Contattore CA Delixi CJX2s-1210 - Contattore,interruttore automatico,inverter solare,contatore elettrico,batterie solari

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 Contattore CA Delixi CJX2s-1210 - Contattore,interruttore automatico,inverter solare,contatore elettrico,batterie solari

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Contattore CA Delixi CJX2s-1210

Panoramica del prodotto Delixi CJX2s-1210 è un contattore CA a 3 poli appartenente alla serie Navigator, appositamente progettato per il controllo e la protezione dei motori. Adozione di una piattaforma tecnologica di nuova generazione, è adatto per scenari operativi frequenti in servizio AC-3 (corrente operativa nominale di 12 A a tensione inferiore a 400 V), caratterizzato da un'elevata affidabilità, lunga durata e facile installazione. ...

  • Dettagli del prodotto

Panoramica del prodotto

Il Delixi CJX2s-1210 è un 3-contattore CA a polo appartenente alla serie Navigator, appositamente progettato per il controllo e la protezione dei motori. Adozione di una piattaforma tecnologica di nuova generazione, è adatto per scenari operativi frequenti in servizio AC-3 (corrente operativa nominale di 12 A a tensione inferiore a 400 V), caratterizzato da un'elevata affidabilità, lunga durata e facile installazione.

Spiegazione del modello: CJX2 (codice di serie) 12 (corrente operativa nominale 12A) 10 (1 contatto ausiliario normalmente aperto, 0 contatti ausiliari normalmente chiusi)

Applicazione principale: Serve per iniziare, controllo dell'arresto e dell'inversione di motori asincroni trifase nei sistemi di controllo dell'automazione industriale. Può essere combinato con i relè di sovraccarico termico della serie JRS1Dsp per realizzare la protezione da sovraccarico del motore e da mancanza di fase.

  1. Parametri tecnici fondamentali (Technical Specifications)
Categoria dei parametriSpecifiche dettagliateOsservazioni
Parametri di base
Numero di poli3 poliTensione nominale del circuito principale fino a 690 V
Corrente operativa nominale (Cioè)12UN (AC-3, 400V)Corrente di riscaldamento convenzionale (Esso): 25UN
Tensione operativa nominale (Ue)400V/690VConforme a GB 14048.4 standard
Configurazione dei contatti ausiliari1NO (1 Normalmente aperto)Nessun contatto normalmente chiuso incorporato, possibilità di espansione esterna
Parametri della bobina
Tensione di controllo nominale (Uc)CA 220 V/380 V/24 V/36 V/110 V/240 VUniversale per 50/60Hz, Bobina DC personalizzabile
Intervallo di tensione di prelievo70%-120% UcSi adatta alle fluttuazioni della tensione di rete per un funzionamento più stabile
Intervallo di tensione di caduta20%-75% UcGarantisce una rottura affidabile
Consumo energetico della bobinaRaccolta: ca. 70VA; Presa: ca. 7VADesign a risparmio energetico per ridurre l'aumento della temperatura operativa
Parametri di prestazione
Tensione di isolamento nominale (Ui)800VLe distanze in aria e superficiali soddisfano i requisiti di isolamento
Tensione nominale di resistenza all'impulso (Ump)8kVForte resistenza alle sovratensioni
Vita utile meccanica≥ 10 milioni di operazioniTecnologia dei contatti in argento migliorata per un'eccellente resistenza all'arco
Vita utile elettrica (AC-3, 400V, 12UN)≥ 1 milioni di operazioni60% durata utile più lunga rispetto alla media del settore per operazioni frequenti
Frequenza operativa nominale1200 operazioni/oraAdatto per scenari di controllo start-stop frequenti
DovereAC-3 (avviamento del motore a gabbia di scoiattolo)Può essere utilizzato per AC-1 (carico resistivo) e AC-4 (inversione del motore) con declassamento
Parametri Ambientali
Temperatura operativa-25℃ ~ +55 ℃Altitudine ≤ 2000 m, umidità ≤ 95% (nessuna condensa)
Classe di protezioneIP20Impedisce il contatto delle dita con parti sotto tensione; devono essere installati all'interno di armadi elettrici
Parametri di installazione
Metodo di montaggioMontaggio su guida DIN standard da 35 mm / fissaggio a viteDistanza minima tra i contattori ≥ 50mm per la dissipazione del calore
Dimensioni complessiveca. 50mm×80 mm×58 mmPeso: ca. 320G
MorsettiereCircuito principale: Viti M4; Circuito ausiliario: Viti M3Sezione del cavo del circuito principale: 1.5-4mm²; Sezione dei cavi del circuito ausiliario: 0.5-1.5mm²
  1. Caratteristiche strutturali e vantaggi

3.1 Innovazioni strutturali fondamentali

Sistema di contatti in lega d'argento: I contatti principali adottano materiali in lega d'argento di grandi dimensioni, che sono resistenti all'erosione dell'arco, ridurre la resistenza di contatto, diminuire l'aumento della temperatura e prolungare la durata.

Sistema di estinzione dell'arco ottimizzato: Le barriere di contatto principali estese aumentano la distanza di dispersione e migliorano la resistenza dell'isolamento. Per ambienti polverosi è disponibile una copertura trasparente opzionale.

Design modulare: Contatti ausiliari, le bobine e le coperture di estinzione dell'arco sono componenti indipendenti, facilitare la manutenzione e la sostituzione, e il numero di contatti ausiliari può essere ampliato in modo flessibile.

3.2 Vantaggi prestazionali

Ampia adattabilità della tensione: L'intervallo di tensione di eccitazione della bobina di 70%-120% Uc lo rende adatto a siti industriali con tensione instabile.

Design a basso consumo energetico: Il consumo energetico di mantenimento è solo 1/10 del consumo di energia al pick-up, ottenendo un significativo effetto di risparmio energetico e riducendo i costi operativi.

Compatibilità perfetta: Si abbina perfettamente ai relè di sovraccarico termico della serie JRS1Dsp con dimensioni di installazione corrispondenti, formando un'unità completa di protezione del motore.

  1. Scenari applicativi e guida alla selezione

4.1 Scenari applicativi tipici

Controllo diretto di avvio e arresto di motori asincroni trifase (≤ 5,5kW, 400V)

Sistemi di controllo elettrico di macchinari generali come i ventilatori, pompe dell'acqua, compressori e trasportatori

Circuiti di controllo di potenza di linee di produzione di automazione industriale, macchine utensili e macchine per l'imballaggio

Controllo di carichi non induttivi come illuminazione e forni a resistenza (la corrente nominale può essere aumentata a 25 A in modalità AC-1)

4.2 Punti chiave della selezione

Carica corrispondenza: Potenza motore ≤ 5,5kW (400V), corrente nominale ≤ 12A; evitare il funzionamento in sovraccarico.

Frequenza operativa: Per frequenti start-stop (≥ 600 operazioni/ora), declassamento di 10%-20% è raccomandato.

Tensione di controllo: Selezionare la tensione della bobina appropriata in base all'alimentazione del sistema di controllo (AC 220V è il più comunemente usato).

Corrispondenza della protezione: Deve essere utilizzato con relè di sovraccarico termico (per esempio., JRS1Dsp-25) per ottenere protezione da sovraccarico e mancanza di fase.

Condizioni ambientali: Ulteriori misure protettive devono essere adottate ad alta temperatura, ambienti ad alta umidità e polverosi, oppure devono essere selezionati prodotti con classi di protezione più elevate.

  1. Specifiche di installazione e manutenzione

5.1 Passaggi di installazione (Procedura operativa professionale)

  1. Preparazione pre-installazione

Verificare che il modello e le specifiche del prodotto siano coerenti con l'ordine, l'aspetto è intatto e gli accessori sono completi.

Verificare che la tensione della bobina corrisponda all'alimentazione del circuito di controllo, ed eseguire il test di isolamento (500V megger, resistenza di isolamento ≥ 10MΩ).

Assicurarsi che l'ambiente di installazione soddisfi i requisiti (temperatura, umidità, nessun gas corrosivo).

  1. Operazione di installazione

Installare su guida DIN standard da 35 mm o fissare su piastra metallica piatta con viti M4.

Cablaggio del circuito principale: Collegare le alimentazioni trifase L1, L2, L3 ai terminali di ingresso dei contatti principali del contattore, e collegare i terminali di uscita agli avvolgimenti dello statore del motore.

Cablaggio del circuito di controllo: Collegare i terminali della bobina A1 e A2 all'alimentazione di controllo; i contatti ausiliari sono utilizzati per l'autobloccaggio, interblocco o indicazione del segnale.

Coppia di serraggio della morsettiera: Circuito principale ≥ 2,5 N·m, circuito ausiliario ≥ 1,2N·m per evitare il riscaldamento causato da collegamenti allentati.

  1. Note di installazione

La distanza tra i contattori e tra i contattori e gli altri componenti deve essere ≥ 50 mm per garantire una buona dissipazione del calore.

Installare verticalmente (bobina rivolta verso l'alto); evitare l'installazione orizzontale o invertita che potrebbe influire sulle prestazioni.

Si consiglia di collegare un fusibile da 2 A in serie nel circuito di controllo per proteggere la bobina da danni da sovraccarico.

5.2 Manutenzione (Ispezione regolare)

Articolo di manutenzioneCiclo di ispezioneContenuto dell'ispezioneMisure di trattamento
Ispezione visivaUna volta al meseVerificare l'assenza di crepe o deformazioni sul guscio, nessuna traccia allentata o surriscaldata sui morsettiStringere i terminali allentati e sostituire le parti danneggiate
Contatta l'ispezioneUna volta al trimestreVerificare l'assenza di ablazione o ossidazione grave sulla superficie dei contatti principali, e garantire il funzionamento flessibile dei contatti ausiliariUna leggera ablazione può essere lucidata; sostituire i componenti dei contatti se gravemente danneggiati
Ispezione della bobinaUna volta ogni sei mesiControllare che non vi sia surriscaldamento, scolorimento o odore particolare della bobina, resistenza di isolamento ≥ 10MΩSostituire le bobine vecchie o danneggiate
Ispezione del sistema di estinzione dell'arcoUna volta all'annoControllare che la copertura di estinzione dell'arco sia pulita, senza incrostazioni e danniPulire la copertura di estinzione dell'arco e sostituire le parti danneggiate

Avviso di sicurezza: L'installazione e la manutenzione devono essere eseguite da elettricisti professionisti. Il funzionamento dal vivo è severamente vietato. Scollegare l'alimentazione di livello superiore e verificare l'assenza di tensione prima dell'uso.

  1. Risoluzione dei problemi e soluzioni per i guasti comuni
Fenomeno di guastoPossibili causePassaggi per la risoluzione dei problemiSoluzioni
Il contattore non risponde1. Nessuna tensione sulla bobina1. Misurare la tensione sui terminali A1/A2 della bobina per confermare la normale alimentazione di controllo1. Riparare i circuiti aperti nel circuito di controllo
2. Danni alla bobina2. Controllare la resistenza della bobina (ca. normalmente diverse centinaia di ohm)2. Sostituire la bobina
3. Inceppamento meccanico3. Azionare manualmente il meccanismo per verificare la flessibilità3. Pulisci e lubrifica il meccanismo, sostituire le parti danneggiate
Forte ronzio/chiacchiericcio dopo il ritiro1. Bassa tensione di alimentazione (sotto 70% della tensione nominale della bobina)1. Misurare la tensione della bobina per verificare se è ≥ 70% Uc1. Regolare la tensione di alimentazione sull'intervallo nominale
2. Olio/polvere sulle superfici terminali del nucleo in ferro causano una raccolta incompleta2. Controllare la pulizia delle superfici di contatto del nucleo in ferro2. Scollegare l'alimentazione, smontare il contattore, e pulire le superfici terminali mobili e statiche del nucleo di ferro con alcool per rimuovere olio e polvere
3. Anello di cortocircuito rotto del nucleo di ferro (esclusivo dei contattori CA)3. Osservare se è presente un'usura evidente sul nucleo di ferro3. Sostituire l'anello di cortocircuito rotto (è necessario lo smontaggio del nucleo; si consiglia la sostituzione del gruppo centrale)
4. Inceppamento del nucleo di ferro con conseguente raccolta incompleta4. Controllare i componenti della trasmissione meccanica, rimuovere oggetti estranei, e applicare una piccola quantità di grasso lubrificante
Ablazione da contatto grave1. Corrente di sovraccarico superiore alla corrente nominale del contattore (12UN)1. Verificare la corrente di carico rispetto alla corrente nominale del contattore1. Sostituire con un contattore di capacità maggiore (per esempio., CJX2s-1810) in caso di sovraccarico
2. Frequenza operativa eccessivamente elevata (Sopra 1200 operazioni/ora)2. Controllare se la frequenza operativa effettiva supera le specifiche2. Ridurre la frequenza operativa o selezionare uno speciale contattore ad alta frequenza
3. Tipo di carico non corrispondente (per esempio., Servizio AC-4 senza declassamento)3. Controllare se la copertura di estinzione dell'arco è danneggiata3. Declassare di 50% per AC-4 (inversione del motore) scenari; aumentare opportunamente la corrente per carichi non induttivi
4. Copertura di estinzione dell'arco danneggiata/mancante che comporta un'estinzione dell'arco inefficace4. Sostituire la copertura di estinzione dell'arco danneggiata e garantire un'installazione corretta
Bobina surriscaldata e bruciata con odore di bruciato1. Tensione della bobina eccessivamente alta (Sopra 120% della tensione nominale)1. Misurare la tensione della bobina per verificare se è ≤ 120% Uc1. Sostituirlo con una bobina di tensione adeguata e installare uno stabilizzatore di tensione
2. Eccitazione continua della bobina (progettazione del circuito di controllo difettosa senza circuito di spegnimento)2. Controllare se è presente un guasto autobloccante nel circuito di controllo2. Ottimizza il circuito di controllo aggiungendo un interruttore di spegnimento o un relè temporizzato per evitare l'eccitazione continua della bobina
3. Temperatura ambiente eccessivamente elevata/distanza di installazione insufficiente con conseguente scarsa dissipazione del calore3. Controllare le condizioni di ventilazione dell'ambiente di installazione3. Assicurarsi che la distanza di installazione del contattore sia ≥ 50 mm e migliorare le condizioni di ventilazione dell'armadio elettrico
4. Inceppamento del nucleo di ferro che causa una continua eccitazione della bobina ad alta corrente4. Risolvere la causa del blocco meccanico prima di riutilizzarlo
  1. Accessori e funzioni di espansione

7.1 Accessori standard

35Clip di montaggio su guida DIN da mm (configurazione standard)

Copertura antipolvere trasparente (opzionale, adatto per ambienti polverosi)

Modulo espansione contatti ausiliari (può aggiungere 1NO+1NC, modello: F4-11)

7.2 Applicazioni combinate

Combinato con il relè di sovraccarico termico JRS1Dsp-25 per realizzare il sovraccarico del motore, protezione contro la mancanza di fase e il rotore bloccato

Collaborato con il relè contattore JZC4 per espandere la capacità dei contatti del circuito di controllo

Può essere equipaggiato con una testa ritardata pneumatica (per esempio., ST4P) per realizzare funzioni di controllo temporizzate come l'avviamento stella-triangolo del motore

  1. Certificazioni e Garanzia di Qualità

Certificazioni: CCC, CE, RoHS e altre certificazioni autorevoli; è conforme a GB 14048.4 e CEI 60947-4-1 standard

Garanzia di qualità: Delixi Electric offre una garanzia del prodotto di 18 mesi; riparazione o sostituzione gratuita per danni non umani entro il periodo di garanzia

Standard di produzione: Prodotto su linee di produzione automatizzate con 100% ispezione in fabbrica per garantire la coerenza e l'affidabilità del prodotto

  1. Informazioni sull'ordinazione
ModelloTensione della bobinaEsempio di numero d'ordineOsservazioni
CJX2s-1210CA 220 VCJX2S1210M7Universale per 50/60Hz, Conforme alla direttiva RoHS
CJX2s-1210CA 380 VCJX2S1210Q7Adatto per circuiti di controllo industriali da 380 V
CJX2s-1210CA 24 VCJX2S1210EControllo sicuro della tensione, adatto per ambienti umidi

Nota: Per bobina DC o configurazioni speciali, contattare il supporto tecnico Delixi Electric per la personalizzazione.

Guasti comuni e soluzioni del contattore CA Delixi CJX2s-1210

I guasti del contattore Delixi CJX2s-1210 si concentrano principalmente in tre categorie: sistema elettromagnetico, sistema di contatto e struttura meccanica. Di seguito vengono elencate le cause e le relative soluzioni classificate per fenomeni di guasto, considerando sia la rapida risoluzione dei problemi in loco che i requisiti di manutenzione a lungo termine:

Categoria di erroreFenomeno di guastoCause comuniSoluzioni
Guasti del sistema elettromagnetico1. Il contattore non risponde, nessuna azione della bobina1. Circuito di controllo spento/fusibile bruciato1. Misurare la tensione sui terminali A1/A2 della bobina con un multimetro per confermare la normale alimentazione di controllo; sostituire il fusibile bruciato
2. Si disconnette immediatamente dopo lo spegnimento (nessun autobloccante)2. Tensione della bobina e tensione di alimentazione non corrispondenti (per esempio., Bobina AC220V collegata a 380V)2. Verificare la tensione nominale della bobina (per esempio., CJX2s-1210M7 è AC220V) e sostituirlo con una bobina corrispondente
3. Cablaggio terminale bobina allentato/ossidato3. Stringere le morsettiere, lucidare i contatti ossidati con carta vetrata e applicare pasta conduttiva
4. Bobina bruciata (circuito aperto/cortocircuito interno)4. Misurare la resistenza della bobina (normalmente diverse centinaia di ohm; sostituire la bobina se si verifica un circuito aperto/cortocircuito)
5. Contatto difettoso dei contatti ausiliari nel circuito autobloccante5. Controllare i contatti ausiliari 1NO, pulire le superfici di contatto o sostituire il modulo contatti ausiliari
Forte ronzio/vibrazione proveniente dal nucleo di ferro dopo la raccolta1. Bassa tensione di alimentazione (sotto 70% della tensione nominale della bobina)1. Regolare la tensione di alimentazione sull'intervallo nominale (70%-120% Uc)
2. Olio/polvere sulle superfici terminali del nucleo in ferro causano una raccolta incompleta2. Scollegare l'alimentazione, smontare il contattore, e pulire le superfici terminali mobili e statiche del nucleo di ferro con alcool per rimuovere olio e polvere
3. Anello di cortocircuito rotto del nucleo di ferro3. Sostituire l'anello di cortocircuito rotto (è necessario lo smontaggio del nucleo; si consiglia la sostituzione del gruppo centrale)
4. Controllare i componenti della trasmissione meccanica, rimuovere oggetti estranei, e applicare una piccola quantità di grasso lubrificante
Bobina surriscaldata e bruciata con odore di bruciato1. Tensione della bobina eccessivamente alta (Sopra 120% della tensione nominale)1. Sostituirlo con una bobina di tensione adeguata e installare uno stabilizzatore di tensione
2. Eccitazione continua della bobina (progettazione del circuito di controllo difettosa senza circuito di spegnimento)2. Ottimizza il circuito di controllo aggiungendo un interruttore di spegnimento o un relè temporizzato per evitare l'eccitazione continua della bobina
3. Temperatura ambiente eccessivamente elevata/distanza di installazione insufficiente con conseguente scarsa dissipazione del calore3. Assicurarsi che la distanza di installazione del contattore sia ≥ 50 mm e migliorare le condizioni di ventilazione dell'armadio elettrico
4. Inceppamento del nucleo di ferro che causa una continua eccitazione della bobina ad alta corrente4. Risolvere la causa del blocco meccanico prima di riutilizzarlo
Contatto Guasti di sistemaGrave ablazione dei contatti principali con annerimento e formazione di archi sulla superficie1. Corrente di sovraccarico superiore alla corrente nominale del contattore (12UN)1. Verificare la potenza del carico (≤ 5,5kW a 400V); sostituire con un contattore di portata maggiore (per esempio., CJX2s-1810) in caso di sovraccarico
2. Frequenza operativa eccessivamente elevata (Sopra 1200 operazioni/ora)2. Ridurre la frequenza operativa o selezionare uno speciale contattore ad alta frequenza
3. Tipo di carico non corrispondente (per esempio., Servizio AC-4 senza declassamento)3. Declassare di 50% per AC-4 (inversione del motore) scenari; aumentare opportunamente la corrente per carichi non induttivi
4. Copertura di estinzione dell'arco danneggiata/mancante che comporta un'estinzione dell'arco inefficace4. Sostituire la copertura di estinzione dell'arco danneggiata e garantire un'installazione corretta
Saldatura dei contatti principali (impossibile disconnettersi dopo il ritiro)1. Cortocircuito del carico che provoca un impatto istantaneo di corrente elevata sui contatti1. Risolvere il guasto di cortocircuito lato carico (per esempio., cortocircuito dell'avvolgimento del motore), riparare e sostituire il contattore
2. Ablazione da contatto a lungo termine che comporta un'eccessiva resistenza di contatto e saldatura a caldo2. Ispezionare regolarmente lo stato dei contatti; una leggera ablazione può essere lucidata con carta vetrata fine; sostituire i componenti di contatto o l'intera macchina se gravemente danneggiati
3. Tensione eccessiva durante la rottura del contattore che porta ad un'inefficace estinzione dell'arco3. Installare assorbitori RC o soppressori di sovratensioni quando si interrompono carichi induttivi
Guasto al contatto ausiliario (autobloccante/disconnessione del circuito di segnale)1. Contatti ausiliari ossidati/polverosi che comportano un contatto scadente1. Pulire le superfici dei contatti ausiliari o sostituire il modulo contatti ausiliari (Il modulo F4-11 può essere espanso)
2. Sovraccarico di corrente del contatto ausiliario (superando la corrente nominale di 5A)2. I contatti ausiliari vengono utilizzati solo per i circuiti di controllo; evitare di trasportare direttamente carichi ad alta potenza
3. Cablaggio dei contatti allentato3. Stringere le morsettiere M3 con una coppia ≥ 1,2 N·m
Difetti della struttura meccanicaAzione di eccitazione/disconnessione del contattore incollata o irregolare1. Polvere o corpi estranei entrano nel guscio e bloccano il meccanismo di trasmissione1. Scollegare l'alimentazione, smontare il contattore, pulire gli oggetti estranei interni e mantenere pulito il meccanismo
2. Fatica o rottura della molla di ritorno del nucleo in ferro mobile2. Sostituire la molla di ritorno usurata o rotta
3. Installazione inclinata del contattore che comporta sollecitazioni irregolari sul nucleo di ferro3. Garantire l'installazione verticale del contattore (bobina rivolta verso l'alto) con guida piatta o montaggio a vite
Ripristino lento dei contatti mobili dopo la disconnessione del contattore1. Elasticità insufficiente della molla di ritorno1. Sostituire la molla di ritorno
2. Adesione dell'olio sulle facce terminali del nucleo di ferro che causa isteresi magnetica2. Pulire le superfici terminali del nucleo in ferro per rimuovere l'olio
3. Guasto della molla di pressione di contatto3. Regolare o sostituire la molla di pressione di contatto

Passaggi generali per la risoluzione dei problemi in loco (La sicurezza prima di tutto)

  1. Spegnimento e verifica della tensione: Scollegare l'alimentazione di livello superiore del contattore prima della risoluzione dei problemi, e verificare l'assenza di tensione con un tester di tensione per evitare scosse elettriche.
  2. Ispezione visiva: Osservare se l'involucro del contattore è danneggiato, il cablaggio è allentato, i contatti vengono ablati, e la bobina è scolorita.
  3. Test del multimetro:

Misurare la resistenza della bobina: Determinare se la bobina ha un circuito aperto/cortocircuito.

Misura lo stato on-off del contatto: I contatti principali dovrebbero essere accesi quando sollevati e spenti quando disconnessi.

  1. Prove meccaniche: Premere manualmente il nucleo in ferro mobile per testare la scorrevolezza del pick-up/reset e determinare se c'è un inceppamento.

Raccomandazioni per la manutenzione preventiva

  1. Pulizia regolare: Pulire la polvere e l'olio all'interno del contattore una volta al trimestre, concentrandosi sulle facce terminali del nucleo di ferro e sulle superfici di contatto.
  2. Ispezione del cablaggio: Stringere le morsettiere una volta al mese; la coppia dei terminali M4 del circuito principale è ≥ 2,5 N·m, e quello dei terminali M3 del circuito ausiliario è ≥ 1,2 N·m.
  3. Contattare la manutenzione: Quando l'area di ablazione del contatto supera 1/3, sostituire i componenti dei contatti o l'intera macchina in tempo per evitare l'espansione dei guasti.
  4. Protezione ambientale: Installare una copertura antipolvere trasparente in ambienti polverosi e umidi, oppure selezionare prodotti con classi di protezione più elevate.

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