슈나이더 LC1D170 AC 접촉기

1. 완전한 모델 코드 분석 (표준 주문 코드: LC1D170XXC)
2. LC1D: 기준 AC 접촉기 TeSys D 시리즈 중
3. 170: 440V의 AC-3 부하에서 170A의 정격 작동 전류
4. 00: 내장 없음 보조자 본체의 접점 (95A 이하의 모델에는 1NO+1NC가 함께 제공됩니다.; ≥115A 모델에는 보조 모듈을 장착해야 합니다.)
5. 더블 엑스: 코일 전압 코드 (7 = 50/60Hz용 범용)

B7: AC24V; F7: AC110V; M7: AC220V; Q7: AC380V; V7: AC400V

BD: DC24V DC 코일

5. 기음: 천진에서 제조됨, 중국; 가져온 버전에는 접미사 C가 없습니다.

일반적인 완전한 모델

LC1D170M7C: AC220V 코일 (가장 널리 사용되는)

LC1D170F7C: AC110V 코일

LC1D170Q7C: AC380V 코일

2. 핵심 전기 매개변수

주회로 전류 & 힘 (AC-3 모터 부하, 440다섯)

AC-3 작동 전류 Ie: 170에이; 기존 열 전류 Ith = 200A

일치하는 모터 출력:

380다섯: 90kW; 415다섯: 100kW; 660다섯: 110kW

정격 절연 전압 Ui = 1000V; 전류 내전압 8kV

단시간 견딜 수 있는 용량: 1400에 대한 1 두번째, 1200에 대한 10 초

서비스 수명 & 작동 주파수

기계적 수명: 8 백만 개의 작업

AC-3 전기적 수명: 800,000 운영 (440다섯)

최대 작동 주파수: 1,200 시간당 작업

환경 사양

작동 온도: -5℃ ~ +60℃; 보관 온도: -40℃ ~ +70℃

최대 적용 고도: 3,000중 (1,000m 이상에서는 용량 감소 필요)

보호 등급: IP2X 손가락 안전; TH 습기에 대한 부식 방지 처리 & 뜨거운 환경

규정 준수 표준: IEC60947-4-1, GB14048.4; CCC / UL / CE 인증

전체 설치 치수 (폭×높이×깊이)

120밀리미터 × 158mm × 136mm; 표준 수직 DIN 레일 장착

3. 코일 특성

허용 전압 변동: 70%넓은 전압 범위에서 안정적인 풀인을 위해 정격 코일 전압의 ~120%

철수 시간: 20~35ms; 휴식시간: 40~75ms

50/60Hz용 범용 코일, 글로벌 적용 가능성

4. 확장 액세서리 (별도로 주문해야 합니다.)
5. 보조 접점 모듈

상단 장착: LADN 시리즈 (LADN11 = 1NO + 1NC; LADN22=2NO + 2NC)

측면 장착: 전체 높이를 높이지 않는 LADN 측면 모듈

2. 시간 지연 모듈: LADT 온 딜레이, LADR 오프 지연
3. 기계적 인터록: 정방향/역방향 가역 회로용 LAD9R1
4. 열 과부하 릴레이: 일치하는 LR9D63 (조정 범위: 80~180A)
5. 아크 소화 & 배선 액세서리: 주회로 보호커버, 부스바 터미널
6. 일반적인 애플리케이션 시나리오
7. 90kW 고출력 팬의 시작/중지 제어, 워터 펌프 및 공기 압축기
8. 중앙 냉각 장치 및 산업용 오븐의 가열 회로
9. 스타-델타 스타터 및 정방향/역방향 가역 제어 캐비닛
10. 역률 보정 커패시터 캐비닛, 대형 운반 장비
11. 모델 선택 & 교체 지침

동일한 시리즈 내에서 교체 업그레이드

LC1D170 업그레이드 모델: LC1D170M7C, 동일 사양으로 직접 교체; 용량 확장 대안으로 TeSys G 시리즈의 LC1G180

피해야 할 모델 선택의 함정

1. 본체에 보조 접점이 내장되어 있지 않습니다.; 자동 제어 회로에는 LADN 보조 모듈이 필수입니다.
2. 주변 온도가 40℃를 초과하거나 고도 1,000m 이상인 경우 10%~20% 감소합니다.
3. 용량성 부하의 경우 170A 정격을 기준으로 직접 선택하지 마십시오. (AC-6b); 한 사이즈 더 업그레이드
4. 수직 장착 전용; 수평 설치로 인해 접촉 바운스 및 절제가 악화됩니다.
5. 배선 요점

주회로: L1/L2/L3은 상단 입력 단자로 사용; 하단의 부하 단자인 T1/T2/T3

코일 단자: A1, A2; 잘못된 전압 연결로 인해 코일이 소손됩니다.

주회로는 두꺼운 케이블을 지원합니다. / 부스바 배선; 분리 가능한 절연 커버로 배선이 용이함

Schneider LC1D170 AC 접촉기의 완전한 작동 원리

LC1D170은 전자기 인력을 통해 주 접점을 개폐하는 전자기 AC 접촉기입니다.. 세 개의 조화된 코어 어셈블리로 구성됩니다.: 코일 전자기 시스템, 주접점 아크소호장치, 스프링 리셋 메커니즘.

1. 3개의 내부 코어 어셈블리
2. 전자기 구동 메커니즘 (코일 + 고정 코어 + 무빙 코어)

코일: 제어 전압 (AC220V/380V 등) 터미널 A1 및 A2에 연결됨

고정코어: 단락 링이 내장되어 베이스에 고정됨

이동 코어: 움직이는 주 접점과 견고하게 연결되어 있으며 리셋 스프링이 장착되어 있습니다.

2. 주요 연락처 & 아크 소화 챔버

고전류 주 접점 3쌍 (L1-T1, L2-T2, L3-T3) 금속 그리드 아크 쉴드 장착; 170A 모터 주회로 전류 전달 용량 정격

3. 스프링 재설정 & 보조 접점 베이스

스프링은 가동 코어를 당겨서 전원 차단 시 접점을 엽니다.. 이 모델에는 내장된 보조 접점이 없습니다.; 자동 잠금 및 인터록 논리를 구현하려면 LADN 모듈을 장착해야 합니다..

2. 코일에 전원이 공급될 때 전체 풀인 프로세스 (접촉기 폐쇄)
3. 활성화된 코일에 의해 생성된 교류 자기장

제어 회로가 닫힙니다., A1/A2에 공급되는 정격 AC 전압, 교번 자속은 고정 코어와 이동 코어를 통과합니다..

2. 단락 링으로 진동 소음 제거

AC 전압이 0을 넘습니다. 100 초당 횟수, 순간적인 자기장 손실과 코어 채터링을 유발합니다.. 고정 코어 단면에 내장된 구리 단락 링은 와전류를 통해 지연 자기장을 생성합니다., 조용하고 꾸준한 풀인을 위해 제로 크로스 지점에서 안정적인 인력을 유지합니다..

3. 전자기 인력이 스프링 저항을 극복함

자기 인력이 재설정 스프링 장력을 초과합니다., 이동 코어를 아래쪽으로 당기고 모든 이동 접점을 동시에 구동.

4. 보조 접점의 동기 스위칭을 통한 주 회로 전도

이동 및 고정 주요 접점이 단단히 결합됨, 3상 380V 전원을 모터나 부하에 전달

장착된 LADN 보조 접점은 동시에 작동합니다.: 평상시 열림 (아니요) 닫는다, 평상시 닫힘 (NC) 자동 잠금을 위해 열립니다, 표시등 및 인터록 회로

3. 전원 차단 시 전체 차단 프로세스 (접촉기 열림)
4. 제어 회로에 전원이 공급되지 않음, 코일 자속이 빠르게 사라지고 전자기 인력이 0으로 떨어집니다.
5. 스프링 리바운드를 즉시 재설정하여 이동 코어를 위쪽으로 당겨 분리합니다.
6. 주요 접점이 빠르게 분리됨, 고정 접점과 이동 접점 사이에 고온 전기 아크 발생
7. 그리드 아크 소화 원리: 아크 실드 내부의 여러 금속 그리드는 긴 아크를 여러 개의 짧은 아크 세그먼트로 분할합니다., 공기 대류를 통한 빠른 냉각 및 열 방출을 위한 긴 아크 경로, 고온에서 접촉 융착을 방지하기 위해 아크를 신속하게 소멸시킵니다.
8. 보조 접점 재설정: 열리지 않음, NC가 전도를 회복하다, 장비 작동이 중지됨
9. 주요 매칭 회로 논리 원리 (일반적인 현장 적용)

4.1 자동 잠금 제어 원리

접촉기 자체의 NO 보조 접점은 시작 버튼을 가로질러 병렬로 연결됩니다.: 시작 누르기 → 코일이 당겨짐 → 보조 NO 닫힘. 버튼을 놓은 후, 전류는 닫힌 보조 접점을 통해 코일에 지속적으로 공급되어 풀인을 유지합니다.. 정지 버튼을 눌러 코일 전원을 차단하고 접촉기를 해제합니다..

4.2 가역적 인터록 원리 (앞으로 & 역회전)

LAD9R1 기계적 인터록과 NC 보조 접점을 통한 전기 인터록이 장착된 2개의 LC1D170 장치:

기계적 인터록: 물리적 배플은 두 접촉기의 동시 풀인을 방지합니다.

전기적 인터록: 한 접촉기의 NC 접점은 다른 접촉기의 코일 회로와 직렬로 배선됩니다.; 하나를 풀인하면 다른 하나의 회로가 차단됩니다.

순방향 및 역방향 회로 동시 통전으로 인한 3상 단락 제거.

5. 고전류 LC1D170 모델의 특수 설계 원리
6. 아크 제거 저항이 뛰어난 고전류 극용 은합금 접점, 90kW 모터의 빈번한 기동-정지에 적합
7. 차단 전류가 170A 미만인 소형 LC1D 모델에 비해 훨씬 우수한 아크 소호 용량을 갖춘 대용량 독립 소호실
8. 확대되고 두꺼워진 철심은 충분한 전자기 인력을 제공합니다., 빈번한 부하 전환 시 채터링 및 접촉 불량 방지
9. 두꺼운 케이블에 맞는 특대형 주 회로 단자 / 발열을 줄이기 위한 부스바
10. 작동 메커니즘에 따른 일반적인 오류의 근본 원인
11. 통전 후 계속 윙윙거리는 소리: 깨진 단락 링, AC 제로 크로스 지점에서 인력이 부족하여 코어 진동이 발생함
12. 접점이 융합되어 정전 후 열리지 않음: 아크 소멸 실패, 고온 아크가 녹아서 주요 접점이 용접됩니다.
13. 약한 풀인 및 심한 과열: 아래의 코일 전압 70% 정격값, 매력이 부족하면 접촉 불량 및 열 축적이 발생합니다.
14. 풀인 동작 없음: 오픈 코일 권선, 제어 배선이 끊어졌거나 리셋 스프링이 압수되었습니다.

Schneider LC1D170의 품질을 판단하는 완벽한 검사 방법

(전원이 꺼진 상태에서 정적 측정 + 동적 통전 테스트, 전문적인 장비가 필요하지 않습니다)

LC1D170은 정격 170A의 3극 고전류 접촉기입니다.. 검사는 네 부분을 포괄합니다.: 코일, 3-위상 주요 접점, 보조 접점 (LADN은 별도로 장착됨) 원스텝 고장해결을 위한 기계구조 및 기계구조.

1. 준비 도구

디지털 멀티미터 (저항 / 연속 부저 모드), 절연 장갑, 드라이버, 조정 가능한 제어 전원 공급 장치 (AC24/110/220/380V, 코일 정격 전압과 일치)

2. 단계 1: 전원을 끈 상태에서 정적 검사 (안전 우선)

2.1 코일 단자 A1 검사 & A2

코일 단자: A1, A2

1. 멀티미터를 저항 모드로 전환하고 두 개의 프로브를 A1 및 A2에 연결합니다.
2. 일반 표준:

LC1D170의 AC 코일은 수백 옴에서 1,000옴 이상에 이르는 고정 저항을 가집니다. (개방 회로 또는 단락 없음)

3. 과실 판단:

무한 독서: 내부 코일 개방 회로 → 접촉기 폐기

0Ω에 가까운 판독: 코일 간 단락 → 통전으로 인해 제어 회로가 직접 연소됩니다.

> 보충: DC BD 코일은 저항이 더 높습니다, 무한대나 0 근처도 읽혀서는 안 됩니다..

2.2 3상 주 접점 검사 (L1-T1, L2-T2, L3-T3)

자연방출된 상태에서 (접촉기가 당겨지지 않음):

1. L1-T1 테스트, L2-T2, 멀티미터 연속 부저 모드와 별도로 L3-T3
2. 정상상태: 부저음 없이 모두 열림, 무한 저항
3. 잘못: 연속성 / 모든 쌍에 대한 부저 경보 → 퓨즈 접점, 정전 후 모터가 정지할 수 없음; 극도로 위험한, 교체해야합니다

풀인 상태를 시뮬레이션하려면 전면의 검은색 중앙 푸시로드를 수동으로 아래로 누릅니다.:

1. 주요 접촉 3개 그룹 재측정
2. 정상상태: 부저음과 함께 3상 모두 통전, 0Ω에 가까운 저항과 뚜렷한 편차 없이 3상에 걸쳐 일관된 저항
3. 과실 판단:

단상 개방 회로: 개방 극을 유발하는 접촉 절제, 모터 위상 손실 위험

3상간 저항 편차가 크다: 산화된 접점 및 접촉 불량으로 인해 작동 중 단자 과열 발생

2.3 보조 접점 검사 (장착된 LADN 모듈)

해제된 상태:

NC NC 접점: 전도성; NO 접점: 열려 있는

코어를 수동으로 눌러 풀인 상태로 만든 후:

NC 오픈, 실시하지 않음

스위칭 동작이 없으면 자동 잠금 및 인터록 회로가 고장난 보조 모듈이 손상되었음을 나타냅니다.

2.4 기계 구조의 육안 검사

1. 푸시로드를 놓은 후 빠른 반동을 확인하십시오.: 느린 반동 또는 걸림 = 지연된 해제 시 융합에 접촉하기 쉬운 노후된 재설정 스프링
2. 접점 폴을 검사하기 위해 아크 쉴드를 제거합니다.:

약간의 검은색 변색: 일반 아크 트레이스, 지속적인 사용이 허용됨

움푹 패인 분화구 표면, 응고된 용융 금속 또는 명백한 용융 화상 흔적: 직접 교체가 필요한 손상된 접점

3. 하우징에 균열이 있는지 확인하세요., 탄 냄새 또는 탄화된 검은 탄 흔적
4. 단계 2: 동적 통전 테스트 (현장 작동 조건 시뮬레이션)

⚠️ 경고: 주회로에 고출력 모터를 연결하지 마십시오.; 코일 단자 A1/A2에 일치하는 정격 전압만 독립적으로 공급

1. 코일은 전원 공급 시 격렬한 소음 없이 빠르고 원활하게 당겨져야 합니다.
2. 이상소음 판정:

부드럽고 조용한 풀인: 정상

지속적이고 거친 윙윙거리는 진동: 불안정한 인력으로 인해 파손된 고정 코어 단락 링; 장기간 작동에는 적합하지 않음

3. 순간정전 테스트: 푸시로드가 빠르게 뒤로 튕겨져 코어가 즉시 해제됩니다., 지연 융합 없음
4. 5-순간 연속 통전 온도 체크:

약간 따뜻한 하우징: 정상

탄 냄새와 함께 끓어오르는 듯한: 심각한 숨겨진 위험이 있는 사소한 코일 간 단락

4. 빠른 결함 요약 테이블

5. 빠르고 단순화된 현장 검사 (제어 캐비닛에서 분해 없음)
6. 제어 회로 전원을 차단하고 멀티미터를 통해 A1/A2 저항을 측정하여 코일 무결성을 신속하게 판단합니다.
7. 업스트림 회로 차단기를 분리하고 모터 3상 입력 케이블의 연속성을 테스트하여 퓨즈 접점을 식별합니다.
8. 시작 버튼을 누르면 접촉기 소리가 들립니다.: 채터링 소음 = 단락 링 파손; 완전한 침묵 = 개방형 코일 권선
9. 작동 중 비정상적으로 뜨거운 접촉기 단자는 극의 접촉 불량으로 인해 발생할 가능성이 높습니다.
10. 보충 노트
11. LC1D170은 높은 정격 전류를 전달합니다.; 약간의 접촉 절제로 인해 열이 축적됩니다.. 90kW 모터의 소손을 방지하기 위해 불평형 3상 저항을 측정하는 경우 직접 교체를 권장합니다.
12. 코일이 손상된 상태에서 주 접점이 손상되지 않은 경우, 코일 액세서리만 교체가 필요합니다.; 퓨즈가 있는 접점의 경우 전체 장치 교체가 필수입니다.
13. 습하고 먼지가 많은 환경에서 산화되기 쉬운 접촉기; 측정된 저항이 비정상적으로 높은 경우 정기적인 교체가 권장됩니다.