SMCASV310F-01-06Controller di scarico velocità S

ASV310F-01-06S

1. ASV: Codice serie → Regolatore di velocità di scarico (Controllo della velocità integrato + funzione di scarico rapido)
2. 310F: Serie di dimensioni

310: Dimensione del corpo valvola; F = Funzione di scarico rapido integrata (L'ASV standard senza F non ha scarico rapido)

3. 01: Porta filettata → Rc1/8 (Filetto femminile)
4. 06: Diametro esterno del tubo → Tubo dell'aria in PU da φ6 mm
5. S: Identificatore della direzione della limitazione unidirezionale

Specifica S: Flusso libero per l'alimentazione dell'aria, strozzatura per lo scarico; Limitazione + scarico rapido montato sulla luce di scarico del cilindro per migliorare la velocità di rientro del cilindro

2. Specifiche principali

3. Principio di funzionamento

ASV-F integrates check valve + throttle valve + quick exhaust valve

Cylinder extend: Compressed air flows into the valve body, the check valve opens, airflow bypasses throttling, full-speed extension.

Cylinder retraction: Internal cylinder air discharges outwards, the check valve closes; air can only pass through the throttle knob for speed regulation. Nel frattempo, the built-in quick exhaust channel discharges directly to atmosphere, reducing the influence of piping volume and greatly improving response speed during cylinder retraction.

4. Piping & Istruzioni per la connessione
5. Mount the valve body with Rc1/8 internal thread directly onto cylinder port
6. Connect Φ6 tubing to one-touch port (Push-fit for quick assembly & smontaggio)
7. Adjustment knob: Clockwise → Reduce flow, lower speed; In senso antiorario → Aumenta il flusso
8. Stringere il dado di bloccaggio dopo la regolazione per evitare derive causate dalle vibrazioni
9. Scenari applicativi tipici

Aumento della velocità di ritrazione per cilindri compatti (CDQ2B, CJ2A, Serie MB)

Manipolatori, attrezzature per utensili, meccanismi di spinta che richiedono un ritorno rapido e una velocità di avanzamento controllabile

Cilindri a corsa breve, eliminare il ritardo nello scarico causato da tubazioni lunghe

6. Guida alla selezione & Informazioni sulla sostituzione
7. Distinguere il tipo S / UN

ASVxxx-xx-xxS: Strozzamento dello scarico (Più comune, controllo standard della velocità del cilindro)

ASVxxx-xx-xxA: Strozzatura in ingresso, usato raramente – evitare una selezione errata

2. Modelli simili all'interno della stessa serie

ASV310F-01-04S: Tc1/8, Tubo Φ4

ASV310F-02-06S: RC1/4, Tubo Φ6

3. ASV310 standard (senza F) non può essere sostituito direttamente; nessuno scarico rapido incorporato, evidente differenza nella velocità di retrazione
4. Risoluzione dei problemi comuni
5. Movimento lento del cilindro: Pomello dell'acceleratore troppo chiuso; tubo appiattito; perdita articolare
6. Regolazione della velocità non valida, velocità instabile: Dado di bloccaggio allentato che porta alla rotazione della manopola; particelle estranee intasano la valvola di ritegno interna
7. Perdita d'aria: Tubo non completamente inserito; Nastro in PTFE insufficiente sulla filettatura; guarnizioni interne delle valvole usurate

Pacchetto completo di schede tecniche – SMC ASV310F-01-06Controller di scarico velocità S

1. Dimensioni di montaggio (ASV310F-01 Serie Rc1/8)

Unità: mm

Accesso alle dimensioni: Cerca il modello su SMC Global Part Builder per scaricare i modelli 3D STEP/IGS, Disegni 2D DXF

Sito ufficiale: Cercate la serie ASV nel catalogo elettronico globale di SMC

2. Estratto chiave dall'inglese & Catalogo cinese

Specifica cinese

Nome del prodotto: Regolatore di velocità di scarico con silenziatore incorporato

Modello: ASV310F-01-06S

1. Mezzo di lavoro: Aria compressa (Oliato / Senza olio)
2. Pressione di prova: 1.5 MPa
3. Intervallo di pressione operativa: 0.1~1,0 MPa
4. Ambiente & Temperatura del fluido: -5℃～60℃ (Non è consentita la glassa)
5. Materiale del corpo: Resina ignifuga UL94 V-0; Parti metalliche con nichelatura chimica
6. Flow Definition (Tipo S di strozzamento dello scarico)

Ingresso (Discussione → Tubi): Valvola di ritegno completamente aperta, flusso d'aria senza restrizioni

Scarico (Tubazioni → Atmosfera): L'aria passa attraverso una valvola a spillo regolabile, canale di scarico rapido incorporato + silenziatore per scarico atmosferico diretto

7. Area di flusso effettiva: Circa raddoppiato rispetto al regolatore di velocità AS standard, velocità di retrazione del cilindro notevolmente migliorata
8. Tubi compatibili: Poliuretano PU, nylon morbido, tubo in nylon duro
9. Caratteristiche del flusso (Chiave per la selezione)
10. IN→OUT (Fornitura d'aria): Ampia area di flusso, perdita di carico trascurabile, il cilindro si estende alla massima velocità
11. USCITA→SCARICO (Scarico): Strozzamento regolabile con scarico rapido simultaneo
12. Adatto per: Cilindri a corsa breve, applicazioni che richiedono una risposta di retrazione rapida, non è necessaria una valvola di scarico rapido esterna separata.

⚠️ Confronto con lo standard ASV310 (senza F): Nessuno scarico rapido integrato, forte ritardo nello scarico in tubazioni lunghe, non intercambiabile.

4. Elenco dei modelli sostitutivi

1) Sostituzione diretta dell'OEM SMC (Funzione identica)

ASV310F-N01-06S: Filettatura modificata in NPT1/8 (Filo americano; confermare lo standard del thread prima dell'installazione)

❗ La filettatura non corrispondente impedisce il montaggio diretto; Rc1/8 preferibile per lo standard domestico

2) Alternative compatibili nazionali (Struttura coerente, dimensione & direzione del flusso)

Nota: Molti produttori nazionali distinguono il Tipo A/S; confermare il suffisso S = strozzatura dello scarico. Le varianti a basso costo potrebbero non soddisfare la resistenza alla fiamma UL-V0; evitare per ambienti di saldatura.

3) Soluzione alternativa Airtac

Airtac non produce regolatori di velocità di scarico integrati con identico fattore di forma. Combinazione alternativa: PSL601 (Regolatore di velocità di scarico) + QE01 Valvola di scarico rapido. Ingombro di installazione complessivo maggiore.

5. Installazione, Specifiche di messa in servizio & Operazioni vietate

Passaggi di installazione

1. Avvolgere il nastro in PTFE solo sulla filettatura esterna (Non bloccare il passaggio del flusso interno)
2. Coppia di serraggio per filettatura Rc1/8: 2.5~3,5 N·m. Una coppia eccessiva rompe il corpo della valvola in resina
3. Inserire verticalmente il tubo Φ6 nel raccordo finché non si sente “clic” conferma il bloccaggio
4. Regolazione: In senso antiorario → Flusso maggiore; In senso orario → Flusso più piccolo
5. Bloccare il dado laterale dopo l'impostazione della velocità per evitare la deriva delle vibrazioni

⚠️ Operazioni severamente vietate

1. Vietato per circuiti da vuoto; Mezzo limitato solo all'aria compressa
2. La pressione operativa non dovrà mai superare 1.0 MPa
3. Non bloccare la porta del silenziatore di scarico integrato; Il blocco disabilita lo scarico rapido e provoca lo stallo del cilindro
4. Evitare piegature brusche della radice adatta, che porta a perdite d'aria
5. Paraspruzzi opzionale consigliato per ambienti molto polverosi (Accessorio opzionale ASV310F)
6. Riferimento alla serie correlata (Alternative di approvvigionamento)

ASV310F-01-04S Tc1/8, Tubo Φ4

ASV310F-01-08S Tc1/8, Tubo Φ8

ASV310F-02-06S Tc1/4, Tubo Φ6

SMCASV310F-01-06Controller di scarico velocità S | Specifiche tecniche ufficiali complete

1. Analisi del codice modello

ASV310F-01-06S

ASV: Regolatore di velocità di scarico

310: Dimensioni del corpo valvola (Regolatore di velocità di scarico rapido integrato di tipo T)

F: Funzione di scarico rapido integrata

01: Specifiche della filettatura Filettatura conica esterna R1/8 (Abbinato alla filettatura interna Rc1/8)

06: Diametro esterno tubo compatibile Ø6mm

S: Tipo di strozzamento dello scarico (OUT → strozzamento scarico; Flusso diretto IN→OUT)

2. Specifiche ufficiali generali (Catalogo SMC)

3. Dati sulle prestazioni del flusso (ASV310F-01 Serie)

Nota sulle prestazioni: Area di flusso effettiva ca. due volte rispetto al regolatore di velocità AS standard; Contropressione di scarico notevolmente ridotta e tempo di risposta di retrazione del cilindro ridotto.

4. Elenco dei materiali

5. Dimensioni esterne (Unità: mm)

6. Specifiche tecniche di installazione
7. Coppia di serraggio della filettatura: 2.5~3,5 N·m

Una coppia eccessiva provoca la rottura del corpo della valvola in resina; Evitare il serraggio forzato.

2. Applicare il nastro in PTFE solo sulla filettatura esterna; Non inserire il nastro nel canale di flusso interno.
3. Inserire completamente il tubo Ø6 nel raccordo finché non si sente “clic”; Anello di rilascio pressione per la rimozione del tubo.
4. Direzione di regolazione della velocità: Rotazione antioraria → Aumento del flusso; In senso orario → Riduzione del flusso. Dado di bloccaggio dopo la regolazione per evitare la deriva delle vibrazioni.
5. Accessori opzionali
6. Paraspruzzi (Per ambienti con polvere di saldatura)
7. Dado di bloccaggio tondo (Dotata di serie di dado esagonale)
8. Confini operativi & Divieti

✅ Applicazioni adatte: Accelerazione di rientro del cilindro, attrezzature pneumatiche a corsa breve, meccanismi meccanici di spinta

❌ Condizioni operative vietate

1. Non deve essere utilizzato nei circuiti del vuoto
2. Non bloccare l'attacco di scarico di scarico sulla base della valvola (Il blocco disabilita lo scarico rapido, si verifica un inceppamento del cilindro)
3. Operazione vietata al di sotto di -5°C con rischio di formazione di ghiaccio
4. Operazione a lungo termine sopra 1.0 MPa accelera l'invecchiamento delle guarnizioni
5. Copertura antipolvere esterna consigliata per condizioni di polvere elevata per prevenire il blocco della spugna del silenziatore