Contacteur,disjoncteur,onduleur solaire,compteur électrique,batteries solaires
Convient à la protection contre les surcharges et les pannes de phase des moteurs industriels; un composant de support classique pour le contrôle du moteur.
- Demande de base & Normes
Application: CA 50/60 Hz, tension nominale jusqu'à 690 V, pour moteurs asynchrones triphasés continus/intermittents, fournir une surcharge + protection contre les défaillances de phase différentielle.
Ne convient pas à la protection autonome contre les courts-circuits; doit être utilisé avec des fusibles/disjoncteurs.
Conforme à GB/T 14048.4/5 et CEI 60947-4-1.
Peut former un démarreur électromagnétique QC36 avec des contacteurs CJT1.
Conditions ambiantes: -5℃ ~ +40℃ (24h moyenne ≤ 35℃), altitude ≤ 2000m, inclinaison ≤ 5°, pas de fluide explosif ou hautement corrosif.
- Paramètres techniques clés
- Courant de trame: 20UN
Courant de réglage disponible dans plusieurs plages (0.25-0,35A, 3.2-5A, 10–16A, 14-22A, etc., sélectionné selon les besoins).
Classe de voyage: Classe 10A
- Contacts auxiliaires: 1 NON + 1 Caroline du Nord
AC-15 380V: 0.47UN; DC-15 220V: 0.15UN
- Spécifications de câblage:
Circuit principal: 1.0–6 mm² (Vis M5)
Circuit auxiliaire: 0.5–1 mm² (Vis M3)
- Caractéristiques de protection
1.05 × réglage du courant: état froid, aucune opération dans les 2h
1.2 × réglage du courant: état chaud, fonctionne en 2h
1.5 × réglage du courant: opère au sein 2 minutes after thermal equilibrium
7.2 × réglage du courant: état froid, operates at 2s < t ≤10s
Fast differential operation under phase failure
- Fonctions: compensation de température, manual/auto reset selectable, bouton de test (manual trip simulation)
- Structure & Installation
Three-phase bimetallic structure; independent mounting (not DIN‑rail clip type; screw fixing required)
Panneau avant: setting current adjustment knob, reset button, reset mode switch
Circuit principal: three-phase input/output; auxiliary contacts for control circuit
- Sélection, Remplacement & Notes d'utilisation
- Setting current must match motor rated current (prefer a range that covers the rated value).
- Remplacement:
Different current ratings of JR36-20 share interchangeable bases.
Cross-brand equivalents: Delixi JR36-20, People Electrical JR36-20.
Mises à niveau: CHINT JR-36-20 Relais de surcharge thermique.
- Do not operate with wet hands.
Maintain distance ≥50mm from heating components.
Inspect bimetal for deformation after short circuit.
Control circuit must include short-circuit protection.
- Typical Setting Current Sub-Models
| Sub‑Model | Réglage de la plage de courant | Puissance moteur appropriée (380V triphasé) |
| JR36-20/10-16 | 10–16A | 5.5–7,5 kW |
| JR36-20/14–22 | 14-22A | 7.5–11 kW |
Relais de surcharge thermique CHINT JR36-20
Description de base: Relais thermique bimétallique pour la protection contre les surcharges et les défaillances de phases différentielles des moteurs asynchrones triphasés.
Courant de trame: 20UN, classe de voyage: Classe 10A.
Pas pour une protection autonome contre les courts-circuits; doit être utilisé avec des fusibles/disjoncteurs.
- Spécifications de base & Normes
| Article | Détails |
| Circuit applicable | CA 50/60 Hz, tension nominale jusqu'à 690 V, système triphasé |
| Objet protégé | Moteurs asynchrones triphasés continus/intermittents, contre l'épuisement dû à une surcharge/perte de phase |
| Normes | GB/T 14048.4/5, CEI 60947-4-1 |
| Température ambiante | -5℃ ~ +40℃ (24h moyenne ≤ 35℃) |
| Altitude | ≤ 2000m |
| Inclinaison d'installation | ≤ 5° |
| Structure | Type bimétallique triphasé, independent mounting (vis fixée) |
- Paramètres techniques clés
2.1 Réglage du courant & Sous-modèles de la série complète
| Sub‑Model | Réglage de la plage de courant | Puissance moteur appropriée (380V) |
| JR36-20/0,25-0,35 | 0.25~0,35A | 0.12~0,18 kW |
| JR36-20/0.32-0.5 | 0.32~0,5A | 0.18~0,25 kW |
| JR36-20/0.45-0.75 | 0.45~0,75A | 0.25~0,37 kW |
| JR36-20/0.63-1 | 0.63~1A | 0.37~0,55 kW |
| JR36-20/0.8-1.25 | 0.8~1,25A | 0.55~0,75 kW |
| JR36-20/1-1.6 | 1~1,6A | 0.75~1,1 kW |
| JR36-20/1.25-2 | 1.25~2A | 1.1~1,5 kW |
| JR36-20/1.6-2.5 | 1.6~2,5A | 1.5~2,2 kW |
| JR36-20/2-3.2 | 2~3,2A | 2.2~3 kW |
| JR36-20/2.5-4 | 2.5~4A | 3~4 kW |
| JR36-20/3.2-5 | 3.2~5A | 4~5,5 kW |
| JR36-20/4-6.3 | 4~6,3A | 5.5~7,5 kW |
| JR36-20/5-8 | 5~8A | 7.5~11 kW |
| JR36-20/6.3-10 | 6.3~10A | 11~15 kW |
| JR36-20/8-12.5 | 8~12,5A | 15~18,5 kW |
| JR36-20/10-16 | 10~16A | 18.5~22 kW |
| JR36-20/12.5-20 | 12.5~20A | 22~30 kW |
| JR36-20/14-22 | 14~22A | 30~37 kW |
2.2 Performances électriques
Classe de voyage: Classe 10A (à 7,2× courant de réglage, état froid: 2s < t ≤10s)
Contacts auxiliaires: 1 NON + 1 Caroline du Nord, isolé électriquement
Câblage: Principal 1,0–6 mm² (M5); Aux 0.5–1 mm² (M3)
Marquage des bornes:
Principal: L1/L2/L3 (doubler), T1/T2/T3 (charger)
Contrôle: 95-96 (Caroline du Nord), 97-98 (NON)
2.3 Courbe caractéristique de protection
| Multiple | Condition | Temps de trajet |
| 1.05× | Froid | Aucune opération dans les 2h |
| 1.2× | Chaud | Fonctionne en 2h |
| 1.5× | Equilibre thermique | Fonctionne à l'intérieur 2 min |
| 7.2× | Froid | 2s < t ≤10s |
| Panne de phase | N'importe lequel | Fonctionnement différentiel rapide |
- Caractéristiques structurelles & Fonctions
- Bimétallique triphasé avec conception différentielle pour une protection rapide contre la perte de phase
- Réglage continu du réglage via le bouton avant
- Manuel / réinitialisation automatique (interrupteur latéral)
- Bouton tester (rouge) pour simuler un déclenchement en cas de surcharge
- La compensation de température réduit l'influence ambiante
- Indicateur de déclenchement mécanique pour le diagnostic des défauts
- Installation & Câblage
4.1 Règles d'installation
Montage indépendant avec vis M4/M5
Inclinaison ≤ 5° par rapport à la verticale
Garder ≥50 mm des contacteurs, transformateurs et autres sources de chaleur
Bien ventilé, exempt de fortes vibrations, poussière, gaz corrosif
4.2 Câblage standard
- Circuit principal: Contactor output → L1/L2/L3 → T1/T2/T3 → Motor stator
- Circuit de commande: Caroline du Nord (95-96) in series with contactor coil
- NON (97-98): For fault alarm, indicator light or PLC input
- Cross‑Brand Replacement & Mise à niveau
5.1 Remplacements directs
| Marque | Modèle de remplacement | Compatibilité |
| Délicieux | JR36-20 series | Identical size & paramètres |
| People Electrical | JR36-20 series | Same mounting holes |
| Commutateur Changshu | JR36-20 series | Compatible terminals |
5.2 Recommended Upgrades
| Original | Mise à niveau | Avantage |
| JR36-20 | CHINT NR2-25 | Montage sur rail DIN, more accurate |
| JR36-20 | CHINT NXR-25 | Type électronique, protection totale |
- Dépannage
| Symptôme | Cause possible | Solution |
| No trip on overload | Setting too high; element damaged; bimetal deformed | Reset to motor rated current; replace unit |
| Unnecessary tripping | Setting too low; température ambiante élevée; mauvaise ventilation | Adjust setting; improve cooling |
| No phase‑loss protection | Mauvais câblage; differential mechanism fault | Vérifier le câblage; replace relay |
| Hard to reset | Mechanism jam; not cooled | Wait 5–10 min; retry gently |
| Auxiliary contact failure | Oxidation; câblage lâche | Nettoyer les contacts; retighten |
- Sélection & Conseils d'utilisation
- Setting current = motor rated current (max 1.05×)
- Match with CHINT CJT1-20, CJX2-25 contactors for QC36 starter
- Protection contre les courts-circuits (fuse/breaker) required in main circuit
- Inspection régulière: paramètre, connections, bimetal condition
- Inspectez toujours le relais après un événement de court-circuit
