AJ65SBTB1-32DT MITSUBISHI CC-Link 원격 혼합 I/O 모듈 - 접촉기,회로 차단기,태양광 인버터,전기 계량기,감지기,인코더,PLC

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AJ65SBTB1-32DT MITSUBISHI CC-Link 원격 혼합 I/O 모듈 - 접촉기,회로 차단기,태양광 인버터,전기 계량기,감지기,인코더,PLC

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AJ65SBTB1-32DT MITSUBISHI CC-Link 원격 혼합 I/O 모듈

모델 정의 & 제품 포지셔닝 AJ65SBTB1-32DT: CC-Link AJ65SB용 소형 나사 단자대형 리모트 혼합 I/O 모듈: CC-Link 리모트 I/O 시리즈 TB1: 통합 나사 터미널 블록 (손가락 터치 보호형) 32: 총 32 I/O 포인트 (16 입력 + 16 출력) 디: DC24V 입력; 티: 싱크 트랜지스터 출력 점유 1 CC-Link 국번, 다중 스테이션 없음 ...

  • 제품 세부정보
  1. 모델 정의 & 제품 포지셔닝

AJ65SBTB1-32DT: CC-Link용 소형 나사 단자대형 리모트 혼합 I/O 모듈

AJ65SB: CC-링크 리모트 I/O 시리즈

결핵1: 통합 나사 터미널 블록 (손가락 터치 보호형)

32: 총 32 I/O 포인트 (16 입력 + 16 출력)

디: DC24V 입력; 티: 싱크 트랜지스터 출력

점유 1 CC-Link 국번, 다중 스테이션 할당이 필요하지 않습니다.. Q/L/R 시리즈 CC-Link 마스터 스테이션과 호환 가능 (예를 들어, QJ61BT11N)

  1. 핵심 전기 사양

2.1 입력 섹션 (16-DC24V 포지티브 커먼 / 싱크 입력)

사양
포인트 수16 전철기 (X0~X15)
정격전압DC24V, 허용범위 19.2~26.4V (리플 ≤5%)
포인트당 입력 전류대략. 7엄마
ON 임계값≥14V / ≥3.5mA
OFF 임계값6V 이하 / 1.7mA 이하
응답 시간 (끄기 ← 켜기)1.5ms 이하
격리광커플러 절연
배선 방법양극 공통 단자 (+24V에 연결된 COM, 입력 단자에 연결된 센서 음극선)

2.2 출력 섹션 (16-포인트 싱크 트랜지스터 출력)

사양
포인트 수16 전철기 (Y0~Y15)
부하 전압DC19.2~26.4V
포인트당 최대 전류0.5A/포인트; COM당 총 전류: 3.6에이
돌입 전류1A 이하 (지속 시간 ≤10ms)
OFF 상태 누설 전류0.25mA 이하
ON 상태 전압 강하0.3V 이하 (0.5A 부하에서)
응답 시간0.5ms 이하
출력 논리 (싱크대)부하 음극을 출력 단자에 연결합니다.; 부하 양극을 외부 +24V에 연결

2.3 모듈 전원 공급 장치

공급 전압: DC20.4~26.4V

전체 전력 소비: 60mA 이하 (모든 I/O 포인트가 동시에 ON으로 전환됨)

  1. 기계 & 환경 매개변수
  2. 전체 치수: W179mm × H50mm × D40mm
  3. 무게: 0.25kg
  4. 터미널: M3 나사; 7-핀 통신 & 전원 분할 터미널 + 34-핀 I/O 터미널 블록
  5. 보호 등급: IP2X (손가락 감전 보호 기능이 있는 단자; 공작기계에 직접 장착 가능)
  6. 작동 온도: 0~55°C; 보관 온도: -20~75°C
  7. 습기: 10~90%RH, 결로가 없을 것
  8. 내전압: AC500V용 1 외부 DC 단자와 접지 간 분; 절연 저항 ≥10MΩ (500VDC에서 테스트됨)
  9. 주요 CC-Link 네트워크 배선 지침
  10. 버스 토폴로지: 데이지 체인 배선; 120Ω 종단 저항은 버스 양쪽 끝에 장착되어야 합니다.
  11. 통신케이블: 전용 CC-Link 실드 트위스트 페어 케이블
  12. 최대 버스 길이: 1.2킬로미터 (10Mbps 고속 모드)
  13. 역 주소: 모듈 측의 DIP 스위치를 통해 설정 (역 번호. 1~64)
  14. 터미널 정의: DA/DB 통신선, DG 쉴드 접지, 24V 모듈 전원 공급 장치, FG 프레임 보호 접지
  15. 시리즈 모델 차별화 (DT / DT1 / DT2)

AJ65SBTB1-32DT: 표준 모델; 7mA 입력 전류, COM당 최대 3.6A 총 출력 전류

AJ65SBTB1-32DT1: 저전류 입력 (5엄마), 2선식 근접 센서에 적합

AJ65SBTB1-32DT2: 개선된 응답 모델; 출력 COM에 대한 그룹화된 전류 제한, 향상된 간섭 방지 성능

  1. 일반적인 애플리케이션 시나리오
  2. 생산 라인을 위한 분산 현장 신호 수집, 포장 기계 및 사출 성형 기계
  3. 공작기계 근처에 장착된 센서 및 솔레노이드 밸브의 원격 제어
  4. 캐비닛 내부 배선을 줄이기 위해 대규모 생산 라인을 위한 CC-Link 슬레이브 스테이션 확장
  5. 물류 분류 및 컨베이어 라인을 위한 디지털 원격 I/O 슬레이브 스테이션
  6. 배선 & 설치 금지
  7. 모든 입력 COM 단자는 +24V에 균일하게 연결되어야 합니다.; 별도의 전원 공급 장치에서 접지 전위를 혼합하는 것은 금지됩니다.
  8. 트랜지스터 출력은 AC 부하를 직접 구동할 수 없습니다.; 외부 릴레이는 필수입니다
  9. 유도 부하 전체에 환류 다이오드를 병렬로 장착 (솔레노이드 밸브) 트랜지스터 고장을 방지하기 위해
  10. CC-Link 버스 실드층 단일점 접지; 양쪽 끝 접지 금지
  11. 권장 단자 와이어 게이지: AWG14~16; 나사 조임 토크: 0.8~1.0N·m

설치 완료 & AJ65SBTB1-32DT MITSUBISHI CC-Link 리모트 I/O 모듈 사용 설명서

  1. 하드웨어 구조 설명 (모듈 전면 패널)

1.1 LED 상태 표시기

LED 라벨정상상태결함 표시
비밀번호계속 켜져 있음DC24V 모듈 전원 정상; 꺼짐 = 전원 공급 장치 없음
달리다계속 켜져 있음CC-Link 통신 정상; OFF = 통신 중단
오류끄다통신 정상; 계속 켜져 있음 / 깜박임 = 오류가 감지됨
X0~XF / Y0~YF해당 LED가 켜집니다.각 입력/출력 채널 활성화

1.2 DIP 스위치 뱅크 (2 여러 떼)

역 번호. 스위치: 십자리 (40/20/10), 단위 자리 (8/4/2/1). 고유 국번 1~64를 설정하기 위한 합산값

통신 속도 스위치 (속도): 3-위치 스위치 (4/2/1) CC-Link 버스 전송 속도를 구성하려면

1.2 터미널 블록 분할 레이아웃

① 7핀 버스 터미널: 그리고, DB, DG, 24V+, 0다섯-, FG (의사소통 + 모듈 전원 공급 장치)

② 34핀 I/O 단자: X0~X15 입력, Y0~Y15 출력, 입력 COM, 출력 COM

1.3 DIN 레일 래치

하단의 스프링 래치, 표준 TH35 DIN 레일과 호환 가능

  1. 기계적 설치 절차

2.1 설치 환경 요구사항

작동 온도: 0~55°C; 직사광선을 피하세요, 먼지, 오일미스트, 응축 및 심한 진동 구역

방열 공간: 모듈 위와 아래에 ≥10mm 간격 확보; 발열 접촉기나 변압기 가까이에 장착하지 마십시오.

장착 방향: 수평 DIN 레일 장착 선호; 수직 장착에는 물 축적으로 인한 단락을 방지하기 위해 단자가 아래쪽을 향해야 합니다.

2.2 DIN 레일 장착 단계

  1. 상단 모듈 슬롯을 TH35 DIN 레일의 상단 가장자리에 겁니다.
  2. 걸쇠가 딸깍 소리를 내며 잠긴 위치에 들어갈 때까지 모듈 하단을 아래쪽으로 누릅니다.
  3. 제거: 하단 걸쇠를 아래로 누릅니다., 모듈을 위로 들어 올려 분리하세요.

2.3 나사 장착 (DIN 레일 없음)

M4 나사와 평와셔를 사용하여 모듈 양쪽의 장착 구멍을 고정합니다.; 조임 토크: 0.8~1.1N·m

  1. DIP 스위치 하드웨어 구성 (전원을 끈 상태에서 수행! 전원이 공급되는 상태에서 스위치를 수정하면 ERR 경보가 발생합니다.)

3.1 국번 설정 (중요 - 전체 네트워크에 고유함, 중복은 허용되지 않습니다)

규칙: 십 자리 값 (40/20/10) + 단위 자리 값 (8/4/2/1) = 총국번호 (범위: 1~64)

예:

1번 역: 단위 숫자만 1 켜짐, 그 외 모두 꺼짐

12번 역: 십자리 10 에 + 단위 자리 2 에 (10+2=12)

32번 역: 십자리 20 & 10 에 + 단위 자리 2 에 (20+10+2=32)

> 경고: 하나의 CC-Link 버스에 중복된 국번이 있으면 모든 국의 전체 통신 장애가 발생합니다.

3.2 통신속도 설정 (QJ61BT11N 마스터 스테이션 속도와 완전히 일치해야 합니다.)

속도 스위치 (4/2/1)버스 전송 속도최대 버스 길이
꺼짐 꺼짐 꺼짐156kbps1200중
꺼짐 꺼짐 켜짐625kbps900중
꺼짐 켜짐 꺼짐2.5Mbps400중
꺼짐 켜짐 켜짐5Mbps200중
켜짐 꺼짐 꺼짐10Mbps100중
  1. 단계별 터미널 배선 가이드 (전원을 켜기 전에 모든 배선을 완료하십시오.; 배선 중 전원 끄기)

부분 1: CC-링크 버스 & 모듈 전원 공급 장치 (7-핀 터미널)

터미널 순서: DA → DB → DG → 24V+ → 0V→ FG

  1. 통신 케이블 (전용 CC-링크 차폐 트위스트 페어)

그리고 & DB: 모든 원격 모듈을 직렬로 데이지 체인 방식으로 연결; 버스의 첫 번째 모듈과 마지막 모듈의 DA/DB에 120Ω 종단 저항을 연결합니다.

DG: 통신 쉴드 연결; 한쪽 버스 끝에서만 단일 지점 접지, 이중 접지 금지

  1. 모듈 작동 전원 공급 장치

24다섯 & 0다섯: 모듈 메인보드용 DC24V 전원 공급 장치; 작동 범위 19.2~26.4V

FG: 모듈 보호 접지, 캐비닛 PE 접지에 연결

> 배선사양: 380V 전원 케이블에서 멀리 떨어진 곳에 CC-Link 케이블 배선; ≥30cm 평행 분리 유지; 교차 배선은 수직이어야 합니다

부분 2: 16-포인트 DC24V 싱크 입력 (X0~X15)

  1. 모든 입력 COM 터미널은 DC24V 양극에 균일하게 연결됩니다. (+)
  2. 2선식 센서의 양극선을 24V에 연결합니다., X0~X15 입력 단자에 음극선 연결
  3. 독립 전원 공급 장치가 없는 센서: 24V+를 COM에 직접 연결, 센서 음극선을 X 단자에 연결

입력 논리: X 단자에 0V 신호가 인가될 때, 해당 X LED가 켜지고 PLC 입력이 ON됩니다.

부분 3: 16-포인트 싱크 트랜지스터 출력 (Y0~Y15)

  1. 모든 출력 COM 터미널은 DC24V 양극에 균일하게 연결됩니다. (+)
  2. 솔레노이드 밸브의 양극선을 연결합니다. / DC24V+에 대한 표시 부하, Y0~Y15 출력 단자에 음극선 연결
  3. 유도 부하 (솔레노이드 코일): 트랜지스터 고장을 방지하기 위해 음극이 +24V에, 양극이 Y 단자에 병렬 프리휠링 다이오드를 설치합니다.
  4. 전류 제한: 단일 포인트당 최대 0.5A; 모두에 대한 총 전류 16 포인트 ≤3.6A. 고전류 부하용 중간 계전기 설치

케이블 사양 & 조임 토크

와이어 단면: 0.3~1.25mm²; M3 단자 나사 토크: 0.8~1.0N·m. 실이 벗겨지는 것을 방지하려면 너무 세게 조이지 마십시오.

  1. PLC 소프트웨어 구성 (GX 웍스2 / GX 웍스3; Q 시리즈 마스터 스테이션 QJ61BT11N 예시)

단계 1: CC-Link 네트워크 매개변수에 액세스

프로젝트 탐색 트리 → [매개변수] → [네트워크 매개변수] → [CC-링크]; 마스터 스테이션 모듈의 슬롯 위치 선택

단계 2: 기본 버스 매개변수 일치

  1. 방법: 원격 네트워크 Ver.1 모드
  2. 전송 속도: 원격 모듈의 DIP 스위치 속도 설정과 완전히 일치
  3. 총 연결 스테이션: 버스에서 사용되는 최대 국번을 입력하세요. (예를 들어, 입력 10 가장 높은 스테이션인 경우 No. ~이다 10)

단계 3: AJ65SBTB1-32DT 슬레이브 스테이션 추가 (리모트 I/O 스테이션)

  1. 역 번호: 하드웨어 DIP 스위치를 통해 설정된 스테이션 번호를 입력하세요. (1, 2, 3…)
  2. 스테이션 유형: 리모트 I/O 스테이션
  3. 점유국 수: 1 (이 모듈은 영구적으로 점유됩니다. 1 역 주소)
  4. 자동 할당된 원격 XY 주소: 16 X 주소를 입력하세요, 16 Y 주소 출력 (32 연속 포인트 합계)

단계 4: PLC에 매개변수 쓰기 및 통신을 위한 전원 켜기

  1. 매개변수 저장 및 온라인으로 PLC CPU에 쓰기
  2. PLC와 원격 모듈의 전원을 동시에 켜세요; 모듈의 지속적인 RUN LED는 정상적인 통신을 확인합니다.
  3. 깜박이는 ERR LED: 역 번호 확인, 버스 속도, 종단 저항기 및 DA/DB 와이어 극성
  4. 전원 켜기 시운전 & 작동 방법

6.1 정상적인 통신 확인

PW 계속 ON + 계속 켜져 있음 + ERR OFF → 버스 통신 링크가 성공적으로 구축되었습니다.

6.2 입력 신호 테스트

  1. 트리거 필드 푸시버튼 / 광전 센서; 모듈의 해당 X LED가 켜집니다.
  2. GX Works 소프트웨어를 통한 온라인 모니터: 해당 원격 X 레지스터가 ON 상태로 전환됩니다.

6.3 출력 제어 테스트

  1. PLC 프로그램에서 해당 원격 Y 레지스터를 강제로 ON합니다.
  2. 모듈의 해당 Y LED가 켜지고 연결된 부하가 작동합니다.

6.4 일일 프로그램 사용량

자동 할당된 원격 X/Y 주소를 직접 읽기/쓰기; 전용 통신 서브루틴 없이 로컬 I/O와 동일한 프로그래밍 논리

예: 국번1 AJ65SBTB1-32DT 리모트 주소: X100~X10F (입력), Y100~Y10F (출력)

  1. 일반적인 오류 문제 해결 (LED 이상 & 대책)
  2. 비밀번호 LED 꺼짐: 7핀 터미널의 느슨한 24V/0V 배선, 전원 공급 장치 고장, 단자 단락
  3. 흘러넘치다 + ERR 계속 켜져 있음

마스터 스테이션 버스 속도와 모듈 DIP 스위치 속도 불일치

DA/DB 통신선이 뒤바뀌거나 파손됨

버스 끝 또는 이중 끝 접지에 120Ω 종단 저항 누락

  1. 정기적인 ERR 깜박임: 전원이 켜진 상태에서 수정된 DIP 스위치 → 전원 끄기 모듈, 스위치를 재설정한 다음 다시 전원을 켜세요.
  2. 입력 LED가 켜지지 않음: COM 터미널이 +24V에서 분리됨, 끊어진 센서 와이어, DC24V 공급 전압이 부족함
  3. 출력 작동 없음: 출력 COM에 +24V 공급 없음, 부하 단락, 단일 채널 과전류 (0.5A 초과) 보호 트리거
  4. 필수 설치 & 작업 금지
  5. 전원이 공급되는 동안 모듈을 연결/분리하거나 DIP 스위치를 조정하는 것은 엄격히 금지됩니다.
  6. CC-Link 버스 차폐층 접지는 단일 종단으로 제한됩니다.; 이중 접지 금지
  7. 트랜지스터 출력은 AC220V 부하를 직접 구동할 수 없습니다.; 중간 릴레이는 필수입니다
  8. 전위차로 인한 잘못된 트리거를 방지하려면 입력 및 출력 COM 터미널을 별도의 전원 공급 시스템에 연결하지 마십시오.
  9. 인버터, 용접기 등 전자파 간섭이 심한 장비 옆에 모듈을 설치하지 마십시오.
  10. 120Ω 종단 저항은 버스 양쪽 끝에 장착되어야 합니다., 장거리 통신에 필수

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