CIF (비용, 보험 및 화물)
CIF (비용, 보험 및 화물) 국제 무역에서 일반적으로 사용되는 CIF 가격 견적 방법입니다., 해상 또는 내륙 수로 운송에 적용 가능. 매도인은 물품을 지정된 목적지까지 인도하고 운임과 보험료를 부담할 책임이 있습니다.. 물품이 선적항에서 본선에 적재될 때 위험은 구매자에게 이전됩니다..
- 핵심 정의 및 책임 분담
CIF = 상품 비용 + 국제 화물 + 해상보험료
위험 이전 지점: 물품이 선적항에 선적된 후, 모든 운송 위험은 구매자가 부담합니다..
판매자의 책임:
- 물품을 준비하고 포장하세요., 선적항까지 국내 운송을 준비합니다..
- 수출 통관 신고를 처리하고 수출 관세 및 세금을 부담합니다..
- 전세 또는 도서 배송 공간, 목적지 항구까지 해상운송료를 지불하고.
- 해상보험 가입 (일반적으로 보험에 가입되어 있는 110% CIF 가치의).
- 전체 문서 세트 제공 (선하 증권, 상업송장, 보험 정책, 등.).
구매자의 책임:
- 물품이 선상에 선적된 후 모든 위험을 부담합니다..
- 상품 대금 지불.
- 목적지 항구에서 수입통관 처리 및 수입관세 및 제세 납부.
- 베어 터미널 요금, 목적지 항구에서의 픽업 수수료 및 그에 따른 내륙 화물.
- CIF 견적 공식
2.1 기본 공식
CIF = 본선 인도 + 해상 화물 + 보험료
어디:
FOB = 상품 원가 + 국내운송 + 수출 통관 수수료 + 이익
보험료 = CIF × 110% × 보험료
2.2 파생된 공식 (계산을 위해)
CIF에는 보험이 포함되어 있으므로, 파생된 공식이 사용됩니다:
CIF = (본선 인도 + 해상 화물) ¶ (1 - 110% × 보험료)
- 상세한 비용 구조
| 목 | 설명 | 일반적인 범위 |
| 물품 원가 | 공장도 가격 / 구매 가격 + 포장 비용 | 실제 비용 |
| 국내운송 | 공장 → 선적항 | 1%상품 가치의 –5% |
| 수출통관 | 세관신고, 점검, 항구 요금 | ~배송당 USD 100~300 |
| 해상 화물 | 선적항 → 도착항 | 컨테이너별 / 용량 / 무게 |
| 보험료 | 해양 모든 위험, 등. | 0.1%-1% |
| 기대이익 | 매출총이익률 | 5%-20% |
- 계산 예
가정:
– FOB 상하이: USD 10,000
– 해상 화물 (상하이 → 로스앤젤레스): USD 1,500
– 보험료: 0.5%
계산:
- 분모: 1 - 1.1 × 0.005 = 0.9945
- CIF = (10,000 + 1,500) ¶ 0.9945 ≒ USD 11,563.60
- 보험료 = 11,563.60 × 1.1 × 0.005 ≒ USD 63.60
- CIF 견적 참고 사항
- 위험 ≠ 책임: 판매자는 운송 및 보험만 준비합니다., 통관이나 목적지 픽업에 대해 책임을 지지 않습니다..
- 보험 인상: 보통 보험에 가입되어 있는 곳은 110% 구매자의 이익을 보호하기 위해 CIF 가치.
- 문서의 중요성: CIF는 상징적 전달이다; 판매자는 문서를 입찰하여 인도의무를 이행합니다..
- 범위: 바다에만 적용 가능 / 내륙수로운송; 항공 또는 육상 운송에 CIP를 사용하십시오..
- 비용 투명성: 향후 분쟁을 피하기 위해 견적에 비용 구성 요소를 명확하게 나열하십시오..
- FOB 및 CFR과의 비교
| 용어 | 판매자 곰 | 위험 이전 지점 | 주요 차이점 |
| 본선 인도 | 비용 + 국내 화물 + 수출 통관 | 선적항에서 선상으로 | 구매자가 해상 화물을 준비합니다. + 보험 |
| CFR | 본선 인도 + 해상 화물 | 선적항에서 선상으로 | 구매자가 보험을 준비합니다. |
| CIF | CFR + 보험료 | 선적항에서 선상으로 | 판매자가 해상 화물을 주선합니다. + 보험 |
접촉기,회로 차단기,태양광 인버터,전기 계량기,태양 전지


