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시동을 걸어도 모터가 계속 타버립니다. 열 과부하 릴레이 설치되었습니다, 이는 계전기가 보호 기능을 효과적으로 수행하지 못하게 하는 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.. 일반적인 이유와 분석은 다음과 같습니다.:
- 열 과부하 계전기의 부적절한 선택 또는 설정
- 정격 전류의 잘못된 매칭
릴레이의 정격 전류가 너무 높게 설정되었습니다. (예를 들어 모터의 정격 전류보다 큰 경우), 과부하가 발생하면 릴레이가 작동하지 않게 됩니다.. 예를 들어, 모터의 정격 전류가 10A이고 릴레이가 15A로 설정된 경우, 과부하가 있을 때, 전류가 임계 값에 도달하지 않습니다, 보호가 실행될 수 없습니다..
모터 시동 전류의 영향은 고려되지 않습니다.: 시동 중 순간 전류가 도달할 수 있습니다. 57 정격 전류의 배. 릴레이에 지연 기능이나 시작 보호 기능이 없는 경우, 실제 과부하가 있는 경우 정상적인 시작을 잘못 판단하고 느리게 반응할 수 있습니다.
- 형식과 모터의 불일치
삼상 모터의 경우, 3상 과부하 계전기를 사용하지 않습니다., 또는 단상 계전기가 3상 시스템에 사용됩니다., 결과적으로 위상 손실을 감지할 수 없게 됩니다. (예를 들어, 단상 계전기는 한 위상의 전류만 모니터링합니다., 위상 손실이 있을 때 다른 두 위상의 과부하로 인해 보호가 실행되지 않을 수 있습니다.).
그만큼 “전자식” 그리고 “바이메탈 유형” 릴레이는 구별되지 않습니다: 바이메탈 유형은 온도 축적에 의존하며 급격한 과부하 또는 단기적인 고전류에 느리게 반응합니다.; 전자식의 매개변수가 제대로 설정되지 않은 경우, 실패할 수도 있다.
- 설치 또는 배선 문제
- 잘못된 배선 또는 헐거움
변류기의 배선 (있다면) 부정확하다, 릴레이가 감지한 전류가 실제 모터 전류와 일치하지 않게 만듭니다..
배선 단자가 느슨해지면 접촉 저항이 증가합니다., 국지적 가열을 일으키는. 릴레이가 모터의 실제 전류를 모니터링하지 못합니다., 또는 접촉 불량으로 인해 위상 손실이 발생합니다. (특히 3상 모터에 위험함).
- 올바른 회로에 연결되지 않음
모터의 주회로에 릴레이가 직렬로 연결되어 있지 않습니다., 또는 제어 회로의 배선이 잘못되었습니다., 과부하가 발생하면 전원 공급을 차단할 수 없습니다..
III. 환경 및 열 방출 문제
- 과도한 환경 온도 또는 열 방출 불량
릴레이는 열원 가까이에 설치됩니다. (모터 본체 또는 기타 가열 장비와 같은), 자체 온도가 상승하고 행동 임계값이 표류하게 됩니다. (예를 들어, 바이메탈 스트립이 미리 변형됩니다.), 오작동이나 고장의 원인이 될 수 있습니다..
모터의 방열 시스템이 작동하지 않습니다. (손상된 팬 또는 막힌 환기구 등), 릴레이의 응답 시간보다 모터가 더 빨리 과열됩니다..
- 릴레이에 대한 온도 보상 부족
릴레이에 온도 보상 기능이 없는 경우, 고온 환경에서, 주변 온도가 상승하면 작동 전류가 감소합니다., 사전에 작동될 수도 있습니다.; 거꾸로, 저온 환경에서는 작동이 지연될 수 있습니다..
- 과부하 계전기와 부하 특성의 불일치
- 부하 유형의 불일치
빈번한 기동 정지 및 충격 부하가 있는 부하용 (압축기와 같은, 컨베이어), 다음과 같은 기능을 갖춘 릴레이인 경우 “과부하 지연” 또는 “출발 방지 영향” 선택되지 않았습니다, 시동 중에 릴레이가 오작동할 수 있습니다., 또는 실제 과부하가 있는 경우 응답이 느려 실패할 수 있습니다..
DC 모터와 AC 모터의 보호 요구 사항은 다릅니다.. 릴레이를 서로 바꿔서 사용하는 경우, 효과적인 모니터링이 불가능할 수 있음.
- 재설정 모드 관련 문제
자동 재설정 모드에서, 모터가 완전히 냉각되지 않은 경우, 릴레이가 자동으로 재설정되고 다시 시작됩니다., 열이 축적되고 단열재가 노화될 수 있습니다..
- 릴레이 자체의 결함 또는 노화
- 기계적 또는 전기적 결함
바이메탈 스트립이 변형됨, 접점이 산화되거나 접착됩니다., 과부하 중에 회로를 분리할 수 없게 되는 결과.
내부 구성요소 (센서와 같은, 작은 조각) 전자 릴레이 고장, 모니터링 기능 상실.
- 장기간 사용 후 성능 드리프트
열 요소의 노화로 인해 동작 임계값이 이동하고 감도가 감소합니다., 과부하에 적시에 대응할 수 없게 만듭니다..
- 과부하로 인한 것이 아닌 모터 결함
- 위상 손실이 있는 작동
3상 모터 중 한 상이 결여된 경우, 다른 두 단계의 전류가 급증합니다. (도달할 수 있다 1.72 정격 전류의 배). 릴레이에 독립적인 3상 모니터링 기능이 있고 감도가 부족한 경우, 두 단계의 과부하로 인해 보호가 실행될 수 있습니다.; 하지만, 단상 모니터링이거나 배선이 잘못된 경우, 감지하지 못할 수도 있습니다., 결과적으로 모터가 빨리 소진됩니다..
- 권선 절연체의 손상 또는 단락
모터 권선의 단락, 인터턴 결함, 또는 접지 절연이 실패하면 비정상적으로 큰 전류가 발생합니다., 릴레이의 응답 속도를 초과할 수 있습니다. (예를 들어, 순간 단락 전류가 정격 값보다 훨씬 높습니다., 릴레이가 작동하기 전에 모터가 끊어집니다.).
- 기계적 결함으로 인한 과부하
베어링 고착과 같은 갑작스러운 기계적 저항, 마찰 로터, 또는 부하가 걸리면 전류가 급증합니다.. 릴레이의 응답 시간이 긴 경우 (바이메탈형 등 몇 초에서 수십 초 정도 소요), 제때에 보호를 제공하지 못할 수도 있습니다..
Ⅶ. 전원 공급 장치 또는 전압의 이상
- 과도한 전압 변동
전압이 너무 낮을 때 (아래와 같은 85% 정격 전압의), 모터 속도가 감소하고 토크가 부족합니다., 현재는 계속해서 상승하고 있습니다 (“실속”). 릴레이의 동작 지연이 긴 경우, 모터가 과열될 수 있습니다.
전압이 너무 높을 때, 자기 회로가 포화되고 여자 전류가 급증합니다., 릴레이가 적시에 응답하지 못할 수도 있습니다..
- 고조파 또는 전원 공급 장치 오염
고조파는 가변 주파수 드라이브 또는 비선형 부하에 의해 생성됩니다., 전류 파형을 왜곡시키는 원인. 일반 열 과부하 계전기는 실제 유효 값을 잘못 판단하거나 정확하게 모니터링하지 못할 수 있습니다..
솔루션 제안:
- 선택 및 설정을 다시 확인하십시오.
릴레이의 정격 전류가 다음과 같은지 확인하십시오. 1.051.1 모터 정격 전류의 곱. 3상 모터용, 결상 보호 기능이 있는 3상 모니터링 유형을 선택하세요..
부하 특성에 따라 지연 매개변수를 조정합니다. (예를 들어, 오작동을 방지하기 위해 시동 시간이 긴 모터의 지연을 늘립니다.).
- 설치 및 배선을 확인하세요.
배선이 견고한지 확인하십시오., 전류 감지 회로가 주 회로에 올바르게 연결되어 있습니다., 제어 회로는 전원 공급 장치를 안정적으로 차단할 수 있습니다..
- 환경 개선 및 유지 관리
릴레이를 열원에서 멀리 두십시오., 모터의 방열 채널을 정기적으로 청소하십시오., 팬의 작동 상태를 확인합니다..
릴레이의 동작 특성을 정기적으로 테스트하십시오. (수동 테스트와 같은, 과부하 시뮬레이션) 노후된 부품을 교체하고.
- 모터의 비과부하 결함 조사
모터 권선의 절연 저항 및 베어링 상태를 감지합니다., 단락과 같은 문제를 제거합니다., 위상 손실, 그리고 기계적인 잼.
안정적인 전원 공급을 보장하기 위해 전원 전압 및 파형을 측정합니다..
- 보호 체계 업그레이드
수요가 많은 시나리오의 경우, 전자 다기능 모터 보호 장치 설치 (전류와 같은 포괄적인 보호 기능을 갖춘, 전압, 위상 손실, 그리고 차단), 또는 PLC 또는 주파수 변환기와 함께 제어.
요약:
열동형 과부하 계전기 고장의 핵심 원인은 “보호 메커니즘과 실제 결함 간의 불일치”. 모터 종류와 조합하여 종합적인 분석이 필요합니다., 부하 특성, 설치 환경, 및 결함 현상, 합리적인 매개변수 설정과 릴레이의 올바른 설치를 보장합니다., 정기적인 유지관리를 실시하다, 동시에 모터 소진을 효과적으로 방지하기 위해 모터 자체와 전원 공급 시스템의 잠재적인 문제를 조사합니다..
