Contattore,interruttore automatico,inverter solare,contatore elettrico,batterie solari
Il collegamento a stella (Collegamento a Y) e connessione delta (△ connessione) dei motori sono metodi di cablaggio a due nuclei per gli avvolgimenti dello statore dei motori asincroni trifase. Influiscono direttamente sulla tensione operativa, attuale, potenza e caratteristiche di avviamento del motore, e i due dovrebbero essere ragionevolmente selezionati in base alle specifiche di alimentazione e ai requisiti di carico nelle applicazioni industriali.
- Definizione e metodi di cablaggio
- Connessione stellare (Connessione a Y)
Principio di cablaggio: Collegare i tre terminali (estremità della coda: U2, V2, W2) degli avvolgimenti trifase dello statore del motore insieme per formare un punto neutro comune (Punto N); collegare le tre estremità della testa (U1, V1, W1) rispettivamente all'alimentazione CA trifase.
Caratteristiche strutturali: Gli avvolgimenti portano tensione di fase su entrambe le estremità. Il punto neutro può far uscire un filo neutro (formando un sistema trifase a quattro fili) o essere lasciato fluttuare (sistema trifase a tre fili).
Marcatura tipica: Contrassegnato come tipo "Y" nella scatola di giunzione del motore. Il metodo di connessione del terminale prevede che "U2-V2-W2" sia cortocircuitato, e `U1-V1-W1` sono collegati all'alimentazione.
- Connessione Delta (△ Connessione)
Principio di cablaggio: Collegare in sequenza le estremità di testa e di coda degli avvolgimenti trifase dello statore del motore, i.e., collegare "U1" a "V2"., da "V1" a "W2"., da "W1" a "U2"., per formare un delta loop chiuso; collegare le tre giunzioni rispettivamente all'alimentazione AC trifase.
Caratteristiche strutturali: Gli avvolgimenti portano tensione di linea su entrambe le estremità. Non esiste un punto neutro, e appartiene al cablaggio del sistema trifase a tre fili.
Marcatura tipica: Contrassegnato come tipo "△" nella scatola di giunzione del motore. Il metodo di connessione del terminale è quello "U1-V2"., `V1-W2` e `W1-U2` vengono cortocircuitati a coppie e quindi collegati all'alimentazione.
- Confronto delle caratteristiche elettriche principali
| Indicatori caratteristici | Connessione stellare (Connessione a Y) | Connessione Delta (△ Connessione) |
| Tensione dell'avvolgimento vs. Tensione di alimentazione | Tensione di fase avvolgimento = Tensione di fase di alimentazione = Tensione di linea di alimentazione/√3 | Tensione di fase dell'avvolgimento = Tensione della linea di alimentazione |
| Corrente dell'avvolgimento vs. Corrente di alimentazione | Corrente di fase dell'avvolgimento = Corrente della linea di alimentazione | Corrente di fase dell'avvolgimento = Corrente della linea di alimentazione/√3 |
| Rapporto di potere nominale | Per lo stesso motore, il potere della connessione Y è 1/3 di quello di △ connessione | Per lo stesso motore, la potenza della connessione △ è 3 volte quello della connessione Y |
| Corrente iniziale | Piccola corrente di avviamento, circa 1/√3 di quello della connessione △ | Grande corrente di spunto, circa √3 volte quello della connessione a Y |
| Coppia di avviamento | Piccola coppia di spunto, Di 1/3 di quello di △ connessione | Grande coppia di spunto, adatto per avviamenti con carichi pesanti |
III. Scenari applicativi
- Applicazione di connessione a stella (Connessione a Y)
Avvio graduale: Quando si avviano motori ad alta potenza (≥7,5kW), viene adottato l'avviamento step-down stella-triangolo. Primo, iniziare con la connessione a Y (ridurre la tensione dell'avvolgimento e la corrente di avviamento per evitare impatti sulla rete elettrica), e passare al collegamento △ per il funzionamento nominale dopo che la velocità si è stabilizzata.
Adattamento a bassa tensione: Quando la tensione della linea di alimentazione è 380 V e la tensione di fase nominale dell'avvolgimento del motore è 220 V, È necessario adottare la connessione a Y (380V/√3≈220V), altrimenti gli avvolgimenti bruceranno a causa della sovratensione.
Operazione a carico leggero: Adatto per apparecchiature di avviamento a carico leggero come ventilatori e pompe dell'acqua, che può ridurre l'impatto della corrente di avviamento sulla rete elettrica.
- Applicazione della connessione Delta (△ Connessione)
Funzionamento a potenza nominale: Quando la tensione della linea di alimentazione è 380 V e la tensione di fase nominale dell'avvolgimento del motore è 380 V, △ viene adottata la connessione, e il motore eroga la potenza nominale per soddisfare la richiesta di funzionamento con carichi pesanti.
Avvio diretto: Motori di piccola potenza (≤7,5kW) può essere avviato direttamente con la connessione △ senza step-down, e il circuito di controllo è semplice.
Azionamento del convertitore di frequenza: Se utilizzato con convertitori di frequenza come Schneider ATV303, se il motore ha bisogno di fornire la massima potenza, △ è preferibile la connessione (la tensione di uscita del convertitore di frequenza può adattarsi alla tensione nominale degli avvolgimenti).
- Precauzioni principali
- Principio di abbinamento del cablaggio: Il metodo di collegamento deve essere selezionato in base alla tensione nominale e al metodo di collegamento indicati sulla targhetta del motore e non può essere modificato a piacimento. Per esempio, per un motore contrassegnato “380V△/660VY” sulla targhetta, utilizzare la connessione △ quando l'alimentazione è 380 V, e connessione a Y quando l'alimentazione è 660 V.
- Condizioni iniziali stella-triangolo: Applicabile solo ai motori che funzionano con collegamento △ in condizioni normali, e il carico è a carico leggero o con avviamento a vuoto. Non è adatto per scenari di avviamento con carichi pesanti (coppia di avviamento insufficiente).
- Selezione del collegamento per l'azionamento del convertitore di frequenza: La tensione di uscita del convertitore di frequenza può essere regolata in modo flessibile. Se il motore funziona a lungo al di sotto della velocità nominale, È possibile utilizzare anche la connessione a Y, ma occorre prestare attenzione alla dissipazione del calore dell'avvolgimento (l'effetto di dissipazione del calore della ventola diminuisce a bassa velocità).
- Rischi di guasto: Se un motore progettato per la connessione △ viene erroneamente collegato alla connessione Y, la potenza in uscita del motore sarà insufficiente, con conseguenti problemi come “incapace di trasportare il carico” E “sovraccarico di corrente”; se un motore predisposto per il collegamento a Y viene erroneamente collegato al collegamento △, gli avvolgimenti genereranno calore a causa della sovratensione e alla fine si bruceranno.
- Principio di funzionamento stella-triangolo (Y-△) Avvio graduale
Questo è il metodo di avvio step-down più comunemente utilizzato nell'industria, con la logica fondamentale di “step-down iniziando per primo, quindi funzionamento a piena tensione”:
- Fase iniziale: Il contattore controlla che gli avvolgimenti del motore siano collegati a Y. La tensione dell'avvolgimento è 1/√3 della tensione di alimentazione, e la corrente di avviamento viene ridotta a 1/3 di avviamento diretto, riducendo l’impatto sulla rete elettrica e sulle apparecchiature.
- Fase di commutazione: Quando la velocità del motore sale all'80%~90% della velocità nominale, il contattore viene commutato tramite il relè temporizzato, gli avvolgimenti vengono modificati nella connessione △, e il motore entra nello stato di funzionamento a potenza nominale.
