Métodos de montagem para Schneider GV2-ME21C

O Disjuntor de proteção do motor Schneider GV2-ME21C suporta dois métodos de montagem padronizados: 35mm montagem em trilho DIN (o método industrial convencional) e montagem de fixação por parafuso (adequado para cenários sem trilhos DIN). Ambos os métodos devem estar em conformidade com as especificações de instalação elétrica para garantir estabilidade e segurança. As instruções de operação detalhadas são as seguintes:

1. Método de montagem convencional: 35mm Montagem em trilho DIN

Este método está em conformidade com a EN 60715 padrão, é adequado para layouts padronizados em gabinetes de distribuição e gabinetes de controle, apresenta alta eficiência de instalação e facilita a manutenção posterior.

1. Preparação Ferroviária

Selecione um trilho DIN padrão de 35 mm de largura (aço ou alumínio é aceitável), e fixe o trilho horizontalmente ou verticalmente no painel do gabinete de acordo com a posição de instalação.

O erro de planicidade da instalação do trilho deve ser ≤ 0,5 mm/m para evitar bloqueio do disjuntor causado pela deformação do trilho.

2. Fixação do disjuntor

Segure a unidade principal do GV2-ME21C, alinhe a fivela do gancho superior com a borda superior do trilho DIN, e pendure-o suavemente.

Pressione a fivela inferior do disjuntor até que “clique” som de bloqueio é ouvido, ponto em que o disjuntor está totalmente engatado no trilho.

Agite a unidade principal do disjuntor para confirmar que não há folga, e a instalação está concluída.

3. Requisitos para montagem lado a lado de múltiplas unidades

Quando vários disjuntores da série GV2 são instalados lado a lado, deve ser reservado um espaço de ≥ 5 mm entre produtos adjacentes para dissipação de calor e operações de fiação, para evitar o impacto do acúmulo de calor no desempenho da proteção.

1. Método de montagem alternativo: Montagem de fixação por parafuso

É adequado para gabinetes não padronizados ou pequenas caixas de controle sem trilhos DIN, e a base do disjuntor precisa ser fixada fazendo furos.

1. Posicionamento e Perfuração

Consulte as dimensões do furo de montagem da base GV2-ME21C (a distância central entre os dois furos é de aproximadamente 45 mm), e marque as posições de perfuração no painel de instalação.

Use uma broca de especificação M4 para perfurar. A espessura recomendada do painel é ≥ 2mm para garantir que não haja folga após a fixação dos parafusos.

2. Operação de fixação

Fixe a base do disjuntor ao painel de instalação, passe os parafusos M4, e aperte-os preliminarmente.

Use uma chave de fenda dinamométrica para aplicar um torque de 1,5–2,0N·m para fixação final. Torque excessivo pode danificar as peças plásticas da base, enquanto o torque insuficiente pode levar ao afrouxamento devido à vibração.

3. Notas

Durante a fixação do parafuso, certifique-se de que o disjuntor esteja colocado horizontalmente, e a direção de operação da alça é desobstruída para facilitar ligar/desligar e testar posteriormente.

III. Notas gerais de instalação

1. Orientação de montagem: O disjuntor pode ser instalado horizontalmente ou verticalmente; a instalação invertida é estritamente proibida (para evitar afetar a sensibilidade dos componentes de proteção contra sobrecarga térmica).
2. Espaço de fiação: Deve ser reservado espaço suficiente para fiação na posição de instalação. Recomenda-se reservar uma folga de ≥ 20 mm no lado do terminal de entrada/saída para facilitar a dobra e fixação do fio.
3. Adaptabilidade Ambiental: O ambiente de instalação deve atender à faixa de temperatura de -20°C ~ +60°C, estar livre de umidade e gases corrosivos. Evite instalação exposta em ocasiões empoeiradas (uma capa protetora pode ser adicionada para melhorar o nível de proteção).
4. Especificações de segurança: A fonte de alimentação deve ser desconectada antes da instalação, e nenhuma tensão deve ser confirmada com um testador de tensão. Os instaladores devem ter qualificações de operação elétrica e usar equipamento de proteção isolante.
5. Verificação pós-instalação
6. Verificação Mecânica: Opere a alavanca para alternar entre as três marchas de OFF (abrir) - SOBRE (fechar) - TESTE (teste de viagem); a ação deve ser suave sem travar.
7. Verificação de bloqueio: Mude a alça para a posição OFF, insira um dispositivo de bloqueio (como um cadeado), e confirme que o fechamento não é possível para evitar operação incorreta.