Rexroth (Aventics) 0820055102 Válvula Solenoide Neumática

Bosch-RexrothLa división de neumática ha pasado a llamarse AVENTICS., mientras que los números de pieza originales permanecen sin cambios.

Alias ​​de modelo completo: HF03-3/2CC-024corriente continua

Función de válvula: Electroválvula doble de 3/2 vías (2×3/2, Normalmente cerrado + Normalmente cerrado)

1. Especificaciones clave

2. Interpretación del código modelo

Serie 0820 = Válvula modular HF03-LG válvula solenoide del colector

0820055xxx: Válvula direccional compacta de accionamiento eléctrico serie HF03

102: Código de función → 2×3/2 CC (dos independientes de 3/2 vías, normalmente cerrado)

Definición eléctrica: Bobinas duales, controlar independientemente dos separados 3/2 circuitos neumáticos.

3. Descripción de la función neumática

Dos válvulas independientes de 3/2 vías:

Desenergizado (bobina apagada): Puerto 1 a 2 obstruido; Puerto 2 conectado al puerto de escape 3

energizado (bobina encendida): Puerto 1 conectado al puerto 2; Puerto 3 obstruido

Aplicaciones típicas: control de vacío, control de cilindro doble de simple efecto, ampliamente instalado en maquinaria de carpintería Homag.

4. Compatibilidad & Información coincidente
5. Bobinas: Las bobinas están integradas en el cuerpo de la válvula., suministrado como un conjunto. No se puede intercambiar con bobinas de otras válvulas de 5/2 vías HF03.
6. Placa base: Compatible con subplacas de colector de válvulas integradas serie HF03.
7. Interfaz eléctrica: Bus multipin / cableado colectivo para colectores de válvulas; sin salida de cable separada.
8. Referencia para modelos similares

0820055052: 5/2-válvula monosolenoide de vía

0820055102: 2×3/2 válvula doble de 3/2 vías (este modelo)

5. Selección & Pautas para la solución de problemas
6. Es obligatoria una presión de pilotaje externa ≥2,5 bar.. Una presión de suministro insuficiente provoca que no se cambie.
7. La temperatura media no debe descender por debajo 0 ℃ para evitar que el hielo condensado atasque el carrete.
8. Diseño de carrete superpuesto positivo → no apto para aplicaciones de retención de vacío de microflujo de alta frecuencia.
9. NO reemplazar directamente con una válvula de 5/2 vías; Los circuitos de funciones neumáticas difieren completamente..
10. Instalar un 5 filtro de precisión μm aguas arriba; Los contaminantes del polvo provocan que el carrete se pegue fácilmente..
11. Aplicaciones típicas

Centros de mecanizado CNC para carpintería (Homag), líneas de montaje automatizadas, sistemas de manipulación de vacío, maquinaria de embalaje, control neumático del bloque de válvulas compacto.

Si es necesario, puedo proporcionar:

✅ Símbolos de circuito neumático simplificados

✅ Extractos de la hoja de datos oficial

✅ Lista de modelos de reemplazo funcionalmente equivalentes

✅ Consulta para conocer los números de pieza de la placa base del colector de válvulas coincidentes

Principio de funcionamiento de Aventics (Rexroth) 0820055102

Designación completa del modelo: 0820 055 102 HF03, 2×Válvula solenoide doble de 3/2 vías 3/2 CC

Construcción Básica: Válvula de carrete operada por piloto, sellado suave, dos bobinas de solenoide independientes, dos aislados 3/2 circuitos neumáticos, suministro de aire pilotado externamente

1. Desglose estructural
2. Conjunto de carrete principal: Dos carretes incorporados independientes (Canal A / Canal B)
3. Dos unidades piloto de solenoide independientes (Bobina 1 / Bobina 2, 24 VCC)
4. Puerto de suministro principal común (Puerto 1, Compartido para aire de trabajo y aire piloto.)
5. Asignación de puertos neumáticos:

Canal 1: 1 (Suministrar), 2 (Salida de carga), 3 (Escape)

Canal 2: Conjunto de puertos independientes separados 1, 2, 3

abreviatura de CC: Normalmente cerrado (posición cerrada predeterminada)

2. Principio operativo básico (Válvula de carrete pilotada externamente)

⚠️ Requisito previo crítico: Presión piloto externa mínima ≥2,5 bar para una conmutación fiable de la válvula

El solenoide incorporado solo controla un circuito de aire piloto en miniatura.. La bobina no acciona directamente el carrete principal.; La presión del aire comprimido acciona el carrete principal..

Estado 1: Ambas bobinas desenergizadas (posición de descanso predeterminada)

Los resortes de retorno mantienen ambos carretes en la posición inicial..

Estado neumático (Idéntico para ambos circuitos.):

✅Puerto de suministro 1 ➜ Bloqueado, suministro de aire al puerto de carga 2 cortar

✅ Puerto de carga 2 ➜ Conectado al puerto de escape 3

👉 Aliviación de la presión de carga; aplicable para retracción del cilindro de retorno por resorte de simple efecto, parada del generador de vacío, soplado de aire con ventosa.

Estado 2: 【Bobina 1 energizado, Bobina 2 Desenergizado】

Bobina 1 energiza, abre el paso de aire del micropiloto;

La presión del aire piloto empuja el primer carrete principal a cambiar de posición.

Conmutación neumática para circuito 1:

✅Puerto de suministro 1 ➜ Conectado al puerto de carga 2

✅ Puerto de escape 3 ➜ Bloqueado

👉 El suministro de aire presuriza la carga.;

Circuito 2 permanece sin cambios y permanece agotado.

Estado 3: 【Bobina 2 energizado, Bobina 1 Desenergizado】

Sólo el segundo carrete cambia.; Circuito 2 recibe suministro de aire, Circuito 1 permanece exhausto.

⚠️ Importante: Dos bobinas funcionan independientemente sin conexión mecánica.. Un circuito puede suministrar aire mientras que el otro expulsa para un control dual completamente separado..

❌ Evite la energización continua y simultánea de ambas bobinas.. Sin bloqueo de hardware; El interbloqueo de software debe implementarse en el programa de control de la máquina..

3. Descripción del diagrama de función neumática (2×3/2 NC)

Para cada circuito individual:

Desenergizado: 2 ↔ 3 (Escape), Puerto 1 obstruido

energizado: 1 ↔ 2 (Suministrar), Puerto 3 obstruido

4. Operado por piloto versus acción directa (Causa raíz del atasco del carrete)
5. Válvula de acción directa: La fuerza electromagnética impulsa el carrete directamente con empuje limitado.
6. Esta válvula pilotada externamente: El solenoide solo controla el aire piloto de bajo flujo; La presión del aire de suministro impulsa el carrete principal más grande..

Ventajas: Dimensión compacta, alta capacidad de flujo (850 l/min), bajo consumo de energía de la bobina (0.35 W.).

Desventaja: La válvula no puede cambiar en absoluto si la presión de suministro cae por debajo 2.5 bar, la falla más común en el sitio.

5. Flujo de aire & Secuencia de carrete (Simplificado para circuito único)

Suministro de aire comprimido → Puerto de entrada común 1

Bobina desenergizada: El resorte empuja el carrete → Puerto 2 enlaces a 3, cargar escapes

Bobina energizada: La presión piloto supera la fuerza del resorte y desplaza el carrete → Puerto 1 enlaces a 2, carga presurizada

6. Escenario de trabajo típico (Maquinaria para trabajar la madera Homag)

Dos ventosas de vacío independientes controladas por separado:

Bobina energizada → Suministro de aire al generador de vacío, La ventosa genera vacío para sujetar la pieza de trabajo.

Bobina desenergizada → Escapes de ventosa, Liberación del vacío y descarga de la pieza.

7. Correlación de fallas para la resolución de problemas in situ
8. Presión de suministro <2.5 bar → Empuje piloto insuficiente, el carrete no puede cambiar, la válvula no cambia a pesar de que la bobina está alimentada
9. Agua & contaminantes en aire comprimido → Incrustaciones en las superficies deslizantes de la bobina, incautación del carrete
10. Operación a largo plazo con seco, aire no lubricado → Lubricación degradada, respuesta de conmutación lenta
11. Quemado de bobina simple → El circuito correspondiente no cambia, El segundo circuito continúa funcionando normalmente.

Puedo proporcionar a pedido:

1. Esquema de flujo neumático basado en texto
2. Explicación de la lógica del cableado de control eléctrico.
3. Comparación de rendimiento con otros. 0820055 válvulas serie 5/2 vías

Distinción crítica (Concepto erróneo común)

Muchos técnicos confunden esto con una válvula de 5/2 vías de doble solenoide..

0820055102 NO es un 5/2 válvula! Integra dos válvulas de 3/2 vías totalmente independientes dentro de una 16 corte de válvula mm. Los dos circuitos neumáticos están completamente aislados sin interconexión..

Análisis completo del escenario de aplicación de Rexroth/Aventics 0820055102 (HF03-LG 2×3/2CC 24VCC)

Revisión previa de las características principales

Especificaciones de la válvula: Dos válvulas de 3/2 vías normalmente cerradas e independientes integradas (circuitos neumáticos aislados), pilotado externamente, 16 mm de ancho para montaje en bloque de válvulas, dos separados 24 bobinas de VCC.

Función neumática por circuito:

Bobina desenergizada: 2↔3 (Escape), Puerto 1 obstruido; Bobina energizada: 1↔2 (Suministrar), Puerto 3 obstruido.

Ventajas principales: Un segmento de válvula ofrece control dual independiente, ahorro de espacio en la instalación del colector; baja potencia 0.35 bobina; caudal hasta 850 l/min; Compatible tanto con circuitos neumáticos de presión positiva como con circuitos de vacío negativos..

Limitaciones: Necesitas lo menos 2.5 bar de presión piloto para la conmutación; Bobina de superposición positiva no adecuada para alta frecuencia., Mantenimiento de vacío de larga duración que requiere cero fugas..

Base instalada más grande: Centros de mecanizado CNC para carpintería Homag, la aplicación OEM más clásica.

1. Maquinaria para trabajar la madera (Aplicación primaria)

Centros de mecanizado CNC Homag CENTATEQ, Encoladoras de cantos, Lijadoras

Caso de trabajo 1: Control de ventosa por zonas (Más utilizado)

Una válvula controla dos grupos de ventosas independientes.:

Bobina 1 energizado → Activar el suministro del generador de vacío, Se genera vacío para sujetar el panel.

Bobina 1 desenergizado → La ventosa sale, vacío roto, pieza de trabajo liberada

La segunda bobina controla otro conjunto de ventosas por separado.. Permite la activación selectiva de zonas de vacío para diferentes tamaños de piezas de trabajo., Reduce el consumo de energía de vacío y evita la deformación del panel fino..

✅ Beneficio: El control dual independiente ahorra espacio en la ranura del colector en comparación con la instalación de dos válvulas de 3/2 vías separadas.

Caso de trabajo 2: Cilindros de sujeción de simple efecto, Paradas de materiales, Pines de posición

Los equipos de carpintería utilizan ampliamente cilindros de simple efecto con retorno por resorte.:

Bobina energizada: El suministro de aire extiende el cilindro (ventana emergente de pin de posición, barrera de parada levantada)

Bobina desenergizada: Escapes de aire, el resorte retrae el cilindro

Una válvula controla dos cilindros de posicionamiento separados.

Caso de trabajo 3: Soplado para eliminación de polvo & Limpieza de mesa

Un circuito controla las ventosas de vacío., el segundo controla las boquillas de soplado de aire. Una vez finalizado el mecanizado, Las copas sueltan las piezas de trabajo y las boquillas soplan las virutas de madera..

2. Maquinaria de embalaje automatizada
3. Recogida al vacío & Sistemas de lugar

Dos ventosas independientes para la recogida alterna de cajas, cajas y películas plásticas; un circuito de aspiración activo, uno en espera.

2. Abrazaderas de simple efecto & Paradas de materiales

Topes límite y mecanismos de posicionamiento de empuje lateral (cilindros de retorno por resorte) en líneas transportadoras de embalaje.

3. Apertura de bolsa mediante soplado de aire

Un circuito agarra la película por vacío., el segundo suministra presión de aire positiva para abrir bolsas de plástico.

⚠️ Recordatorio de selección: No se recomiendan las máquinas de envasado horizontales de alta velocidad que requieren un mantenimiento estable del vacío a largo plazo.. El carrete superpuesto positivo crea una fuga interna menor que conduce a una caída gradual del vacío..

3. Líneas de montaje de automatización no estándar, 3do & Equipos electrónicos
4. Pequeños eyectores de resorte y mecanismos de sujeción de material. (cilindros de simple efecto)
5. Módulos de manipulación por vacío de doble estación: Ventosas separadas para alternar carga/descarga
6. Circuitos neumáticos auxiliares de conmutación y purga para pruebas de estanqueidad.

Adecuado para transporte de PCB, Montaje de componentes de plástico y manipulación de piezas pequeñas..

Requisito ambiental: Aire de suministro limpio; instalar 5 Filtro previo de µm para lugares de producción polvorientos.

4. Clasificación logística & Equipos de manipulación de paneles
5. Control de ventosa por zonas en el efector final del panel, robots de manipulación de vidrio y cartón
6. Barreras desviadoras neumáticas en transportadores de clasificación (cilindros de simple efecto)
7. Tapones en líneas de transporte.
8. Inyección de plástico & Maquinaria de caucho
9. Circuitos de soplado de aire del molde para expulsión de piezas.
10. Pequeñas ventosas para retirar piezas moldeadas
11. Control del pasador eyector de simple efecto.

Esquemas de cableado neumático recomendados

Esquema A: Control de generador de vacío independiente dual (Cableado estándar Homag)

Puerto común 1: Suministro de aire comprimido

Puerto de salida 2: Entrada de suministro de aire del generador de vacío.

Puerto de escape 3: Equipado con silenciador

Bobina energizada → El generador de vacío funciona, la ventosa sostiene la pieza de trabajo; Bobina desenergizada → El vacío se detiene, pieza de trabajo liberada naturalmente.

Esquema B: Control de dos cilindros de retorno por resorte de simple efecto

Puerto común 1: Suministro de aire

Puerto de salida 2: Entrada del cilindro

Puerto 3: Escape

El cilindro se extiende cuando la bobina se energiza; se retrae por resorte cuando está desenergizado.

Esquema C: Un circuito para succión al vacío + Un circuito para soplado (Configuración avanzada)

Canal 1: Controlar el generador de vacío (sujeción de la pieza de trabajo)

Canal 2: Circuito de soplado de presión positiva independiente (ruptura de vacío rápida para evitar la adhesión de la pieza de trabajo)

Aplicaciones prohibidas | Errores de selección

1. No puede accionar directamente cilindros de doble efecto.

Los cilindros de doble efecto requieren válvulas de 5/2 vías. Una válvula de 2×3/2 no puede lograr un movimiento alternativo del cilindro: un error de ingeniería frecuente.

2. Retención de cámara sellada de alto vacío y larga duración

El carrete superpuesto positivo tiene una fuga interna menor; La presión de vacío decae gradualmente con el tiempo., no apto para cámara de vacío sellada retención de presión a largo plazo.

3. Presión de suministro continuo por debajo 2.5 bar

El diseño del piloto externo da como resultado un empuje insuficiente para cambiar los carretes; La válvula recibe energía pero no se activa..

4. Temperatura ambiente <0 ℃, Alta humedad con abundante condensación.

La formación de hielo por el agua condensada provoca que el carrete se pegue; Es obligatorio un secador frigorífico para aire comprimido..

5. Ambientes con gases ácidos y corrosivos fuertes

Los sellos de goma NBR estándar son incompatibles con medios corrosivos..

Por qué los fabricantes de máquinas OEM prefieren 0820055102 Más de dos válvulas separadas de 3/2 vías?

1. Ahorre espacio en la instalación del colector: Uno 16 El corte de mm ofrece control dual, acortar la longitud del colector de válvulas y reducir el tamaño del gabinete de control.
2. El paso de suministro de aire común unificado simplifica el enrutamiento de aire interno del colector.
3. El diseño de placa base estandarizado simplifica el cableado centralizado.
4. Manifold modular de válvulas HF03 compatible con sistemas de bus de campo (conector multipin, Profibus, etc.), adecuado para equipos CNC Homag de alta gama.

Referencia de reemplazo funcional (Intercambio de repuestos)

Requisito previo de reemplazo directo: Placa base del colector de válvulas serie HF03-LG

Número de pieza original: 0820055102 (modelo estándar único)

NO directamente intercambiable: Otro 0820055 válvulas serie 5/2 vías (p.ej. 0820055052) debido a diferentes funciones neumáticas.

Puedo suministrar a pedido:

1. Esquema de circuito neumático estándar para configuración de ventosa Homag
2. Lógica de control de secuencia de tiempo para Homag CNC
3. Lista de verificación de solución de problemas para fallas comunes en diferentes condiciones de trabajo