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La connexion star (Connexion Y) et connexion triangle (△ connexion) des moteurs sont deux méthodes de câblage principales pour les enroulements du stator des moteurs asynchrones triphasés. Ils affectent directement la tension de fonctionnement, actuel, puissance et caractéristiques de démarrage du moteur, et les deux doivent être raisonnablement sélectionnés en fonction des spécifications d'alimentation et des exigences de charge dans les applications industrielles..
- Définition et méthodes de câblage
- Connexion étoile (Connexion Y)
Principe de câblage: Connectez les trois bornes (extrémités de la queue: U2, V2, W2) des enroulements triphasés du stator du moteur ensemble pour former un point neutre commun (N-point); connecter les trois extrémités de tête (U1, V1, W1) respectivement à l'alimentation CA triphasée.
Caractéristiques structurelles: Les enroulements supportent une tension de phase aux deux extrémités. Le point neutre peut faire sortir un fil neutre (formant un système triphasé à quatre fils) ou rester flottant (système triphasé à trois fils).
Marquage typique: Marqué comme type « Y » dans la boîte de jonction du moteur. La méthode de connexion du terminal est que « U2-V2-W2 » est court-circuité, et 'U1-V1-W1' sont connectés à l'alimentation.
- Connexion Delta (△ Connexion)
Principe de câblage: Connectez les extrémités de tête et de queue des enroulements triphasés du stator du moteur en séquence, c'est-à-dire, connectez `U1` à `V2`, « V1 » à « W2 », « W1 » à « U2 », former une boucle delta fermée; connectez respectivement les trois jonctions à l'alimentation CA triphasée.
Caractéristiques structurelles: Les enroulements supportent la tension de ligne aux deux extrémités. Il n'y a pas de point neutre, et il appartient au câblage du système triphasé à trois fils.
Marquage typique: Marqué comme type `△` dans la boîte de jonction du moteur. La méthode de connexion du terminal est celle `U1-V2`, 'V1-W2' et 'W1-U2' sont court-circuités par paires puis connectés à l'alimentation.
- Comparaison des caractéristiques électriques de base
| Indicateurs caractéristiques | Connexion étoile (Connexion Y) | Connexion Delta (△ Connexion) |
| Tension d'enroulement vs. Tension d'alimentation | Tension de phase d'enroulement = Tension de phase d'alimentation = Tension de ligne d'alimentation/√3 | Tension de phase d'enroulement = tension de ligne d'alimentation |
| Courant d'enroulement vs. Courant d'alimentation | Courant de phase d'enroulement = Courant de ligne d'alimentation | Courant de phase d'enroulement = Courant de ligne d'alimentation/√3 |
| Relation de puissance nominale | Pour le même moteur, la puissance de la connexion Y est 1/3 de celui de la connexion △ | Pour le même moteur, la puissance de la connexion △ est 3 fois celui de la connexion Y |
| Courant de démarrage | Petit courant de démarrage, environ 1/√3 de celui de la connexion △ | Grand courant de démarrage, environ √3 fois celui de la connexion Y |
| Couple de démarrage | Petit couple de démarrage, à propos 1/3 de celui de la connexion △ | Grand couple de démarrage, adapté au démarrage sous forte charge |
III. Scénarios d'application
- Application de la connexion étoile (Connexion Y)
Démarrage abaisseur: Lors du démarrage de moteurs de grande puissance (≥7,5 kW), Le démarrage abaisseur étoile-triangle est adopté. D'abord, commencer par la connexion Y (réduire la tension des enroulements et le courant de démarrage pour éviter d'avoir un impact sur le réseau électrique), et passez à la connexion △ pour un fonctionnement nominal une fois la vitesse stabilisée.
Adaptation basse tension: Lorsque la tension de la ligne d'alimentation est de 380 V et que la tension de phase nominale de l'enroulement du moteur est de 220 V., La connexion Y doit être adoptée (380V/√3≈220V), sinon les enroulements grilleront à cause d'une surtension.
Fonctionnement à faible charge: Convient aux équipements de démarrage à faible charge tels que les ventilateurs et les pompes à eau, ce qui peut réduire l'impact du courant de démarrage sur le réseau électrique.
- Application de la connexion Delta (△ Connexion)
Fonctionnement à puissance nominale: Lorsque la tension de la ligne d'alimentation est de 380 V et que la tension de phase nominale de l'enroulement du moteur est de 380 V., △ la connexion est adoptée, et le moteur produit une puissance nominale pour répondre à la demande d'un fonctionnement à charge lourde.
Démarrage direct: Moteurs de petite puissance (≤7,5 kW) peut être démarré directement avec la connexion △ sans abaisseur, et le circuit de contrôle est simple.
Convertisseur de fréquence: Lorsqu'il est utilisé avec des convertisseurs de fréquence tels que Schneider ATV303, si le moteur doit produire sa pleine puissance, △ la connexion est préférable (la tension de sortie du convertisseur de fréquence peut s'adapter à la tension nominale des enroulements).
- Précautions clés
- Principe de correspondance de câblage: La méthode de connexion doit être sélectionnée en fonction de la tension nominale et de la méthode de connexion indiquée sur la plaque signalétique du moteur et ne peut pas être modifiée à volonté.. Par exemple, pour un moteur marqué “380V △/660 V Oui” sur la plaque signalétique, utilisez la connexion △ lorsque l'alimentation est de 380 V, et connexion Y lorsque l'alimentation est de 660V.
- Conditions de démarrage étoile-triangle: Uniquement applicable aux moteurs qui fonctionnent en connexion △ dans des conditions normales, et la charge démarre à faible charge ou à vide. Il ne convient pas aux scénarios de démarrage à forte charge (couple de démarrage insuffisant).
- Sélection de connexion pour le variateur de fréquence: La tension de sortie du convertisseur de fréquence peut être ajustée de manière flexible. Si le moteur tourne en dessous de la vitesse nominale pendant une longue période, La connexion Y peut également être utilisée, mais il faut faire attention à la dissipation thermique des enroulements (l'effet de dissipation thermique du ventilateur diminue à basse vitesse).
- Risques de panne: Si un moteur conçu pour la connexion △ est connecté par erreur à la connexion Y, la puissance de sortie du moteur sera insuffisante, ce qui entraîne des problèmes tels que “incapable de conduire la charge” et “surcharge de courant”; si un moteur conçu pour une connexion Y est connecté par erreur dans la connexion △, les enroulements généreront de la chaleur en raison d'une surtension et finiront par griller.
- Principe de fonctionnement de l'étoile-triangle (Y-△) Démarrage abaisseur
Il s'agit de la méthode de démarrage abaisseur la plus couramment utilisée dans l'industrie., avec la logique fondamentale de “descente en commençant en premier, puis fonctionnement pleine tension”:
- Phase de démarrage: Le contacteur contrôle les enroulements du moteur pour qu'ils soient en connexion Y. La tension d'enroulement est 1/√3 de la tension d'alimentation, et le courant de démarrage est réduit à 1/3 de démarrage direct, réduire l’impact sur le réseau électrique et les équipements.
- Phase de commutation: Lorsque la vitesse du moteur atteint 80 % à 90 % de la vitesse nominale, le contacteur est commuté via le relais temporisé, les enroulements sont changés en connexion △, et le moteur entre dans l'état de fonctionnement à puissance nominale.
