คอนแทคเตอร์,เบรกเกอร์,อินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์,มิเตอร์ไฟฟ้า,แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์
ชไนเดอร์เทอร์มอลโอเวอร์โหลดรีเลย์ LRN32N เป็นผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในซีรีส์ EasyPact D3N, ออกแบบมาเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดของมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก.
ข้อมูลพื้นฐาน
ยี่ห้อ: ชไนเดอร์ อิเล็คทริค
พิมพ์: รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน
ช่วงปัจจุบัน: ช่วงการตั้งค่ากระแสที่ปรับได้คือ 23A–32A, ซึ่งสามารถปรับแต่งตามความต้องการปัจจุบันที่แท้จริงของมอเตอร์ได้.
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
ฟังก์ชั่นการป้องกันอันทรงพลัง: มีระบบป้องกันโอเวอร์โหลดและเฟสล้มเหลว, สามารถป้องกันความเสียหายของมอเตอร์ที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดเป็นเวลานานหรือกระแสไฟฟ้าผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ด้วยคลาสการเดินทาง 10A.
การปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมที่ดีเยี่ยม: มีการชดเชยอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -30°C ถึง +60°C, ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการป้องกันที่มั่นคงในอุณหภูมิแวดล้อมที่แตกต่างกัน.
วิธีการรีเซ็ตแบบยืดหยุ่น: มาพร้อมกับสวิตช์เลือกการรีเซ็ตแบบแมนนวล/อัตโนมัติ, อนุญาตให้ผู้ใช้เลือกโหมดรีเซ็ตที่เหมาะสมตามสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ.
ความเข้ากันได้สูง: เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับคอนแทคเตอร์ของ Schneider (เช่น, ซีรีส์ LC1D), ช่วยให้ติดตั้งง่ายและมีสายไฟที่ชัดเจน, ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานในอุปกรณ์อุตสาหกรรมต่างๆ.
ขนาด: ด้วยขนาดประมาณ 70 มม. × 45 มม, มีขนาดกะทัดรัด, ใช้พื้นที่น้อยที่สุด, และสามารถติดตั้งได้สะดวกกับตู้ควบคุมต่างๆ.
หลักการสำคัญของการป้องกันโอเวอร์โหลดสำหรับรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน Schneider LRN32N อยู่ที่การใช้คุณลักษณะการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนของแถบโลหะคู่, รวมกับกลไกการสะดุดทางกล, เพื่อให้บรรลุการป้องกันโอเวอร์โหลดและความล้มเหลวของเฟสสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า. เวิร์กโฟลว์และตรรกะเฉพาะสามารถแบ่งออกเป็นขั้นตอนต่อไปนี้:
- องค์ประกอบหลักและหลักการพื้นฐาน
ส่วนประกอบกระตุ้นหลักภายใน LRN32N คือแถบโลหะคู่, ซึ่งทำโดยการรีดและเชื่อมแถบโลหะสองแถบที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ.
ขณะเดียวกัน, องค์ประกอบความร้อน (ลวดต้านทาน) ของรีเลย์ต่ออนุกรมกับวงจรหลักของมอเตอร์. ระหว่างการทำงานของมอเตอร์, กระแสไฟทำงานเต็มจะไหลผ่านองค์ประกอบความร้อน. เมื่อกระแสไหลผ่าน, ความร้อนเกิดขึ้นตามกฎของจูล, และความร้อนนี้จะถูกถ่ายโอนโดยตรงไปยังแถบโลหะคู่ที่ติดแน่น.
- กระบวนการทำงานของการป้องกันการโอเวอร์โหลด
- สภาพการทำงานปกติ
เมื่อมอเตอร์ทำงานตามพิกัดโหลด, กระแสไฟฟ้าทำงานอยู่ภายในช่วงการตั้งค่าที่ปรับได้ (23เอ–32เอ) ของ LRN32N. ความร้อนที่เกิดจากองค์ประกอบความร้อนนั้นมีจำกัด, ทำให้เกิดการเสียรูปของแถบโลหะคู่น้อยที่สุด ซึ่งไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นกลไกการสะดุด. รีเลย์ยังคงปิดอยู่, และมอเตอร์ทำงานได้ตามปกติ.
- สภาพโอเวอร์โหลด
เมื่อมอเตอร์โอเวอร์โหลด (เช่น, โหลดมากเกินไป, โรเตอร์ที่ถูกล็อค), กระแสในวงจรหลักเกินกระแสที่ตั้งไว้. ความร้อนที่เกิดจากองค์ประกอบความร้อนจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนกำลังสองของกระแสไฟฟ้า. หลังจากดูดซับความร้อนแล้ว, แถบโลหะคู่โค้งไปด้านข้างโดยมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำกว่าเนื่องจากอัตราการขยายตัวที่แตกต่างกันของโลหะทั้งสอง.
เมื่อโอเวอร์โหลดยังคงมีอยู่เป็นระยะเวลาหนึ่ง (ทริปคลาส 10A: เช่น., เมื่อกระแสเกินพิกัดเป็น 1.5 คูณการตั้งค่าปัจจุบัน, ระยะเวลาสะดุดมีตั้งแต่ 2 ถึง 10 วินาที), การเสียรูปของการดัดงอของแถบโลหะคู่ถึงค่าเกณฑ์, ผลักดันกลไกการสะดุดทางกลไปสู่การปฏิบัติ.
กลไกการสะดุดจะเปิดหน้าสัมผัสปิดตามปกติของรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อน, ตัดการจ่ายไฟให้กับคอยล์คอนแทคเตอร์ในวงจรควบคุมมอเตอร์. เพราะเหตุนี้, ผู้ติดต่อหลักของคอนแทคจะเปิดขึ้น, ท้ายที่สุดจะตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟหลักของมอเตอร์และป้องกันความเหนื่อยหน่ายที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดเป็นเวลานาน.
III. หลักการเพิ่มเติมของการป้องกันความล้มเหลวของเฟส
LRN32N ติดตั้งการป้องกันเฟสขัดข้อง. สำหรับข้อผิดพลาดการสูญเสียเฟสในมอเตอร์สามเฟส, ตรรกะการป้องกันขึ้นอยู่กับการกระจายความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งเกิดจากความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้าสามเฟส:
– ในระหว่างการทำงานปกติของมอเตอร์สามเฟส, กระแสไฟสามเฟสมีความสมดุล, ดังนั้นองค์ประกอบความร้อนทั้งสามกลุ่มจึงสร้างความร้อนในปริมาณเท่ากัน, และแถบโลหะคู่ได้รับความร้อนสม่ำเสมอ.
– เมื่อวงจรเปิดเกิดขึ้นในเฟสเดียว, กระแสไฟในเฟสนั้นก็หายไป, และกระแสน้ำในอีกสองเฟสก็เพิ่มขึ้น (มักจะเกิน 1.73 คูณด้วยกระแสไฟที่กำหนด). สิ่งนี้ทำให้เกิดการสร้างความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากองค์ประกอบความร้อนของทั้งสองเฟส, นำไปสู่การให้ความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอและการดัดงอแบบเร่งของแถบโลหะคู่ที่เกี่ยวข้อง. ส่งผลให้, กลไกการสะดุดถูกเปิดใช้งานเร็วกว่าในสถานการณ์โอเวอร์โหลดทั่วไป, บรรลุการป้องกันความล้มเหลวของเฟส.
- หลักการของกลไกการรีเซ็ต
LRN32N รองรับการรีเซ็ตด้วยตนเอง/อัตโนมัติ, และหลักการของมันเกี่ยวข้องกับการทำความเย็นและการดีดกลับของแถบโลหะคู่:
รีเซ็ตอัตโนมัติ: เมื่อเลือกโหมดอัตโนมัติแล้ว, หลังจากไฟฟ้าดับแล้ว, องค์ประกอบความร้อนหยุดสร้างความร้อน. แถบโลหะคู่จะเย็นตัวลงตามธรรมชาติ, กลับคืนสู่รูปร่างเดิม, และกลไกการสะดุดจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติ. ผู้ติดต่อปิดตามปกติจะปิด, ทำให้สามารถเปิดวงจรควบคุมได้อีกครั้ง.
รีเซ็ตด้วยตนเอง: เมื่อเลือกโหมดแมนนวลแล้ว, แถบโลหะคู่จะไม่ทริกเกอร์การรีเซ็ตโดยอัตโนมัติหลังจากระบายความร้อน. จำเป็นต้องกดปุ่มรีเซ็ตด้วยตนเองเพื่อดันกลไกการสะดุดกลับเข้าที่โดยใช้แรงทางกล, ป้องกันไม่ให้มอเตอร์รีสตาร์ทโดยอัตโนมัติก่อนที่ข้อผิดพลาดจะหมดไป.
