Der TA110DU110 ist ein klassischer 3-poliger thermisches Überlastrelais aus ABB TA-Serie, Bietet integrierten Schutz für dreiphasige Asynchronmotoren mit einem Nennstrombereich von 80 bis 110 A. Übernahme des zeitabhängigen Auslöseprinzips von Bimetallstreifen, Dieses Relais verfügt standardmäßig über einen Phasenausfallschutz und eine automatische Umgebungstemperaturkompensation, mit einer Reiseklasse der Klasse 10A. Es kann direkt auf ABB-Schütze der Serien A/AE/AF95~110 aufgesteckt oder unabhängig auf DIN-Schienen montiert werden. Ausgestattet mit umschaltbaren manuellen/automatischen Reset-Modi und einem Schließer (NEIN) plus ein normalerweise geschlossenes (NC) Hilfssignalkontakt, Es dient als Standardschutzkomponente für industrielle Motorsteuerkreise. Weit verbreitet für Stromlasten wie Lüfter, Wasserpumpen, Kompressoren und Förderleitungen, Es verhindert effektiv Wicklungsunfälle von Motoren, die durch Überlastung verursacht werden, blockierter Rotor und Phasenverlust.
Vollständiges Modell: `TA110DU110`
- GEGENÜBER: Allgemeiner Seriencode für thermische Überlastrelais von ABB, repräsentiert die Familie der elektrothermischen Schutzrelais
- 110: Nennstrom des Rahmens, Gibt den maximalen Nennrahmenstrom von 110 A für dieses Produkt an
- VON: Funktionstypcode, steht für Standardausführung mit 3-poligem Schutz, Erkennung von Phasenverlusten, Umgebungstemperaturkompensation und direkte Montage auf Schütze
- 110: Obergrenze der aktuellen Einstellung, entsprechend einem einstellbaren Strombereich von 80A ~ 110A
Grundlegende technische Spezifikationen
| Parameterkategorie | Parameterelement | Detaillierte Spezifikation |
| Hauptstromkreiseigenschaften | Bemessungsisolationsspannung Ui | 690V und / 440In DC |
| UL/CSA-bewertete Betriebsspannung | 600V und | |
| Einstellbarer Strombereich | Stufenlos einstellbar von 80A bis 110A | |
| Reiseklasse | Klasse 10A (Standard-Motorschutzklasse) | |
| Anzahl der Pole | 3 Stangen, voller 3-poliger Schutz | |
| Phasenausfallschutz | Standardmäßig eingebaut; beschleunigt die Auslösung bei dreiphasiger Unsymmetrie | |
| Temperaturkompensation | Unterstützt; Die Schutzgenauigkeit bleibt bei einer Umgebungstemperatur von -25℃ bis +55℃ unbeeinflusst | |
| Hilfskontakte | Kontaktkonfiguration | 1 NEIN + 1 NC, elektrisch isoliert |
| Konventioneller thermischer Strom Ith | 5A | |
| Nennkontaktkapazität | AC250V 3A; DC24V 5A | |
| Mechanisch & Montage | Montagemethode | Direktmontage auf Schütze / Unabhängige DIN-Schienenmontage |
| Kompatible Schütze | Serie A95, A110, AE95, AE110, AF95, AF110 | |
| Verkabelungsmethode | Schraubklemmenklemmen | |
| Gesamtgewicht | Ca. 0.76kg | |
| Reset-Modus | Umschaltbarer manueller/automatischer Reset; Unterstützt die Remote-Reset-Erweiterung | |
| Umfeld & Zertifizierungen | Betriebsumgebungstemperatur | -25℃ ~ +55℃ |
| Lagertemperatur | -40℃ ~ +70℃ | |
| Eindringschutzklasse | IP20 | |
| Compliance-Zertifizierungen | CE, UL, CSA, CCC, GL (Germanischer Lloyd Marine Certification) | |
| Konforme Standards | IEC 60947-4-1, IN 60947-4-1 |
Querverweis auf Modelle derselben Serie
- Vollständige Spezifikationen des TA110DU-Rahmens
| Vollständiges Modell | Einstellbarer Strombereich | Kompatible Motorleistung (380V) | Passende Schütze |
| TA110DU-65 | 50 ~ 65A | 30kW | A95/AE95/AF95 |
| TA110DU-80 | 60 ~ 80A | 37kW | A95/AE95/AF95 |
| TA110DU-90 | 66 ~ 90A | 45kW | A110/AE110/AF110 |
| TA110DU-110 | 80 ~ 110A | 55kW | A110/AE110/AF110 |
- Vergleich benachbarter Rahmenserien
| Serienmodell | Rahmennennstrom | Maximal einstellbarer Strom | Anwendbare Szenarien |
| TA110DU | 110A | 110A | Medium & kleine Leistungsmotoren (30~55 kW) |
| TA200DU | 200A | 200A | Medium & große Leistungsmotoren (75~110 kW) |
| TA450DU | 450A | 450A | Leistungsstarke Hochleistungsmotoren (132~250 kW) |
Typische Anwendungsszenarien
- Standard-Motorstarter-Schutzschaltung: Kombiniert mit ABB-Schützen der A/AF-Serie, um elektromagnetische Starter zu bilden, in Reihe mit dem Hauptstromkreis von Drehstrommotoren verbunden, um einen Schutz vor Motorüberlastung zu gewährleisten, blockierter Rotor und Phasenverlust. Es handelt sich um die Standardschutzlösung für allgemeine Stromversorgungsgeräte einschließlich Lüfter, Wasserpumpen, Luftkompressoren und Werkzeugmaschinenspindeln.
- MCC Motor Control Center: Dienen als Standardschutzeinheiten für Motorzuleitungskreise in Schubladenschränken und festen Schränken, Integriert mit Schützen, um eine integrierte Motor-Start-Stopp-Steuerung und einen integrierten Schutz zu realisieren.
- Förderer & Logistik-Sortiersysteme: Passend zu Rollenmotoren und Sortierantriebsmotoren, Anpassung an häufige Start-Stopp- und Lastschwankungen-Arbeitsbedingungen von Produktionslinien, und verhindert Motoralterung und Durchbrennen aufgrund langfristiger Überlastung.
- Zentrale Klimaanlage & Kühleinheiten: Schützen Sie Kühlanlagen wie Kompressoren und Kühlturmventilatoren, Geeignet für die Besonderheiten der Kälteindustrie mit starken Lastschwankungen und saisonalem Hochlastbetrieb.
- Unterstützung für OEM-Komplettgeräte: Weitgehend abgestimmt auf Industriemaschinen, einschließlich Verpackungsmaschinen, Gummi & Kunststoffmaschinen und metallurgische Hilfsgeräte. Als genormte Motorschutzkomponenten, Es erfüllt die Anforderungen der elektrischen Sicherheitsspezifikation für die werkseitige Lieferung von Geräten.
Allgemeine Fehlerbehebungsmatrix
| Fehlerphänomen | Ursachenanalyse | Schritt-für-Schritt-Lösungen |
| Das Relais löst während des normalen Motorbetriebs fälschlicherweise aus | 1. Niedriger Stromeinstellwert, niedriger als der Motornennstrom | 1. Überprüfen Sie den Nennstrom des Motors und stellen Sie den Einstellknopf auf den entsprechenden Nennwert ein |
| 2. Zu hohe Umgebungstemperatur überschreitet den Kompensationsbereich | 2. Verbessern Sie die Wärmeableitung im Schrank und vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung oder Wärmequellenstrahlung | |
| 3. Starke Stromabweichung durch dreiphasige Spannungsunsymmetrie | 3. Messen Sie dreiphasige Ströme, um versteckte Risiken einer Spannungsunsymmetrie oder eines Phasenausfalls zu erkennen | |
| 4. Überlange Motorstartzeit, die den Grenzwert der Klasse überschreitet 10 Reiseklasse | 4. Durch thermische Überlastrelais der Klasse ersetzen 20 oder Klasse 30 für Hochlast-Startanwendungen | |
| Das Relais löst bei Motorüberlastung oder blockiertem Rotor nicht aus | 1. Zu hoher Stromeinstellwert, weit höher als der Motornennstrom | 1. Kalibrieren Sie den Einstellwert neu, damit er genau dem Motornennstrom entspricht |
| 2. Lockere Anschlüsse der Hauptstromkreisverdrahtung führen zu übermäßigem Kontaktwiderstand | 2. Ziehen Sie die Klemmen des Hauptstromkreises fest und beheben Sie die Überhitzung & Oxidationsprobleme | |
| 3. Der mechanische Mechanismus des Relais klemmt und die Auslösebaugruppe ist ausgefallen | 3. Unterbrechen Sie die Stromversorgung und testen Sie manuell die Flexibilität des Auslösemechanismus; Tauschen Sie das Modul aus, wenn es zu Blockaden kommt | |
| Der Schutz wird bei einem Phasenausfallfehler nicht aktiviert | 1. Falsche dreiphasige Eingangsverkabelung mit unvollständiger Verbindung zum Hauptstromkreis des Relais | 1. Überprüfen Sie die dreiphasige Verkabelung L1/L2/L3, um sicherzustellen, dass alle Phasen zuverlässig verbunden sind |
| 2. Alterung und Ausfall interner Bimetallkomponenten | 2. Simulieren Sie künstlich einen Phasenverlust, um die Schutzfunktion zu testen; Ersetzen Sie das Relais, wenn die Funktion ausfällt | |
| Anormale oder keine Ausgabe von Hilfskontaktsignalen | 1. Die Belastung des Hilfskontakts übersteigt die Nennkapazität, was zu einem Kontaktbrand führt | 1. Stellen Sie sicher, dass der Laststrom die Kontaktnennleistung nicht überschreitet; Fügen Sie bei Bedarf Zwischenrelais zur Stromverstärkung hinzu |
| 2. Kein Reset nach Auslösung, Kontakte bleiben im Fehlerzustand | 2. Manuelles oder automatisches Zurücksetzen des Relais nach Behebung der Grundfehlerursachen | |
| 3. Schlechter Kontakt aufgrund von Kontaktoxidation | 3. Kontakt-Ein-Aus-Widerstand messen; Ersetzen Sie das Modul, wenn ein schlechter Kontakt besteht |
- Terminaldefinition & Funktionsbeschreibung
Der TA110DU110 übernimmt branchenübliche Terminalnummerierungsregeln, in zwei Teile geteilt: Hauptstromkreis und Hilfssteuerkreis. Bei allen Anschlüssen handelt es sich um an der Vorderseite montierte Schraubklemmen, wobei alle Verdrahtungsvorgänge von der Vorderseite aus zugänglich sind.
- Hauptstromkreisklemmen (Dreiphasiger Stromkreis)
| Terminalmarkierung | Terminaltyp | Verkabelungsanweisungen |
| 1L1, 3L2, 5L3 | Eingehende Terminals | Eingabe von oben, an die Ausgangsklemmen der Hauptkontakte des Schützes angeschlossen, entsprechend der Drehstromleistung L1/L2/L3 |
| 2T1, 4T2, 6T3 | Ausgehende Terminals | Ausgang an der Unterseite, direkt mit den Statorwicklungen von Drehstrom-Asynchronmotoren verbunden |
Notizen: Für den dreiphasigen Hauptstromkreis ist keine Polarität erforderlich, Dennoch muss jede Phase in einer Eins-zu-eins-Entsprechung ohne phasenübergreifende Fehlverbindungen angeschlossen werden. Bei direkter Montage auf Schütze, Der Hauptstromkreis wird automatisch über steckbare Kupferschienen geführt, ohne dass eine zusätzliche Stromverkabelung erforderlich ist.
- Hilfsstromkreisklemmen (Kontrolle & Signalstromkreis)
| Terminalmarkierung | Kontakttyp | Funktionsbeschreibung | Typischer Verkabelungszweck |
| 95 – 96 | Normalerweise geschlossen (NC) | Leitfähig unter normalen Betriebsbedingungen; öffnet sich bei Auslösung aufgrund von Überlast/Phasenverlust | Wird in Reihe mit dem Steuerkreis der Schützspule geschaltet, um die Stromversorgung des Schützes zu unterbrechen und den Motor bei Fehlern zu stoppen |
| 97 – 98 | Normalerweise geöffnet (NEIN) | Unter normalen Betriebsbedingungen getrennt; schließt bei Auslösung aufgrund von Überlast/Phasenverlust | Anschluss an Ton-Licht-Alarmkreise oder SPS-Digitaleingangspunkte zum Hochladen von Fehlersignalen und Alarmbenachrichtigungen |
Die Hilfskontakte sind galvanisch getrennt und haben keine elektrische Verbindung zum Hauptstromkreis und einen herkömmlichen thermischen Strom von 5 A. Für die Reihenschaltung werden Zwischenrelais empfohlen, um die Kapazität zu erhöhen und ein Durchbrennen der Kontakte bei der Steuerung von Hochleistungslasten zu verhindern.
- Typische Verkabelungspläne
- Direkte Montageverkabelung am Schütz (Am häufigsten verwendet)
Dies ist die Standardanwendungsmethode für TA110DU110. Es wird direkt auf die Oberseite der ABB-Schütze der Serien A95/A110/AF95/AF110 gesteckt. Der Hauptstromkreis wird automatisch über interne Steckverbinder angeschlossen, wobei nur der Steuerkreis eine externe Verkabelung erfordert:
- Der dreiphasige Strom wird durch einen Leistungsschalter geleitet und an die Haupteingangsklemmen L1/L2/L3 des Schützes angeschlossen
- Danach wird das thermische Überlastrelais direkt am Schütz montiert, Der Hauptstromkreis wird automatisch ohne zusätzliche Stromverkabelung geführt
- Ein Ende der Steuerstromversorgung verläuft durch die Stopp- und Starttasten und wird an die Klemme A1 der Schützspule angeschlossen
- Der 95-96 Der Öffnerkontakt des Thermorelais ist in Reihe mit der stromführenden Leitung des Schützspulenkreises verbunden, um eine automatische Motorabschaltung bei Überlastung zu ermöglichen
- Der 97-98 Der Schließerkontakt des Thermorelais ist mit Fehleranzeigeleuchten parallel geschaltet oder zur Fehleralarmierung mit SPS-DI-Punkten verbunden
- Unabhängige Verkabelung für die DIN-Schienenmontage
Die unabhängige Schienenmontage dient der separaten Installation oder der Kombination mit Schützen anderer Marken:
- Die Ausgangsklemmen L1/L2/L3 des Schützes sind über Leistungskabel mit den Eingangsklemmen 1L1/3L2/5L3 des Thermorelais verbunden
- Die Ausgangsklemmen 2T1/4T2/6T3 des Thermorelais werden an die Dreiphasenklemmen des Motors angeschlossen
- Der Steuerstromkreis folgt der gleichen Verdrahtungslogik wie das Direktmontageschema, mit dem 95-96 Öffnerkontakt in Reihe in den Spulenstromkreis des Schützes geschaltet
Vorsichtsmaßnahmen bei der Verkabelung:
Der Querschnitt der Hauptstromkreiskabel muss dem Nennstrom von 110 A entsprechen; 25Es werden Kupferkabel mit einem Querschnitt von ca. 1 mm² empfohlen
1Für Hilfssteuerkreise werden Steuerkabel mit ca. 1,5 mm² empfohlen
Um die Sicherheit von Personen und Geräten zu gewährleisten, ist eine zuverlässige Erdung zwingend erforderlich
III. Parametervergleichstabelle markenübergreifender äquivalenter Modelle
Nachfolgend finden Sie einen Parametervergleich gängiger thermischer Überlastrelais des gleichen Strombereichs von Siemens und Schneider Electric, als Referenz bei der Alternativauswahl:
| Vergleichsartikel | ABB | Schneider Electric | Siemens |
| Vollständiges Modell | TA110DU110 | LRD3365C | 3RU5146-4MB1 |
| Einstellbarer Strombereich | 80 ~ 110A | 80 ~ 104A | 80 ~ 100A |
| Rahmennennstrom | 110A | 115A | 140A |
| Reiseklasse | Klasse 10A | Klasse 10 | Klasse 10 |
| Anzahl der Pole | 3 Stangen | 3 Stangen | 3 Stangen |
| Hilfskontaktkonfiguration | 1NEIN + 1NC (elektrisch isoliert) | 1NEIN + 1NC (elektrisch isoliert) | 1NEIN + 1NC (elektrisch isoliert) |
| Phasenausfallschutz | Standardmäßig eingebaut | Standardmäßig eingebaut | Standardmäßig eingebaut |
| Kompensation der Umgebungstemperatur | Unterstützt (-25℃~+55℃) | Unterstützt (-20℃~+60℃) | Unterstützt (-20℃~+60℃) |
| Reset-Modus | Umschaltbar manuell/automatisch | Umschaltbar manuell/automatisch | Umschaltbar manuell/automatisch |
| Kompatible Schützserie | A95~A110, AF95~AF110 | LC1D95~LC1D115 | 3RT5045~3RT5046 |
| Montagemethode | Direktmontage am Schütz / DIN-Schiene | Direktmontage am Schütz / DIN-Schiene | Direktmontage am Schütz / DIN-Schiene |
| Compliance-Zertifizierungen | CE, UL, CCC, GL | CE, UL, CCC | CE, UL, CCC |
Schütz,Leistungsschalter,Solarwechselrichter,Stromzähler,Solarbatterien



















NH42-63-318x560.png)



