03A3-4ACS550-01-03A3-4
ATS22C11QATS48C11QATV320D11N4CACS510-01-04A1-4ACS550-01-04A1-4
ATS22C14QATS48C14QATV320D15N4CACS510-01-05A6-4ACS550-01-05A6-4
ATS22C17QATS48C17QACS580-01-02A7-4ACS510-01-07A2-4ACS550-01-07A2-4
ATS22C21QATS48C21QACS580-01-03A4-4ACS510-01-09A4-4ACS550-01-09A4-4
ATS22C25QATS48C25QACS580-01-04A1-4ACS510-01-012A-4ACS550-01-012A-4
ATS22C32QATS48C32QACS580-01-05A7-4ACS510-01-017A-4ACS550-01-017A-4
ATS22C41QATS48C41QACS580-01-07A3-4ACS510-01-025A-4ACS550-01-025A-4
ATS22C48QATS48C48QACS580-01-09A5-4ACS510-01-031A-4ACS550-01-031A-4
ATS22C59QATS48C59QACS580-01-12A7-4ACS510-01-038A-4ACS550-01-038A-4
ACS580-01-169A-4ATS48C66QACS580-01-018A-4ACS510-01-046A-4ACS550-01-046A-4
ACS580-01-206A-4ACS580-01-106A-4ACS580-01-026A-4ACS510-01-060A-4ACS550-01-060A-4
ACS580-01-246A-4ACS580-01-145A-4ACS580-01-033A-4ACS510-01-072A-4ACS550-01-072A-4
ACS580-01-293A-4ACS510-01-246A-4ACS580-01-039A-4ACS510-01-088A-4ACS550-01-088A-4
ACS580-01-363A-4ACS510-01-290A-4ACS580-01-046A-4ACS510-01-125A-4ACS550-01-125A-4
ACS580-01-430A-4ACS550-01-246A-4ACS580-01-062A-4ACS510-01-157A-4ACS550-01-157A-4
ACS580-04-505A-4ACS550-01-290A-4ACS580-01-073A-4ACS510-01-180A-4ACS550-01-180A-4
ACS580-04-585A-4ACS580-01-088A-4ACS510-01-195A-4ACS550-01-195A-4

السابق:

التالي:

ترك الرد

ترك رسالة