Contactor de CA Delixi CJX2s-1210

Descripción general del producto

El Delixi CJX2s-1210 es un 3-contactor de CA de polo perteneciente a la Serie Navigator, Especialmente diseñado para control y protección de motores.. Adoptar una plataforma tecnológica de nueva generación, Es adecuado para escenarios de operación frecuentes bajo servicio AC-3. (Corriente de funcionamiento nominal de 12 A a un voltaje inferior a 400 V.), con alta confiabilidad, larga vida útil y fácil instalación.

Explicación del modelo: CJX2 (código de serie) 12 (corriente de funcionamiento nominal 12A) 10 (1 contacto auxiliar normalmente abierto, 0 contactos auxiliares normalmente cerrados)

Aplicación principal: Se utiliza para iniciar, Control de parada e inversión de motores asíncronos trifásicos en sistemas de control de automatización industrial.. Se puede combinar con relés de sobrecarga térmica de la serie JRS1Dsp para lograr protección contra sobrecarga del motor y falla de fase..

Parámetros técnicos básicos (Especificaciones técnicas)

Categoría de parámetro	Especificaciones detalladas	Observaciones
Parámetros básicos
Número de polo	3 polos	Tensión nominal del circuito principal hasta 690 V.
Corriente de funcionamiento nominal (Es decir)	12A (AC-3, 400V)	Corriente de calentamiento convencional (Él): 25A
Tensión de funcionamiento nominal (ue)	400V/690V	Cumple con GB 14048.4 estándar
Configuración de contacto auxiliar	1NO (1 Normalmente abierto)	Sin contactos normalmente cerrados incorporados, expansión externa disponible
Parámetros de la bobina
Tensión de control nominal (uc)	CA 220 V/380 V/24 V/36 V/110 V/240 V	Universal para 50/60Hz, Bobina DC personalizable
Rango de voltaje de captación	70%-120% uc	Se adapta a las fluctuaciones de voltaje de la red para un funcionamiento más estable
Rango de voltaje de caída	20%-75% uc	Garantiza una rotura fiable
Consumo de energía de la bobina	Levantar: aprox. 70Virginia; Tenencia: aprox. 7Virginia	Diseño de ahorro de energía para reducir el aumento de la temperatura de funcionamiento.
Parámetros de rendimiento
Tensión nominal de aislamiento (interfaz de usuario)	800V	El espacio libre y la distancia de fuga cumplen con los requisitos de aislamiento.
Tensión nominal de resistencia al impulso (árbitro)	8kV	Fuerte resistencia a sobretensiones
Vida útil mecánica	≥ 10 millones de operaciones	Tecnología de contacto de plata mejorada para una excelente resistencia al arco
Vida útil eléctrica (AC-3, 400V, 12A)	≥ 1 millones de operaciones	60% Vida útil más larga que el promedio de la industria para operaciones frecuentes.
Frecuencia de funcionamiento nominal	1200 operaciones/hora	Adecuado para escenarios de control de arranque y parada frecuentes
Deber	AC-3 (arranque de motor jaula de ardilla)	Se puede utilizar para AC-1. (carga resistiva) y AC-4 (motor de marcha atrás) con reducción de potencia
Parámetros ambientales
Temperatura de funcionamiento	-25℃ ~ +55 ℃	Altitud ≤ 2000 m, humedad ≤ 95% (sin condensación)
Clase de protección	IP20	Evita el contacto de los dedos con piezas vivas.; Debe instalarse dentro de armarios eléctricos.
Parámetros de instalación
Método de montaje	Montaje en carril DIN estándar de 35 mm / fijación con tornillos	Separación mínima entre contactores ≥ 50 mm para disipación de calor
Dimensiones generales	Aprox.. 50mm × 80 mm × 58 mm	Peso: aprox. 320gramo
Bloques de terminales	Circuito principal: tornillos m4; circuito auxiliar: tornillos m3	Sección transversal del cable del circuito principal: 1.5-4mm²; Sección del cable del circuito auxiliar: 0.5-1.5mm²

Características estructurales y ventajas

3.1 Innovaciones estructurales centrales

Sistema de contacto de aleación de plata: Los contactos principales adoptan materiales de aleación de plata de gran tamaño., que son resistentes a la erosión por arco, reducir la resistencia de contacto, Disminuir el aumento de temperatura y extender la vida útil..

Sistema de extinción de arco optimizado: Las barreras de contacto principales extendidas aumentan la distancia de fuga y mejoran la resistencia del aislamiento.. La cubierta transparente opcional está disponible para ambientes polvorientos..

Diseño modular: Contactos auxiliares, Las bobinas y las cubiertas de extinción de arco son componentes independientes., facilitando el mantenimiento y reemplazo, y el número de contactos auxiliares se puede ampliar de forma flexible.

3.2 Ventajas de rendimiento

Amplia adaptabilidad de voltaje: El rango de voltaje de captación de la bobina de 70%-120% Uc lo hace adecuado para sitios industriales con voltaje inestable.

Diseño de bajo consumo de energía: El consumo de energía de mantenimiento es sólo 1/10 del consumo de energía de recogida, logrando un efecto significativo de ahorro de energía y reduciendo los costos operativos.

Compatibilidad perfecta: Combina perfectamente con los relés de sobrecarga térmica de la serie JRS1Dsp con dimensiones de instalación coincidentes., formando una unidad completa de protección del motor.

Escenarios de aplicación y guía de selección

4.1 Escenarios de aplicación típicos

Control directo de arranque y parada de motores asíncronos trifásicos. (≤ 5,5kW, 400V)

Sistemas de control eléctrico de maquinaria en general como ventiladores., bombas de agua, compresores y transportadores

Circuitos de control de potencia de líneas de producción de automatización industrial., máquinas herramienta y maquinaria de embalaje

Control de cargas no inductivas como iluminación y hornos de resistencia. (La corriente nominal se puede aumentar a 25 A en régimen AC-1.)

4.2 Puntos clave de selección

Coincidencia de carga: Potencia del motor ≤ 5,5 kW (400V), corriente nominal ≤ 12A; evitar la operación de sobrecarga.

Frecuencia de funcionamiento: Para arranques y paradas frecuentes (≥ 600 operaciones/hora), reducción de potencia por 10%-20% se recomienda.

Voltaje de control: Seleccione el voltaje de bobina apropiado según la fuente de alimentación del sistema de control. (AC 220V es el más utilizado).

Coincidencia de protección: Debe usarse con relés de sobrecarga térmica (p.ej., JRS1Dsp-25) Para lograr protección contra sobrecarga y falla de fase..

Condiciones ambientales: Se deben tomar medidas de protección adicionales en condiciones de alta temperatura., ambientes con mucha humedad y polvo, o se seleccionarán productos con clases de protección más altas.

Especificaciones de instalación y mantenimiento

5.1 Pasos de instalación (Procedimiento de operación profesional)

Preparación previa a la instalación

Comprobar que el modelo y las especificaciones del producto son consistentes con el pedido., la apariencia está intacta y los accesorios están completos.

Verifique que el voltaje de la bobina coincida con la fuente de alimentación del circuito de control., y realizar prueba de aislamiento (500V megger, resistencia de aislamiento ≥ 10MΩ).

Asegúrese de que el entorno de instalación cumpla con los requisitos. (temperatura, humedad, sin gas corrosivo).

Operación de instalación

Instale en un riel DIN estándar de 35 mm o fíjelo en una placa metálica plana con tornillos M4.

Cableado del circuito principal: Conectar fuentes de alimentación trifásicas L1, L2, L3 a los terminales de entrada de los contactos principales del contactor., y conecte los terminales de salida a los devanados del estator del motor.

Cableado del circuito de control: Conecte los terminales de la bobina A1 y A2 a la fuente de alimentación de control.; Los contactos auxiliares se utilizan para autobloqueo., enclavamiento o indicación de señal.

Par de apriete del bloque de terminales: Circuito principal ≥ 2,5N·m, circuito auxiliar ≥ 1,2N·m para evitar el calentamiento causado por conexiones flojas.

Notas de instalación

El espacio entre contactores y entre contactores y otros componentes debe ser ≥ 50 mm para garantizar una buena disipación del calor..

Instalar verticalmente (bobina hacia arriba); Evite la instalación horizontal o invertida que pueda afectar el rendimiento..

Se recomienda conectar un fusible de 2 A en serie en el circuito de control para proteger la bobina contra daños por sobrecarga..

5.2 Mantenimiento (Inspección periódica)

Artículo de mantenimiento	Ciclo de inspección	Contenido de inspección	Medidas de tratamiento
Inspección visual	Una vez al mes	Compruebe que no haya grietas ni deformaciones en la carcasa., sin rastros sueltos o sobrecalentados en los bloques de terminales	Apriete los terminales sueltos y reemplace las piezas dañadas
Inspección de contacto	Una vez al trimestre	Verifique que no haya ablación u oxidación severa en la superficie de los contactos principales., y garantizar un funcionamiento flexible de los contactos auxiliares	Se puede pulir una ligera ablación.; reemplace los componentes de contacto si están severamente dañados
Inspección de bobinas	Una vez cada seis meses	Compruebe que no haya sobrecalentamiento, decoloración u olor peculiar de la bobina, resistencia de aislamiento ≥ 10MΩ	Reemplazar bobinas envejecidas o dañadas
Inspección del sistema de extinción de arco	Una vez al año	Compruebe que la cubierta de extinción de arco esté limpia y sin incrustaciones ni daños.	Limpie la cubierta de extinción de arco y reemplace las piezas dañadas.

Advertencia de seguridad: La instalación y el mantenimiento deben ser realizados por electricistas profesionales.. La operación en vivo está estrictamente prohibida. Desconecte la fuente de alimentación de nivel superior y verifique que no haya voltaje antes de la operación..

Solución de problemas y soluciones de fallos comunes

Fenómeno de falla	Posibles causas	Pasos para solucionar problemas	Soluciones
El contactor no capta	1. No hay voltaje en la bobina	1. Mida el voltaje en los terminales de la bobina A1/A2 para confirmar el suministro de energía de control normal.	1. Reparar circuitos abiertos en el circuito de control.
	2. Daño de la bobina	2. Comprobar la resistencia de la bobina (aprox. varios cientos de ohmios normalmente)	2. Reemplace la bobina
	3. Atasco mecánico	3. Opere manualmente el mecanismo para comprobar la flexibilidad.	3. Limpiar y lubricar el mecanismo., reemplazar piezas dañadas
Fuerte zumbido/charlateo después de recoger	1. Bajo voltaje de suministro de energía (abajo 70% de tensión nominal de la bobina)	1. Mida el voltaje de la bobina para verificar si es ≥ 70% uc	1. Ajuste el voltaje de la fuente de alimentación al rango nominal.
	2. Aceite/polvo en las caras extremas del núcleo de hierro, lo que provoca una recogida incompleta	2. Comprobar la limpieza de las superficies de contacto del núcleo de hierro.	2. Desconecte la fuente de alimentación, desmontar el contactor, Y limpie las caras de los extremos móviles y estáticos del núcleo de hierro con alcohol para eliminar el aceite y el polvo.
	3. Anillo de cortocircuito roto del núcleo de hierro. (exclusivo de los contactores de CA)	3. Observe si hay desgaste evidente en el núcleo de hierro.	3. Reemplace el anillo de cortocircuito roto (se requiere desmontaje del núcleo; Se recomienda reemplazar el conjunto central.)
	4. Atasco del núcleo de hierro que provoca una recogida incompleta		4. Verificar los componentes de la transmisión mecánica., eliminar objetos extraños, y aplique una pequeña cantidad de grasa lubricante
Ablación por contacto severo	1. Corriente de sobrecarga que excede la corriente nominal del contactor. (12A)	1. Verifique la corriente de carga contra la corriente nominal del contactor.	1. Reemplace con un contactor de mayor capacidad. (p.ej., CJX2s-1810) en caso de sobrecarga
	2. Frecuencia de funcionamiento excesivamente alta (encima 1200 operaciones/hora)	2. Compruebe si la frecuencia de funcionamiento real excede la especificación	2. Reduzca la frecuencia de funcionamiento o seleccione un contactor especial de alta frecuencia.
	3. Tipo de carga no coincidente (p.ej., Servicio AC-4 sin reducción de potencia)	3. Compruebe si la cubierta de extinción de arco está dañada.	3. Reducir por 50% para AC-4 (motor de marcha atrás) escenarios; aumentar adecuadamente la corriente para cargas no inductivas
	4. Cubierta de extinción de arco dañada o faltante, lo que provoca una extinción de arco ineficaz		4. Reemplace la cubierta de extinción de arco dañada y asegúrese de una instalación adecuada.
Bobina sobrecalentándose y ardiendo con olor a quemado.	1. Tensión de bobina excesivamente alta (encima 120% de tensión nominal)	1. Mida el voltaje de la bobina para verificar si es ≤ 120% uc	1. Reemplace con una bobina de voltaje coincidente e instale un estabilizador de voltaje
	2. Energización continua de la bobina (Diseño defectuoso del circuito de control sin bucle de apagado.)	2. Verifique si hay una falla de autobloqueo en el circuito de control.	2. Optimice el circuito de control agregando un interruptor de apagado o un relé de tiempo para evitar la energización continua de la bobina.
	3. Temperatura ambiente excesivamente alta/espacio de instalación insuficiente que provoca una mala disipación del calor	3. Verifique las condiciones de ventilación del entorno de instalación.	3. Asegúrese de que el espacio de instalación del contactor sea ≥ 50 mm y mejore las condiciones de ventilación del gabinete eléctrico.
	4. El atasco del núcleo de hierro provoca una captación continua de la bobina de alta corriente		4. Solucionar la causa del atasco mecánico antes de volver a utilizarlo

Accesorios y funciones de expansión

7.1 Accesorios estándar

35Clips de montaje en carril DIN de mm (configuración estándar)

Cubierta antipolvo transparente (opcional, adecuado para ambientes polvorientos)

Módulo de expansión de contactos auxiliares (puede agregar 1NO+1NC, modelo: F4-11)

7.2 Aplicaciones combinadas

Combinado con el relé de sobrecarga térmica JRS1Dsp-25 para realizar la sobrecarga del motor, Fallo de fase y protección de rotor bloqueado.

Cooperó con el relé de contactor JZC4 para ampliar la capacidad de contacto del circuito de control.

Puede equiparse con un cabezal de retardo de tiempo neumático (p.ej., ST4P) Para realizar funciones de control de retardo de tiempo, como el arranque estrella-triángulo del motor.

Certificaciones y Garantía de Calidad

Certificaciones: CCC, CE, RoHS y otras certificaciones autorizadas; cumple con GB 14048.4 y CEI 60947-4-1 estándares

Seguro de calidad: Delixi Electric ofrece garantía de producto de 18 meses; reparación o reemplazo gratuito por daños no humanos dentro del período de garantía

Estándares de producción: Fabricado en líneas de producción automatizadas con 100% Inspección de fábrica para garantizar la consistencia y confiabilidad del producto.

Información de pedido

Modelo	Voltaje de la bobina	Ejemplo de número de pedido	Observaciones
CJX2s-1210	CA 220 V	CJX2S1210M7	Universal para 50/60Hz, Cumple con RoHS
CJX2s-1210	CA 380V	CJX2S1210Q7	Adecuado para circuitos de control industriales de 380 V.
CJX2s-1210	CA 24V	CJX2S1210E	Control de voltaje seguro, adecuado para ambientes húmedos

Nota: Para bobina DC o configuraciones especiales, Comuníquese con el soporte técnico de Delixi Electric para personalizarlo..

Fallas comunes y soluciones del contactor de CA Delixi CJX2s-1210

Las fallas del contactor Delixi CJX2s-1210 se concentran principalmente en tres categorías: sistema electromagnético, sistema de contacto y estructura mecánica. A continuación se enumeran las causas y las soluciones correspondientes clasificadas por fenómenos de falla., considerando tanto la resolución rápida de problemas en el sitio como los requisitos de mantenimiento a largo plazo:

Categoría de falla	Fenómeno de falla	Causas comunes	Soluciones
Fallas del sistema electromagnético	1. El contactor no capta, sin acción de bobina	1. Circuito de control apagado/fusible fundido	1. Mida el voltaje en los terminales de la bobina A1/A2 con un multímetro para confirmar el suministro de energía de control normal.; reemplace el fusible quemado
	2. Se desconecta inmediatamente después del apagado (sin autobloqueo)	2. Voltaje de la bobina y voltaje de la fuente de alimentación no coincidentes (p.ej., Bobina AC220V conectada a 380V)	2. Verifique el voltaje nominal de la bobina (p.ej., CJX2s-1210M7 es CA 220 V.) y reemplazar con una bobina correspondiente
		3. Cableado del terminal de la bobina suelto/oxidado	3. Apriete los bloques de terminales, Pulir los contactos oxidados con papel de lija y aplicar pasta conductora.
		4. bobina quemada (circuito abierto interno/cortocircuito)	4. Mida la resistencia de la bobina (normalmente varios cientos de ohmios; Reemplace la bobina si se produce un circuito abierto o un cortocircuito.)
		5. Mal contacto de los contactos auxiliares en el circuito de autobloqueo.	5. Comprobar los contactos auxiliares 1NO, Limpie las superficies de contacto o reemplace el módulo de contacto auxiliar.
	Fuerte zumbido/vibración procedente del núcleo de hierro después de la recogida	1. Bajo voltaje de suministro de energía (abajo 70% de tensión nominal de la bobina)	1. Ajuste el voltaje de la fuente de alimentación al rango nominal. (70%-120% uc)
		2. Aceite/polvo en las caras extremas del núcleo de hierro, lo que provoca una recogida incompleta	2. Desconecte la fuente de alimentación, desmontar el contactor, Y limpie las caras de los extremos móviles y estáticos del núcleo de hierro con alcohol para eliminar el aceite y el polvo.
		3. Anillo de cortocircuito roto del núcleo de hierro.	3. Reemplace el anillo de cortocircuito roto (se requiere desmontaje del núcleo; Se recomienda reemplazar el conjunto central.)
			4. Verificar los componentes de la transmisión mecánica., eliminar objetos extraños, y aplique una pequeña cantidad de grasa lubricante
	Bobina sobrecalentándose y ardiendo con olor a quemado.	1. Tensión de bobina excesivamente alta (encima 120% de tensión nominal)	1. Reemplace con una bobina de voltaje coincidente e instale un estabilizador de voltaje
		2. Energización continua de la bobina (Diseño defectuoso del circuito de control sin bucle de apagado.)	2. Optimice el circuito de control agregando un interruptor de apagado o un relé de tiempo para evitar la energización continua de la bobina.
		3. Temperatura ambiente excesivamente alta/espacio de instalación insuficiente que provoca una mala disipación del calor	3. Asegúrese de que el espacio de instalación del contactor sea ≥ 50 mm y mejore las condiciones de ventilación del gabinete eléctrico.
		4. El atasco del núcleo de hierro provoca una captación continua de la bobina de alta corriente	4. Solucionar la causa del atasco mecánico antes de volver a utilizarlo
Fallas del sistema de contacto	Ablación severa de los contactos principales con ennegrecimiento y formación de arcos en la superficie.	1. Corriente de sobrecarga que excede la corriente nominal del contactor. (12A)	1. Verificar la potencia de carga (≤ 5,5kW a 400V); reemplazar con un contactor de mayor capacidad (p.ej., CJX2s-1810) en caso de sobrecarga
		2. Frecuencia de funcionamiento excesivamente alta (encima 1200 operaciones/hora)	2. Reduzca la frecuencia de funcionamiento o seleccione un contactor especial de alta frecuencia.
		3. Tipo de carga no coincidente (p.ej., Servicio AC-4 sin reducción de potencia)	3. Reducir por 50% para AC-4 (motor de marcha atrás) escenarios; aumentar adecuadamente la corriente para cargas no inductivas
		4. Cubierta de extinción de arco dañada o faltante, lo que provoca una extinción de arco ineficaz	4. Reemplace la cubierta de extinción de arco dañada y asegúrese de una instalación adecuada.
	Soldadura de contacto principal (No se puede desconectar después de la recogida.)	1. Cortocircuito de carga que provoca un impacto instantáneo de alta corriente en los contactos	1. Solucionar problemas de falla de cortocircuito del lado de carga (p.ej., cortocircuito del devanado del motor), reparar y reemplazar el contactor
		2. Ablación por contacto a largo plazo que conduce a una resistencia de contacto excesiva y soldadura por calentamiento.	2. Inspeccionar periódicamente el estado del contacto.; una ligera ablación se puede pulir con papel de lija fino; Reemplace los componentes de contacto o toda la máquina si está severamente dañada.
		3. Tensión excesivamente alta durante la rotura del contactor, lo que provoca una extinción ineficaz del arco.	3. Instale absorbentes RC o supresores de sobretensiones al romper cargas inductivas.
	Fallo de contacto auxiliar (autobloqueo/desconexión del circuito de señal)	1. Contactos auxiliares oxidados/polvorientos que provocan un contacto deficiente	1. Limpie las superficies de los contactos auxiliares o reemplace el módulo de contactos auxiliares. (El módulo F4-11 se puede ampliar)
		2. Sobrecarga de corriente de contacto auxiliar (superando la corriente nominal de 5A)	2. Los contactos auxiliares solo se utilizan para circuitos de control.; Evite transportar directamente cargas de alta potencia.
		3. Cableado de contacto suelto	3. Apretar los bloques de terminales M3 con un par ≥ 1,2 N·m
Fallas de estructura mecánica	Acción de activación/desconexión pegajosa o irregular del contactor	1. Polvo u objetos extraños que ingresan al armazón y atascan el mecanismo de transmisión.	1. Desconecte la fuente de alimentación, desmontar el contactor, Limpie los objetos extraños internos y mantenga limpio el mecanismo.
		2. Fatiga o rotura del resorte de retorno del núcleo de hierro en movimiento.	2. Reemplace el resorte de retorno fatigado o roto
		3. Instalación inclinada del contactor que provoca tensiones desiguales en el núcleo de hierro	3. Asegurar la instalación vertical del contactor. (bobina hacia arriba) con montaje en carril plano o con tornillos
	Restablecimiento lento de contactos móviles después de la desconexión del contactor	1. Elasticidad insuficiente del resorte de retorno.	1. Reemplace el resorte de retorno
		2. Adhesión de aceite en las caras extremas del núcleo de hierro que provoca histéresis magnética	2. Limpie las caras de los extremos del núcleo de hierro para eliminar el aceite.
		3. Fallo del resorte de presión de contacto.	3. Ajuste o reemplace el resorte de presión de contacto.

Pasos generales para la solución de problemas en el sitio (Seguridad ante todo)

Verificación de voltaje y apagado: Desconecte la fuente de alimentación de nivel superior del contactor antes de solucionar problemas, y verifique que no haya voltaje con un probador de voltaje para evitar descargas eléctricas..
Inspección visual: Observe si la carcasa del contactor está dañada., el cableado está suelto, los contactos están ablacionados, y la bobina está descolorida.
Prueba de multímetro:

Medir la resistencia de la bobina: Determinar si la bobina tiene un circuito abierto/cortocircuito..

Medir el estado de encendido y apagado del contacto: Los contactos principales deben estar encendidos cuando se levantan y apagados cuando se desconectan..

Pruebas mecánicas: Presione manualmente el núcleo de hierro en movimiento para probar la suavidad de la recogida/reinicio y determinar si hay atascos..

Recomendaciones de mantenimiento preventivo

Limpieza periódica: Limpiar el polvo y el aceite del interior del contactor una vez al trimestre., centrándose en las caras extremas del núcleo de hierro y las superficies de contacto.
Inspección de cableado: Apriete los bloques de terminales una vez al mes.; el par de los terminales M4 del circuito principal es ≥ 2,5 N·m, y el de los terminales del circuito auxiliar M3 es ≥ 1,2N·m.
Contacto Mantenimiento: Cuando el área de ablación por contacto excede 1/3, Reemplace los componentes de contacto o toda la máquina a tiempo para evitar la expansión de fallas..
Protección ambiental: Instale una cubierta antipolvo transparente en ambientes polvorientos y húmedos., o seleccione productos con clases de protección más altas.