Manual de instrucțiuni în limba engleză a releului termic de suprasarcină Schneider Electric LRN32N - Contactor,întrerupător de circuit,invertor solar,contor electric,baterii solare

Wechat: +86-13184948252 Whatsapp: 0086-13811255435 E-mail: kent@bestcontactor.com

Despre Contact |

 Manual de instrucțiuni în limba engleză a releului termic de suprasarcină Schneider Electric LRN32N - Contactor,întrerupător de circuit,invertor solar,contor electric,baterii solare

ŞtiriȘtiri comerciale

Manual de instrucțiuni în limba engleză a releului termic de suprasarcină Schneider Electric LRN32N

Informații despre document

Numărul documentului: EASY-D3N-LRN-RO-01

Versiune: 1.0

Data: ianuarie 14, 2026

Limbă: engleză

Seria de produse: EasyPact D3N

  1. Prezentare generală a produsului

1.1 Descriere generală

The LRN32N Releu termic de suprasarcină este membru al seriei Schneider Electric EasyPact D3N, proiectat special pentru protecția la suprasarcină și întreruperea fazei motoarelor cu inducție trifazate. Funcționează pe principiul deformării termice a benzilor bimetalice și este ideal pentru utilizarea cu contactoarele din seria Schneider LC1N în diverse aplicații industriale.

1.2 Caracteristici cheie

CaracteristicăDescriere
Interval de setare curent23O – 32O (reglabil)
Funcții de protecțieProtectie la suprasarcina, defect de fază (pierdere de fază) protecţie
Clasa de călătorie10O (IEC 60947-4-1 standard)
Opțiuni de resetareSelector de resetare manuală/automată
Compensarea temperaturii-30C la +60C (performanță de protecție stabilă la diferite temperaturi)
Configurare contact1 în mod normal închis (NC) şi 1 deschis în mod normal (NU) contact auxiliar
MontareMontare directă pe contactoare LC1N sau instalare pe șină DIN
Dimensiuni70mm * 45mm (inaltime latime)
ConformitateIEC 60947-4-1, Standardele GB14048
  1. Specificatii tehnice

2.1 Caracteristici electrice

ParametruValoareStandard
Curent nominal de funcționare (Ie)32OIEC 60947-4-1
Setarea intervalului de curent (Şi)23O – 32OIEC 60947-4-1
Caracteristici clasa de călătorie 10A1.05 × Și: Nicio călătorie pentru ≥ 2 oreIEC 60947-4-1
1.2 × Și: Timp de călătorie 20-60 secunde
1.5 × Și: Timp de călătorie 2-10 secunde
7.2 × Și: Timp de călătorie ≤ 0.5 secunde
Tensiune nominală de izolație (Ui)690V șiIEC 60947-4-1
Tensiune nominală de funcționare (Ue)Până la 690 V ACIEC 60947-4-1
Evaluare contact auxiliar250V și, 5O (sarcină rezistivă)IEC 60947-5-1
Rezistenta dielectrica6kV la 50HzIEC 60947-4-1

2.2 Condiții de mediu

StareGamă
Temperatura de operare-30°C până la +60°C (fără derating)
Temperatura de depozitare-60°C până la +80°C
Umiditatea relativă5% la 95% (necondens)IEC 60068-2-78
Altitudine≤ 2000m (fără derating)IEC 60947-4-1

2.3 Caracteristici mecanice

ParametruValoare
Greutate0.12kg
Viața mecanică≥ 10,000 operațiuni
Viața electrică≥ 1,000 operațiuni la sarcină nominală
Reset Time (Automat)5-10 minute (dupa impiedicare)
Reset Time (Manual)Imediat (după răcirea benzii bimetalice)
  1. Principiul de funcționare

3.1 Componentele de bază

  1. Banda Bimetalica: Două metale cu coeficienți de dilatare termică semnificativ diferiți sunt legate între ele (inima mecanismului de protecție la suprasarcină termică)
  2. Element de încălzire (Sârmă de rezistență): Conectat în serie cu circuitul principal al motorului, generează căldură proporțională cu pătratul curentului (Legea lui Joule)
  3. Mecanism de declanșare mecanică: Declanșat de deformarea benzii bimetalice pentru a deschide contactele auxiliare
  4. Mecanismul de resetare: Selector de resetare manuală/automată și buton
  5. Indicator de călătorie: Indicație vizuală când releul a declanșat

3.2 Principiul de funcționare al protecției la suprasarcină

  1. Funcționare normală: Când curentul motorului este în domeniul de setare (23A-32A), elementul de încălzire produce căldură limitată, provocând o deformare minimă a benzii bimetalice. Releul rămâne în stare închis, permițând motorului să funcționeze normal.
  2. Condiție de suprasarcină: Când curentul motorului depășește valoarea setată (de ex., din cauza sarcinii excesive sau a rotorului blocat), temperatura elementului de încălzire crește rapid (căldură ∝ I²Rt). Banda bimetalica se indoaie spre metalul cu coeficientul de dilatare termica mai mic.
  3. Acțiune de declanșare: Când îndoirea atinge un prag (depinde de magnitudinea și durata curentului conform Clasei de deplasare 10A), se activează mecanismul mecanic de declanşare, deschiderea contactului auxiliar NC. Aceasta întrerupe alimentarea bobinei contactorului, care la rândul său deconectează motorul de la sursa principală de alimentare.

3.3 Principiul de protecție a eșecului de fază

Protecția împotriva defecțiunii de fază funcționează pe baza detectării curentului trifazat dezechilibrat:

Stare normală: Curenții trifazici echilibrați produc căldură egală în toate cele trei elemente de încălzire, rezultând o deformare uniformă a benzii bimetalice.

Condiție de pierdere de fază: Când se pierde o fază, celelalte două faze poartă aproximativ 1.73 ori mai mare decât curentul normal, determinând încălzirea neuniformă și îndoirea accelerată a benzilor bimetalice corespunzătoare. Acest lucru declanșează declanșarea mai rapid decât într-o situație simplă de suprasarcină.

3.4 Funcționarea mecanismului de resetare

Modul de resetareOperațiuneaAplicație
Resetare automatăDupă declanșare și deconectare de la curent, banda bimetalica se raceste si revine la forma initiala, resetarea automată a releului. Contactul NC se închide când banda bimetalic s-a răcit suficient.Aplicații în care repornirea automată este permisă după eliminarea erorilor
Resetare manualăDupă ce se împiedică, releul ramane in starea declansata chiar si atunci cand banda bimetalica se raceste. Intervenție manuală (apăsând butonul de resetare) este necesar pentru a reseta releul.Aplicații în care trebuie prevenită repornirea automată accidentală
  1. Instrucțiuni de instalare

4.1 Proceduri de montare

4.1.1 Montare directă pe contactori LC1N

  1. Asigurați-vă că contactorul este dezactivat și izolat de sursa de alimentare
  2. Aliniați releul LRN32N cu clemele de montare din partea superioară a contactorului LC1N
  3. Împingeți releul ferm până când se fixează în poziție
  4. Verificați fixarea sigură trăgând ușor de releu

4.1.2 Montare pe șină DIN

  1. Utilizați accesorii adecvate de montare pe șină DIN (disponibil separat)
  2. Aliniați releul cu șina DIN (35mm standard)
  3. Fixați releul pe șină până când se blochează bine

4.2 Schema de cablare

4.2.1 Conexiunea circuitului de alimentare

Conectați circuitul principal al motorului trifazat prin bornele principale LRN32N (1, 2, 3 pentru intrare; 4, 5, 6 pentru ieșire)

Asigurați succesiunea corectă a fazelor (L1→1, L2→2, L3→3; 4→U, 5→V, 6→W)

4.2.2 Conexiunea circuitului de control

Conectați contactul auxiliar NC (95-96) în serie cu circuitul bobinei contactorului

Contactul auxiliar NO (97-98) poate fi utilizat în scopuri de alarmă sau de indicare a stării

Folosiți fire de dimensiuni adecvate: 1.5-10mm² pentru circuitele de putere, 1-2.5mm² pentru circuitele de control

4.3 Măsuri de siguranță

  1. Deconectați și izolați circuitul înainte de instalare, cablare, sau întreținere
  2. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt strânse și sigure pentru a preveni supraîncălzirea
  3. Nu depășiți specificațiile privind tensiunea nominală și curentul
  4. Mențineți o ventilație adecvată în jurul releului pentru o disipare eficientă a căldurii
  5. Utilizați numai accesorii originale Schneider Electric pentru montare și cablare
  6. Punerea în funcțiune și reglarea

5.1 Procedura de setare curentă

  1. Setați cadranul de reglare a curentului la curentul nominal al motorului (În)
  2. Pentru motoare cu curenți mari de pornire, asigurați-vă că setarea permite perioada de pornire fără declanșare
  3. Verificați că setarea corespunde cu datele de pe plăcuța de identificare a motorului

5.2 Resetează selecția modului

  1. Localizați comutatorul selector de resetare pe fața frontală a releului
  2. Setați la “O” (Automat) sau “M” (Manual) conform cerințelor aplicației
  3. Testați modul de resetare selectat după punere în funcțiune

5.3 Test de călătorie

  1. După instalare și cablare, efectuați un test de deplasare pentru a verifica funcționarea corectă
  2. Pentru modul de resetare manuală:

Creșteți sarcina motorului până când releul se declanșează (sau utilizați un buton de testare, dacă este disponibil)

Verificați că contactorul deconectează motorul

Apăsați butonul de resetare pentru a restabili funcționarea

  1. Pentru modul de resetare automată:

După ce se împiedică, așteptați ca releul să se reseteze automat (de obicei 5-10 minute)

Verificați că contactorul poate fi reactivat

  1. Întreținere și depanare

6.1 Program de întreținere

SarcinăFrecvenţăProcedură
Inspecție vizualăLunarVerificați dacă există conexiuni slăbite, semne de supraîncălzire, și daune
CuratenieTrimestrialÎndepărtați praful și resturile cu o cârpă uscată sau o perie moale (dezenergizat)
Test de funcționareAnualEfectuați un test de declanșare pentru a verifica funcționalitatea protecției
Verificare calibrareFiecare 2 aniVerificați acuratețea setării curentului cu o clemă de măsură

6.2 Ghid de depanare

SimptomCauza posibilaSoluţie
Fără declanșare în timpul supraîncărcării1. Setarea curentă este prea mare1. Reglați setarea la curentul nominal al motorului
2. Element de încălzire deteriorat2. Înlocuiți elementul de încălzire
3. Banda bimetalica obosita3. Înlocuiți benzile bimetalice sau releul
4. Mecanismul de declanșare blocat4. Curățați și lubrifiați mecanismul
Deplasare neintenționată1. Setarea curentă este prea mică1. Ajustați setarea în mod corespunzător
2. Ventilatie slaba/supraincalzire2. Îmbunătățiți ventilația
3. Curent trifazat dezechilibrat3. Verificați pierderea de fază sau sarcina dezechilibrată
4. Fluctuațiile de tensiune4. Instalați stabilizatorul de tensiune dacă este necesar
Resetarea eșuată1. Mecanism de resetare deteriorat1. Înlocuiți mecanismul de resetare sau releul
2. Banda bimetalica nu s-a racit suficient2. Așteptați răcirea completă (5-10 minute)
3. Defecțiune a contactorului3. Verificați și reparați contactorul
Contactele auxiliare nu funcționează1. Oxidare de contact1. Curățați sau înlocuiți contactele
2. Erori de cablare2. Verificați cablarea corectă
3. Deteriorări mecanice3. Înlocuiți piesele sau releul deteriorate
  1. Informații de siguranță

7.1 Avertismente și precauții

RISC DE ELECTRICE: Deconectați întotdeauna și blocați/etichetați circuitul înainte de a lucra la releu

RISC DE INCENDIU: Asigurați-vă dimensionarea corectă a firului și conexiunile strânse pentru a preveni supraîncălzirea

Nu ocoliți protecția la suprasarcină în nicio circumstanță

Utilizați numai piese de schimb originale Schneider Electric pentru a menține siguranța și performanța

Respectați codurile și reglementările electrice locale în timpul instalării și exploatării

7.2 Instrucțiuni de eliminare

– Aruncați releul în conformitate cu reglementările locale de mediu

– Separați componentele din plastic de piesele metalice pentru reciclare

– Nu aruncați la gunoiul menajer obișnuit

  1. Informații de comandă

Cod produs: LRN32N

Descriere: Releu termic de suprasarcina, 23A-32A, Clasa 10A, Seria EasyPact D3N

Accesorii: Kit de montare pe șină DIN (opțional), module de contact auxiliare (Seria LANN)

Prev:

Următorul:

Lasă un răspuns

Lăsaţi un mesaj